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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2015款宝马750Li车(车型代号为G12),搭载N63发动机,累计行驶里程约为6.5万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表提示"传动系统有异常",同时中央信息显示屏(CID)提示"传动系统有异常,不能获得全部动力,勿关闭发动机,否则不能起动"。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火  相似文献   

2.
车型:2015年宝马XI(E84),配备N20-8HP动力总成,行驶里程72000km。故障现象:客户进厂报修车辆高速行驶有时自动减速的故障。故障诊断:技术人员看到工单的现象描述,再对比实际车型后,与客户一块去试车。果然经过反复路试,车辆也没有出现客户描述的高速行驶自动减速现象。在路试的同时,技术人员与客户进行了反复沟通,确认该车故障现象的细节信息如下:(1)故障频率方面。  相似文献   

3.
正故障现象一辆2013年产宝马X6车(车型代号为E71),搭载N55发动机和GA8HP45Z自动变速器,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮,同时中央信息显示屏(CID)显示"传动系统,行驶稳定性有变化"。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,怠速时发动机抖动,组合仪表上的发动机故障灯长亮。连接故障检测仪读  相似文献   

4.
正故障现象一辆2007款宝马325i车(车型代号为E90),搭载N52发动机,累计行驶里程约为12万km。该车因发动机起动困难、加速无力的故障现象在其他修理厂进行维修,维修人员根据故障检测仪(ISTA)的提示先后更换了气门伺服电动机和偏心轴位置传感器,故障不但没能排除,反而更加严重,现在发动机无法起动了,于是将车转至我厂进行维修。  相似文献   

5.
<正>故障现象一辆福特翼虎车(车型代号C520),累计行驶里程约为1.2万km,行驶过程中仪表盘上的发动机故障灯、安全气囊灯、驻车制动灯、ABS灯及防侧滑灯均点亮,且仪表信息中心显示"引擎故障请检修"、"泊车系统故障"、"AWD故障"等。故障诊断根据故障现象,  相似文献   

6.
<正>故障现象一辆2 016款宝马X 5车(车型代号为F15),搭载N55发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,紧急呼叫出现异常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,打开紧急呼叫按钮的盖罩,按压紧急呼叫按钮,中央信息显示屏(CID)显示正在通话中,但始终听不到后台服务人员的声音。连接故障检测仪(ISTA)读取故障代码,无任  相似文献   

7.
正案例1奔驰GLC260车行驶中熄火故障现象一辆奔驰GLC260车,底盘号为LE4253946,装配型号为274的发动机和9速自动变速器,累计行驶里程约为1.3万km。据驾驶人反映,车辆在高速公路上行驶时突然出现发动机抖动随后熄火的故障现象,发动机熄火后就再也无法起动着机了,只得电话救援。故障诊断接到求援电话后,维修人员在和客户的沟通中得知,车辆熄火前一切正常,仪表盘上无任何报警提  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2012款路虎揽胜行政版车(车型代号为L322),搭载5.0L汽油发动机,累计行驶里程约为9.8万km。车主反映,行驶中组合仪表提示"悬架故障,最大车速为50 km/h"(图1),且车身高度无法调节。故障诊断用故障检测仪检测,发现空气悬架控制模块(RLM)中存储有故障代码C1A13-64 J_14229_DTC_C1A13"和故障代码"C1A36-01排气阀"。查看维修资料  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2017款江淮瑞风M4车(车型代号为HFC6521K1C8V),搭载1.9CTI国5排放柴油发动机,配备博世EDC17C81电子控制系统,累计行驶里程约为4.3万km。车主反映,车辆行驶过程中,组合仪表上的发动机故障灯点亮,EPC指示灯闪烁,并伴随有加速无力的故障现象。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动着机,观察组合仪表,组  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2017款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为3万km,因驾驶人侧座椅调节功能失效而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。尝试调节驾驶人侧座椅上的开关按钮,发现驾驶人侧座椅调节功能失效。用故障检测仪(1STA)读取控制单元树(图1),发现驾驶人侧座椅模块(SMFA)无应答。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2010款宝马7系车(车型代号为F02),搭载N52发动机,配备后轴自调标高空气悬架系统,累计行驶里程约为8.9万km。车主反映,该车因左后空气减振器漏气下塌在4S店更换了左后空气减振器,提车后行驶了一段时间,发现组合仪表和中央信息显示屏(CID)经常会提示"转弯性能受到影响"(图1),于是将车辆开至我厂进行检修。  相似文献   

12.
正故障现象一辆2004年产的宝马7系车(车型代号为E66),搭载型号为N62的发动机,累计行驶里程约为17万km,因钥匙无法拔出而进厂检修。据驾驶人反映,故障发生时,钥匙无法拔出,且中央显示屏会出现"发动机关闭时变速器挡位P自动挂入"的故障提示信息。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象并未出现。连接故障检测仪调取故障代码,读得的故障代码为"0051AC  相似文献   

13.
正车型:2016年北京现代名图,配置2.0L发动机,自动挡。行驶里程:1254km。故障现象:客户反映该车行驶中偶尔仪表盘挡位显示消失,过3、4秒又恢复正常,无异常驾驶感觉。故障诊断:根据故障现象,分析有以下几种可能原因:(1)仪表故障;(2)挡位开关及其线路故障;(3)动力控制模块(PCM)工作异常;(4)车辆通信线路接触不良;  相似文献   

14.
车型:2003款赛欧AF13自动变速器 行驶里程:63000km 故障现象:车主反映该车行驶噪音变大。  相似文献   

15.
正故障现象一辆2015款广汽本田奥德赛车(车型代号为RC3),搭载2.4 L i-VTEC发动机和CVT变速器,累计行驶里程约为3万km。车主反映,该车车内照明灯均无法工作。故障诊断接车后试车发现,除了车内照明灯均无法工作以外,组合仪表上的发动机起停系统指示灯(黄色)异常点亮(图1)。用故障检测仪(HDS)检测,在发动机系统中读得故障代码P16E3,含义为蓄电池传感器LIN通信故障;保存并清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

16.
<正>案例1车型:科帕奇,配置3.2L发动机、AF33变速器。行驶里程:145827km。VIN:KL1DC53FX8B××××××。故障现象:行驶中发动机故障灯亮,自动降挡,起步无力。故障诊断:此车装配爱信55-51LE(GM代号AF33)全自动、五挡、电子控制变速器,用TECH2+CANDI检查TCM设置了1个故障码(如图1所示):P2764变矩器离合器(TCC)压力控制(PC)电磁阀控制电路电压过低,尝试清除故障码后行驶三天,早上启动发动机刚行驶了1km故障就再现了。  相似文献   

17.
正故障现象一辆累计行驶里程约为6.9万km的2017年产宝马530Li车(内部开发序列代号G38),搭载B48发动机和8挡手自一体变速器,客户反映车辆行驶中无规律耸车。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪进行快速诊断,  相似文献   

18.
故障现象一辆2016款宝马218i车(车型代号为F23),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km,因发动机机油油位无法测量而进店检修。故障诊断接车后,维修人员首先试车验证故障现象。起动发动机,在中央显示屏(CID)上执行发动机机油油位测量操作,发现测量机油油位的进度条进行到20%随即终止(图1),无法完成机油油位的测量。尝试多次执行发动机机油油位测量操作,均显示失败,确认车主描述的故障现象属实。  相似文献   

19.
故障现象一辆2018款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,将选挡杆置于P挡后,组合仪表提示"请防止车辆滑动"(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪进行检测,读得的故障代码为"0x420106换挡自锁电磁线圈:选挡杆有故障,未锁止在P"(图2)。执行检测计划,提示更换选挡杆。维修技师根据检测计划的提示,更换上新的选挡杆后试车,故障依旧。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2017款福田欧马可车(车型代号为BJ1048V9JEA-FE),搭载康明斯ISF3.8s5141发动机,配备康明斯CM2220电控系统和Ecofit后处理系统,累计行驶里程约为19.5万km。车主反映,仪表盘上的发动机故障灯异常点亮,另外,车辆不烧尿素,且加速无力。  相似文献   

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