起于高兮 行于无疆

总有一个时代让我们心怀激越,总有一类人群让我们肃然起敬。在当下跌宕起伏、波澜壮阔的资本海洋中,就有一支被誉为"梦之队"的中国特种船运输旗舰。     

地方海事助推中国梦

习近平总书记在党的十八大报告中指出，要实现“国家富强、民族复兴、人民幸福”的中国梦，他是我们每一个中国人的梦，作为一名地方海事工作者，也有属于自己的梦想，那就是让我们的江河变得更美丽，让我们的服务对象更安全，让我们的管理手段更先进，让我们的工作环境变得更舒适。     

出访夏威夷随感感受不一样的夏威夷

美国是一个让入神往的国度，此次出访代表团的大部分成员都是第一次到美国，许多人甚至是第一次出国。中美文化的不同，让我们在经历文化冲突的同时，也是一个学习、成长和成熟的过程。刚刚步入美国，异国独有的风情让大家心情激动，但因出访前做了充分的准备工作，总感觉一切都那么亲切和熟悉。     

英吉利的极速之极

上一代宾利Continental GT Speed的总销量占到Continental GT系列的一半，巨大的成功让宾利对新一代Continental GT Speed项目的热情空前高涨。于是，我们迎来了宾利全新的W12“陆地火箭”。     

寻求新的突破

即使涡旋，即使回转，即使前路有阻有隔，一条江河总在或急或缓地流着，寻求着突破；即使有冰，即使有雪，一株植物总在悄然地长着，孕育着突破……突破是一种向往，突破是一种萌动，突破是一种坚持不懈的努力。我们的思想在不断突破禁锢，我们的工作在不断实现创新……     

转身,驶向新航程

世事变迁，历史更迭，这是谁都无法改变的自然法则。在此法则下，无论你昔日有多荣光，但终有黯然离场的那一天。如果说2008年的海事界让我们见证了航运高潮，那么2009年则让我们感受了亢奋消退后的苍凉。     

给父亲的一封信

敬爱的父亲，您已离我们而去，您临走前难舍的目光总让我的心隐隐地痛。不知是您的目光饱含了太多的曲折、艰辛、期待、眷恋、牵挂，还是我对您有着太多的理解和深深的感激，我常常难以抑制对您的思念。您在最后日……     

教你如何顺风换舷

顺风中航行不一定是一路顺风，顺风航行中往往会有我们想不到的危险和困难。让我们端正态度做到防微杜渐，一起学习如何在顺风航行中做到一帆风顺。     

董建成：企业竞争从信息化建设开始

《中国远洋航务》作为东方海外的掌门人，这些年来最值得您骄微的是什么？ 董建成：在东方海外，我觉得让我们最骄傲的时候还是在2002年，那时候90％的航运企业都亏损，而且亏本幅度挺大，东方海外却还有一点赢利，这让IRIS-2航运管理系统的功能得到了体现，对比，我们有相当的成就感。     

2004年全球海事回眸

春去冬来，花谢花开，不经意间，日历已翻到最后一页。挥别2004，我们带着更多美丽的憧憬和美好的企盼迈入全新的2005。回放走过的366天，百年一遇的航运形势曾让我们欢欣鼓舞，加班加点仍难缓解的压船压港也让我们忧心忡忡；如雪片般飞来的造船订单曾让我们热血沸腾，水涨船高的成本吃掉利润的局面也让我们黯然神伤；全世界再一次把目光投向中国，航运“从中国出发”，造船“从中国提速”让世界感受到中国的力量，“中国因素”牵引着世界经济航船扬帆启航。     

不仅是惊喜，更需要反思

构皮滩通航项目，让人们见证了贵州水运建设的大手笔，体现了贵州加快水运发展的决心，令水运从业人员感到惊喜，让流域人民看到了希望一但如果我们从全过程观察和分析，也许有更好的路径实现甚至超过预期目标。     

游艇上的风水学

为什么在船上，总有一个我们最喜欢的角落，即使长时间呆着不挪窝也不觉得累、因为这是块“风水宝地”。     

让中国沿海航标亮起来

改革开放初期海员都有深刻体会，中国的航标灯光太暗了，远洋航行回到祖国，心情本来非常好，可是一看到昏暗的航标灯心里总不是滋味。我记得是在1984年首次到英国考察进口灯器。到厂家一看，人家的灯塔、灯器呈矩阵排列、灯光明亮、转速均匀、照距很远。真的是刘姥姥进大观园！上世纪80年代中期，远洋船长出身的钱部长提出了“让中国沿海航标亮起来”的任务。于是，为实现这个目标，我们年年做计划，每年都有灯桩的改造、灯塔的改造兴建。     

元洲诗人的大海情怀——元洲号船东李泰岩的航海生活

当帆船变成热爱 环海南岛国际大帆船赛上，有一面红色球帆格外显眼．特殊设计白g’元洲号“三个字似一笔合成，白色字体与红帆搭配，总让人忍不住多看几眼。而如这条船的主人李泰岩所说，球帆都是他们的设计师专门设计的，每个笔画都是连接的．有企业的延续精神在里面。温文尔雅，随和亲切，刚刚结束一天比赛的李泰岩虽略有疲惫，却一直笑容满面，随意中又让人隐约感到一股强大的能量．     

航行中如何“见风使舵”

没有风，帆船就像一只漂流瓶，随波荡漾。有了风，帆船堪比快艇，尽情驰骋……只有学会“见风使舵”才能确保你的帆船航行安全，才能让我们尽情地乘风破浪。     

曲SIR析帆规（二）帆船比赛规则遵守与利用的技战术案例分析案例分析

通过撞船留证据的思想 一旦对手对自己犯规，就想采取撞他船—下留下证据的方法让他取消资格。在2007年的世界锦标赛上我们有一对运动员在迎风段第二次绕1标过程中1我们是右舷、当时风力较大估计有20节左右，由于对手是左舷没有避让我们，我们的运动员就想轻轻的碰他—下，留下些证据以便抗议审理时让仲裁发现碰撞是由于左不让右引起的，结果由于船速过快—下子把对手的船给撞了个大洞，在抗议审理前想和对方私下解决修船问题，但又不想让对手得到补偿，于是在抗议审理时我们的运动员被判违犯规则14（b）取消本轮资格，而且由于对方的船只严重受损，给与补偿。     

海上温馨别墅

全新蒙地卡罗游艇70定会让游艇爱好者们有意想不到的惊喜。蒙地卡罗游艇70作为蒙地卡罗系列游艇的中心尺寸款，其完美的船体线条和鲜艳而又富有魅力的颜色让人无限神往。我们能够想象得到当她在地中海破浪前行时的身姿，轻盈而不失优雅。     

复苏中波动 波动中发展

很高兴我们第七次相聚在国际海运年会。 七年来，国际海运业经历了史无前例的辉煌与繁荣，也经受了前所未有的冲击与考验，让我们对海运业的周期性波动有了更深刻的认识与体验，从而引导我们对企业的发展战略重新思考与定位，对海运业的发展前景更加理性地做出分析与判断。     

海之新宠

在海上也能有宾至如归、如同在家般舒适安心之感，或许是每个船东的心愿。而意大利游艇品牌新艇让这一切不再遥远。此外，环保和低耗能也是该品牌向科技致敬的诚意。船舱两侧宽大的玻璃窗让我们和大海零距接触，凝望窗外，海之宁静宛如一支悠扬摇篮曲。     

“亲密接触”水上运动管理中心

游艇离不开水，游艇文化同样离不开水文化，水文化的最主要的表现方式之一就是水上运动。正是游艇和水上运动这种亲密关系，让我们有机会和国家体育总局水上运动管理中心领导来一次“亲密接触”。[编者按]