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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正按照公安部交管局《关于深入开展"一盔一带"安全守护行动的指导意见》,立足"首善之区"标准,为深入推进"一盔一带"安全守护行动常态化开展,进一步提高汽车驾乘人员安全带使用率、电动自行车、摩托车安全头盔佩戴率,提升辖区电动车、摩托车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平,预防交通事故,全力维护安全、有序、文明的道路交通环境。北京经开区交通大队于5月20日集中组织辖区100余名邮政寄递、外卖、社区居民及重点单位代表以"一盔一带、安全常在"为主题开展交通安全宣教活动。  相似文献   

2.
2020年,公安部深入推进"一盔一带"活动,电动自行车、摩托车、汽车驾乘人员事故死亡率同比下降10%以上,取得初步成效,以实际数字证明了安全带、安全头盔等被动安全设备在降低事故伤亡水平方面的作用。我国三轮摩托车使用基数大、增长迅速,安全保障不足,面临的道路交通安全形势十分严峻,提升三轮摩托车交通安全水平,是道路交通事故"减量控大"工作进一步深入的本质要求。本文梳理了欧盟在提升三轮摩托车运行安全水平方面所做的工作,重点分析和论证了使用安全带对降低驾乘人员特别是三轮摩托车驾乘人员伤亡水平方面的效用,希望能够为引起各方重视,进一步推进我国三轮摩托车安全带使用水平,降低事故伤亡提供借鉴。  相似文献   

3.
正1月21日,天津市公安局蓟州分局交警支队与保险企业、电动车生产企业在蓟州区签订合作协议,并召集天津市10家电动车生产企业共同召开座谈会,进一步落实"警行保企"协作联动,通过推动"买电动自行车,送保险、送头盔"的便民举措,进一步帮助市民自觉养成"骑乘电动自行车佩戴安全头盔"的安全出行习惯,有效深化"一盔一带"安全守护行动。  相似文献   

4.
正江苏省各地按照部署要求,严肃整顿道路交通秩序,采取切实措施,加快整改进度,消除安全隐患,全力减少道路交通事故;进一步加强交通安全教育,提升交通安全意识,构建文明交通好秩序,多措并举,全方位提升道路交通安全秩序。全面推动"全员全程规范系好安全带"为深入开展"一盔一带"安全守护行动,切实提升客运车辆驾乘人员安全防护意识,江苏省公安交警部门会同交通运输部门,全面推动"客运车辆驾乘人员,全员全程规范系好安全带"。  相似文献   

5.
正电动自行车的骑行安全一直备受关注,交通部门相关统计数据显示,骑行时未佩戴安全头盔,已成为造成电动自行车人身伤亡事故的首要因素。从2021年3月1日起,《湖南省电动自行车管理办法》正式施行,明确要求电动自行车驾驶、乘坐人员必须按规定佩戴头盔。目前,《湖南省电动自行车管理办法》已实施一段时间。近日,湖南省衡阳市石鼓区交警大队介绍,为减少电动自行车骑乘人员因未佩戴安全头盔导致的伤亡事故,交警部门尝试在交通违法教育学习点推出"共享头盔租借"服务。驾驶人只需出示身份证,填写手机号码,并承诺48 h内归还,就能够免费领取头盔进行使用。  相似文献   

6.
正为进一步深化"一盔一带"安全守护行动,保障辖区中小学生道路通行安全。6月29日,交警红桥支队丁字沽大队党员民警将自发捐资购买的儿童头盔统一赠送给辖区雷峰小学学生,以实际行动护航小学生群体出行安全。  相似文献   

7.
《中国自行车》2023,(2):70-71
<正>据统计,摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车型。而正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%~70%。美联运动自2017年推出自有品牌“晓安”,数年磨砺,多方推动,开发多款电动车头盔,终于触发国内电动自行车骑行头盔热潮,使之成为电动自行车出行的标配。这些骑行头盔安全和颜值完美兼容,时尚和安心同行。  相似文献   

8.
机动车道路交通伤亡事故中,未佩带安全带的驾乘人员的伤亡率远高于佩戴安全带的人员.为了提高驾乘人员安全带佩戴率,有必要了解安全带佩戴现状及其不佩戴的原因,为提出有针对性的解决方案奠定基础.调查发现安全带佩戴行为与道路、车辆、司机及时间等因素有关,通过随机抽样的方法实地观测北京市快速路、主干路、次干路及支路上,不同时间段、不同类型车辆驾驶员和前排乘客安全带佩戴情况,采集17 278个样本并得到不同影响因素下驾驶员安全带佩戴情况的规律.设计调查问卷,通过问卷调查方式调查并研究驾乘人员未佩带安全带的主要原因和次要原因.最后,基于安全带佩戴情况调查结果,提出提高驾乘人员安全带佩戴率的针对性措施.  相似文献   

9.
张新建 《摩托车》2011,(8):104-105
从盔体的外观来看,这顶银白色的野马头盔的盔体较大,佩戴起来应该很适合亚洲人的头型。把头盔掂在手里感觉也很轻,从正面看顶上和颔下有可以开通的通风孔,开合声音清脆,盔体外观做工比较精细,罩漆平整光泽度好,看起来安全性不错。戴上头盔合上面镜,清晰度相当不错,头部感觉略微有点紧,可能是由于新盔的缘故。盔内没有任何异味,呼吸  相似文献   

10.
>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡.  相似文献   

11.
在众多降低电动自行车事故伤亡的措施中,倡导正确佩戴安全头盔成为有效的突破口,但我国骑乘电动自行车佩戴头盔的形势不甚乐观.本文基于我国电动自行车骑乘者佩戴头盔的现状,探究影响坚持佩戴头盔的因素,包括政策、认知、交通事故、媒体宣传等.通过卡方检验和Logistic回归对在全国范围内回收的61392份民众关于骑乘电动自行车佩...  相似文献   

12.
<正>《机动车驾驶证申领和使用规定》中对系安全带问题的规定:驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时,驾驶人未按规定系安全带的,一次记2分。国内外安全带使用相关法律规定《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶员、乘坐人员应当按规定使用安全带。《高速公路交通管理办法》第六条规定:安装安全带的车辆,驾驶员和前排乘车人必须系安全带。不系安全带,将被处以20元以上200元以下罚款。英国英国对不系安全带的罚款额度以"定额罚单"的  相似文献   

13.
《摩托车》2009,(3):9-9
头盔直接保护人的头颅,它的功能是减少或降低撞击能量传到皮层,以及头骨、脑和软组织部分,起到缓冲的作用,很大程度上减轻撞击的力度:如果撞击能量直达头部的话,严重的后果就会发生。可见,摩托车头盔的重要作用不容忽视。然而,在现实生活中,很多摩友轻视佩戴安全头盔的现象屡见不鲜,因不佩戴或佩戴劣质头盔而酿出恶果的惨剧也一再发生。不少摩友在选购头盔时,对头盔的安全性能多不重视,而是把便宜放在优先考虑的位置,使得劣质头盔对摩托车骑乘者埋下了严重的安全隐患。  相似文献   

14.
正为进一步提升摩托车、电动自行车骑乘人员和汽车驾乘人员安全防护水平,坚决预防和避免道路交通事故,2020年5月19日、5月21日,河南省鹤壁市公安局交通管理支队淇滨交管巡防大队民警走进市卫生健康监督局和市卫健委,宣讲交通事故预防与处理安全知识及组织开展"一盔一带"安全守护主题宣传  相似文献   

15.
本文分析了安全头盔对降低道路交通事故伤亡风险的作用,阐述了国外在推进佩戴安全头盔的进程中积累的先进经验做法,并针对我国安全头盔佩戴现状,提出了以严格执法和社会共治为着力点,以标准修订和法规完善为支撑点,不断提高安全头盔佩戴率的对策建议。  相似文献   

16.
《摩托车》2010,(2):24-24
Q编SIR您好。我一直接送女朋友上下班,但她很不喜欢带头盔,说压得她的头很难受,我该怎么办?警察见了会罚款吗?(海南 方能) 根据《道路交通安全法》第51条规定,摩托车驾驶员及乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔。  相似文献   

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正自行车出行的安全问题备受各国关注,各国纷纷出台法律规定,加强对自行车及骑车人的严格管理。英国:多方参与,合力提高青少年头盔佩戴率1992年,英国西伯克郡地区的医院组织了一项促进自行车头盔佩戴的活动,通过孩子、父母、学校、安全机构和媒体等各方积极参与的方式提高5-15岁骑自行车者的头盔佩戴率。此外,政府还出台了一项低价购买头盔的政策。活动期间,针对西伯克郡地区3000名11-15岁青少年和相邻地区没有采取该活动的3000名青少年进行了对比研究。结果表明,西伯克郡地区11-15岁青少  相似文献   

18.
专题报道     
<正>编者按:2014年11月30日,公安部、工业和信息化部联合发文,对摩托车新车上牌免检和"带牌销售"、新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求,并强调要切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措。围绕这一主题,本期专题针对农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证,以及摩托车交通违法多发,肇事逃逸等现象,从摩托车安全驾驶注意事项、头盔佩戴的重要性、  相似文献   

19.
《摩托车》2009,(8):104-105
非常感谢《摩托车》杂志给我提供了这次新款头盔试戴体验的机会,当我接到编辑部的电话通知时,我真的非常激动。我是一名年轻的摩托车爱好者,喜欢摩托车也很久了,自信自己是一名遵守骑行规定的“模范车友”。每次驾驶摩托车,我都会佩戴头盔的,因为我早已意识到生命是最重要的。全盔固然保护效果好,但是在炎热的夏天揭面盔显得更有优势,当我收到本次试戴的GDR揭面盔时,我发现这才是我想要的。  相似文献   

20.
占强 《世界汽车》2010,(3):14-15
<正>安全带被认为是汽车制造历史上最为伟大的发明之一,这种最为简单同时也是最为有效的安全配置,至今已经挽救了上百万人的生命。在一些发达国家,安全带的佩戴率已经达到了90%以上。那么中国安全带的使用情况又如何呢?2009年中国汽车安全主题巡展期间,我们和著名安全带生产厂家奥托立夫对中国安全带的使用情况进行了一次调查。  相似文献   

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