纯电动卡车站上风口?它凭借“双引擎”渐入佳境

正新能源卡车正迎来属于它的时代。2015年全国纯电动卡车销量为1.63万辆,2016年累计销量3.2万辆,同比增长286%,2017年销量累计5.8万辆,2018年1-7月份累计销量2.1万销量。销量逐年攀升,意味着纯电动卡车已站上行业风口,而看到机会的企业收获期已至。形势大好,"黑马"应时而生恒天新楚风称得上是其中的一匹"黑马"。2010年恒天新楚风新能源项目破茧而出,势要成为新能源行业的佼     

动力电池回收再利用相关问题研究

正在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅猛。工信部数据显示,2009-2016年上半年累计生产新能源汽车67.4万辆。国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。中国汽车技术研究中心预测,到2020年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车动力电池累计报废量将达到12-17万吨。车用动力电池的报废渐成规模,如何处置退役动力电池将是影响新能源汽车发展的重大课题。     

2020年新能源汽车销量涨幅数据亮眼

2020年中国车市竞争尘埃落定.中国汽车工业协会数据显示,1—12月,我国汽车累计销量为 2531.1 万辆,同比下降 1.9％;新能源汽车销量为136.7万辆,同比增长10.9％.在贯穿全年的疫情影响下,中国车市恢复的情况大大超过预期,新能源汽车市场柳暗花明,传统车市场先抑后扬,强劲的内生动力让世界看到了中国汽车产业的韧性.     

宇通纯电动客车推广数量第一

<正>2014年可谓是我国新能源汽车行业突破式发展的一年,据工信部官网数据显示,2014年新能源汽车累计生产8.39万辆,其中,纯电动商用车生产1.57万辆,同比增长近4倍,插电式混合动力商用车生产1.38万辆,同比增长2倍。在如此高增长的数据中,宇通客车以7408辆的新能源客车推广数量和1487辆纯电动客车推广数量,成为国内2014年度新     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

江淮格尔发50年积淀铸重卡传奇

尽管2014年第一季度整体经济走势低迷，但作为传统销售旺季，重卡企业还是交上了一份比较优秀的答卷。2014年1-3月，重卡市场累计销车20.3万辆，同比增长20%。江淮重卡累计销售1.1万辆，同比增长51%，是全行业增长最快的企业。据悉江淮格尔发作为重卡行业的后起之秀，一直保持着稳定、良好的发展势头，2013年累计销售重卡3.3万辆，同比增长27%，牢牢占据行业第六的位置。     

简讯

业界企盼已久的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》4月18日下发，按照规划，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量争取达到50万辆，到2020年超过500万辆.     

上汽乘用车新能源车型持续热销销量连续5个月破万

上汽乘用车新能源车型2021年7月销量再度破万,达到13454辆,实现连续5个月销量破万.同时,根据乘联会数据显示,上汽乘用车新能源车型7月批发销量站稳自主品牌前三位置.至此,上汽乘用车新能源车型本年度累计销量已超8万、同比激增超200％,持续领跑自主品牌.     

新能源:心动?行动?

<正>一大波新能源强势来袭,为这个春天再添一抹新绿。经过多年蛰伏,2015年1~4月,中国的新能源车市持续发力:新能源汽车累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。尽管这成绩惊呆了小伙伴们,但顾不上窃喜,因为争议和凸现的问题也让人心塞:一旦离开政策的扶手,新能源车市场立刻变脸为"冷酷仙境"。2015年,政策支持依旧相当给力,但新能源车究竟靠什么让市场心动?仅仅     

江汽集团新能源业务同比增长迅猛

2021年7月,江汽集团销量为3.9万辆,同比增长6.57％;1—7月累计销售32.4万辆,同比增长31.7％.其中, 7月份纯电动乘用车销量达1.2万辆,同比增长189.05％, 1—7月份累计销售近6.8万辆,同比增长218.08％. 这远高于行业增长率的成绩背后,与江汽集团十余年新能源汽车发展基础、着力以用户为中心的转型升级有着密切关系.     

反思中国的新能源客车产业政策

<正>巨额财政补贴可能适得其反在又一轮新能源汽车推广应用财政支持政策(2016~2020)的刺激下,电动客车市场持续增长,但距离产业发展规划(2012~2020)计划2015年累计销售50万辆新能源汽车的目标仍然遥远。凋查发现6米级电动客车呈井喷式增长,好像一场分钱的盛宴,制造商免费赠送电动客车给运营商,再从中央财政和省市财政获得定额补贴,只要拼装送出任何一辆新能源客车都可以赚钱(为追求利润最大化而打扮新能源客车的现象     

“后补贴”时代,新能源车驶向何方?

正""后补贴"时代到来,新能源汽车市场如何健康有序地发展成为摆在每个从业者面前的考题。"刚刚过去的2016年,我国新能源汽车的发展速度让人欣喜。"2016年,我国新能源汽车全年销量达到50.7万辆,占新车销售比例1.8%,保有量已经突破100万辆,位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超过15万     

护航绿色公共出行，苏州金龙在行动

正从2000年开始,苏州金龙海格客车就对新能源研发谋篇布局,做足技术积累。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车,已形成4-12全系列新能源客车产品。海格新能源客车具有起步早,起点高,性能优,节能减排效果显著的特点。截至2019年底,苏州金龙累计销售新能源客车近4万辆,每年可节油1.6亿升,每年可为用户节省燃料费用约23.6亿元,减少CO2排放量超108万吨,减少PM排放约137吨,相当于种植了2900公顷的阔叶林。     

简讯

大中型客车市场步入发展机遇期8月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车2.16万辆,同比增长14.83%。1-8月累计销售客车14.62万辆,同比上升7.57%。中国公路学会客车分会副秘书长佘振清表示,受治理拥堵和高铁减速等因素的影响,大中型客车迎来新的发展机遇;预计大中型客车市场的集中度将进     

豪华大巴高处不胜赛

自2003年来,100万以上的高端客车市场不但没有明显的增长,反而与人们的意料背道而驰,正在逐渐减少.根据有关资料统计,2004年雨8月比2003年减少5辆,降低了0.6%,2005年1～8月我国53家客车企业累计生产各类客车70320辆,同比减少1806辆;累计销售68664辆,减少4439辆.价格在100万元以上的高档豪华客车2005年1～8月共计销售仅为815辆,比去年减少了47辆.     

海格“绿管家”:开启纯电动客车“全程无忧”新时代

<正>今年国家对新能源汽车的扶持力度进一步加大,2015年毫无悬念仍将是新能源汽车火热的一年。2014年,海格在新能源客车上斩获颇丰,全年累计销售新能源客车2115辆,销售额达20亿元,占其百亿业绩的20%,行业排名居前。2015年,除了不断在产品技术上完成升级改造,海格还带着"绿管家"纯电动无忧解决方案继续强势发力新能源客车市场。作为少数入选服务"两会"的客车企业,今年已是海格服     

紧跟“一带一路” 海格收获客车出口千辆大单

<正>市场续低迷出口呈亮点今年以来,受宏观经济持续低位运行的影响,国内客车市场增长乏力。来自中汽协的数据显示,1~9月份,客车(整车+底盘)累计产销分别为418256辆和418119辆,累计同比分别下降3.00%和3.57%;其中整车产销分别为367695辆和367624辆,同比累计分别下降1.37%和2.09%;大型客车累计产销为53833辆和52743辆,累计同比分别下降3.04%和5.67%;中型客车整车累计产销分别为42630辆和42632辆,同比生产增长     

一大波新能源正在靠近

<正>四月的京城乍暖还寒,春天尚无知觉,一转眼就有了初夏的派头,毫无转折地跃进,热得人猝不及防,一如多年温吞忽然火热的新能源汽车市场。数据显示:北京市计划到2015年底,在公共领域推广应用新能源汽车8507辆,重点在公交、出租、租赁、货运物流、环卫等领域;天津市计划到2015年底重点在公交车、出租车、邮政快递车、环卫车等领域,分三年共累计推广应用新能源汽车6000辆;深圳打算到2016年年中,再添     

上汽集团新能源汽车销量冠军单月热销5.8万辆

2021年2月8日,上海上汽集团宣布,1月份公司新能源汽车热销5.8万辆,同比增长446.6％,再次收获"新能源销量月度冠军". 2020年全年,上汽共销售新能源汽车32万辆,同比猛增73.4％,增速远超10.9％的行业平均水平,成为新能源汽车销量国内冠军.不仅如此,作为中国智造进军海外的"领头雁",上汽还创下了欧洲发达国家2.5万辆新能源车的销量佳绩,在世界前两大新能源市场欧洲和中国同时发力,以全年32万辆成绩名列全球新能源汽车销量排行榜第二,仅次于特斯拉.2021年1月份,在人民代步车宏光MINI EV、纯电动休旅车荣威Ei5、"欧洲网红"纯电动SUV MG EZS等爆款产品的支撑下,上汽新能源汽车销量又一次强势登顶.     

新能源时代还有多远?

<正>当客车行业呈现整体下滑的形势时,新能源客车逆市上扬,销售增幅达到了13.33%。更令人兴奋的是,2014年各城市纷纷宣布当年乃至近几年的采购更新计划。新一轮的新能源客车运营热潮真的即将喷薄而出了吗?2014年11月,工信部发布《新能源汽车推广应用示范城市(群)新能源汽车推广情况公示》。其数据显示,39个城市累计推广新能源汽车38616辆,相较于335976的规划目标相去甚远,完成率仅为11.5%。