高速公路服务区生活污水特征及其处理工艺研究进展

聚焦于我国高速公路服务区的生活污水,由于服务区车辆随机性大,从而污水具有水量、水质变化波动大的特征,并将其与常规生活污水作对比,可以得出高速公路服务区污水浓度更高,成分更复杂,处理难度更大。针对此污水详细介绍了目前普遍采用的四种组合工艺,分别是生物接触氧化法+沉淀工艺、AO+MBR工艺、生物预处理+人工湿地、生物滤池工艺,并对四种工艺从处理效果、建设成本、运行成本、可操作性以及不同工艺的缺点上进行了比较分析。最后文章针对污水资源化利用的可行性,从水质和经济上进行了分析,将中水回用于绿化、冲厕等用途是高速公路服务区污水资源化利用的有效途径,不仅保护周围环境,节约服务区运营成本,同时可实现经济和环境效益。     

大窑湾港区污水收集与处理系统方案研究

大窑湾港区因建设年代、自然条件和生产经营性质影响,导致其污水收集、处理过程中存在雨污部分、管网渗漏、海水入侵、水质超标及设备运行不稳定等问题.本文以优化和改善大窑湾港区污水收集与处理系统为目标,通过对区域生产经营、污水产排、管网布设及污水处理设施运行情况进行调研和分析,结合港区实际情况提出适宜的港区污水收集与处理系统改造方案,推动绿色生态港口的建设.     

基于天然气分布式联供的多能互补综合能源系统在工业项目中的应用

随着“双碳”目标的提出,我国电力系统低碳转型将是必经之路。多能互补综合能源系统具有清洁、低碳、绿色、高效等特点。文章以江苏某工业项目为例,对其冷、热、电、气等用能需求进行分析,并根据负荷需求,设计了适用于该工业项目的多能互补综合能源供应系统,采用内燃机+余热锅炉+溴化锂机组结合光伏、地源热泵系统的技术方案。技术经济性和节能效益评价结果显示,系统利用峰谷电价差,错峰运行,在降低成本的同时起到了“削峰填谷”的作用,具有一定的经济效益和环境效益。多能互补系统采用部分可再生能源,能耗低、碳排放量低。该系统适用于在周边有稳定的且价格合理的天然气供能场景,具有一定的推广意义。     

胶轮路轨APM系统渡线线型设计研究

胶轮路轨APM系统是一种胶轮车辆运行在带有导向轨的混凝土路面上的系统。该系统的关键技术表现为"胶轮+导向轨+混凝土道床"的运行特征以及全自动驾驶运行控制技术。通过对胶轮路轨APM系统的渡线线型设计研究,提出相关参数的计算公式,为不同线间距条件下的渡线设计提供参考。     

史南油田高含水期的集输系统技术改造

针对史南油田进入高含水期给集输系统带来的影响及问题,对集输系统进行了技术改造,实现了原油的不加热输送和密闭集输、污水就地分离、处理、回注,使集输系统适应高含水期生产,采用高效节能的油气处理工艺技术,以较少的投入获得较大的经济效益。     

地源热泵中央空调在办公生活区的应用

本文结合振华混凝土公司从曹妃甸搬迁至南大港的项目工程,阐述了垂直埋管方式的土壤源热泵系统的技术要求和节能原理,通过对比分析垂直埋管方式的土壤源热泵系统和分体空调+锅炉系统,验证了垂直埋管方式的土壤源热泵系统具有更好的运行效率和经济效益,并具有良好的社会效益。     

膜生物反应器中膜污染防治技术研究

船舶上传统的油污水处理设备已满足不了目前日益严格的排放标准,膜生物反应器处理油污水的出水水质远低于目前的标准,但膜污染问题是阻碍其发展和推广的因素,本文就膜污染的概念、产生机理及防治措施展开论述,为之后膜污染的研究指明方向。     

全国首个全自动化集装箱码头在厦通过验收

<正>据悉,厦门海沧保税港区二期14#泊位日前通过验收,标志着中国首个全自动化集装箱码头实现封关运作,将于2015年年底投入商业试运行。该码头是中远集团在东南国际航运中心核心港区打造的王牌码头,也是中国第一个全智能、零排放、安全、环保的全自动化集装箱码头,可完全实现无人作业,被业界称为"魔鬼码头"。这个自动化码头项目总投资约6.58亿元,     

黄土高原地区高速公路服务站区地源热泵技术应用

地源热泵技术利用浅层地热资源作为冷热源,通过土壤换热器进行能量转换,替代了传统的煤、油、电等供热、制冷方式,其技术先进、成熟。本项目通过在山西省太佳高速公路上部分服务站区中的应用,经过比较,比传统空调系统节能40%左右,且无粉尘和有害气体的污染,可达到零排放。     

中空纤维超滤膜通量影响因素的实验研究

膜分离技术是近年来国内能够对多组分物质进行高效过滤浓缩处理的新兴技术产业,不同的膜进行分离处理的机理是不同的,针对不同的分离组分采用适宜的膜进行分离,膜组件在处理油污水领域具备很大的发展潜力。超滤膜对于处理含油污水具有高效的表现能力,且抗污染的能力较好,故本文采用超滤膜进行船舶营运过程中所产生的含油污水的分离实验,研究中空纤维超滤膜分离过程中的膜通量变化的影响因素。     

加拿大将对油气污染封顶到2050年减少到净零排放

加拿大总理贾斯廷·特鲁多2021年11月1日宣布加政府强化力度应对气候变化的若干新行动计划,加拿大将在主要产油国中率先对石油和天然气行业的污染设限封顶,并到2050年减少至净零排放. 正在英国格拉斯哥出席联合国气候变化大会(COP26)的特鲁多公布相关计划.他表示,为有助于实现2050年净零排放目标,加政府将设定5年目标,以确保石油和天然气行业为实现该国2030年气候应对目标发挥其作用.加拿大官方正在就如何以最佳方式落实其目标向净零排放顾问机构征求意见.     

道路客运联网售票安全系统设计浅析

正"道路客运联网售票正在如火如荼地推进当中!而联网售票系统运行过程中存储了大量的行业经营数据和旅客身份信息,如何保障其安全、可靠、连续及稳定性运行呢?因此,安全系统的建设在项目中不可或缺。"道路客运联网售票系统主要面向四类服务对象:出行公众、汽车客运站、客运企业和行业主管部门。系统运行过程中存储了大量的行业经营数据和旅客身份信息,如何保障系统安全、可靠、连续及稳定性     

半地埋式污水处理厂运行管理中存在的问题及对策

文章结合南宁市北投中盟水质净化厂实例,提出半地埋式污水处理厂运行管理中存在的问题和解决对策,为半地埋式污水处理厂的设计、建设和运行维护提供可借鉴思路。     

基于单片机的机房运行环境数值联网监测方法

文章通过编程测试,设计了一套基于单片机的机房运行环境数值联网监测系统,该系统利用单片机设计数据检测终端,由数据检测终端、数据采集上传软件及数值监测显示网站三个功能模块加中心数据库构成,实现对温湿度等机房运行环境数值的联网监测功能。     

高速公路服务区排污系统设计与管理探讨

本文结合高速公路的实际情况,明确了高速公路服务区污水排放执行标准和排污系统主要的设计参数。通过对重庆地区部分已建服务区排污系统运行现状的调查,对服务区常用的几种污水处理工艺进行了比较和分析,得出最适合服务区的污水处理工艺。同时针对目前服务区排污系统的管理存在的问题,提出了相应的建议。通过上述探讨以求对高速公路服务区排污系统的设计与管理工作的系统化、规范化具有一定的现实意义。     

输气管道手动阀室数据远传系统改造

由于川气东送管道沿线手动阀室较多,无法对阀室内运行参数和阀门状态进行监控。为提高管道整体的自动化控制水平,掌握沿线管道的运行状态,对系统进行改造。在阀室内增设远程采集控制单元、供电单元及无线通讯系统;采用公共无线通讯,实现与调控中心后台服务器的连接,后台服务器对收集到的数据进行解包处理,以图形界面形式显示,并记录相关运行数据,同时将相关数据通过网络传输到调控中心SCADA系统进行显示及控制,从而实现调控中心对沿线阀室的数据采集和远程控制。     

序批式生物膜技术(SBBR)+超滤膜处理高速公路服务区污水研究

研究了序批式生物膜技术(SBBR)+超滤膜工艺对人工模拟的高速公路服务区污水的处理效果。实验结果表明,该工艺在周期为6h,经过进水、闲置、曝气、沉淀和排水5个工序后,出水COD、NH_4~+-N、TN、SS、色度、浊度和PH值均优于《污水综合排放标准》GB8978-96中的一级标准。并且具有很强的抗水力负荷,COD、NH_4~+-N和TN冲击能力。     

智能化:客运站转型的利刃

正"傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,实现了全方位的智能化体系。"近年来,傅家坡汽车客运站紧跟时代脉搏,打破传统汽车站经营模式,不断实现互联网+客运技术的不断融合,先后引进最先进的计算机售票管理系统、安全检查系统、监控系统、检票结算系统、自助售票取票系统,实现了全方位的智能化     

隧道超浅埋洞口滑塌支护技术研究

文章以某项目隧道出口超浅埋洞口支护处理工程为例,分析了V级围岩超浅埋洞口在开挖支护失稳滑塌的原因,介绍了“明洞位置调整+抗滑桩+桩撑桩锚+双层管棚”的临时稳固支护设计、施工组织及质量控制要点,实现了快速、安全、高效的超浅埋洞口滑塌处理,可为后续类似洞口滑塌处理提供参考。     

关于防污染系统的一些建议

笔者用实践经验,在文章中阐述了新造船怎样采用新技术、新工艺,做到油污水容易处理,油渣可连续燃烧,实现防污染系统设备的实用性和可操作性。