最先进的舰载战斗机——SU-33

哪种航母战斗机最厉害呢?目前一般认为，这项桂冠应属俄罗斯海军的苏-33战斗机。俄罗斯专家就曾说过，美国航母最新的F／A-18E／F“超级大黄蜂”战斗机也不是苏-33的对手。作为俄罗斯第一种传统起降舰载战斗机，从整体性能来看，苏-33算得上是当今世界最强大的航母战斗机。俄专家认为，美国海军航母的主力机种F／A-14或F-18C／D在总体性能上完全无法与苏-33相比，即使是装有AIM-120先进中程空空导弹的F／A-18E／F，在机动性和加速性上也比苏-33差之遥遥。     

青梅煮酒论英雄苏-27系列在现代战争中的技术缺陷及其技术发展

苏-27是苏联发展的综合技术性能最高的先进战斗机．同时也是俄罗斯苏霍伊设计局后续发展的一系列苏式重型战斗机的基础平台。苏-27问世时所代表的是苏联航空工业在战斗机设计上所达到的最高成就．通过苏-27和米格-29的发展．使苏联在战斗机技术性能上第一次站到了与西方国家比肩的位置上。性能先进、威力强大的苏-27战斗机装备苏联空军和防空军之后．在技术上和战术上都给冷战时期的西方国家带来了很大压力。而在苏联解体后．苏-27及在其基础上发展的改进型号就成了俄罗斯战斗机出口中最重要的型号。可以说．苏-27系列战斗机现在是俄罗斯航空工业的代表。     

苏-33落户中国的可行性

近期有海外报道称,出于进一步加强中俄战略协作伙伴关系的考虑,同时也是出于对未来中国军机市场可能出现下滑之势的担忧和急于将其闲置多年的舰载战斗机技术换成硬通货等多方面因素,俄罗斯有关方面正在向中国军方着力推介其苏-33舰载战斗机技术。2005年10月中旬,俄罗斯航空制造业巨头“苏霍伊”公司驻北京办事处总经理波戈相在接受新华社《国际先驱导报》记者采访时公开表示：“苏霍伊”公司将参加下一年度的中国珠海国际航展,而且除继续推介苏-30MKK战斗机、苏-27战斗机的最新升级型号外,还将包括苏-33舰载战斗机和苏-33战斗机项目。该负贵人同时指出：“与中方开展合作不仅是从公司的层面出发,更是从两国元首倡导的俄中战略协作伙伴关系高度出发。这种战略协作高度也体现在发展军事合作和军事技术合作上……所有这些项目前景都不错,对中方来说也不陌生。我们参展的目的在于进一步开展合作”。尽管到目前为止人们尚无从获悉中国军方对上述消息的公开评论,但这并不妨碍人们因此对俄罗斯苏-33舰载战斗机以及其未来市场走向的强烈兴趣。当然,人们更希望对苏-33舰载战斗机的性能、发展及更多方面有所认识和了解。[编者按]     

攻台主力战机Su——30MKK机载武器一览

在可能爆发的台海冲突中,解放军的空中压制能力将起到关键性的作用 苏 -30MKK 是俄罗斯苏霍伊设计局在20世纪90年代中期开始研制的一种多用途战斗机,在保留了原苏-30强大的对空作战能力的同时,着重加强了对地攻击能力,使其成为与美国F-15E齐名的多用途战斗机。据外刊报道,我国空军已经引进了该型战斗机,这将极大地增强我军远程对地攻击能力。苏-30MKK所具备的强大打击能力很大程度上是通过它所使用的多种先进的机载武器来实现的,因此,了解一下其机载武器的性能可从一个侧面感受苏-30MKK所具有的强大威力。     

俄罗斯海军将在数年后装备新型舰载机

据俄罗斯新闻社网站2008年9月7日报道。俄罗斯海军航空部队副司令官尼古拉·库科列夫上周日表示，俄罗斯将在2016年后推出用以取代现役苏-33型海军战斗机的新型航母舰载机。     

SU-27 昨天今天明天

苏-27是冷战期间发展的第三代战斗机中最后投入服役的机型,作为苏联时期最先进的战斗机,苏-27A,L1986服役到现在已经历了22年,在这期间,它不但是俄罗斯空军最先进的战斗机,而且还成为中国、印度和越南等国家先进战斗机的主力。     

鹰击长空——两岸空空导弹性能比较

现代战争中，是否拥有制空权是决定战争胜负关键之一，这直接体现着双方空中作战能力的强弱，而空空导弹达其中扮演了十分重要的角色。中国大陆空军和海军航至兵装备歼-7、歼等第二代战斗机的现代化改进型及引进的第三代苏-27、苏-30MKK战斗机；而台湾空军也从美国购入了150架F-16战斗机、从法国购入了60架“幻影”2000-5战斗机及130多架自制的IDF战斗机，完成了由第二代战斗机向第三代战斗机的换代。在装备和引进的同时，双方新型战机所使用的空空导弹也发生了较大的变化，本文将对两岸现役或即将入役的空空导弹作一比较分析。     

军事广角

俄空军开始改进苏-27型歼击机据俄罗斯航空新闻网2003年1月23日报道，俄罗斯阿穆尔共青城航空制造联合企业已经开始改进苏-27型歼击机。根据空军的计划，在今年年底前，将改进20架苏-27型歼击机。现在，该企业正在改进12架苏-27型机。改进工作主要由成批生产厂，即阿穆尔共青城航空制造联合企业实施，但在改进过程中，不排除空军航空维修企业参加这一工作的可能性。改进后，歼击机的作战性能将大为提高，属于四代半歼击机。苏-27型机配备有N001机械扫描脉冲多普勒雷达，空中目标探测距离前半球为80～100千米，后半球为30~40千米，可同时跟…     

南亚天眼的得与失

印度新天眼——费尔康 英国《飞行国际》杂志在2008年6月9日报道，印度空军从以色列订购的首架“费尔康”预警机开始进行飞行测试，其它两架“费尔康”预警机不久也将开始试飞，印度空军还在考虑向印度政府申请再购买三架同型预警机。印度采购的预警机由俄罗斯提供的安装PS-90A发动机的伊尔-76作为平台，由以色列飞机工业公司（IAI）改装费尔康预警雷达和任务系统。     

中国常规潜艇的技术变革和作战需求 上

进入2013年后，有关中国将从俄罗斯再次引进一系列海空装备的消息传得沸沸扬扬，而国外更有媒体进一步披露，这次装备的引进包括24架量产型苏-35多用途战斗机和4艘最新一代的677型“拉达”级常规潜艇，总值估计将会达到30亿美元，这将是近十年间中、俄最大的一笔军事贸易。这其中的“拉达”级是俄罗斯继“基洛”级（俄方称为636型）后研制的第四代常规潜艇，将用于取代“基洛”级而成为未来俄海军常规潜艇的主力，同时也将在其基础上推出多种外销型，继续巩固和扩展目前“基洛”级所打下的世界常规潜艇出口市场的领先地位，提高俄制常规潜艇对欧洲第四代常规潜艇的竞争力。     

Mig-23A——谜一样的米格-23A舰载战斗机

军迷们每每谈及由陆基战斗机改成舰载战斗机的成功范例时，总会不约而同地说是米格-29和苏-27。但实际上，苏联的军事工业还创造出多个类似这样的奇迹，米格-23A舰载战斗机便是其中之一。这是一型在苏联时代鲜为人知的舰载战斗机，直到苏联解体十多年后，有一些该机的消息才陆续传出。     

消失的传奇之⑥ 折翼的红色战鹰 苏-15K舰载战斗机

20世纪70年代是苏联国力大增、美国实力不济的时代,苏联从各方面打压美国,在武器装备的发展上尤为明显。1972年初,苏联决定研制新一级航母,即1160型"山鹰"级核动力航母,作为配套工程之一的舰载战斗机研制任务很自然地落到米高扬与苏霍伊设计局的身上。当时军方分配的任务很清楚,苏霍伊设计局负责研制保护航母的舰载战斗机苏-15K,而米高扬则负责研制攻击用的舰载战斗机米格-23K。由于苏霍伊设计局的舰载战斗机要求在今后的空战中战胜美国海军的F-4"鬼怪Ⅱ"舰载战斗机,所以本文在介绍苏-15K的同时,也将其与同时期的F-4舰载战斗机加以简单对比,以展示其真实战斗力。     

苏-30MK2的攻击

据俄罗斯《独立军事评论》和英国《简氏防务周刊》报道,中国从2002年开始同俄罗斯洽谈购买24架新型苏—30MK2(也称苏—30MKK2)多用途战斗机。引人注目的是,与以往的苏—27SK、苏—30MKK等战斗机不同,这批先进战斗机并不是为解放军空军订购的,而是为解放军海军航空兵订购的。     

碧海舞蛟龙 中国常规潜艇的技术变革和作战需求 下

进入2013年后，有关中国将从俄罗斯再次引进一系列海空装备的消息传得沸沸扬扬，而国外更有媒体进一步披露，这次装备的引进包括24架量产型苏一35多用途战斗机和4艘最新一代的677型“拉达”级常规潜艇，总值估计将会达到30亿美元，这将是近十年间中、俄最大的一笔军事贸易。这其中的“拉达”级是俄罗斯继“基洛”级（俄方称为636型）后研制的第四代常规潜艇，将用于取代“基洛”级而成为未来俄海军常规潜艇的主力，同时也将在其基础上推出多种外销型，继续巩固和扩展目前“基洛”级所打下的世界常规潜艇出口市场的领先地位，提高俄制常规潜艇对欧洲第四代常规潜艇的竞争力。     

谜一样的米格-23A舰载战斗机

军迷们每每谈及由陆基战斗机改成舰载战斗机的成功范例时,总会不约而同地说是米格-29和苏-27。但实际上,苏联的军事工业还创造出多个类似这样的奇迹,米格-23A舰载战斗机便是其中之一。这是一型在苏联时代鲜为人知的舰载战斗机,直到苏联解体十多年后,有一些该机的消息才陆续传出。     

风起南亚——印度话题札记

近一段时期以来，我们可以明显感觉到，在中印领土争端问题上，印方的挑衅动作明显增多。印度总理曼莫汉·辛格在6月9日的国会演说上表示：印度在国际舞台上会继续与中国加强关系，但在彼此的领土争议问题上，印度绝不妥协，会继续加强边境防务，应对可能发生的“安全威胁”。随后，印度军方也放出消息：开始在所谓“阿鲁纳恰尔邦”（即中国藏南）增加两个师共计5～6万人的兵力部署，同时将派驻两中队最精锐的苏-30MKI战机，每个中队约18架战机……这些举动使我们不得不再一次去审视和回顾喜马拉雅山后面这个不太安分的邻居。     

从机遇到机遇——俄罗斯第五代战斗机的发展与现实思考

美国空军F-22战斗机的服役并形成战斗力对其他国家战斗机的发展构成了巨大压力。作为在冷战时期唯一能在航空技术上与美国抗衡的俄罗斯,虽然因长期经济困难而严重影响了其军用航空技术的发展,但国防安全和出口需要都迫使俄罗斯必须重视新型战斗机的开发。苏联解体前启动的新一代战斗机发展计划经过近20年的徘徊之后,苏霍伊设计局的PAK-FA最终成为俄罗斯空军选定的第五代战斗机。不久前,苏霍伊设计局在航空展览会上公布了PAK—FA65设想图和研制计划,并称首架原型机将在2009年进行首飞。此外,公开消息也透露俄罗斯第五代战斗机已经进入全尺寸样机发展阶段。     

最新雅克-130战斗教练机亮相巴黎

在第45届法国巴黎航展上，由于害怕2001年航展期间法国宪兵扣留飞机的情况再度发生，俄罗斯两大航空巨头——苏霍伊和米高扬设计局均未派战斗机实物参展。结果俄罗斯展台上皆是模型，仿佛是个“模拟军火库”，当然，也有聪明的俄罗斯公司运用“暗渡陈仓”的妙计，既吸引了顾客，又变相规避了风险，俄罗斯难克夫列夫设计局利用与意大利马基公司之间合作销售的关系，将其最新研发的雅克-130战斗教练机以“M-346”的新编号展示在巴黎航展的现场。     

逆境中的执着 “枭龙”研制历程和中国出口战斗机的前景

中国在20世纪50年代从苏联引进战斗机生产线后，很快实现了战术飞机的自主保障，并在随后20年的对外支援中，向朝鲜、越南等国家援助了多个型号数百架战斗机。随着70年代中国对外交往与政治脱钩，战斗机出口也开始转向纯粹的军事贸易，向埃及出口的歼-6成为首个战斗机出口项目。从80年代开始，中国对外出口较先进的战术战斗机，歼-7和强-5支撑起了军用飞机出口的品牌，FC-1“枭龙”更是将中国战斗机的出口由以低成本取胜的过时装备转向与国际同类同标准机型的竞争。     

歼十战机“陆改舰”再探讨

从中国未来舰载机的选型争论中可以看出，主张购进苏-33或在苏-27系列战斗机基础上发展舰载机的看法明显占了上风。之所以出现这种情况，基本上是基于这么几个方面：舰载机的研制难度，歼十的单发及腹部进气的局限性，另外再加上一些次要方面的比较优势等。可以说，这些观点论据充分，具有很强的说服力，但仔细想来又会感觉到其中多多少少存在一些不太正确的成分，例如不少人认为舰载机研制存在着相当大的技术困难，“对没有舰载机研制经验的中国设计人员来说，在歼十的基础上研制舰载机会产生很大的风险。”