米其林、马牌等轮胎企业纷纷涨价

随着原材料价格上涨，近年来，国外各大轮胎品牌的价格都有所上涨。目前，米其林、马牌轮胎等又纷纷涨价。     

轮胎销售价格将上涨5%

日前,在轮胎行业争取国家政策支持研讨会上了解到,由于2003年天然胶等原材料价格大幅度上涨,轮胎生产成本也水涨船高,仅原材料涨价一项就增加成本约15％。为了保证企业正常生产,各轮胎企业均有意在原提价3％-5％的基础上,再次提高     

电动车行业涨价大潮汹涌来袭

正随着2017春节后正新、朝阳两大轮胎企业率先发出涨价通知后,与电动车相关的原材料涨价大潮就拉开了序幕,使电动车生产企业面临着非常严峻的成本压力。8大材料:钢材、铅、铜材、铝材、橡胶、海绵、纸箱和ABS塑料连续大幅上涨,直接影响电动车常用16大配件:车架、蓄蓄电池、塑件、电机、轮胎、     

钢铁等原材料上涨 专用车迎来新一轮“涨价”潮

近日,受原材料和环保重污染天气治理等多重影响,专用车迎来新一轮“涨价”潮,其中挂车上涨最为明显,涨幅从1000?3000元不等,如果按照目前挂车的售价来看,最高的涨价幅度达到了3%以上。专用车普遍上调价格2020年12月4日,江苏沛县某家专用车开始涨价,近段时间专用车企业陆续公布了各自上调价格的通知。由于钢材、车辆配套部件等价格持续上涨,中集华骏、广大鸿远、盛润汽车、锣响等多家企业宣布了价格调整表,其中挂车企业居多。     

轮胎涨价半挂车成本又涨近千元

自2011年1月1日起，半挂车配套轮胎的价格又开始了新一轮的涨价。邓禄普、双钱、韩泰、福林、普利司通等品牌轮胎的价格普遍上涨50到100元，涨幅最少的也在3％以上。相当于每辆三轴的半挂车购车成本又涨了1000元左右。     

轮胎OEM市场提价

1月份和7月份，世界三大轮胎巨头纷纷在轮胎替换市场涨价，国内轮胎价格已同比上升10％～15％。有美国著名咨询公司人士分析，轮胎OEM市场的涨价也势在必行，整车企业利润将进一步受到挤压。     

魅力建大行 走进建大特别报道

<正>在国内的摩托车市场里,每当说起建大轮胎,人们都会想起那个带着"鳄鱼"LOGO的轮胎品牌,它给人的印象总是那么结实、耐用,就连编SIR的座驾也经常使用建大轮胎。那么,到底"建大"是怎样的企业呐?在他的发展过程中又经历了哪些过程呐?下面,就随着编SIR的目光,一同走进"建大",走进这个我们既熟悉又陌生的轮胎厂,去领略一下国内知名轮胎品牌——建大轮胎!     

普利司通轮胎明年在华提价5％

日本最大的轮胎制造商普利司通表示，因为石油和橡胶等原材料成本上扬，计划从2006年1月起将其在中国市场上的轮胎价格提高5％。     

建大品牌的挑战创新之道 建大工业集团深圳子公司总经理林建良专访

作为摩托车行业媒体人的一份子,跟随服务建大轮胎很多年,也是建大轮胎成长的见证者。从1962年3月创办人杨金豹先生创立建大工业股份有限公司到明年2012年,建大工业就是整整50年历史的老牌轮胎企业了,正是在这种大背景下,我们有幸走进建大深圳厂,第一次直面新上任的儒雅温和的林总,他条理清晰,思维敏捷,我们希望从他的视角重新认识建大,给更多关心关注建大品牌的配套商和消费者又多一次的加深了解建大的机会!     

配件价格一年内上浮三次汽车轮胎提价最频繁

随着国际铁矿石价格上涨以及其他原材料价格的上涨，汽车零部件企业和汽车配件市场受到影响，配件价格一年内上浮三次。据悉，目前市场上涨价最频繁的就是汽车轮胎。米其林从2月1日起对美国和墨西哥的工程胎和工业轮胎提价，平均提价幅度为3％；普利司通自3月份起调整旗下品牌的轿车胎和卡车胎的价格，提价幅度为3％至5％。生产马牌轮胎的美国大陆集团也宣布在2008年一季度对轮胎产品提价。韩泰轮胎宣布，计划从2月份起，对中国市场所售轮胎产品的价格小幅提升，幅度约为5％至8％。     

汽车消费拉动橡胶轮胎业

伴随着汽车产量的猛增，未来几年电将是我国轮胎工业以及橡胶工业发展的黄金时代。去年，我国实际汽车轮胎产量约为1.55亿条．2004年预计将达到1.8亿条。对于轮胎的性能要求也随之提高，我国轮胎的子午化进程正在加速，并逐步威为轮胎发展的主流产品。同时，轮胎产量激增也导致了橡胶消耗量的迅速扩大。我国近年橡胶消耗年均增长率高达11%．已经成为世界第一耗胶大国。另一方面，国际橡胶价格的上涨，国内资源的紧缺。且前使用的橡胶55％左右都依靠进口，这些给轮胎制造业带来了巨大压力，也对轮胎行业的可持续发展敲响了警钟……     

合成橡胶价格大幅上涨,轮胎企业利润下降

中国橡胶工业协会轮胎分会2011年8月23日公布的统计数据显示,1—7月,44家会员企业在销售收入同比增加22.4%的情况下,利润总额却同比下降了14.2%。行业整体利润率已降至2%。轮胎生产的主要原材料丁苯橡胶、顺丁橡胶等合成橡胶价格快速上扬,行情已经接近或者超过天然橡胶。对部分主要轮胎生产企业的调查显示,1—7     

专注本业 越建越大

<正>建大轮胎目前是全球排行第28位的轮胎厂,拥有全球销售网络和6家工厂,产品涵盖自行车胎、摩托车胎及汽车胎等全品类产品。2014年台湾环岛骑行,建大轮胎团是从其位于台湾彰化县员林镇的总部出发的。这是一个仅有十几万人口的小镇,但这方圆20km的小镇却创造了全球轮胎业的惊人奇迹:全球最好的自行车轮胎,最好的自行车轮胎设备与模具,都在这里生产。员林地区还有许多其他轮胎制造厂,建大轮胎就是员林地区标志性的企业之一。     

零部件资讯

橡胶价格创新高上半年将进一步上涨 国际橡胶协会（IRCo）执行长Abdul Rasip Latiff 1月15日表示，受需求强劲且供应紧张影响，2010年上半年天然橡胶价格有可能进一步上涨，超越当前15个月高位水准。     

现在到了树立品牌的关键期!——访中策橡胶集团有限公司车胎销售部总经理陶建华

在自行车行业,可以和正新、建大等品牌齐名的大陆轮胎企业就数朝阳了,朝阳轮胎一直是本刊重点关注的公司。为了了解一个更加真实的朝阳,近期我们走进位于杭州的中策橡胶集团有限公司,近距离看到了朝阳。随着一个个疑惑被解开,我们对朝阳的认识也有了新的提高:任何一家成功的企业,其背后都有令人感动的奋斗经历,也都有令人渴望的成功秘诀!     

韩泰轮胎调高中国区价格

近日，由于橡胶及原油价格持续上升，制作轮胎的其他原材料（帘布、碳黑等）价格也相应走高，轮胎行业成本压力剧增，考虑到广大消费者以及渠道成员的长远利益，保持企业的良性发展，韩泰轮胎于2006年1月份调高中国地区销售轮胎的价格。     

北方最大轮胎基地落户天津

总投资2亿美元的建大橡胶（天津）有限公司，其一期建泰轮胎项目日前于天津静海县正式建成投产。整个项目建成后将实现年销售收入35亿元，成为我国北方最大的轮胎生产基地。     

米其林（中国）宣布将调整卡客车轮胎价格

日前获悉，鉴于原材料、能源以及运输成本的大幅上涨，米其林（中国）投资有限公司将提高卡客车轮胎的价格，涨幅不高于5％。涨价幅度因产品类别的不同而有所不同。这次价格调整将于2008年8月1日生效。     

“涨”势必然

当前,摩托车整车及零部件企业均面临着比较大的原材料涨价压力,涨价压力来自以下几个方面,钢材价格的不断上涨,使摩托车的车架、平叉、曲柄连杆等铁件成本上升;铝件的价格上涨使发动机箱体、箱盖、铝轮等铝件的成本上升;铜的价格上升使摩托车电器件的成本上升;原油价格的持续高位使石化制品轮胎等橡胶件的价格上涨。其它的涨价因素还有（铹动合同;劫执行使劳动力要素的成本上升;人民币的持续升值使企业产品出口成本增加;预期出口退税的降低将会使出口型企业收入减少;土地价格和土地使用税提高。使企业用地成本上升;银行利率的提高,增加了企业资金成本;企业运输费用的普遍上升,对三轮摩托车的销售成本影响更大。今年7月1日即将实施摩托车和轻便摩托车国家三阶段排放标准会对整车造成更大的成本压力。     

建大轮胎 超强体胎

在今年第6期的轮胎专题里,我们有看到本刊的记者走进了建大轮胎的深圳工厂,通过魅力建大行,使读者朋友大概了解了建大品牌的实力,建大轮胎的性能和质量到底怎样？从这期新品轮胎装备资讯中,我们带您了解建大四款超耐磨、超载重、超越8P的10PLEX系列的超强体胎。从中不难看出建大的超强设计能力和为消费者着想的服务意识!