汽车自动变速器维修技术讲座(一八七)

正11.DTC P0815、P0816或P0826诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P0815:升挡开关电路。DTC P0816:降挡开关电路。DTC P0826:加挡和减挡开关电路。诊断故障信息如表135所示。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八三)

正2.DTC P0601-P0604、P0606、P062F、P16F3或P16F4诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P0601:控制模块只读存储器性能。DTC P0602:控制模块未编程。DTC P0603:控制模块长期存储器重新设置。DTC P0604:控制模块随机存取存储器性能。DTC     

汽车自动变速器维修技术讲座(二○四)

正47.DTC P283C-P283E诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P283C:换挡拨叉3位置传感器电路性能。DTC P283D:换挡拨叉3位置传感器电路电压过低。DTC P283E:换挡拨叉3位置传感器电路电压过高。     

汽车自动变速器维修技术讲座（一九七）

<正>33.DTC P2670或P2671诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P2670:执行器高电平控制电路组2电压过低。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一九四)

<正>28.DTC P182A、P1838、P18B5、P18BA或P18BF诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P182A:内部模式开关A电路电压过低。DTC P1838:内部模式开关A电路电压过高。DTC P18B5:内部模式开关A电路短路。     

汽车自动变速器维修技术讲座(二○三)

正45.DTC P2832-P2834诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P2832:换挡拨叉1位置传感器电路性能。DTC P2833:换挡拨叉1位置传感器电路电压过低。DTC P2834:换挡拨叉1位置传感器电路电压过高。诊断故障信息如表231。故障诊断仪典型数据。换挡拨叉1如表232所示。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一八六)

<正>9.DTC P0806-P0808诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P0806:奇数挡离合器位置传感器性能。DTC P0807:奇数挡离合器位置传感器电路电压过低。DTC P0808:奇数挡离合器位置传感器电路电压过高。诊断故障信息如表132所示。故障诊断仪典型数据。5V参考电压2电路状态如表133所示。     

汽车自动变速器维修技术讲座 (二○二)

正43.DTC P2820或P2821诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P2820:变速器控制电磁阀9卡在断开位置。DTC P2821:变速器控制电磁阀9卡在接通位置。诊断故障信息如表221所示。故障诊断仪典型数据。变速器控制电磁阀9控制电路断路测试状态如表222所示。变速器控制电磁阀9控制电路电压过低测试状态如表223所示。     

汽车自动变速器 维修技术讲座 (一九八)

正35.DTC P2724诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P2724:变速器控制电磁阀5卡在接通位置。诊断故障信息如表190所示。故障诊断仪典型数据。变速器控制电磁阀5控制电路断路测试状态如表191所示。变速器控制电磁阀5控制电路电压过低测试状态如表192所示。     

汽车自动变速器维修技术讲座(一九二)

<正>22. DTC P170F诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTC P170F:辅助变速器油泵预增压性能-如装备。电路/系统说明。变速器辅助油泵电路由变速器控制模块、3个12V交流电路、一个电机屏蔽搭铁电路和变速器辅助油泵组成。变速器辅助油泵位于Q8控制电磁阀总成内,不可单独维修。     

汽车自动变速器维修技术讲座(二○六)

正53.DTC P286F或P2877诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTCP286F:奇数挡离合器分离时间过长-离合器卡在接合位置,液压/机械故障。DTCP2877:偶数挡离合器分离时间过长-离合器卡在接合位置,液压/机械故障。     

汽车自动变速器维修技术讲座（一九五）

正29.DTCP182B、P182C、P18B6、P18BB或P18C0诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTCP182B:内部模式开关B电路电压过低。DTCP182C:内部模式开关B电路电压过     

汽车自动变速器维修技术讲座(二○一)

正41.DTCP2812、P2814或P2815诊断说明。在使用该诊断程序前,执行诊断系统检查-车辆。有关诊断方法的概述,请查阅诊断策略。诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。DTC说明。DTCP2812:变速器控制电磁阀7控制电路断路。DTCP2814:变速器控制电磁阀7控制电路电压过低。DTCP2815:变速器控制电磁阀7控制电路电压过高。     

2009款新君威车2.4L发动机控制系统故障诊断(一)

<正>2009款新君威车2.4 L发动机控制系统故障可通过故障代码(DTC)和故障症状2种方法进行诊断。1用故障代码诊断1.1 DTC P0010、P0013的诊断方法DTC P0010、P0013的含义分别为进、排气凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀(下称电磁阀)控制电路故障。图1为进、排气凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀电路。DTC P0010、P0013的诊断步骤如下。     

2009款新君威车2.4 L发动机控制系统故障诊断(三)

<正>1.24 DTC P0650的诊断方法DTC P0650的含义为故障指示灯(MIL)控制电路故障。图14为故障指示灯(MIL)控制电路。DTC P0650的诊断步骤如下。(1)将点火开关置于ON位,组合仪表故障指示灯应点亮,否则应检查电源电路是否搭铁、开路或电阻过大。     

2009款新君威车2.4L发动机控制系统故障诊断(二)

<正>1.12 DTC P0120、P0122、P0123、P0220、P0222、P0223及P2135的诊断方法DTC P0120、P0122和P0123的含义分别为节气门位置(TP)传感器(下称传感器)1电路故障、电路电压过低或过高,DTC P0220、P0222和P0223的含义分别为传感器电路2故障、电路电压过低或过高,DTC P2135的含义为     

夏利2000安全气囊系统及其检修(三)

(5)DTC B0130/63——P/T引爆管(右)电路短路故障检测诊断 P/T引爆管电路由安全气囊传感器总成和座椅安全带预紧装置组成,它在SRS打开条件满足时引起SRS打开。在P/T引爆管(右)电路中(图22)检测到短路故障时记录DTC B0130/63,其检测诊断流程见表6。     

路虎/捷豹SDD诊断仪使用方法(十一)

<正>(6)DTC隐藏专项数据(如图106所示)(7)DTC事件查看器事件指发生在同一点的一组DTC,方便维修人员通过事件查看器查看不同的故障(如图107所示)。(8)DTC引导诊断功能有些故障码带有引导诊断功能,引导性诊断为用户提供诊断辅助性信息和诸如精确定位测试等程序以及适用于特定DTC的诊断数据(如图108所示)。     

2003款沃尔沃XC90电控元件位置图和故障码(七)

SAE/ISO诊断故障码(DTC)P诊断故障码(DTC)含义进气凸轮轴重设阀排气凸轮轴重设阀排气凸轮轴重设阀发动机控制模块(ECM)发动机控制模块(ECM)发动机控制模块(ECM)。内部故障发动机控制模块(ECM)。内部故障节气门单元节气门单元节气门单元加速踏板(AP)位置传感器,数字信号加速踏板     

卡迪拉克Deville轿车混合气失调

一辆卡迪拉克Devill98型轿车，行驶中发现有加速不良、怠速工作不稳的现象。修理时经检测发现PCM中存储有故障代码DTC P0171或DTC P0174；DTC P0172或DTC P0175，这些故障代码表示煤油、空气混合气的空燃比有问题。