展望在东方——GM BUICK INCIVTA

从2004年的别克Velite到2007年的Riviera，再到2008年的Invicta，三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是，后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计，这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

“驻笔回风”隐性地表达中国元素 与石志杰谈设计

关于石志杰，早在他供职于泛亚期间我们就有所熟知，在今年3月底的台湾行之后，我就计划找个机会采访一下他，只不过没有恕到机会来临得这么快，     

成就一流整车研发中心——泛亚车辆安全试验室正式启用

泛亚汽车技术中心车辆安全试验室正式落成并投入使用，成为目前国内投资规模最大、最具国际先进水平的整车安全研发设施，令泛亚的整车开发通车再上了一个新台阶。     

中国式公务舱

在今年上海车展上，别克全球首发了旗下全新商务概念车。这款概念车将别克GL8“陆上公务舱”的理念进一步升华，由泛亚汽车技术中心主导研发而成。泛亚的设计始终秉持着既要体现出全球现代设计风范，又能在细微之处传递出中国文化精髓的理念。为了实现这种平衡，设计团队跳出汽车工业的范畴，从经典设计、艺术以及古代手工艺品中汲取灵感。     

每周要闻

迁新址 闯新路 展翅高飞新泛亚 近日,刚刚度过6周岁“生日”的泛亚汽车技术中心又有新动作:为更好地适应快速高效的发展需要,泛亚正式迁入了位于上海浦东王港的现代化新址,就此步入了一个新起点。 而当泛亚日臻成熟时,通用汽车与合作伙伴上汽集团又已经为泛亚今后的发展想得更远,迁址王港就是更上一层楼的第一步。 泛亚迁到王港的“新家”,整体环境和办公条件都有了实质性的改善。     

泛亚车辆安全试验室正式启用

3月12日，泛亚汽车技术中心车辆安全试验室正式落成并投入使用，成为目前国内投资规模最大、最具国际先进水平的整车安全研发设施。这为上海通用汽车暨泛亚技术中心已经形成的整车开发能力添筑了又一级坚实台阶，体现了通用汽车与上汽集团鼎力支持其合资企业的决心与行动，标志着上海通用汽车核心研发能力和体系竞争力的进一步提升。     

展望在东方 通用别克展望概念车

从2004年的别克 Velite 到2007年的 Riviera,再到2008年的 Invicta,三款概念车一脉相承的造型元素对别克车系未来的设计走向进行了大胆的演绎。令人欣喜的是,后两款概念车或是由上海泛亚主导设计、或是有泛亚参与设计,这也表明通用汽车对中国这个庞大的市场日趋依赖。     

三个层面演绎中国元素 曹敏带领我们深度理解“中国元素”

作为一家由通用与上汽合资成立的汽车设计公司，泛亚自成立至今将近14个年头的时间里，逐渐成长起来。     

昆明泛亚车展 越来越有“范儿”

昆明泛亚车展在2010年达到国内B级车展后，去年“实现历史性跨越”，今年更有A级车展的“范儿’了。     

中西艺术合壁——别克Riviera．中国人为通用设计的概念车

在不久前闭幕的上海国际汽车展上，上海通用向全球首发了别克Riviera概念车。这款名为Riviera的概念车是由泛亚汽车技术中心在通用别克品牌DNA基础上构思打造的，开发过程也体现了通用汽车、泛亚汽车技术中心和上海通用三方协同合作的紧密关系。更令人吃惊的是，Riviera的主笔设计师是一名中国人。由此，我们坚信Riviera定是一款历经中西方艺术碰撞的结晶车型。[编者按]     

安全开发 玉汝于成

<正>泛亚汽车技术中心有限公司（以下简称泛亚）成立于1997年6月12日,是由上海汽车集团股份有限公司与通用汽车中国有限责任公司共同组建的国内第一家中外合资汽车设计研发中心,也是国内第一家获颁“国家认定企业技术中心”的合资汽车企业。泛亚立足本土,以“成为创领未来,国内领先、国际上有竞争力的汽车研发公司”为愿景,提供世界级的全过程汽车设计研发服务。自成立以来,     

泛亚高铁6月动工 云南至缅甸30km隧道

<正>纵贯东南亚的泛亚高铁将从昆明出发,经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚,抵达新加坡。泛亚高铁将于2014年6月开工,从云南西部钻山建一条长约30 km的隧道通往缅甸,再从缅甸向东,伸出一条支线去往泰国,另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为我国通往东南亚诸国的一条便捷通道。中国工程院院士、著名铁路专家王梦恕透露,这些跨国高铁的建设有一个共同原则,即,由中方出资金、出技术、出设备去建设,     

别克凯越

别克凯越是上海通用在2003款大宇旅行家平台上，利用泛亚的技术力量对其做本土化改造的结晶，是通用汽车在中国生产的第一款紧凑轿车。     

实干家 卢晓 泛亚汽车技术中心中高级车平台总工程师

此次对话的人物平常不曾露面，是一位实干家，他就是泛亚汽车技术中心高级车平台总工程师卢晓。卢工在2012年初被任命中高级车平台总工程师，统筹外形、内饰的开发，管理系统集成、数据的标定，     

以小事大——上海通用雪佛兰乐风

乐风不是简单的在乐骋身上加尾巴，它是上海通用希望能够推向世界的一款国民车，也是泛亚结合中国情况倾力打造的一款符合中国人需求的小车。[编者按]     

我国第一高温高湿隧道顺利贯通

2013年9月12日，泛亚铁路东线蒙（自）河（口）铁路太阳寨隧道顺利贯通。该隧道内最高气温达43℃，最高湿度达98％，是目前我国在建铁路第一高温高湿隧道。     

购买实战 别克凯越HRV1.6自动

背景信息 上海通用为两厢凯越打出了“HRV”的概念。HRV，即健康、休闲、活力。该车由乔治·亚罗设计，原型车在韩国叫Lacetti，在欧洲叫Nubira。为了适应中国水土，泛亚汽车设计中心对其进行了中国化的适应性改造。     

冰上驾驶不是一点点滑 别克卧牛河水库冰雪体验

<正>东经127.48°、北纬50.25°,这里是黑河,有着"北国明珠"美称的中国边陲城市。每年的冬季,满大街都是各种品牌的伪装车,它们日夜发动着发电机,为的就是评估低温下的产品耐久性。而我们来这里,不是为了测试伪装车,而是开着别克在冰上好好地"玩耍"!早在2000年,上汽通用汽车泛亚便开始了在黑河的整车耐久冬季试验。2004年,泛亚在黑河市区建立了冬季试验基地,进行整车冬季试验和动力总成冬季标定试验。2014年11月,上汽通用汽车泛亚汽车技术中心研发试验中心(黑     

车身优化科技

当一辆雪佛兰探界者以50km/h的时速正面碰撞障碍物的骇人场面之后,完好无损的驾驶舱展现在大家面前时,我们才能认识到车身结构的重要性能进入到位于上海的泛亚汽车技术中心可不是一件简单的事,毕竟这里隐藏着太多的汽车核心技术机密。一进去,我的眼睛便不由自主地左顾右盼,路边停着太多的带着伪装的车辆,让我目不暇接,不过这些都不是我今天的目标。     

上海通用别克新君越

什么来头？ 君越．在中国不算特别响亮的名字，本尊是美国别克LaCrosse．老款君越是中国独有．由泛亚设计中心操刀改头换面的车型．车身宽敞豪华．不过骨子里美国车的技术并无太多亮点，为了打响名号．