雅阁轿车VTC系统故障排除

故障现象:一辆2008款广汽本田雅阁轿车,行驶过程中发动机故障警告灯亮,读取其故障代码为暂时性故障代码P0011,诊断为VTC系统故障,消除故障代码后运行10s左右,故障警告灯没有亮,认为是间歇性故障。可当继续行驶不到0.5h故障警告灯再次亮起。故障诊断:再次读取其故障代码     

2015款全新捷达车加速不良

正故障现象一辆2015款全新捷达车,搭载CPD发动机,累计行驶里程约为1.6万km,据车主反映,车辆行驶至上坡或在急加速时,发动机抖动严重,明显感觉加速无力,甚至要熄火,此时组合仪表上排放灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。连接故障检测仪(ODIS)读取故障代码,发动机控制单元内存储有故障代码"P130A气缸压缩比"和"P0304气缸4检测到不发火"。分析产生故障代     

威驰5A-FE发动机电控系统故障检测

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1．5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控部分出现故障时，控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮，同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有2种：一种是手工调码法，将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接，如图1所示。通过发动机故障警告灯的闪烁情况，读取2位数故障代码(详见表1)如果同时存在2个或2个以上的故障代码，则由数字顺序较小的开始，再显示数字顺序较大的故障代码。     

雷克萨斯LS430车发动机警告灯亮且加速无力

故障现象一辆车型为UCF30的雷克萨斯LS430轿车,客户反映该车有时会出现发动机警告灯点亮故障,且同时还伴有发动机怠速运转发抖和行驶中加速无力的现象。故障诊断根据客户对故障现象的描述,笔者用故障检测仪进行检测,检测到的故障代码为P0353的历史故障代码,提示产生故障的原因是第3缸点火线圈一次侧或二次侧电路断路或短路,并显示详尽的定格数据(图1)。根据读得的故障代码分析,可能的故障原因有点火系统或第3缸点火线圈零部件损坏,点火系统的线束出现断路或短路,发动机电控单元(ECU)损坏。为此,笔者按以下步骤     

采用故障树分析法解决宝马车VANOS故障实例

故障现象一辆累计行驶里程约为14万km的2012年产宝马X3车,搭载N20发动机和ZF 8速自动变速箱,客户反应发动机故障警告灯异常点亮且车辆出现动力不足的现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码如图1所示。删除故障代码后再次试车,故障代码未再次出现,车辆状态恢复正常,说明该故障为偶发性故障。     

奥迪A6L车EPC灯报警

正故障现象一辆2012款奥迪A6L(C7)车,搭载型号为CLX的2.5 L发动机,行驶里程约为13万km,因EPC灯报警,发动机抖动,加速无力而进厂检修。故障诊断连接故障检测仪(VAS 6160A)对车辆进行检测,发现1缸、2缸和6缸都存在"检测不发火""喷油器电路电器故障""气缸压缩比""喷油器对搭铁短路"的故障代码。为了验证故障代码是否真实存在,维修人员先记录下故障代码,然后清除故障代码,试车(此时车辆为热     

江淮瑞风 EPC和ABS灯同时报警

<正>故障现象一辆2008年出厂的HFC6500A3C7BE3瑞风商务车(装配HFC 4GA3 2.0L电控汽油发动机和五速手动变速器),出现仪表盘内EPC和ABS灯同时报警的现象。检查分析接车后借助故障检测仪对发动机系统进行检测,读取故障代码,故障代码为P1545——空调     

迈腾轿车无制动助力引起的偶发故障1例

<正>一、故障现象有1辆一汽-大众2009款迈腾1.8TSI轿车,装备BYJ发动机,行驶里程近6万km。车主反映该车在行驶中偶尔出现发动机故障警告灯点亮,同时出现制动踏板过硬,踩不下去的故障现象。二、故障诊断起动发动机,首先用诊断仪V.A.S5051进行检查,显示故障代码为"00369 P0171气缸列1系统过稀,偶发";同时踩下制动踏板时明显过硬,可能真空助力系统有问题。清除发动机故障代码后,驾驶车辆进行路试后再次检测,系统无故障代码,但还是有制动踏板过硬的现象。读取发动机系统相关的数据流,     

汽车维修技术信息

正1 2016款奥迪A4 2.0 TDI车和3.0 TDI车发动机故障灯异常点亮故障现象发动机故障灯异常点亮,01-发动机电子装置中存有故障代码"P068400预热时间控制单元1信号不可信",可能还会同时存储以下故障代码:"P067100气缸1预热塞,电路中存在电气故障";"P067200气缸2预热塞,电路中存在电气故障";"P067300气缸3预热塞,电路中存在电气故障";"P067400气缸4预热塞,电路中存在电气故障";"P067500气缸5预热塞,电路中存在电气故     

2016款奥迪A6车发动机怠速抖动

正故障现象一辆2016年产奥迪A6L车(搭载3.0T机械增压发动机),因发动机怠速抖动进店检修。故障诊断接车后试车,发动机运行正常,无明显抖动。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P130A00气缸压缩比"和故障代码"P030400气缸4检测到不发火"。检查气缸4的点火线圈和火花塞,发现火花塞头部明显发黑且潮湿,并伴有燃油味,说明该气缸确实燃烧不好。在热机的情况下,将发动机熄火,读取油轨压力测量值,油轨压力不断升高,说明喷油器不存在泄漏     

保时捷卡宴车故障2例

正案例1卡宴E2车发动机无法起动故障现象一辆2011年产保时捷卡宴E2车,搭载3.0T发动机,行驶里程约为7万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪读取故障代码,在发动机控制单元中读取到很多与传感器和执行器有关的故障代码。记录并尝试清除故障代码,发现3个故障代码无法清除,分别是"P065200传感器电源2搭铁短路""P10A600电位计,进     

现代途胜发动机失火

故障现象一辆2008年款北京现代4WD途胜SUV轿车,配备2.7GLS发动机,行驶里程5.5万km。该车在行驶中发动机故障灯突然点亮,怠速时发动机轻微抖动,加速无力。故障诊断与排除首先用故障诊断仪进行检测,得到故障码为P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)、P0300(感知不规则失火)。结合故障现象,再通过故障代码初步分析,判断为发动机第3缸和第4缸不工作或工作不正常。通过故障检测仪对故障代码进行确认,在故障检测仪自诊断状态下,故障     

2014款北京现代胜达车发动机加速无力

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。     

欧宝威达车发动机怠速抖动 加速无力

故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车（配备2.2 LZ22SE发动机）,累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测（存在）。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏,     

威驰5A-FE发动机电控系统检测

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-s上搭截了丰田公司的1.5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控单元相关零部件位置如图1所示,电控部分出现故障时,控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮,同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有两种:一种是手工调码     

捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

奥迪A4L 1.8T发动机缺缸抖动

车型:A4L(B8)。行驶里程:137360km。故障现象:怠速发动机抖动严重,发动机故障灯亮。故障诊断:首先验证故障现象。车辆行驶到车间,怠速状态时发动机类似缺缸,严重抖动,加速正常。用诊断仪检测进入发动机系统查看故障码:油轨压力高。读取数据流发现不正常数据:(1)燃油压力20000kPa;(2)燃油泵负荷89.999%;(3)4个缸都有缺火记录。     

速腾车加速无力

故障现象一辆2009年产的一汽大众速腾轿车,行驶里程约为3.8万km,出现加速无力的故障。故障诊断接车后先试车。起动发动机,发动机怠速运行时,能感觉到有节奏的抖动;急加速时,发动机加速无力,同时发出"突突"的声音。连接VAS5052,进入发动机控制单元,读得的故障代码有P0300、P0302、P0303和P0304(图1),其含义为检测到多缸失火,以及2缸、3缸、4缸存在间歇性失火;查看发动机数据流,冷却液温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、氧传感器等信号均正常;查看数据组     

2014款保时捷卡宴车安全气囊警告灯偶尔异常点亮

故障现象一辆2014款保时捷卡宴车,搭载CJT发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,起动发动机后,组合仪表上的安全气囊警告灯偶尔会异常点亮。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(元征PAD V)检测,发现安全气囊控制单元内存储故障代码"B10031B乘客气囊阶段2,超出极限值"。安全气囊引爆装置的电阻一般只有几Ω,若因线路虚接、断路或短路导致电阻变大或变小,安全气囊控制单元会监测到这一异常情况,同时点亮安全气囊警告灯,以提醒驾驶人。结合故障代码B10031B进行分析,推断乘客侧安全气囊阶段2引爆装置电路的电阻异常。     

北京现代i30发动机警告灯报警

一辆i30轿车(如图1所示),行驶58000km时发动机警告灯点亮,客户驾驶车辆到店进行检测。维修人员使用解码器读取发动机系统故障码是P0011"A"凸轮轴位置-正时过度提前或系统性能。对于伽马发动机这个故障是比较常见的。维修人员根据经验拆下OCV(机油控制阀)检查是否有金属异物卡住电磁阀芯,并清理了电磁阀。处理后装车试验,故障灯不再点亮,于是交车。两天后发动机警告灯再次点亮,读取故障码依旧是P0011,维修人员再次拆下OCV检查,结果没有任何发现。清除故障码试车,虽然报警灯没有亮,但是感觉故障没有彻底排除。于是拆下并清洗了OCV滤清器。