脚踏液压拉弓

脚踏液压拉弓是一种机械维修用工具,用于拆卸滚珠轴承、齿轮、皮带盘等零部件,可减轻劳动强度,提高工作效率。脚踏液压拉弓由脚踏液压油泵和拉弓两部分所组成(如图所示),油泵压力为200公斤/厘米~2,总拉力可达1,000公斤左右。脚踏液压拉弓有如下几个特点:1.结构简单,制造方便;     

留住船管好船发展船

近年来，由于水运市场管理措施、相关政策不配套、不完善、不到位，乡镇船舶处于失管状态，许多船舶外流。据统计，1998年底，我市拥有各类船舶1343艘，77108载重吨；到2004年底，仅剩407艘，27900载重吨。     

支线船增幅不及干线船

随着海运货量不断增长，远洋运输集装箱船向大型化迅速发展，今后几年新建大量的1万TEU型集装箱船舶将投入运营，但支线船发展却相对滞后，荷兰航运顾问公司戴纳玛Dynamar在“中转与支线——贸易、营运及船舶”一文中对支线船市场前景进行了预测，认为支线船的规模已得到充分发展，市场对支线船的需求下降。     

圆形船

1873年,俄国建造了一艘由海军中将波波夫设计,并以他的名字命名的军舰。这艘舰的吨位是3553吨,完全呈圆形.设计的目的是想在各种海况下能提供一个平稳的大炮平台。舰上的二门12英寸大炮的可旋转圆形炮塔位于舰的中心。有8台发动机推动着6只螺旋桨。以后俄国人又建造了一艘姐妹舰     

化学品船

Stolt Tankers订造8艘化学品船近日,挪威船东Stolt Tankers B.V与中船集团(CSSC)旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5+3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。新船建成后,将取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。◎看点:这批船每艘船的载重量为43不锈钢罐,总容积为44000立方米,使用新一代不锈钢船技术,能有效提高燃油效     

玻璃钢船

玻璃钢是玻璃纤维增强塑料的俗称,其主要原材料包括合成树脂粘结剂,和玻璃纤维增强材料两部分。玻璃钢具有优良的物理、化学、机械、工艺性能,它的比强度高,导热系数低,瞬时耐热性好,不导电导磁,耐酸、碱及海水,是一种新型的结构材料,用于造船,具有相当重要的     

同心船

党的百年庆典,有一特殊的设计.从空中俯瞰,整个天安门广场的布置被设计成一艘破浪前行的航船.这寓意着中国共产党历经波澜壮阔的百年征程,成为领航中国行稳致远的巍巍巨轮.构成这艘历史航船的主体是人民,而这艘中国巨轮承载的亦是人民.     

LNG船对船输送系统简介

随着全球范围内环保规范的日渐完善和排放标准的日益严苛,以及人们环保意识的加强,LNG的需求迅速增长,LNGC-FSRU、FLNG、LNG动力船、LNG加注船等的需求也随之增长,因而不可避免的会出现LNG货物在船与船之间的输送问题,LNG船对船输送系统正是这一问题的有效解决途径。本文以实船项目为基础,详细的介绍了LNG船对船输送系统的组成及其在大型LNG-FSRU上的应用。     

LNG船

据瑞士银行报告称,2005-2010年全球液化石油天然气产量将以年均7.4%的幅度增长。根据《京都协议》的规定,到2007年年底石油提炼厂烟囱将被禁止冒出明火,LNG和LPG的产量将同时大幅度提高，其中增产LNG的地区包括中东地区和西非国家。瑞士银行认为，日本、韩国和中国等亚洲国家都将是进口LNG有增无减的国家。[第一段]     

采金船

采金船——对大多数人来说,是一个既陌生又神秘的名称。30年前(1960年),我国第一条采金船在黑龙江省爱辉县罕达汽金矿(属黑河金矿     

LNG船

大宇造船获2艘17万立方米LNG船订单12月13日,韩国大宇造船和纽约上市公司Teekay LNG PartnersL.P公司(Teekay LNG)签署了2+3艘173400立方米的LNG船建造合同。据悉,已经确定的两艘新船预计将在2016年上半年完工交付,总值大概为4.2亿美元,目前Teekay LNG公司正在为其寻求一份较长的租约。     

船讯

在英文小说《船讯》的封面上，赫然印着三个大标题：国家图书奖获得者、全国最畅销图书作者、普利策小说奖获得者——这三个荣誉对于任何一个笔耕一生的人来说，摘得任何其中之一，都是无上的荣誉，但她们在这部小说里，归于一人：美国女作家安妮·普鲁（Annle Proulx）。     

太阳能船

据英国《Marine Engineers Review》杂志1990年2月期报道,联邦德国一家公司在政府研究发展部及一所学校的合作下,正在研究用太阳能作为推进动力的船舶。目前,他们已制成了一艘7.2m长的样船。同时该公司正在使用同样的太阳能原理,设计13m长可载客25人的渡船。     

船展

上届展会圆满落幕2010第四届三亚国际游艇展圆满落幕,共有35家参展商和共计27艘知名品牌游艇。展览面积近5000平方米,成为三亚最大规模的一次专业游艇展。上届展会中专业观众近2000人。     

无压载水船与超低压载水船

据了解,目前无压载水或少压载水船舶的开发是一条可行性很高的解决问题的途径．但相关研究还都处于开发阶段．尚未进入实船建造领域。