“三通”才有更多机会

5月16日,国务院台湾事务办公室在国台办新闻发布厅举行例行新闻发布会。新闻发言人李维一针对陈水扁有关“2008年以前两岸直航无法实现,     

两岸“三通”对海峡西岸港口的影响及对策

在总结海峡西岸港口现状和两岸海上通航3种模式的基础上，提出有助于海峡西岸港口进一步发展各种有利因素的聚集，比较分析两岸“三通”给海峡西岸港口发展带来的机遇与挑战，有针对性地提出相应对策与建议。     

两岸直航/两岸政经关系步入“后三通”时代

12月15日，按照大陆海协会会长陈云林访台达成的协议，两岸海上直航正式启动，空中通航实现客货运包机常态化。而按照协议内容，两岸在未来半年内将就定期客货运航班作出安排，以及加快就南线“截弯取直”进行磋商，全面空中直航也很快实现。这样，自1979年全国人大常委会发表《告台湾同胞书》首倡“三通”以来，经过30年的曲折，两岸“三通”终于实现了。     

以平安为纽带 海峡两岸携手保“三通”——2010年海峡两岸海上联合搜救演练成功举行

<正>一艘从厦门开往台湾的两岸直航客船"虹达"轮与一艘货船"畅和"轮因避让不及时,在台湾海峡西侧海域发生碰撞。客船"虹达"轮上13名人员落入海中,10名旅客轻伤,1名旅客重伤,同时,该船舶受损,有沉没危险;货船"畅和"轮失火。事故发生后,两船分别启动报警装置。两岸海上搜救部门同时收到报警信号,经查证遇险信息后,两岸立即启动海上搜救应急方案,一场海峡两岸的联合搜救行动随即展开……     

两岸“三通”后福建港口对台发展形势的SWOT分析及对策研究

福建省地处东南沿海,与我国台湾隔海相望,港口资源丰富。两岸实现“大三通”以后,福建港口对台发展既面临着机遇,也遭受着挑战。运用SWOT分析方法对福建港口对台发展进行了分析,并在此基础上提出了相应的对策,旨在为福建省加快海峡西岸港口群建设、提升港口竞争力提供参考。     

“国际航运上海论坛2010”将在上海召开

2010年1月19日,上海市政府新闻办公室召开“国际航运上海论坛2010”新闻发布会。上海市城乡建设和交通委员会副主任沈晓苏宣布“国际航运上海论坛2010”将于2010年3月24—26日在上海召开：