创新引领曹妃甸

曹妃旬已经进入一个新的历史阶段，会遇到更多的同周边地区的协调联动、发挥区域优势、共同发展的问题，特别是大曹妃旬滨海新城的提议和实施，这些必须靠新的体制和机制去面对。激发工业区建设的动力和活力，“创新”已经成为曹妃旬建设新阶段迫切的现实需要。     

解码曹妃甸——专访曹妃甸管委会党工委书记、管委会主任许德茂

曹妃旬管委会的办公楼很不起眼，显得有些年头了。简单朴素，就像是中国许多偏乡僻壤的政府大楼。在这样的条件下，与办公楼的平常淡然相比，整个曹妃旬一片热火朝天，吹沙船日夜不停填沙造地，喷出的几十米黑沙仿如蛟龙出海，气势如虹。首钢工地数百根钢筋直插几百米的地下如钢筋丛林，恢宏雄伟。在管委会的带领下，曹妃旬正一日千里向前飞奔，成就一件又一件令国人兴奋、世人瞩目的“神话”。     

国家之宝——曹妃甸：国家之宝——曹妃甸产业区空间发展战略

曹妃甸产业区的开发建设适应了中国经济又好又快发展的需求,是环渤海地区建设重化工业,优化生产力布局的重要组成部分,是国家区域经济发展战略布局的重要组成部分."高起点、高质量、高水平地把曹妃甸产业区规划好、建设好、使用好,使之成为科学发展的示范区"是国家对曹妃甸产业区开发建设的期望与要求.     

首个全电动绿色集装箱码头将落户曹妃甸

新年开局,中国港口业第一个真正意义的绿色环保节能型自动化集装箱码头“敲槌落定”：1月14日,振华重工与曹妃旬工业区管委会签署框架合作协议,正式确定由振华重工提供自主研发的环保、节能、安全、高效的立体轨道式自动化码头装卸系统,在曹妃句合作兴建一座全电动、环保型自动化集装箱码头。     

国家之宝——曹妃甸产业区空间发展战略

曹妃甸产业区的开发建设适应了中国经济又好又快发展的需求,是环渤海地区建设重化工业,优化生产力布局的重要组成部分,是国家区域经济发展战略布局的重要组成部分。"高起点、高质量、高水平地把曹妃甸产业区     

引领重力式码头新座标 大型沉箱落户曹妃甸

首座重达2300吨的大型沉箱日前在曹妃句被顺利安装，成为曹妃甸地区码头结构形式的新座标，同时，也标志着作为曹妃甸港区开工建设以来第一个大型沉箱重力式码头，曹妃甸通用泊位工程的建设已取得实质性进展。继曹妃甸25万吨级矿石码头钢管桩基梁板结构形式、曹妃甸煤码头遮帘式钢板桩结构形式之后，曹妃甸通用泊位工程采用此种结构形式，不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设的需要，也为码头进一步升级改造扩建留有一定空间，对曹妃甸工业园区建设循环经济示范区具有重大意义。该通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，     

温州天妃宫郑和塑像群的回忆

温州天妃宫巷坐落于信河街北端,近瓯江岸,巷南有座十四平方米左右的小庙,庙内塑有妈祖神像及十位以郑和为首的群像,当地人称这庙为“三宝殿”.温州历来是渔港,信奉的神祇很杂,有海圣(海神圣母)、观音、关帝、晏公、杨府神、三官(福禄寿)等.妈祖神是其中一位,但在这个庙中名声不如郑和突出,所以当地的人们就把“天妃宫”干脆就叫成“三宝殿”了.     

我国最大专业煤炭码头曹妃甸一期主体告竣

我国目前最大专业煤炭码头——曹妃旬煤炭码头工程一期起步工程主体告竣。随着该工程的完工，我国“北煤南运”的又一条海上通道即将开通。曹妃甸煤炭码头规划建设5至10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，码头岸线长度1514米，     

曹妃甸取沙造地和建设挖入式港池

唐山市曹妃句工业区的水深及地质、地貌条件,是兼有深水岸线和广宽的可利用滩涂区域的良好港址,有京、津、唐强大的工业依托,适合开发为深水综合性港区。港口总体规划的思路是合理利用自然条件,除利用好句头的深水岸线外,根据港口的功能要求,充分扩展岸线,适当配置水、陆域的面积,构建良好的疏运交通,尽量减少工程建设对自然环境的影响,建设环境友好型的临海工程。经过对港区总体布置的多方案论证和比选,采用了利用句头深水岸线和挖入式港池相结合的方案,经过几年来的实践,取得了良好的效果。     

小庙洪潮汐通道建港自然条件分析

小庙洪水道位于南黄海辐射沙脊群的南缘,其深槽距岸较近,通航条件较好,具有广阔的开发前景。本文在对小庙洪水道潮汐、潮流、余流、波浪、泥沙等自然条件分析的基础上,根据近期的地形资料,论证了小庙洪水道的滩槽稳定性和演变规律,研究了沿海围垦工程对小庙洪水道动力环境的影响,研究结果表明小庙洪水道具有良好的建设深水港口的自然条件。     

2300吨大型沉箱落户曹妃甸

本刊从唐山港获悉，不久前，首座重达2300t的大型沉箱在唐山港曹妃甸港区被顺利安装，标志着曹妃甸港区首个大型沉箱重力式码头工程——曹妃甸通用泊位工程的建设取得实质性进展。曹妃甸通用泊位工程采用了重力式码头结构，这不仅符合曹妃甸港区大型泊位建设需要，也为码头进一步升级改造扩建预留了空间。该通用码头工程位于曹妃甸港区已形成的一港池东岸线拐点北侧，     

千里航道尽朝晖

去年仲秋时节的一天，我和同事们到伏波大滩（古名乌蛮滩）进行航道工程扫床验收后，再次来到了江岸边的伏波庙（距横县县城八公里，是为纪念东汉伏波将军马援而建的一座祭祀性建筑，始建年代不详）。虽昔日到过伏波庙，但由于这次是在伏波大滩整治完成之后来的，感受特别不一样。     

曹妃甸矿石码头二期工程钢引桥吊装施工技术

钢栈桥的施工通常是在陆域加工成型,再利用起重船现场安装。文章主要介绍曹妃甸矿石码头二期工程钢桥安装的方法、索具受力计算及选型、吊座工艺及解决偏心问题的方法。实践证明采用封钩、吊座工艺、长短扣方法吊安偏心钢桥是成功的。     

高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染

1997年10月8日,＂赣抚州0005＂轮载纯苯463.4吨,由南京驶往重庆长寿途经云阳小庙基水域发生触礁事故,货舱破裂。为防止事故对居民饮水产生影响,奉节县、巫山县曾一度停止供水。该事故发生在三峡工程建设之际，当时，中央领导作出批示，要求加强航运安全管理，避免类似事故发生。     

耀眼明珠——曹妃甸

大约5500多年前,古滦河东移,在渤海湾滦南县海域积沙成岛。岛呈带状,东北、西南走向。     

西津古渡的述说--绵延千年的古代水上救生事业

在江苏省镇江市云台山北麓的古官道上，有一条1000多米长的西津渡街。在这条古街上，有江南惟一现存的喇嘛式过街塔--昭关塔，人们在塔下来往穿越，祈求一世平安。离古渡口不到50米处，有一座观音洞，一座天妃庙，同样承载了来往渡口百姓的平安祈愿。然而神佛的保佑毕竟太过虚妄，给予那些处于危难之中的人们实实在在的帮助和关怀的，却是数十米之外的救生会。     

生态型港航系统的概念框架与实现途径

港航部门的扩张对自然环境会产生多种不利影响。生态型港航系统可以实现环境质量和经济利益的恰当平衡，应该成为目标选择，并通过在建设期和运营期的相应策略来实现。河北省的秦皇岛和曹妃句代表不同类型的港区，对其生态型港航系统的研究可在该系统建设中发挥示范作用。     

曹妃甸的飞跃理由

在大多数人的印象里，第一次听说曹妃甸缘自首钢的搬迁。2005年2月，国家发改委正式批复“首钢迁入曹妃甸”。这似乎是曹妃甸腾飞的一个起步，随后各种好事接踵而至：大宗货物的集疏港、新型工业化基地、商业性能源储备基地和国家级循环经济示范区。曹妃甸开发从河北省的“一号工程”上升到了国家战略层面，在国家生产力布局中占有重要地位。今天的曹妃甸不再是旧模样，昔日暗淡无光的曹妃甸为何能迅速升腾，散发耀眼光芒？     

通州市沿海岸线建港条件分析

通州市近海岸潮滩宽阔，匡围条件便利。本文通过对该段海岸小庙洪水道的稳定性及海岸演变特征和自然条件进行分析，就通州沿海岸线建港条件进行了探讨。     

水运重点工程——曹妃甸矿石码头工程

曹妃甸地处河北省唐山南部的渤海西岸，是渤海唯一不需开挖航道和港池即可建设25万吨级以上大型深水泊位的天然港址。这里可利用的浅海和滩涂面积达310km^2，并与陆域相连。作为我国“十一五”最大项目集群的曹妃甸工业区建设，5年内投资将超过千亿面。围绕国际性能源原材料集疏枢纽港、中国世界级重化丁业基地、国家商业性能源储备和调配中心、国家循环经济示范区的功能定位，大规模开发已全面展开。曹妃甸开发建设将为环渤海乃至我国北方地区经济增长提供强有力的战略支撑。