天津船务重组加盟中远船务集团

2004年1月1日，天津中远船务工程有限公司经过重组整合，正式加盟中远船务集团，这标志着中远修船资源的整合正不断深化，中远船务集团在中国沿海地区的布局得到进一步优化。     

中远船务元月产值效益再创新高

“一年之际在于春”。中远船务在2004年产值、效益大幅提升的基础上，积极贯彻落实中远集团工作会议精神，聚精会神抓生产，集中精力创开局。1月份，中远船务以销售收入比去年同期增长59．09％、利润比去年同期增长100．75％的骄人成绩，为2005年全面完成经营目标打下良好基础，企业继续保持了良好的发展势头。     

破译中远船务发展之道

优胜劣汰,强者生存,是行业发展永恒的铁律。在风云际会的国际修船市场上,作为中远集团旗下支柱企业的中远船务工程集团有限公司,经过四年时间的跨越式发展,已成为国内规模最大、效益最佳、管理最优的专业修船企业集团,并正朝着国际一流的既定目标迅速迈进。探寻中远船务成立4年来的成功经营实践之道,得出的答案是鲜明的:那就是中远船务始终如一地贯彻发展、统一、执行力的理念。全球视野领先发展当今时代,市场竞争的法则是:不进则退,慢进也退,发展是硬道理。秉承发展的理念,就是要站在全球经济一体化的高度,瞄准市场,始终坚持企业的长期发展…     

中远船务统一管理渐入佳境

随着中远船务产品转型升级的逐步深入,以"经营、技术、安全、人力资源、财务、监督、信息、企业文化"统一为核心的集团化统一管理模式,在内涵和外延上进一步深化和拓展,集团化     

中远船务经济效益大幅增长

中远船务经营生产快速发展 ,经济效益大幅增长。与去年同期相比 ,中远船务 2 0 0 2年前 10月销售收入增长了 2 6% ,利润增长了62 % ,大大超过了年初确定的全年效益指标 ,与加压上调后的全年经济效益指标相比 ,完成情况也分别达到了 94%和 99%。2 0 0 2年中远船务利润增长率远远     

中远船代演绎倾情关爱

船务代理工作具有从属性．服务性．人本性的特点，人力资源是船代企业最重要的资源，这就要求船务代理工作必须以人为本。作为专业的团队，要设法在情感上全身心地为客户提供特别的关爱。     

劈波逐浪急 风正好扬帆——中远船务加速提升品牌优势实现良好效益

在年初以来面临航运市场持续升温、修船总量创近几年新低的严峻形势和“非典”的负面影响下,中远船务集团紧紧围绕效益中心,冷静判断,科学决策,大胆改革创新,经受住市场考验,经营业绩稳步上升,集团化经营优势日益显现。 上半年,中远船务集团共承接修理船舶198艘;实现销售收入同比增长12.28％,实现利润总额同比增长112％,利润总额增长超过收入增长近100个百分点。在国际修     

以全球的眼光“破译”市场——中远船务工程集团有限公司总经理王兴如一席谈

走进中远船务集团，走近中远船务人，我们才真正体会到“COSCO—SHIPYARD”作为中国修船界优秀品牌所蕴含的深厚内涵。     

中远船务助推东北亚国际航运中心建设

2005年3月，中远（集团）总公司落实党中央国务院关于建设东北亚国际航运中心的部署，将中远船务集团总部从南通迁至大连。两年来，得益于大连市地方政府的大力关心扶持，中远船务实现了又好又快发展。在大连、南通、舟山、广州、上海等地相继建成国内领先、国际上享有较高知名度的大型船舶修理、改装和海洋工程修造企业。2006年中远船务修理和改装各类大型和超大型船舶近600艘，年销售收入与利润分别是2001年中远船务集团组建时的5倍和25倍。企业呈现强劲的经济运行能力和赢利能力，为大连建设东北亚国际航运中心注入了活力。     

向世界一流公司迈进 做强中远修船业——关于中远船务整合发展的几点启示

2001年6月，中远船务工程集团组建成立，中远修船业成功地实现了重组整合。经过近两年的运作，中远船务集团化经营管理的优势逐步显现，创造了规模效应，取得了不俗的经营业绩。2002年中远船务经营生产创历史最好水平，销售收入和利润大幅度增长，并一跃成为中远陆上产业又一家利润超亿元的专业化公司。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EFSHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名。至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自 升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的“首制”任务。企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到“修造并举”的产品战略转型。     

中远船务的战略转型

6月23日,大连中远船务为希腊EF SHIPPING公司建造的57000吨散货船成功命名.至此,中远船务集团所属南通、大连、舟山、广东四家船厂在保持国内修船业领先水平的同时,均已顺利完成散货船、自升式海工平台、半潜式海工平台等国外船舶或海工产品建造的"首制"任务.企业在全球金融危机形势下依然保持平稳发展,这标志着中远船务经过两年艰辛历练,已成功实现从单纯修船到"修造并举"的产品战略转型.     

为圆“世界一流”梦——写在中远船务成立三周年之际

2001年6月22日,中国最大的修船企业集团——中远船务工程集团有限公司正式成立,“COSCO SHIPYARD”的大旗紧循中国入世的步伐,踌躇满志地飘扬于中国东部沿海岸线之上。 秉承“COSCO”的信念与追求,中远船务在与海洋紧密相连的天地中,以振兴中国民族修船工业为己任,以自身的实力努力延伸“COSCO”的品牌,以自己的创新实践丰富“COSCO”的内涵。三年来,中远船务企业一路高歌,生产规模不断扩大、经济效益持续攀升,修船质量、周期、     

30万吨浮船坞水上合拢新工艺——中远船务集团

2005年3月中远船务总部落户大连，当时VLCC（超大型油轮）修理市场看好，但国内却不具备承修能力。中远船务作为国内修船业的领军企业，理应担当重任。当时，建造30万吨级浮船坞国内尚无先例，常规的总体性能和经济性的研讨论证需要进行，而且没有可借鉴的船坞和船台的基本工艺。中远船务在没有成型技术和常规设施的情况下，完成了30万吨浮船坞的建造，又一次创造了中远神话。     

中远船务集团 主营业务产品一览

船舶和海洋工程修理改装 1、30万吨油轮（VLCC）改装大型海上浮式生产储油船（FPSO） 2、铺缆船改铺管船Caesar 3、巴拿马型油轮改装大型海上浮式生产储油船（FPSO）     

中国“修船航母”将落户大连——中远船务工程集团积极推进在大连地区的发展项目

9月17日，中远船务工程集团有限公司总部暨国家级技术中心搬迁大连经济技术开发区合同签字仪式在北京远洋大厦举行。这标志着素有中国“修船航母”之称的中远船务将正式落户大连，     

2004中远船务——谋求新突破 实现新跨越

2004年，中远船临界克服了钢材涨价等不利因素，完成销售收入同比增长50.2%；实现利润同比增长83.2%，在中远航运主业形势十分火爆的情况下，中远船务作为中远陆上企业的排头后，实现利润再创历史最好水平。