网络交易监管的困惑、难点及对策和建议

今年以来,由于受新冠肺炎疫情影响,加快了商业智能化、数字化脚步,2020年短视频带货、直播带货呈现爆发式增长,直播带货成为2020年电商营销的主力军,今年“双十一”也成为疫情后期第一个全民消费节,伴之而来的每年“双十一”都会出现的不法商家抬高打折、价格挖坑等各种现象随之涌现。     

江淮格尔发新“机智”巧解渣运“老大难”

在渣土清运行业朝着“绿色、高效”发展的今天，“疯狂渣土车”已被“机智渣运能手”所取代，江淮格尔发重卡作为国内领先的重卡企业，以先进的技术打造高安全、高效率、高环保的渣运产品，从本质上巧解渣土运输的“老大难”问题，让尘土城市远离、使渣运更为高效。     

破解治理难题，网约车监管“量身定制”

<正>平台经济爆发式增长的同时,也带来了治理难题,比如网约车安全问题、共享单车停放乱象等,行业管理部门在进行监管的同时,如何避免一放就乱、一管就死?互联网技术的迅猛发展,催生了平台经济的崛起,从电商平台到打车平台,再到支付平台……平台类型越来越丰富,并逐步由一种商业现象发展为一种经济形态。     

快递服务规范化流程解读

在今年“3．15”到来之际，国家工商总局公布了2008年十大投诉热点．邮政服务“入围”，其投诉量同比增长6401％．增长幅度排在第一位。与此同时，作为目前国内最大的网络投诉平台——315消费电子投诉网发布的《2008年度快递行业投诉统计分析报告》显示，2008年度针对快递行业投诉的主要问题跟2007年一致．依次为服务态度、延误晚点、快件丢失、损坏、代收货款、投递不到位等。     

构建现代化新温州交通浅议

<正> 温州交通50年,特别是后20年发生了巨大变化。运输、建设及其管理从低级趋向高级,从落后趋向现代化。立体交通初步形成。温州已到了“以网的概念、流的意识,构建现代化新温州交通”的阶段。 一、回顾与展望 这50年,温州交通实现了由严重滞后向明显缓和、计划经济向市场经济、独家经营向全社会、“小打小闹”向大规模建设、单一低速到逐步趋向立体化、高速化,以及平面交通向集疏运网的转变。行业管理和精神文明建设也发生深刻变化。这些变化方兴未艾。市第八次党代会把     

网约车监管怎么“管”?加强版来了!

正网约车新政自2016年颁布至今,在促使网约车从野蛮生长进入到规范发展阶段起到积极作用,然而新问题也不断出现,如何加强网约车的信息监管成为当下行业管理部门一个棘手问题。作为共享经济的产物,网约车自诞生之日起就充满了各种争议。但由于其能够有效缓解城市出行痛点,给人们生活带来福祉,发展速度之快超乎意料。有数据显示,     

@交通北京：传递交通服务“政”能量

全国首个部委微博,全国首个铁路局、司法局、省级团委微博……2011年被业界称为“中国政务微博元年”,从北京到银川,从佛山到成都,政务微博群在全国多点开花。具有个人特色、行业特色和地域特色的政府微博层出不穷。     

中国交通大事记(2000年12月份)

<正>17日“九五”期间,我国铁路建设创造历史最好水平,运输实现“止跌回稳”,经营实现“扭亏为盈”,提速战略取得重要成果,铁路改革稳步进行,为国民经济和社会发展作出积极贡献。“九五”期间铁路全行业预计完成基建投资 2460亿元,比“八五”增加1倍;完成新线铺轨5700公里。到2000年底,全国铁路营业里程可达 6.8万公里,比“八五”末期增加6000公里。“九五”期间铁路运输经营取得新突破。5年累计发送旅客47.89亿人次,发送货物79.91亿吨。国家铁路运输收入5年累计为4615亿元,比“八五”时期增收1922亿元,增长71.4％,年递增11.6％。全行业于1999年提前一年实现扭亏为盈,一举摘掉连续5年亏损的帽子。     

京沪高铁想要展示什么？

总投资2209他元的京沪高铁终于在本期《运输经理世界》进厂的那一刻开通了,前段时间被“刘志军案”整得灰头土脸的铁道部官员一时间表现得十分活跃,新闻发布会一个接着一个开雷人的话满天飞,先是由现总工否认原副总工关于京沪高铁时速造假的说法,接着是副部长胡亚东要求那些乘坐高铁的出行客“敬畏高钱’,然后是部新闻发言人强调京沪高铁在投资回报定位上要“保本微利”。     

汽车租赁的蛋糕有多大——中国道路运输协会常务副会长孔卫国专访

汽车租赁在我国于1989年起源于北京，被称为“朝阳产业”，尤其是近年来，以神州、一嗨等为代表的汽车租赁企业的快速发展，史让世人看到了汽车租赁市场的巨大蛋糕。有资料显示，截至2011年年底，我国已有汽车租赁公司5000多家，租赁汽车超过10万辆。特别是最近“天猫”试水汽车租赁市场，就连电商们也开始对汽车租赁市场虎视眈眈了。     

“零钱山”背后公交知易行难的困局

据报道，商丘市公交公司每月400多万元的1元零钱堆成了山，他们专门建了两间装钱的库房。这些零钱，存银行被拒收，用零钱发放工资是他们“消化”零钱的一个办法，但这个办法解决不了根本问题，每个月只能发掉100多万元的工资。其实“零钱山”也是全国公交行业普遍遇到的头疼问题。如果我们能够以历史视野看待“零钱山”，就会发现这绝不是简单的小事情。事实上，“零钱山”问题折射的不仅是金融业的服务和监管问题，更是向我们揭示了当前城市客运事业发展过程中，存在的企业财务困境和财政支持问题。在基础设施高歌猛进的建设过程中，如何提高基本公共服务的服务水平，切实服务和改善民生，让管理和服务这些软的部分能真正发展起来，成为行业新的课题和思考点。     

网约车与巡游车融合发展之路

正2016年7月28日《网约车预约出租车经营服务管理暂行办法》(以下简称《办法》)出台以后,网约车打破了传统出租车行业的垄断,避开了传统出租车行业特许经营权的牌照问题,从法律层面确立了合法地位。虽然《办法》从宏观上明确了网约车经营服务的发展方向,但在微观     

新型电力系统对江苏省新材料产业关键技术的影响研究综述

随着“双碳”战略目标的提出,电力系统需实现从传统“源网荷”三要素模式向“源网荷储碳数”六要素模式转变。构建以高比例新能源技术和高比例电力电子接入以及能源互联的新型电力系统至关重要。同时,新型电力系统的构建对能源、工业和高端制造等行业关键技术的突破与升级起到了推动作用。新材料作为构建新型电力系统的硬件抓手,亟需关键技术的突破和产业化转型升级。文章通过分析电力系统的发展和不同阶段的特点,阐述了江苏省新材料行业面临的问题和现状,重点分析了新型电力系统构建对江苏省新材料行业的影响,揭示了以半导体芯片和相关技术、新能源汽车配套以及大数据存储等涉及新材料的关键技术,对于进一步强化江苏省新材料产业升级和发展,加速构建新型电力系统,实现“双碳”战略目标有重要意义。     

创新求变 东风旅行车公司跃居国内前列

1月29日,东风襄樊旅行车有限公司生产的60辆“东风莲花”客车发往乌克兰,至此该公司已累计向乌克兰出口客车600多辆。2006年,东风旅行车公司业绩全线飘红:客车销量达1800辆,增幅高达80％,居全行业第一,客车底盘市场占有率稳居全国第二;创造了人均劳动生产率行业第一,在国家车检中心通过被称为国内“中级客车第一翻”的侧翻试验,为客车出口欧盟拿到了通行证。中国客车网将该公司评为去年中国客车界“最具发展潜力企业”榜首。     

深山飞出“彩凤”来——“一号六岗”创建助推罗村口收费站品牌打造纪实

2010年12月28日,广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司罗村口收费站年收费额突破3亿元大关,这是广西交通投资集团（下称集团公司）第一个年收费额突破3亿元的收费站。罗村口收费站以其良好的业绩、文明的服务成为广西乃至云桂高速公路行业管理和服务的标杆,荣获地市级以上荣誉13项,2010年被评为国家级“工人先锋号”。     

食品安全“第三方测评”被指不靠谱 消费者避免“踩坑”要“说不”

<正>民以食为天,食以安为先。食品安全是广受关注的民生。在人人都是“麦克风”的当下,不少自媒体以图文、视频及直播等形式,或标榜“第三方测评”,或“科学普及”,传播食品安全知识、测评食品质量安全、揭秘食品质量陷阱等。据今年中消协发布的调研报告,许多“第三方测评”不靠谱。报告数据显示,93.1%的“第三方测评”涉嫌存在测评标准类问题,     

驾培2013：我和小伙伴们都惊呆了

2013年的驾培行业变化频仍，改革不断。套用一句流行语，我的小伙伴们都惊呆了。2013年的驾培行业很像钱钟书的《围城》，想进入的投资人很多，一些原先从小房地产、矿产、汽车业的老板，纷纷看中这块“风水宝地”，但被频警通告阻止，。     

交通基建与工程机械

正改革开放近40年来,交通基础设施建设特别是高速公路建设,带动我国工程机械产业实现跨越式发展。数据统计显示,高速公路建设投资占据公路建设投资一半之强,每1亿元的高速公路建设投入,带动社会总产值增加接近3亿元。通用型的工程机械乃至大型桥梁隧道所使用的特种机械,广泛参与并受益其中。交通基建带动我国工程机械产业由几百亿元产值的小行业,跨越发展成为年产值超过5000亿元大产业。     

中国交通大事记(2001年2月份)

<正>21日 据悉,铁路“十五”计划安排国家铁路、中央与地方合资铁路建设规模合计为新线6000公里、既有线复线3000公里、电气化5000公里;地方铁路建设规模1000公里左右,共需投资约3500亿元。到2005年,全国铁路营业里程将达到7.5万公里左右,其中西部路网规模新增2000多公里,全国提速线路里程1.4万公里左右,复线铁路里程约2.5万公里,电气化铁路里程约2万公里。今年,铁路全行业计划完成基建总投资550亿元,当前正在抓紧青藏铁路勘测设计工作,力争下半年开工。据统计,“九五”铁路全行业累计完成建设投资2450亿元,比“八五”增加近1倍;全路新开工大中型项目40个,建成投产45个;完成新线铺轨4800公里,复线铺轨4100公里,建设电气化铁路4300公里。到去年底,全国铁路总营业里程达到6.8万公里,比“八五”末增加6000公里,是改革开放以来新增营业里程最多的5年;铁路复线里程达到2.15万公里,比“八五”末增加4650     

全系物流车首次集结亮相——江淮星锐提前布局2013物流市场

电商狂欢,快递爆仓,一时间物流车数量的缺口问题浮出水面,成为行业近期普遍关注的焦点。日前,江淮星锐携全系物流车产品首次在北京集结亮相,就吸引了众多物流企业到场参观选购。宅急送、苏宁易购等物流圈“大腕”都悉数到场,足以印证时下物流企业买车的刚性需求已开始集中爆发。