谢满定:波澜不惊 义无返顾

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?已经过去的2006年对我们每一个人都有些令人难忘。回首逝去的时光,如果让我用一个词来形容2006年的感受,那就是平稳。生活、学习,平稳,波澜不惊。工作也是,2006年的航运业虽然少了2005年的火爆,却也没有2002年的凄凉,相对而言,显得平稳。2006年,业内的哪一件事情给您印象最为深刻,您觉得它的影响力在哪里?2006年是一个不平凡的年头,身处中海,亲眼目睹、感同身受莫过于中海集装箱运输事业持续、快速的发展。而留在我脑海中印象最深的事就是能有幸陪同记者参加我公司9600TE…     

世界散货船市场波澜不惊

散货船船队保有量 2005年又是新散货船（本所讲散货船，除非特殊说明，均指纯散货船和OBO船）集中大量交付并投放航运市场的一年，全年共计新投放运力达到2370万DWT，而同期拆解量仅有170万DWT，运力急剧攀升。据ISL统计，截至2006年1月1日，世界300GT及以上的散货船（本所统计的船舶，除非特殊说明，均指300GT及以上吨位的船舶）船队保有量达到6631艘、34172．0万DWT、19070．8万GT。以DWT计同比增长7．1％。其中纯散货船6494艘、33363。3万DWT、18597．1万GT，其余为OBO）船（见表1）。     

沈文浩：拥有更大的话语权

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 刚刚过去的2006年是一个充满变化的年头。对于一家从事外贸进出口的企业来说，我觉得用一个词来形容自己的感受，似乎难以说得清楚。但总的感受是，外贸企业走进市场化与国际化后，随之而来的挑战更大更严峻。     

徐强：因应挑战 把握机遇

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 对于我们大家共同走过的2006年，我个人的感受是“挑战”。在国家进一步加大宏观调控的背景下，长三角、长江沿线港口市场的竞争加剧。     

刘长庆：变化多意味着机会多

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 变化多是2006年的一个显著特点。2006年的变化比往年更多。变化多意味着更多机会，也意味着更多挑战。如何应对挑战和把握机会不仅是个人发展的关键，也是企业建立持续竞争优势的关键。     

杨新昆：期待更多“惊人之举”

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 我选择“发展强劲”！2006年中国修船工业及其建设发展已进入快车道，从而吹响了中国成为世界修船中心的进军号，一个新的世界修船中心将诞生在世界东方的地平线上——伟大的中国。     

年中观势：感受海运脉动

得益于全球经济持续复苏增长,2014年上半年航运市场小幅复苏,供需有所改善,但幅度有限、进展缓慢。预计下半年各板块的表现将好于上半年,但正面与负面因素交织,市场上行仍面临压力。     

东乡修平：我愿在中国与员工、MOL共同成长

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 如果用一个词来表达我对2006年市场的感受，那就是“担忧”。     

CCSC：羽翼渐丰待展翅

2012年伊始,面对专家们对未来经济做出的种种悲观预测,众多的企业感受到的是一股彻骨的寒意。但是,在2月13日中国船级社认证公司（CCSC）2012年经营工作会议现场,却让人感受到的是每个人都满怀着激情,脸上都荡漾着融融春意。CCSC总经理黄世元表示,2011年CCSC在各业务领域均取得了良好业绩,为后续科学发展奠定了基础,2012年,CCSC将继续夯实基础,完善机制,稳步推进陆上检验与认证事业的科学发展。为中国船级社（CCS）基业长青助力。     

我的2006——仲大军：没有别的中心，只有经济引起的问题

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 如果让我用一个词来形容2006年的个人感受，我会选择“忙碌”这个词。为什么？因为目前我国社会主要的任务就是经济建设，大家都在为挣钱而奔忙，没有什么时间顾及别的，所有的话题几乎都淹没在忙碌的经济活动里面。     

王明春：最爱洒满海面的月光

有个女孩对他说：“您的存在简直是全世界女性的灾难!”他听了笑一笑：“没听过这么夸人的。”     

丁俊发：当好中国物流业发展的推销员

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 我将选择“里程碑”这个词。可以说，2006年是中国物流业发展的里程碑之年，因为在“十一五”规划中确立了其产业地位，明确了方向、目标与任务。     

于培伟：以“好”统领“快”

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ 不适应。全球经济政治正处于大变局、大调整的关口。目前，我国经济增长方式粗放，经济增长的代价大，高投入、高消耗、高排放、低效益的现象仍然存在，主要是现有的体制机制还很不适应社会主义市场经济的发展要求.     

浅谈大学生管理工作的三个方面

大学是向社会输送人才的重要基地。大学生管理工作直接影响社会主义现代化建设人才的培养。本文从大学生思想道德教育、学习生活和课外生活三个方面论述了学生管理工作对营造和谐的校园气氛、培养全面发展的大学生的积极作用。     

Bjorn K. Haugland：看好中国发展，承诺更多社会责任

如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受，您会选择哪一个？为什么？ “火爆”。2006年的海运，尤其是中国的造船业是业内人士的热谈话题，吸引了全球业内人士的眼球，比如：11月初在深圳召开的国际海运（中国）年会吸引了全球近700人参会，所有主要的海事组织及海事界的翘楚都出席了这次盛会.     

邮轮：春节出行新时尚

懂不懂得享受生活，不光看你背的是不是LV包包，穿的是不是阿玛尼西服，而是看你如何对待生活，对待闲暇时的自己，在放松的时候给自己什么样的休闲空间。眼下又是春节长假的来临，我们这期将向您推荐一种新的过年方式．何不尝试一下邮轮旅行？在海上把今年的春节变得不一般吧!坐邮轮去玩，让你成为朋友中最值得羡慕的一个吧，奢华的体验全新的生活，让新的一年在海上展开。     

专访爱立信4号船长托尔本·布雷尔：巅峰感受

“在从未经历过的恶劣海域内，我们不能太逼迫我们的赛船，这是我们取得所有成绩的基础。”巴西帆船名将、沃尔沃帆船赛爱立信4号船长托尔本·布雷尔说。这正是一名航海人的真性情和责任感。     

飞利浦：全程质量服务创造安全畅行感受

中国“十二五”规划中关于公路的建设目标是：总里程达到450万km,高速公路总里程达到10．8万km;同时营运车辆万车公里事故数达到年均下降3％。不难看出,除了道路本身,路灯等配套设施的质量也成为保证这些目标达成的重要环节。     

国际油轮运输市场:波澜不惊又一年缓慢复苏预期强

能源危机是2021年全球热门话题,如何确保安全、可靠且便宜的化石能源供应被业界频频讨论.天然气经历了2020年冬季高价后,2021年淡季不淡,10月6日JKM(普氏日韩液化天然气现货基准估价)创下56.326美元/百万英热单位的历史极值,而岁末在北溪2号博弈及乌克兰危机助攻下,TTF(荷兰天然气所有权转让虚拟交易点天然...