性能与环保兼顾各国混合动力超级跑车盘点

<正>混合动力一词曾经与超跑无关,而且在超跑中加入电池和电机对于那些"资深"车迷来说就犹如一只苍蝇飞进了一锅粥。然而现在,"混动超跑"这个词语所涵盖的车型已经用双手也数不过来了。如今各国都倡导节能环保,汽车产业如此庞大,必然是首当其冲。这一理念也逐渐从小型车蔓延到超跑级别。随着多款混动超跑的出现,从前给人"油耗很低、动力欠缺"的印象已经逐渐改变。《汽车科技》在此将对各国混动超跑进行盘点。     

新一代讴歌NSX

<正>讴歌新一代超跑NSX在北美国际车展上震撼发布。发布会现场展出了红色的新一代NSX,清晰展示出这款中置发动机混动超跑的全新外观设计及封装布局,同时也公布了车型的设计和性能的关键信息,这是继NSX超跑面世25年后的再次震撼发布。新一代NSX采用了超跑车型经典的低重心、宽车身比例的车身设计,车身立面设计现代感十足,极具吸引力,前脸设计极具侵略性,尾灯设计狭长向旧款NSX致敬,标志性的侧进气口及流线型C柱将气流送至中置发动机并引流至尾部以提升下压力。同时,与2012     

极速怪物 Kawasaki Ninja H2R

<正>在此车出现之前,市场上能买得到所谓日系摩托车中的"超跑",基本被Suzuki GSX 1300R、Kawasaki ZX-14R和Honda CBR1000RR等包揽,而如今登陆中国的Kawasaki Ninjia H2R,以一颗998m L排量的发动机,搭配川崎自主研发的增压器,一举将"超跑"的定义推至更高境界。     

没有最贵只有更贵 2013 SSC Tuatara

顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。     

没有最贵只有更贵 2013 SSC Tuatara

顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。     

McLaren MP4—12C

McLaren作为全球最受崇敬的超跑公司，他们在10多年前制造出的McLaren F1曾经是世界上跑得最快的量产跑车，此后与奔驰公司合作推出的SLR也是备受富人追捧。     

再次来袭 Karma SC2 concept

正在2019年末的时候,一群欧洲小厂纷纷推出具有超强悍纸面性能参数的高性能超跑,并在那段时期掀起过一波小高潮。而就在前不久来自美国的高性能跑车厂商Karma也带来了自己的概念超跑Karma SC2。与那些欧洲概念超跑不太相同的是Karma SC2并没有那样丧心病狂地使用     

首款量产兰博基尼SUV

正Q:在兰博基尼要量产SUV的新闻中提到,该品牌曾经有过量产SUV的经验,这个是真的吗?如果是真的,求科普。涛哥的涛A:兰博基尼确实早在上世纪80年代就量产过SUV,其实更准确地说应该是量产过一款军用越野车。20世纪70年代末的石油危机,使得以生产农用机械和超跑为主业的兰博基尼走到了破产边缘。为了让公司重回正轨,兰博基尼看中了美军的HMMWV项目订单这根救命稻草。而且多年来制造农用机械和超跑的经验,使得兰博基尼对制造高性能、高可靠性的军用车辆充满了信心。兰博基尼Cheetah首次面世于     

澎湃动力 竞速开跑 乐高■超跑真玩家限时车展

近日,首场乐高■超跑真玩家限时车展在上海劲能开幕,车展集结30款车型,其中汇聚21款乐高■机械组热门产品,全新发售的8款新品也将与消费者见面。同时,8款来自知名乐高玩家的爆改作品也在线下惊艳亮相。车展通过多元形式,让现场观众沉浸式感受乐高超跑极致还原的魅力,为乐高迷和超跑爱好者们科普超跑知识,通过现场互动体验到拼搭的乐趣,给孩子们上了一节寓教于乐的“超跑小课堂”。     

Zenvo TSR-S

正Q:日内瓦车展上有一辆天价超跑,好像是纯手工制造的,小编们能不能给介绍一下,这是哪国的?具体什么性能?提问者:三小疯A:您在问题当中所提及的天价超跑应该是传说中的Zenvo TSR-S吧,因为在今年日内瓦车展上所发布的新车(超跑)当中最神秘且最令人咋舌的一款就非Zenvo TSR-S莫属了。之所以说它神秘,是因为Zenvo这个跑车制造厂商在汽车圈子里绝对算是小众且知之不多的。该品牌于2004年诞生于丹麦,以纯手动打造超级跑车而出名,并且在     

捍卫荣光!2021最速燃油超跑TOP10

就在前不久,保时捷宣布将与克罗地亚电动超跑制造商Rimac成立新的合资企业,重点开发生产纯电动超跑.或许20年后,我们只能看到电机驱动的超跑伴着刻意营造的模拟声浪在大街上呼啸而过.珍惜当下燃油车的美好时光,我们来回顾一下近十年生产的烧着汽油的"性能怪兽".     

让奢侈品成为生活必需品 访博锐亚洲集团中国区总经理 盛磊

Q：此次活动是你们与购物节的首度合作吗？ A：本次活动的源头是今年6月22日至24日在上海国际赛车场举办的SuperMotorGala（超跑嘉年华）,当天来了600多辆车。非常轰动。而今天在IFC国金中心举办的活动正是超跑嘉年华的延续。而这也正是我想打造的第二种方式。简单来说,我对超跑嘉年华的构想是这样的,首先是赛道模式,其次是商场模式,最后是度假模式。     

它不足替代品 奔驰SIS AMG

如果给SLS AMG赋予人性，那么它肯定会将SLR作为被告，告上法庭，罪名就是：影响他人正常生活。 是的，自从迈凯轮与奔驰分手后，SLR也就完成了自己的使命。但是它对汽车世界的影响力，并没有因为它本身的退出而消失，未来五年内的超跑排行榜，它还是前五名的常客，人们说起超跑，也会自然地想到它，甚至可以说它是一代人心中超跑的代言人。     

力王：Dodge SRT Viper GTS

现时超跑研发计划，厂家总是更多地考虑易用性以及日常使用的使用的便利性，超跑所必备的性格脾气倒是没过去般强调，但美国人依然坚守骨子里的那一套-原始即为美学。     

保时捷Cayman S VS 奔驰SL350 超跑的入门体验

每个人都有一一个超跑梦,但恐怖性能并不是谁都能轻松驾驭,而且高昂售价也并非大多数人可以拥有。既然买不起超跑,大可将目标降—下,入门的产品其实更有乐趣。     

LOTUS EVIJA 惊艳全球

Lotus(莲花)是英国的一家老牌跑车公司,一直以专业的底盘调校而著称。2018年被吉利公司收购后,Lotus就决定要推出一款超级跑车,这款超级跑车将是Lotus在其70年历史中,最快、最贵、最激进的车型。这款超跑将采用限量生产的方式,售价超过200万英镑,折合人民币超千万。在这个价格区间,这款超跑将和迈凯伦P1,法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder展开竞争,它便是LotusEvija。     

非主流超跑

如果你和朋友大侃超跑时,满嘴还都只是"跃马"和"蛮牛",那么可以肯定,你还是个"超跑雏儿"。这个世界上的超跑远不止法拉利、兰博基尼和布加迪。如果你想为你的超跑话题添加新料,让你的朋友对你另眼相看,那么请记住以下几款非主流超跑吧!     

2020成都国际车展

正作为疫情后全国首场重磅车展,成都国际车展汇聚120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1500余辆。汽车产业动能复苏的信号让我们加快了看展的步伐,小编带你"现场直播"不断电。全新BMW 4系双门轿跑全新BMW 4系双门轿跑在中国首秀并启动预售,价格为36.5万元至46万元。新车设计现代且富有感召力,线条刚柔兼济,表面凹凸有致,侧身线条动感修长,整体车身尺寸较前代车型进一步加大,车身长度增加103mm,车身宽度     

不是你想买就能买

近几年的中国超跑嘉年华、法拉利赛道嘉年华包括每年大大小小的汽车工业博览会等等,它们都为超跑文化在中国的推广做出了巨大贡献。也许现在,只要你是一个车迷,都应该能随便说出几个超跑的厂家。而我们今天要谈     

电动车市场化之路

主打超跑路线的TeslaModelS，在香港免税售价约由60万至100万不等，相对于性能差不多的M5和CLS63AMG，其价格优势十分明显。