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国际汽车工业的技术发展现状与我们的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
80年代以来,借助于电子计算机与集成电路技术的飞速发展,世界汽车工业在产品技术和生产工艺技术方面有了空前的、长足的进步。本文作者从汽车技术发展趋势与汽车电子技术的发展、汽车环境技术的发展趋势,以及汽车生产工艺技术的发展状况等方面对国际汽车主发展现状作了论述,指出了我国汽车工业与其差距,并提出了中国汽车工业提高国际竞争力的技术对策。本刊将从本期开始陆续进行报道。 相似文献
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中国汽车零部件工业国际竞争力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
近20年来,我国汽车企业与世界各大汽车公司合作建立了一批汽车合资企业。围绕着为汽车合资企业整车产品配套,各地又陆续建立了一批零部件配套供应系统。近几年来,随着中国汽车市场的飞速发展,中国汽车零部件工业对外开放的扩大,各大国际汽车零部件公司都加大了对中国市场的投资力度。加入WTO后,我国取消零部件进口配额和进口关税下降等措施逐渐到位,中国汽车零部件市场的竞争也越来越激烈。 相似文献
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在整体市场环境不佳的情况下,各主要汽车企业均受到不同程度影响,利用2011专用车国际产业论坛间隙,本刊记者采访了北汽福田总经理助理陈桂祥先生,他认为尽管利好政策在今年陆续停止将影响汽车市场,但与国家基础设施建设、卫生医疗建设、三农建设及重大工程项目明确相关的专用车前景依然乐观,“十二五”期间专用车将继续保持稳定发展,节能、环保产品将成为新亮点。 相似文献
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随着汽车保有量增加,城市环境污染、交通拥堵逐渐严重,各大城市陆续推出了控制汽车增量的汽车限购政策。文章从汽车销量、消费者需求、汽车后市场等角度分析限购政策对汽车市场带来的影响,并对未来市场发展进行了预测。 相似文献
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2010年对于中国汽车市场来说是一个政策多发年。由于中国汽车市场受到政策影响较为明显,因此各项政策法规的陆续颁布,成为影响车市走向的重要因素之一。 相似文献
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任何一项政策的出台都不可能做到普惠制,本次新能源汽车的支持政策虽然还仅限于公共服务领域,但却也是一个有益的尝试。也许不久的将来,面对普通新能源汽车消费市场的措施也会陆续出台,那时中国新能源汽车的春天才会真正到来。 相似文献
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战略联盟是当今国际汽车企业竞争战略之一。通过对国际汽车企业战略联盟的形成条件、内在动因和形式的分析,提出我国汽车企业应对国际汽车企业战略联盟挑战的对策,同时也指出了我国汽车企业参与国际战略联盟应注意的问题。 相似文献
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2021年首个如期召开的A级国际车展——第19届上海国际汽车工业展览会,4月19日盛大开幕。在媒体日的两天里共举办了138场发布会,创下上海车展历届新高。这个数字还不包括从4月15日陆续开始的众多品牌预热活动,以及展场外举行的发布会。 相似文献
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航天科工四院江北公司LNG供气系统于2013年8月先后在襄阳、武汉完成跑车试验,并陆续获得多家汽车厂商订单。随着,武汉和襄阳列入“全国首批新能源汽车推广应用城市或区域”名单,继而3年内将推广应用超过1.5万辆新能源汽车,江北公司也将因之成为国家新能源汽车推广应用的先头部队。 相似文献