欧洲两栖新奇兵：法国“斯伯特”级船坞登陆舰

在世界各国发展的两栖战舰中，法国船坞登陆舰的设计和总体布局与美国、英国、日本等国的舰坞登陆舰相比较，总给人一种匠心独具、别具一格的感觉。     

当今世界通长甲板型登陆舰

通长甲板型登陆舰外形与航母相似，也拥有通长型甲板。该舰种用于执行登陆作战任务。在现代登陆作战中，直升机扮演着越来越重要的角色，登陆舰上搭载的直升机增多使其船型与航母相似。介绍以美国海军为主的世界各国的通长甲板型登陆舰的技术特征，包括美海军的“塔拉瓦”级和“黄蜂”级、英国海军的“海洋”级、法国海军的“西北风”级、意大利海军的“圣乔治奥”级以及日本的“大隅”型。     

中船集团出口泰国海军船坞登陆舰建造协议签署

正近日,中国船舶工业集团有限公司出口泰国海军船坞登陆舰建造协议签字仪式在北京举行。这是我国首次对外出口船坞登陆舰,也是中泰两国开展全面战略合作的又一重大成果,对于进一步深化中泰军贸合作关系、推动地区和平稳定具有重要意义。国家和军队相关部门领导,中船集团总经理杨金成、副总经理钱建平,泰国海军司令乐猜上将、船坞登陆舰项目委员会主席抄查特上将,以及中国船舶及海洋     

设计中的新一代两栖突击登陆舰

美国海军海洋系统司令部(NAVSEA)已经开始新一代两栖突击登陆舰的初步设计。该舰被称为 LX。当该舰在2000年以后装配部队时将代替四种级别的正在服役的两栖登陆舰。LX 型两栖突击登陆舰是一种“危险性小”的登陆舰,该舰和 LPD 级两栖突击登舰相似。该舰装配现代化的武备系统,可代替四种级别的登陆舰。海军计划建造12艘 LX 型两栖突击登陆舰,其目的是解决未来10年中海军拥有的60艘两栖登陆舰中有30艘要退役的问题。LX 型两栖突击登陆舰将替代四艘遗留的 charleston 级(LKA—114)两栖货船,五艘 Anchorage 级(LSD—36)码头登陆舰,十一艘奥斯汀级(LPD—4)两栖运输码头和十五艘 Newport 级(LST—1179)坦克登陆舰。     

新型登陆舰液压传动系统的设计分析

本文仅以某新型登陆舰为例，分析介绍登陆舰的液压传动系统及其特点，并就近型式、功率匹配、特种液压登陆设备的负载特性等问题进行探讨。     

登陆舰抢滩运动建模研究

运动状况是影响登陆舰抢滩登陆的重要因素.论文以登陆舰的抢滩登陆过程为切入点,分析了登陆舰在抢滩运动过程中的受力情况,重点研究了登陆舰在深水区域航行、浅水区域航行及抵滩的运动建模.对于不同的运动模型,论文分析对比了其精确度与适用范围,并应用部分运动模型实现了登陆舰的受力计算与运动分析.文中所建立的抢滩运动数学模型能够为相关领域的研究与应用提供一定的参考.     

新型多用途登陆舰

美海军LPD—17级新型登陆舰,是美国海军继60年代中期—70年代初装备部队的奥斯汀级LPD之后开发的新一代多用途登陆舰。该舰在1991财政年度重新编制的美国海上防务系统装备计划中,被列在水面舰艇建造计划之首,当时称之为LX计划。计划建造12条。首舰将在96年度第3季度完成设计,预计98年度以前竣工。估计建造费用11.5亿美元。 LPD—17级舰全长208.4米,垂线间长200.0米,型宽31.9米,吃水7.0     

台湾海军组建快速反应部队

台湾方面宣称,台湾海军将租用美国建造的三艘登陆舰组建自己的快速反应部队。去年向美国租赁的“安克雷奇”级“彭萨科拉”号登陆舰,轻载排水量8600吨,满载排水量13700吨,总长171.29米,宽25.6米,最大航速22节,12节航速续航力达14800海里,可装载366名士兵和3艘通用登陆艇或气垫登陆艇等,舰上有起降直升机的活动飞行甲板,具有两栖作战能力。     

世界新型登陆舰

美海军舰队中的登陆舰艇性能处于世界领先地位，本文概要介绍了美国、英国、法国的攻击型登陆舰、船坞登陆舰及登陆艇运输舰。     

国外船坞登陆舰技术现状及其发展趋势

本文主要介绍了国外船坞登陆舰的现状、总体技术性能、装载系统、防御作战能力及其作战指挥控制系统，以及国外船坞登陆舰的技术发展趋势。     

登陆舰登陆作战中设置装甲防护必要性和可行性

通过对登陆作战和反登陆作战战术概况的简要介绍，根据登陆舰在登陆作战中的作用以及可能受到的攻击，论证了登陆舰设置装甲防护的必要性和典型防护目标，确定了登陆舰的重点防护部位和防护等级，分析了其可行性。     

两栖登陆舰发展综述

登陆舰的历史并不长，但随着海军将重心转向沿海区域，这一舰种及其相关技术得到迅速的发展。阐述登陆舰的发展背景，并通过对舰型，登陆舾装，推进装置，武器等的介绍，提出自动化与效率以及合理化建造等观点。     

打造蓝色定海神针——国际浮港(2)

(续上期)3功能与特点国际浮港具有综合小型港口、综合小型船坞、远洋运输、自由贸易区、国际海洋信息中心、海洋科考基地、城镇化生产和生活服务体系、综合补给、海军基地、船坞登陆舰等十大功能。     

世界航母型登陆舰

现代登陆作战中直升机的重要性已被证实,新造的登陆舰能装载为数不少的直升机,以发挥直升机和登陆艇的立体作战能力。这类船型类似航空母舰,拥有全通式飞行甲板,能单独实施直升机和登陆艇立体登陆作战的登陆舰称作航母型登陆舰。它们已成为沿海作战的最重要的舰种。世界上已有和正在建造的航母型登陆舰有,美海军5艘塔拉瓦级大型多用途两栖攻击舰和8艘黄蜂级多用途两栖攻击舰、英“大洋”号两栖突击直升机母舰、法海军正在建造的2艘西北风级两栖攻击舰、意大利海军3艘圣乔治奥级船坞两栖运输舰以及日本海上自卫队3艘大隅级运输舰。     

旋翼相伴走大洋——评中国发展直升机两栖船坞登陆舰

2010年7月21日出版的《简氏防务周刊》载文称"中国部署首艘船坞登陆舰致力于反海盗"。文章还提到,除了建造071型船坞登陆舰(LPD)外,中国还将建造新的081型直升机船坞登陆舰(LHD)。据称,081型舰在规格上类似于071型,但具备更强的直升机搭载能力,并且还将配置性能更好的防空系统。     

发展我国新型船坞登陆舰的必要性

世界上第一艘船坞登陆舰在20世纪40年代诞生于美国，由美国库尔船坞公司建造，船名为“爱施兰特”号，代号为LSD-1。其后，美国又陆续研制成了多种型号的船坞登陆舰，并在其基础上研制成功了全能的登陆舰艇——两栖攻击舰，将登陆作战推向了一个崭新的时代。除美国外，像英、法，俄等海军强国也都研制了多种船坞登陆舰装备其海军，从而使其具备在远洋进行中等规模两栖登陆作战的能力。一些中小国家也根据自己的需要，装备了一定数量的船坞登陆舰。由此可见，这种现代化的两栖登陆舰艇已成为现今各国海军重点发展的装备之一，也是现代进行远洋登陆作战不可缺少的必备装备。而我国海军目前装备的两栖战舰无论在装载能力，登陆方式及吨位上都与美，俄，英等海军大国有较大的差距，这与我国的大国地位是极不相称的，对我国未来两栖作战也将会有较大的限制。因此，加快发展我国新型两栖船坞登陆舰是十分必要的，也是改变我军两栖战舰相对落后局面所必须的。     

军事广角

印度海军放弃租赁P-3C反潜巡逻机；美四艘航母将演兵太平洋；日本着手研制专门对付中国潜艇的声纳和鱼雷；英国海军“海湾”级船坞登陆舰“芒特湾”号入役；英国海军开始测试“海马”无人驾驶潜艇；美海军试验老龄E-2C飞机空中加油能力。     

日本的海事教育

不久以前日本还是一个闭关自守的国家。在上世纪中叶,这个“日出之国”仅能建造载重量为40袋大米的木质平底小驳船。 1855年,一艘俄国“狄安娜”号巡航战船在日本沿海的一场地震中葬身海底。死里逃生的俄国水手请求日本人帮助建造一艘小纵帆船,以便让他们回归故里,日本人答应进行尝试。日本历史上第一艘龙骨船就这样闻世。     

从“独岛”号两栖攻击舰看韩国未来航母发展

20世纪90年代未，韩国提出了打造“远洋蓝水海军”的长期战略，此后韩蚓海军丌始了全方位发展。在航母方面，韩国采取了和日本相似的做法，以建造“大型多功能登陆舰”（两栖攻击舰）作为未来发展中型正规航空母舰的铺垫和过渡。     

由新型船坞登陆舰谈中国海军两栖作战的发展

不久前,国产新型船坞登陆舰公开曝光,再度引起了海内外对中国海军装备发展水平、尤其是中国海军两栖作战能力的发展及未来作战样式的广泛关注和评论。有海外传媒渲染报道,“该舰表明中国海军开始由传统的平面两栖作战样式向西方发达国家海军推崇的两栖机动登陆作战样式,甚至超地平线登陆作战样式转变”;也有海外军事评论员指出,中国新型船坞登陆舰由于未采用直通甲板而限制了直升机搭载数量,因而对提高中国海军立体垂直登陆作战能力的辅益并不大。中国新型船坞登陆舰所具有的大载运量、适航性以及成建制投送距离,无疑标志着中国海军两栖舰船装备设计生产乃至两栖作战力量建设方面所取得的长足进步,但中国海军的两栖作战样式多年来是始终根据本国国情发展建设的,并且早在多年前就已经开始进行现代条件下多兵种协同实施立体登陆作战的实践。新型船坞登陆舰的面世与其说表明中国海军两栖作战样式开始发生转变,倒不如说是对中国海军两栖作战样式的丰富和发展。中国海军无疑会对机动登陆、超地平线登陆及立体垂直登陆作战的优点有所认识和吸取,但更重要的还是紧密结合中国国情和具体实际,独立自主地走自我发展之路。[编者按]