抓住发展的“牛鼻子”

一个行业、乃至一个企业的发展总会面临很多问题，如宏观政策的限制，环境的变化，资源的开发利用，消费群体的接受程度等等。而要取得发展，必须找到发展的关键所在。因为关键的问题往往决定着发展的速度和方向。     

欲借电动自行车打翻身仗自行车国有企业未雨绸缪

电动自行车这一新生事物来势凶猛，上世纪80-90年代露头不到10年间一场电动替代人力的革命已悄然兴起。全国各城市普遍出现的电动车潮流，会成为未来广大工薪阶层的首选吗?各大自行车生产商在着手转产时，他们对电动车究竟怎么看待?未来市场是否会有电动自行车与自行车的竞争?国企欲借电动自行车打翻身使情况如何?这些话题都是人们关心的。     

欧洲也是中国电动自行车的大市场

有资料显示，进入2003年以来，我国主要电动车品牌产品内在质量的大幅度提高。其性能已居国际领先水平，国产名牌电动车在国际市场受到普遍欢迎，其售价比国内市场高出3倍以上，出口离岸也高于国内市场经销价。中国加入WTO，国内电动车价格不会有太幅价格下调，相反，受国际市场需求拉动的影响，价格上升的空间很大。     

绿源告白，真诚在线

中国电动自行车行业品牌运动洪波涌起．优势品牌企业和名牌产品已经进入战国时代．弱势品牌和投机取巧者将面临淘汰出局!整个行业正在向健康良性的轨道迈进全国各大中小城市纷纷出台相关扶持政簧．鼓励和发展电动自行车产业．众多知名电动自行车生产企业借势发力．运筹帷幄、谋兵布阵，抢滩各主要大城市．甚至涉足国际市场，开始实施品牌的国际化战略，一场残酷的品牌之战正在上演!于是，围绕着品牌的核心技术、产品质量、市场知名度等与产品市场竞争力有关的讨论在业界迅速展开．而权威人士认为：品牌价值等于自主知识产权（专利技术无形资产和品牌商标无形资产)加市场占有率加产品美誉度。企业界也纷纷在产品质量和技术创新及品牌培育方面各出奇招群雄逐鹿．谁是真正英雄?品牌大战．究竟由哪些“王牌”统一天下?欢迎各知名电动自行车生产企业、各著名代理、销售商提供新闻线索和资讯．我们将即时跟踪报道．欢迎社会各界关心电动车产业．致力于建设绿色家园的一切朋友参与讨论，欢迎投稿!     

2003年中国自行车行业经济运行情况分析

中国自行车协会与天津、河北、上海、江苏、浙江、山东和广东等地方协会联手，调查统计自行车、电动自行车2003年产量为7852万辆。     

学会自我调整

近来，一些企业反映产品在市场上销售不畅，企业库存增加的现象，在想象中的销售旺季没有出现旺销。月有阴晴圆缺，市场也有高低曲线，我们在从事经营活动中，要根据行情的演变，及时调整策略，谋求新的发展思路。这种调整当然不能仅局限在“闲时织网、忙时打鱼”的水平上。     

今年首季我国自行车产量和出口量平稳增长

浙江省自行车行业协会四届一次理事会六月十一日在杭州召开。浙江省政协常务副主席龙安定、省经贸委轻纺行业办副主任杨明贤，50余家理事单位代表出席会议，会议由陈卫根副理事长主持。     

上海32家企业获电动自行车生产许可证

2004年7月20日下午，上海华日企业发展有限公司、永久股份有限公司、上海杰宝大王电动车业有限公司等32家企业的代表，出席了假座中亚饭店举行的“电动自行车生产许可证企业发证大会”。会上，上海市工业产品生产许可证办公室负责人向到会的32家企业代表颁发了大红的生产许可证。这标志着上海市     

电动自行车产业发展中的“两面性”

“汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车禁牌不可以……”就在许多国人为乘车犯愁时，一种标榜环保、经济适用的新型自行车吸引了老百姓的视线。它，就是被列为朝阳产业的电动自行车！