国际油轮运输市场

国际油价经历一个月的降温后，目前又回升到5月初的水平。原油运输市场受美国和英国5月底公众假日影响，6月初部分航线交易减少，6月上旬受欧佩克即将召开会议讨论石油产量问题，国际油价大幅波动于高位。但原油运输市场交易平稳。6月15日欧佩克会议决定，7月1日起日产限额增加50万桶。由于增产幅度小于预期，国际油价不降反升。原油运输市场总体交易量平稳。6月下旬前期，国际油价显现新一轮上涨趋势。布伦特原油现货价6月23日报每桶56．90美元。原油运输市场交易增加，而运价继续下调，综合运价指数6月23日报1178点。     

国际油轮运输市场

3月初取暖油需求保持强劲，原油运输市场活跃。3月上旬，布伦特原油价格保持高位。随着第二季度的油运需求通常较低，4月份货盘开始交易，原油运输市场出现转冷迹象。3月中旬，欧佩克决定提升第二季度原油日产限额50万桶，此后的油价不降反升，布伦特原油价格继续高位，原油运输市场交易稳健。3月下旬前期，欧佩克的增产举动对国际油价产生一定抑制，布伦特原油价格稍有下降，并受复活节假日影响，原油运输市场活跃中夹带波动，综合运价指数3月24日报1571点。     

国际油轮运输市场

在俄罗斯Yukos石油公司危机，恐怖袭击威胁和石油需求高涨等因素影响下，国际原油价格不断刷新历史纪录，布伦特原油价格8月5日报每桶43．35美元。过高的油价和运价都对原油运输市场形成抑制，租家等待运价向下调整，市场交易缓慢，成交不足。8月中旬这一期间国际油价居高不下，布伦特原油价格基本保持在每桶44美元以上，并有向50美元进军势头。     

11月份国际原油市场回顾

11月份，随着金融危机对实体经济的影响加重，投资者担心能源需求会下降，国际油价连续跌破60美元／桶和50美元／桶。虽然各国政府努力救市，并且欧佩克开始执行减产，但在疲弱的需求以及美元的强势下，油价未能受到强有力支撑，依旧持续跌势。11月份，WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为57．41、52．51和49．84美元／桶，较10月份明市场预期，纽约市场油价一开盘即大幅跳水，跌破50美元／桶。     

油品市场回顾与预测

油品市场回顾与预测李时烈一、原油市场回顾国际原油市场，由于９０年代世界经济一直处于萧条时期，石油需求增长缓慢。每年石油供求基本持平。直至１９９４年，世界石油需求仍然不旺，油价持续低水平徘徊，导致欧佩克以限产来刺激油价回升。预测１９９５年世界经济增长率...     

国际油轮运输市场

9月29日统计显示，美国原油库存的增加远不如预计，成品油库一周下降数百万桶，国际油价最高纪录不断刷新。原油运输市场如火如荼，为了弥补库存不足，美国加大原油进口力度，VLCC大西洋航线运价创30年来最高。为平抑油价，欧佩克升足马力，原油运输市场保持旺盛，其中海湾东     

高油价对世界和中国经济影响有多大

进入21世纪，国际石油市场出现了令人瞩目的转折性变化：不确定性、不稳定性和风险性因素增多。油市跌宕起伏，油价频频飚升，至今还未出现市场回稳和油价回落到相对合理价位的迹象和拐点。     

国际原油市场回顾

近期油价水平 进入4月份以后，一系列利好经济数据刺激了投资者对世界经济复苏的预期，加之美元继续走软因素，油价出现了一波强劲的升势。随后，美国证券交易委员会（SEC）指控高盛涉嫌欺诈，大宗商品市场也因受该消息影响而承压，油价迅速回落。     

国际原油市场回顾

近期油价水平 进入4月份以后，一系列利好经济数据刺激了投资者对世界经济复苏的预期，加之美元继续走软因素，油价出现了一波强劲的升势。随后，美国证券交易委员会（SEC）指控高盛涉嫌欺诈，大宗商品市场也因受该消息影响而承压，油价迅速回落。     

对国际油价飚升的冷思考

近一年来，国际石油市场持续剧烈动荡，油价再创历史新高，油价高位强势震荡持续时间之长，是70年代两次石油危机以来所罕见。虽然震波时强时弱，但震荡一直未息，至今还看不到有明显的转机。有人甚至担心，如果油价长期震荡攀升，可能出现新的石油危机，世界经济会被重新拖进衰退的深渊。     

2007年国际石油市场走势分析

回顾2006年，国际油价先是一路上扬，延续着过去5年的上升趋势；以8月中旬为分界线，之后的国际油价一路下泻。全年国际石油市场出现了三个特点：[第一段]     

世界油轮运输市场

6月上旬，随着基地组织领导人扎卡维在巴格达空袭中丧命，国际油价有所冷却。原油运输市场成交不足，运价上升缓慢。6月中旬，国际油价小幅波动。随着第三季度货盘开始交易，原油运输市场日渐活跃。6月下旬，转暖的原油运输市场略有降温，部分航线运价下调，综合运价指数6月23日报1366点。     

国际油轮运输市场

9月初，由于飓风卡特里娜对美国墨西哥湾沿岸石油生产造成严重打击，国际油价保持上升。原油运输市场因英国“银行假日”而有所减少，但飓风将增加未来的运输需求．原油运价上升势头不改。9月上旬，由于动用了战略石油储备，原油运输市场交易恢复。9月中旬，国际油价下调停止，原油运输市场交易平稳。9月下旬，原油运输市场表现活跃，海湾东行和北海短程运价爆涨．综合运价指数报1335点。     

中外运看好干散货海运市场

中外运表示，世界干散货海运市场依然良好，油轮及集装箱海运市场将稳定发展，干散货海运市场供需亦相对平衡。不过，美国次级债的影响，国际油价的高位波动，中国经济的宏观调控，可能会给航运市场发展带来不确定影响。     

世界油轮运输市场

原油运输市场9月上旬表现平静，运价小幅波动。9月中旬，国际油价在多种利空因素作用下持续下调，原有运输市场走向活跃，大船运价上升。9月下旬，原油运输市场运价转而上行，综合运价指数9月28日报1263点。     

4月份国际原油市场回顾

近期油价水平 4月份，多重利好掌控市场，油价也持续走高。美国西得克萨斯原油（WTI）近月期货价格从100美元／桶一路飙升至119美元／桶以上。美元持续疲软是促使4月份油价飙升的主要原因。此外，近期美国油品库存继续反季节下跌，尼日利亚供应不稳定，英国和法国罢工事件促使原油市场基本面处于利好气氛中。     

原油运输：货少船多 运价低迷

5月，布伦特原油现货价平均每桶58美元，环比上升15％。随着油价在“50”之上逐渐走高．“冻结”油轮逐渐释放。加之新船交付，原油运输市场运力过剩，运价低位徘徊，波交所综合指数平均478点，月底报482点。     

6月份国际原油市场回顾

一，近期油价水平 6月份，虽然市场担心高油价可能令需求放慢，但是以色列威胁可能对伊朗动武促使油价一度暴涨至接近每桶140美元的历史新高。6月份大部分时间油价波动较大，其中美元涨跌，尼日利亚罢工导致供应下降的担忧，美国原油库存持续下降，以及沙特增产计划都是促使油价大幅波动的主要因素。     

6月份国际原油市场回顾

一，近期油价水平 6月份，虽然市场担心高油价可能令需求放慢，但是以色列威胁可能对伊朗动武促使油价一度暴涨至接近每桶140美元的历史新高。6月份大部分时间油价波动较大，其中美元涨跌，尼日利亚罢工导致供应下降的担忧，美国原油库存持续下降，以及沙特增产计划都是促使油价大幅波动的主要因素。     

世界油轮运输市场

随着以色列和黎巴嫩表示接受停火协议，高企的油价逐日回落。8月上旬原油运输市场，市场交易活跃，运价上涨。8月中旬，原油运输市场稳步上行。8月下旬，原油运输市场需求回弱，运价转向，综合运价指数8月24日报1424点。