增程式电动汽车

增程式电动汽车是最具有产业化前景的新能源汽车。通过对其结构特点、工作模式、动力系统和技术关键等方面的分析,证明了增程式电动汽车具有节约燃油,对发电单元功率需求小,降低排放,延长续驶里程等优点。通过与混合动力汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车的比较,突出了增程式电动汽车的特点,充分说明了增程式电动汽车是当前向纯电动汽车过渡的最佳选择。     

增程式电动汽车

增程式电动汽车是最具有产业化前景的新能源汽车。通过对其结构特点、工作模式、动力系统和技术关键等方面的分析,证明了增程式电动汽车具有节约燃油,对发电单元功率需求小,降低排放,延长续驶里程等优点。通过与混合动力汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车的比较,突出了增程式电动汽车的特点,充分说明了增程式电动汽车是当前向纯电动汽车过渡的最佳选择。     

增程式电动汽车研究分析

作为新能源汽车的研究方向之一,增程式电动汽车已经得到世界各国的广泛关注。依靠国家政策的推动和支持,尽管面临一系列制约条件,增程式电动汽车仍然得到长足发展。文章主要对当前增程式电动汽车的研究现状进行了分析,阐述了增程式电动汽车的特点,并对未来增程式电动汽车的发展做出预测。     

增程式电动汽车专用发动机技术分析

近年来,随着社会经济的高速发展以及全球化进程的不断推进,全球能源危机对我国汽车领域的发展产生了严重影响,节能汽车已经成为我国汽车领域发展的重要方向。相比于传统燃油汽车,增程式电动汽车发动机不会直接驱动车辆,而是仅驱动发电机进行发电,最终能够实现最大效率的节能减排。据此,着重分析了增程式电动汽车专用发电机技术路线的趋势以及关键参数的优化情况。     

中国市场增程式电动汽车研究

发展新能源汽车,是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。增程式电动汽车作为串联混动的一种,发动机在该车辆上不直接驱动车辆,仅驱动发电机发电为车辆提供电能,相对于传统车及其他混动车型发动机,其工作点及车辆控制策略都更为简单,凭借这一特点,增程式电动汽车在新能源的舞台占据一席之地。文章列举了中国市场出现的几款典型的增程式电动汽车,并对其工作模式、性能参数及市场表现进行详细分析,从而对增程式电动汽车在中国市场未来的发展进行预测。     

浅谈增程式电动汽车的现状及未来发展

近年来,纯电动汽车销量快速增长,同时其续航里程不足,充电设施等不完善的问题也进一步凸显。众多专家呼吁新能源汽车应呈现多元化的发展趋势,增程式电动汽车凭借其自身的优势和特点,符合当前的消费者的需求,成为目前新能源汽车市场的一股新势力。     

增程式电动汽车再生制动控制策略仿真研究

基于AVL Cruise软件平台,建立了增程式电动汽车的仿真模型和再生制动控制策略的控制模块。对不同的控制策略进行了仿真对比分析,结果表明本文制定的控制策略可以较好的兼顾能量回收利用率和安全性,对实际工程设计具有一定的参考价值。     

增程式电动汽车结构及工作模式浅析

介绍增程式电动汽车的概念、一般结构和工作模式。以美国通用的Volt增程式电动车为具体实例,讲述实际应用中的增程式汽车结构与工作模式。     

增程式电动汽车能耗仿真分析

为了研究增程式电动汽车能耗现状,文章阐述了能耗工况及测试方法,并在AVL Cruise软件基础上建模仿真,提出了一种较为高效、准确的仿真模型架构,为后续增程车型开发提供动力性、经济性仿真参考。经过数据对比确认模型的有效性,最终实测电量保持模式下单个WLTC油耗与实际试验结果偏差小于1%,模型精度符合预期,可在后续开发中投入使用。     

增程式电动汽车应用前景分析

简要分析了增程式电动汽车的结构特点、工作模式、产品属性和潜在的发展优势。对国内外两种增程式电动汽车的应用实例进行了分析对比。探讨了增程式电动车研发中应该侧重研究的课题和增程式电动汽车的发展及应用前景。     

电动汽车的一种过渡技术——增程式

随着世界汽车工业的快速发展．全球的能源和环境形势日益严峻,新能源汽车成为未来汽车发展的重要方向。由于纯电动汽车仍存在很多无法克服的制约因素．增程式电动汽车就应运而生了。本文主要介绍了增程式电动汽车出现的背景、原理概述、核心技术及发展前景。     

增程式电动汽车动力参数选择及控制策略研究

对增程式电动汽车的主要参数进行匹配选择;针对增程式电动汽车能量管理策略问题,提出功率恒定输出与功率跟随输出相结合的控制策略,并采用Cruise软件仿真分析其经济性。     

增程式电动汽车专项热管理系统研究

增程式电动汽车具有低成本、节油率高、低排放诸多优点.其热管理系统是保障增程式电动汽车在所有气候条件下有效运行,达到节能减排必不可少的.本文介绍各种已被采用和还处于研究中的冷却和加热方法,以此为基础,提出了热管理系统有待提高之处,为后续研究提供参考.     

增程式纯电动汽车动力电池高压电安全管理

针对某款增程式纯电动汽车的动力电池高压电安全管理系统进行了分析和研究,对高压继电器的工作状态监控方法、高压电上下电流程的充电唤醒和退出流程、绝缘检测方法和特殊情况下的动力电池安全防护系统设计进行了针对性研究。实车试验验证结果表明,所设计的动力电池安全防护系统能够有效的保障高压用电完全,具有良好的抗干扰性,满足设计要求。     

增程式电动汽车标准和产业现状

随着汽车产销量和保有量的迅速增长,能源危机和环境污染日益加剧。因纯电动汽车存在续航不足的问题,增程式电动汽车应运而生。目前,主流的增程式电动汽车综合续航里程可达1 000 km以上,但其纯电续航里程普遍较低,一方面与产业政策的初衷相悖,另一方面,对于驾驶成本和体验均会产生不利影响。本文总结了目前市场上5种典型的增程式电动汽车的现状和特点,分析了增加其纯电续航里程的必要性并提出建议,为产品的发展趋势和产业政策的调整提供了参考。