扬子江畔话客车——东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司发展纪实

武汉，长江，大桥，客车。 坐在客车上，跨过长江大桥，桥下是奔流不止的江水，桥上是川流不息的汽车。长江大桥雄跨大江南北已整整五十年了。五十年里，奔跑在这座桥上的客车不知道何其多，它们换了一茬又一茬，改了一代又一代，而东风扬子江客车在这座桥上一跑竟然就是四十多年……     

桥下采沙对桥梁受力及安全影响研究

近年来河道无序采沙对桥梁结构安全带来了很大隐患,针对桥下乱挖乱采河沙情况,以采用摩擦桩基础的某高速公路连接线特大桥梁为研究对象,通过理论分析、数值模拟和现场试验,开展桥下采沙对桥梁承载能力及安全的影响研究。研究结果表明:桥下挖沙导致了桩端土处承载力和单桩承载力显著降低,而对墩柱下沉量、主梁跨中挠度和墩柱弯矩影响较小;试验车辆在桥上行驶时,采沙桥墩墩顶竖向动位移和纵向动位移较未采沙桥墩有所增大,刹车则引起两个方向动位移显著增大,远大于跑车试验数据;过路汽车试验数据远大于试验车数据,过路车超载严重;试验车辆和过路车作用下主梁跨中动挠度变化不明显;车辆重量是影响墩顶竖向位移的主要因素,车辆刹车时的纵向制动力是影响墩顶纵向位移的主要因素;桥上刹车和超载具有较大危害,需尽快采取限速、限重、加固等措施,避免桥上紧急制动和水流冲刷,保证桥梁结构安全。     

山区大跨径悬索桥加劲梁安装方案比选

贵黄高速阳宝山特大桥位于深切峡谷地貌区，采用650 m单跨钢桁梁悬索桥。根据桥位地形情况，加劲主梁考虑一岸侧起吊安装，具体提出了桥上吊梁和桥下吊梁两种方案。从钢桁梁起吊平台设计及施工、拼装场地布置、运输方法、吊装工艺等施工环节的经济性、施工难易、工期、安全等方面对两种方案进行研究和比较，最终确定了适用于本桥的加劲主梁桥下起吊施工方案。     

迁安交警召开道路运输单位安全例会

<正>8月14日,迁安市交警大队组织召开了全市重点运输单位交通安全会议。辖区50多家客货运、危险品运输企业交通安全负责人参加了大会。会上,首先由监管中队民警向与会人员对当月重点车辆管理工作做了总结。并对"7.1"集安旅游客车自桥上冲出,倒扣在桥下致11人遇难的特大交通事故;"7.20"一载有6人的面包车被两辆大货车前后挤压,造成1死5伤的重大交通事     

汽车发展的一点感悟

<正>汽车从1886年诞生至今,经历了天翻地覆的变化,一开始汽车代表了车主的地位,象征着车主的身份,而且极为新鲜。而现在汽车已经普及,并且私家车的普及率每年都在不断升高,到今天在经济发达的地方几乎每个家庭都拥有私家车。汽车诞生后也诞生了许多汽车生产商,他们带动汽车走进人们的生活。一开始的汽车对于人们来说只有     

宾利添越野奢之王

正在添越W12之前,富豪们在汽车上体验"人生赢家"的方式大都局限于公路。如此想来,宾利真是帮了他们一个大忙。驾驶一台有着12个气缸的车子上路,时刻都需小心谨慎。"12"这个数字一旦与气缸数量搭上关系,基本就意味着骇人的价格和疯起来同样骇人的动力。要命的是在添越W12上,这两股强劲的精神冲击波被从公路拓展到了多种恶劣的地形上。     

万州长江公路三桥水景工程安全评估分析

如何评估水景工程对桥梁结构和使用安全的影响,目前尚未有统一方法。文中针对万州三桥景观设计需求,结合长江两岸桥头公园绿化、桥头堡造型、夜景色彩,对在主桥钢箱梁范围内设置水景工程方案的安全性进行评估分析。综合考虑水景荷载对主梁的受力影响、潮湿环境对钢箱梁耐久性影响、水景开启对桥下通航和桥上行车安全影响,阐明了在该桥上实施水景工程的可行性。     

赴美考察见闻(六)——汽车是美国人的第二个家

汽车是美国人的第二个家。在美国西部这种感觉特别强烈。四通八达的高速公路容纳了无数高速行驶的汽车,但就是不见行人,甚至很少看到人行道。只能在汽车上见到人。既便是高速公路边的商业区,停车场中停满了汽车,人还是很稀少的。从入夜到天明,汽车一直在公路上狂奔。我们忍不住要问,他们在干什么,难道真的就把汽车作为第二个家！ 说起它是第二个家,还有个现象,就是美国的家庭旅     

空心板梁桥的整体加固设计及加固效果评估

采用化学灌浆和板底补强相结合的加固技术对某高速公路上一座空心板梁桥进行了加固设计,并通过荷载试验对加固效果进行了评估。实践证明该方法具有对原桥桥下净空高度影响很小、可较大幅度提高桥梁整体承载能力性能和抗弯刚度、对桥上交通影响较小等显著优点,为空心板梁桥的整体加固设计提供了一种新思路。     

跨海大桥上厢式货车侧风稳定性的研究

建立了跨海桥上厢式货车的空气动力学和系统动力学单向耦合数值计算模型,并经风洞试验验证。对该模型进行仿真,以研究桥上货车在阶跃阵风作用下的高速气动稳定性,比较分析了不同类型和结构参数的挡风屏障的抗风性能及其对汽车气动稳定性的影响规律。最后提出了桥上汽车风致行车安全和桥梁抗风设计的量化评价方法。     

通用、福特和丰田组建自动驾驶汽车安全联盟

<正>近日,通用、福特和丰田在一份声明中表示,他们将联手与汽车相关联的规格标准化团体、美国汽车工程师协会(SAE International),建立"自动驾驶汽车安全联合会"。政府机构和产业界也将提供帮助,合力对自动驾驶汽车从实验、基础开发到实际应用的各个方面的安全基准进行制定。三家将首先从制作工作计划表开始,数据共享以及汽车与道路上的其他行人的关     

英国Modec的电动商用车

<正>电动汽车是最近汽车界的热门话题,在我们将电动汽车的焦点集中在电动乘用车的时候,电动商用汽车也在悄然发展。2007年,一辆电动商用汽车在英国诞生。Modec,一家专门生产电动商用汽车的英国公司,已经开始批量生产电动商用汽车,UPS、TESCO和FedEx等名字都已经在他们客户名录当中。巴黎街头的电动清障车一辆零排放的清障车有可能在近期穿梭在巴黎的大街上。把清障车也列入到电动车的名录当中可以说是一个创举,对于电动底盘     

先读书 再画画

在上一期我们刊出了汽车设计手绘教程的内容后，来信如雪片般飞来编辑部，看来汽车设计师还真是不少读者朋友所理想的职业。但是从来信的内容来看，显然不少读者尚未做好充分的准备来迎接他们意想不到的挑战。     

汽车企业产前物流优化势在必行

中国汽车市场的广阔前景使世界重要汽车生产商都把中国汽车市场作为自己的重要战略市场,他们纷纷在中国投资建厂并不断扩大产能。2007年国内汽车生产企业在册的有1500多家,其中32家大型汽车合资企业,全球十大畅销车型都已实现国产。据专家预测,未来中国汽车企业年产200万辆是企     

城市桥下空间利用形式探讨

随着城市的快速发展,汽车保有量快速增加,城市"停车难"的问题日益加剧,对城市桥下空间的有效利用提出了更高的要求。通过对北京和天津进行实地调研,结合沈阳市目前桥下空间的实际情况,对桥下空间进行科学的分析,进行合理的改造并加以利用。     

汽车史上30个传奇人物

他们成就了汽车工业发展，他们带来了汽车设计的革新，他们促进了汽车运动的普及，他们每一个人都在百年汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。许多人的名字更是与他的品牌一起流芳百世。当我们回顾汽车百年历史的时候，他们一个个的从脑海中涌现而出，使我们禁不住翻开那尘封的往事，目睹他们每一个人当年的辉煌。     

特色服务将是汽修企业参与竞争的重要手段

汽车维修行业,借助于市场经济的建立与汽车支柱产业的发展,这些年来一路兴盛。以上海为例,从1992年到1998年,汽修企业总数从3100家发展到5709家,年维修总量从63万辆次上升到183万辆次,年营收总额从9.6亿元提高到31.7亿元。据专家预测,到2000年,上海地区汽车维修总量将突破200万辆次。汽车维修行业的发展空间非常宽广。     

SH-AWD

各位车神,你们好! 我是一个车迷,不管摩托车还是汽车统统都喜欢。最近我才接触到《汽车杂志））．觉得非常精彩,真后悔没有早发现它,这里面的内容真是太棒了!价格也超级实惠,在这也祝愿贵刊越办越好啊!     

思维方法与汽车故障诊断(一)--正确思维与汽车故障诊断的关系

先讲两个发生在笔者身边的真实故事。其一:1999年从某大学汽车维修专业毕业的两名大学生,成绩都好,并在同一个维修企业实习。其中一个跟在笔者身边干了两年汽车修理,后来应聘到一家汽车专业类杂志任编辑一直工作至今。而另一个则走南闯北,四处闯荡,单位换了无数,甚至有过一年之内换8家修理厂的奇经历。从东北的哈尔滨到南方的珠海;从西北的兰州到山东的济南可谓走遍大江南北。后来笔者忍不住开笑说:"你可以停下来了,也不必再干汽车修理了,可以写一本书,书名就叫《走遍中国汽修厂》,保证一打响!"这其中的无奈、痛苦与艰辛是外人无法体会得到的,但这确实是很多汽车维修专业的大学生们常常遇的。笔者不禁要问"为什么会是这样的?"其二:笔者从1994年开始陆续带过近50名汽车维修专业毕业的学生和近20名只有高中、初中甚至小学水平的学徒工。在那近50名所谓"科班"出身的大学生中,至今仍坚在汽车维修行业,并有所成绩的不足10%;而那近20名学徒工中,几乎100%都还坚持在维一线,而且许多都是各修理厂的技术骨干。这又是为什么?汽车维修专家朱军先生也曾在多个不同场合提出了类似的、值得家反思的问题:经过专业学习的大学生与在维修厂当学徒的学徒工,他们之间完竟有什幺不同?对汽车维修初学者来讲,要尽快成为一名优秀的汽车维修人才,应该怎么学?学什么?学习汽车维修的学生与教汽车维修师来讲,除了怎幺学、学什么、怎么教以及教什幺以外,还要面对如何回答来自社     

一生的伙伴 雪铁龙2CV老爷车

这是一群对生活热爱到痴狂、对汽车迷恋到极致的人们,他们与一款经典车型相伴,从孩童时代一路走到了中年。即便几十年过去了,他们依然共同面对一路的风雨