基于位移的高桩码头抗震设计方法

在美国高桩码头抗震设计规范的基础上,从设计流程、设计地震动和性能目标、材料特性、结构分析模型、抗震分析方法等方面,介绍了高桩码头基于位移的抗震设计方法,并对规范采用的方法及有关问题进行解释,通过一个工程案例说明高桩码头基于位移的抗震设计的实施过程。基于位移的抗震设计可以很好地实现多地震水平、多设防目标的抗震设计思想,是目前和未来高桩码头抗震设计发展的方向。     

湛江港建设30万t级铁矿石散货码头的必要性

根据湛江港铁矿石码头现状及建设铁矿石散货码头具有的优势,论述建设湛江港30万t级铁矿石散货码头的必要性：适应腹地经济发展;提升港口专业化水平;实现港城协调发展：适应矿石运输船舶大型化需要;落实港口发展规划需要。     

外六期码头：中国港口创新与低碳之样本

外高桥六期码头通过实现“无烟码头”和“绿色港口”的目标，成为自主创新实现低碳港口的典型。     

现代散货码头生产营运信息化管理

在介绍现代散货码头营运管理控制系统建设的目标与原则的基础上,阐述该系统创新技术,以实现码头生产作业自动化、营运管理数字化,最终实现高生产效率、高管理水平、高系统安全、低能耗成本、低设备故障的散货码头营运系统。     

集装箱码头大数据三维可视化管控系统应用

为了推动集装箱码头全域多维度实时管控,全面梳理集装箱码头业务流程,以大数据技术为基础,融合数字孪生技术和互联网三维引擎技术,构建集装箱码头大数据三维可视化管控系统。该系统以连通码头生产数据、实现码头生产和设备全生命周期管控以及码头三维可视化管控为目标,包含码头三维可视化建模、码头生产运营可视化分析、设备管控可视化分析等功能模块。实际应用表明,该系统能够快速、准确地统计归并码头生产运营数据,实现码头三维可视化分析,从而有效提升集装箱码头综合服务水平和智能化运营能力。     

基于动态规划算法的集装箱码头集卡优化调度模型

集卡是非自动化集装箱码头重要的水平运输设备,其作用是实现集装箱在码头前沿与堆场间的水平位移。集卡调度通常是根据岸吊作业顺序进行的。优化集卡调度能减少岸吊等待时间,提高码头装卸效率。目前国内外已有许多学者对集装箱码头装卸过程中的集卡分配和调度问题进行研究:BISH等[1]运用启发式算法建立基于车辆的集卡分配模型,从而使船舶在港时间最短;     

自动化集装箱码头水平运输系统安全保护设计

正自动化集装箱码头有别于传统集装箱码头的主要特征之一是码头岸边与堆场间水平运输实现全自动化。目前,国外已建成的自动化集装箱码头主要采用自动引导车(automatedguidedvehicle,AGV)作为水平运输设备(见图1)。AGV车队规模庞大,且与岸边及自动化堆场系统交互频繁;因此,要求AGV具有智能化的避碰保护功能。为保障AGV车队正常作业,避免碰撞,应用设备控制系统(equipment control system,ECS)交通控制逻辑算法、单机自动化层面的激光防撞系统以及底层机械电气保护系统,实现     

视觉识别技术在智慧码头的应用

目前,我国智慧码头在很多方面仍未摆脱人工作业,这使得智慧码头在作业效率、作业安全等方面面临巨大挑战.视觉识别技术的发展使得基于视觉识别技术的自动化相关技术得以实现并进步.视觉识别技术可利用计算机、摄像头等设备来模拟人的视觉功能,其作用不只是识别,更重要的是分析处理识别的内容,最终将处理结果应用于实际.随着视觉识别技术的不断进步和完善,视觉识别技术在智慧码头领域将发挥重要作用和独特优势,是港口实现智能化的必要手段.宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司(以下简称"梅山码头")智能化技术团队将视觉识别技术融入码头自动化系统,产生积极效果,为港口智能化发展提供优良模板.本文以提升码头智能化作业水平为目标,探讨视觉识别技术在智慧码头的应用情况.     

大型矿石码头生产能效分析系统

为提升矿石码头能效管理水平,建立大型矿石码头生产能效分析系统。系统依据现有矿石码头装卸流程和能效精细化管理需求,引入物联网相关技术,集能源数据采集、分析于一体,实现矿石码头生产能效的在线分析和能耗预警的目标。     

基于大数据技术的集装箱码头生产运营分析平台

为推动数字化港口建设,提高集装箱码头生产运营数据分析智能化水平,提高集装箱码头对吞吐量激增和生产作业日趋复杂等难题的应对能力,以大数据技术为核心,依托集装箱码头生产数据资源,构建基于大数据技术的集装箱码头生产运营分析平台,从效率、成本、实时运营等方面分析集装箱码头生产运营实际,建立包括事前预演、事中监控和事后分析等3大环节的运营分析体系,实现集装箱码头生产运营全域全流程智能分析管控,提高码头生产决策水平。实际应用表明,该平台通过提供集装箱码头生产运营分析统计数据,能够有效提高集装箱码头生产运营管控水平,为码头运营商提供数据决策分析支持,提升集装箱码头经营效益。     

下水船舶码头交错期的安排

生管部QC小组针对公司码头泊位紧张,难以满足扩大生产总量之需的问题,开展了船舶产品分段物量、建造节点、码头周期等方面的研究,编制出更合理的码头系泊计划,使码头负荷均衡可控,为公司生产目标的实现提供了保障。     

水平运输交互系统的新型自动化集装箱码头探讨

在目前无人驾驶技术和道路交通法规的背景下，如何实现港内自动化水平运输设备与港外集卡交通组织的有效隔离，是实现集装箱码头全自动化的关键。鉴于目前全自动化码头的技术现状，创新性地提出港内外水平运输设备集装箱直接交互转接的作业系统，并基于此提出一种全新的自动化集装箱码头布局模式。与目前国内主流自动化集装箱码头对比，结果表明，新的装卸系统对码头装卸效率、作业能耗和堆场利用率等可产生积极的作用，为后续全自动化集装箱码头设计和建设提供借鉴。     

干散货码头数字孪生系统研发及应用

随着新一代信息技术的发展,干散货码头正朝着信息化、数字化、自动化的方向转型升级。为实现干散货码头建设智能化发展,提高干散货码头的运营效率和安全性,将数字孪生技术、物联网技术、大数据等技术应用于干散货码头,构建码头三维展现。通过多视角模式、巡航方式等手段,集成视频监控,多角度展示码头运作状态以及作业运行数据,有效提升码头智能化管理水平与决策水平,实现干散货码头运营过程中的全面监测和智能化调度。数字孪生系统的研发及应用能有效地提高干散货码头的装卸效率,降低物流成本,提高安全性和可靠性,进一步推动码头发展动能由资源要素驱动向智慧创新驱动的转变。     

空间信息技术在港口管理中的应用

为提升港口综合管理水平,针对传统港口管理存在的不足,将空间信息技术引入到港口管理中,提出空间信息技术辅助港口管理实现全面升级的3个阶段:实现码头可视化管理、码头智能化管理和码头智慧化管理。研究表明,基于空间信息技术的港口综合管理是实现港口智慧发展的必由之路。     

自动化集装箱码头AGV维修功能区布局新模式及其应用

目前国外已建成的全自动化集装箱码头大部分采用自动引导车（AGV）作为水平运输设备。AGV在实现集装箱码头水平运输机械全自动化的同时,改变了传统码头设备维修模式,对码头总平面布局中机械维修功能区布局产生较大的影响。如何科学合理布置自动化集装箱码头的AGV维修区,成为提高码头运行效率和充分利用土地资源的关键问题。在总结分析国外典型自动化集装箱码头AGV维修功能区实际案例布置基础上,结合目前技术发展及港口整体发展要求,提出了几种新的布置方案,并在我国大型全自动化集装箱码头——洋山四期工程得到实际应用。     

天津港专业矿石码头软基加固工程的工程管理

为了实现天津港"南散北集"的目标,一个专用的砂石码头在天津港南疆港区建设。以天津港专业化矿石码头为例,介绍了软基加固工程的管理及其质量控制。可供参考。     

全直桩码头转动刚度对水平力分配的影响

针对全直桩码头在水平力作用下相对于叉桩码头易产生转动的特点,分析全直桩码头在水平方向转动刚度的计算方法,推导得出考虑转动刚度影响的全直桩码头水平力分配的计算公式。结合工程算例,分别计算了在横向水平力作用下3种宽长比的全直桩码头的转动刚度及各横向排架的水平力分配系数,并与有限元法、规范法的计算结果进行比较。结果表明,全直桩码头宽长比越大,码头转动刚度越大,各排架的水平力分配系数越均匀;本文公式的计算结果和有限元结果吻合较好,随着码头转动刚度增大,本文公式计算值与规范值相差增大,最大水平力分配系数最多相差22%。     

集装箱码头企业人力资源优化配置实践

<正>人力资源是组织中最富有生产力的关键资源,也是企业高质量运营的重要支撑力量。科学合理的人力资源配置不仅能盘活组织内部资源,提高组织生产率和运营绩效,而且有助于实现企业战略目标。囿于体制机制等历史性因素,部分集装箱码头企业的人力资源管理体系未能实现从传统僵化向现代高效转变,尤其是人力资源配置延续以往粗放式管理模式,无法达到人尽其才、按才用人、因事设岗的人力资源管理最优目标。本文聚焦Z集装箱码头人力资源优化配置实践,探讨符合集装箱码头企业运营管理需求的人力资源管理方案。     

绿色照明在港口中的运用

<正>天津港远航矿石码头有限公司为了响应国家节能降耗目标,建设节能型企业。对公司积极采用各种技术手段,改善现场作业环境,实现节能降耗。通过接受解读绿色照明的概念,公司(以下简称矿石码头)于2005年开始对货场照明进行节能改造,其中主要通过3种手段:一是与专业照明厂家合作改善现场照明条件,减少安全隐患、提高照明质量和视觉感受;     

全自动化集装箱码头规划

在科学技术快速发展的背景下,集装箱码头经营管理者为提升码头作业效率,不断优化业务流程,逐渐提高码头自动化水平。例如,鹿特丹港、釜山港、汉堡港等港口成功实现集装箱码头堆场全自动化作业。在全自动化集装箱码头的实际应用中,复杂的监控技术必然带来较多的故障点,为此,选择便捷、可靠的自动化堆场机械以及制定优化的堆场作业流程成为全自动化集装箱码头应用的关键。