海上经营人的天气风险管理

恶劣天气常常造成海上经营人中断或者延误正常的运输进程和中断合同规定的生产作业，使得价格昂贵的船舶及其载运的货物、海上设施和设备无法正常运行，海上经营人雇佣的船员和其他海上工程技术人员的人身安全处于威胁之中，由于海上经营人常常因为恶劣天气而无法按时完成合同框架内的工程项目或者运输任务，导致其延误或者损失，从而不得不支     

杭州港强化危险品管理

7月29日，杭州市地方海事局内河海事处做出决定，在高温天气下每日10时至16时杭州港禁止一切危险品船舶运输和装卸作业。     

我国沿海（散货）运输市场月评（2014年7月）

受制于需求不振、库存高企等不利因素，我国沿海散货运输市场运价低位盘整。7月末，运输需求较前期有所改善，下跌行情止步，运价企稳迹象明显。7月25日。上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收于932.43点，较上月同期上涨1.1％。7月平均综合指数较6月下跌2.2％。煤炭、金属矿石货种指数月平均值较上月有不同程度回落，粮食货种指数月平均值小幅回升。1.煤炭运输 尽管7月上半月已进入夏季，部分地区气温回升，但沿海地区雨量丰沛，使水电增发，且南方高温天气未持续发生，全民用电量整体偏低。据悉，华东地区上半月电厂负荷仅50％，日耗水平仍明显低于上年同期。因需求不足，电厂和接卸港煤炭库存维持高位，沿海电厂去库存过程依旧缓慢。受此影响，沿海煤炭运价在历史低位持续振荡盘整。7月下半月，国内高温天气抬头，用电需求攀升。7月25日，沿海六大电厂日耗煤量首次突破70万t至71．2万t，电煤库存量回落至1284万t，存煤可用天数降至18天，双双创下近3个月以来的最低点。同时，迫于销售和高库存的压力，神华集团自6月末至7月6次下调煤价刺激销售。7月24日，神华集团5500大卡煤炭长协价格在优惠后仅为485元/t，创历史最低。面对后期发电需求的压力以及煤炭价格的吸引，下游电厂采购积极性回升，货源增多，运输需求得以提振。部分船舶受台风天气影响，运力周转速率明显放慢，沿海运力供给较前期也相对紧张。     

浅谈冬季船舶航行安全

关注天气变化，分析大势趋向：关注装卸进度，把握开航时机；关注风浪流向，设计合理航线；关注货物积载，保持正常运输；关注船体机构，保持足够强度；关注机械设备，保持正常运转；关注值班纪律，小心谨慎驾驶；关注防火巡查，消除安全隐患。     

述评全球干散货运输市场

1月份国际干散货运输市场呈冲高回落走势，一度受天气因素影响的西澳港口恢复正常，澳大利亚和巴西矿商加大租船力度，中国钢厂和贸易商在春节似期前有补充库存的需求，带动好望角型船触底反弹，并带动BDI指数连续回升。     

全球冷冻散货船现货运价开始呈现下滑

全球各地2005年出现风灾、水灾及天气异常寒冷的变化，一定程度影响水果等农作物收成，令冷冻散货船运的现货市场全年在低位徘徊。据英国Orion Shipping数据显示，冷冻货航运的现货运价在2005年底约每立方尺33英镑，同比跌幅超过五成，但期租运费市场则保持高企。日邮劳里岑冷冻船运输联营体（NYKLauC00L）首席营运官拉特贝称，冷冻货海运市场已出现结构性改变，相信现货与期租运价的两极化走势将会持续。     

国际干散货运输市场述评

随着铁矿石涨价形势日趋明朗，市场预期今年的铁矿石年度合同价格在2005年飙升71．5％的基础上涨10％～20％，中国、日本和欧洲钢铁生产商抢在4月份执行新年度合同价格开始前加急赶运相对低廉的铁矿石，竞相在太平洋和大西洋地区租用大量即期运力；澳大利亚恶劣天气煤炭码头损坏，造成数百万吨积压的货量集中到2月份出运，以及巴西、黑海和中国的持续压港，多种因素推动国际干散货运输市场一扫往日低迷而强劲上升。BDI指数2月17日升至今年的新高2740点，比1月同期上涨了477点。     

中国海事局要求加强水上交通安全工作

我国部分地区发生雨雪、浓雾、大风等恶劣天气,对交通运输工作产生了极大的影响。为保障国家重点物资运输和人民群众生活出行,中国海事局现就加强水上交通安全工作提出六点要求：一、加强领导,高度重视当前水上交通安全工作;二、科学应对,切实加强安全监管;三、认真组织重点物资运输;     

盛夏访受伤船长

七月流火，港城持续高温，酷暑难耐。在办公楼里放眼窗外，十里港区却呈现一片热火朝天、繁忙的生产景象。各种运输车辆，作业机械不停地穿梭运转，来来往往，港湾内巨轮、船舶进进出出，勤劳的海港人没有因高温天气停下生产和建设的步伐。望着进出的船舶，不知怎么让我突然联想起发生在五年前夏季的一起驳船火灾，同时更忆起给我留下深刻印象的带领船员奋起灭火的那位船长。     

种子饼货物在不同运输方式中的危险性分类鉴定

由于不同运输方式依据的运输法规不同，种子饼类货物在不同运输方式中的具体要求和鉴定结论会有所不同，使得种子饼类货物在分类鉴定的过程中难免存在分类结论不规范的问题。本文列举了种子饼类货物在海洋运输、道路运输、铁路运输、航空运输四种运输方式中分类鉴定过程，指出了种子饼类货物在这四种运输方式鉴定过程需要注意的问题，列明了详细的分类鉴定步骤。     

还原铁的运输与保管

还原铁为重度污染货，且在运输过程中存在较高危险性，被航运界公认为特殊货物，会构成运输的危险性。文章总结了实际运输该货的经验并按照时间顺序，从航次准备工作，装货前、装货期间、运输途中、卸货中和卸货后几方面介绍了该类货物的海运注意事项。     

江海直达运输综述

综合分析了江海直达运输的发展历史，现状、特点及在现代运输中的作用与地位，阐明了江海直达运输是有发展前途的运输方式。     

民航危险品运输仓储的风险管理

为确保民航危险品运输的安全性与效益，本文对民航危险品运输特点以及危险品运输中仓储环节的特征进行了分析，在此基础上总结了民航危险品运输仓储风险因素，提出了民航危险品运输仓储的风险管理措施，希望该研究能够为民航危险品运输仓储环节的风险管理提供一定的思路。     

高铁运输的智慧化建设思考

“八纵八横”高铁网路构建起了国民社会经济发展的高速循环系统，同时，也大大缩短了城市之间的经济距离，以快速连通的方式改变了中国“经济版图”。然而，高铁运输的智慧化建设和发展还有更大的空间，尤其是高铁运输与物流的市场拥有着巨大的发展潜力，智慧化发展对于物流企业而言，更大地降低运营成本、更好地服务客户、提升物流企业的运输时效等方面还有更大的提升和发展潜能。本文拟从高铁运输的智慧化建设角度，立足高铁运输降本增效、赋能城市经济发展、高铁物流园区等层面探讨高铁运输的智慧化建设新思路。     

城市群物流运输服务中的轨道交通优化策略

城市化进程的飞速发展与进步，为城市群物流运输服务工作效能的提升，奠定了更加完善的基础与前提条件。为此，本文从城市群物流运输服务的种类、城市群物流运输服务中存在的问题、城市群物流运输服务中的轨道交通优化策略三个层面，展开了深入的研究与分析，希望能为相关行业的发展提供有效的引导。     

青岛港创新货物运输模式卷钢矿石装进集装箱

近日，在青岛港码头进行装卸的卷钢、矿石不在是往日通过散装货物直接装船、装火车的单一运输方式，而是一部分被装进了集装箱来运输。这一改变大大缩短了客户的交货时间，降低了货损货差的产生，节省物流成本，同时为大宗散杂货源的运输开辟了一种新的运输模式和打造了一条全新的物流链条。成为青岛港发展应对危机的又一有力举措。     

干散货运输：运力总体过剩

2月，国际干散货运输市场运力总体过剩，市场运价低谷震荡。28日BDI报收于1251点．比上期末上涨13.0％。 好望角型船市场在运力过剩、铁石价格创新高、中国铁矿石库高位运行、恶劣天气、燃油价格攀升等众多因素的影响下，运价指数震荡走低．运价水平一直处于船东经营成本线之下。巴西图巴朗和西澳丹皮尔至青岛港铁矿石运价报收于18.27美元／吨和6.58美元／吨．     

TOPSIS法在粮食铁路物流运输节点选址中的应用研究

客观、合理的粮食铁路物流运输节点选址对粮食物流起到至关重要的作用。本文通过分析影响粮食铁路物流运输节点选址的经济性因素、供给性因素、需求性因素和便利性因素，构建了粮食铁路物流运输节点选址评价指标体系，以陕西省三秦快运线为例，运用熵权-TOPSIS法进行粮食铁路物流运输节点的选址，为粮食铁路物流运输节点的选址提供参考。     

浅谈我国汽车滚装船运输发展所面临的问题及其对策

论述了我国汽车滚装运输市场的现状，对我国汽车滚装运输的市场进行深入分析，指出了我国汽车滚装运输市场所存在的主要问题，并提出了发展我国汽车滚装船运输的相关策略和建议。     

快速折旧方法在运输企业中的运用

快速折旧方法在运输企业中的运用田建芳新的（运输企业财务制度）在折旧方法上，改变了单一的直线法，允许运输企业对运输船舶采用快速折旧方法，并从规范、简便、易于操作的角度出发规定，运输企业在采用快速折旧方法时，只能选择双倍余额递减法或者年数总和法。但是在实...