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相似文献
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1.
雅力士升降器异常故障现象:客户来店反映,该车有时玻璃开关只有左前开关起作用,其余3个开关不起作用。车辆进入车间后,经检查确认故障有时可以再现,故障发生时主开关上的右前、左后和右后开关不起作用,3个门上的开关也不起作用。故障诊断:检查各门窗玻璃电机保险正常,经测量电动窗升降主开关,各端子电压正常;检查电动窗主开关,线路连接器连接正常,无松动或接触不良现象。检查电动窗升降主开关,主接地点(如图所示)经测量正常,重新紧固接地点螺丝后经过十几次的升降测试故障未再出现,重新打磨此接地点,紧固后故障排除。  相似文献   

2.
故障现象 一辆奥迪A61.8T轿车,车主反映该车右前门玻璃升降器不能升降,操纵左前门组合开关面板上的右前门玻璃升降开关和右前门上的控制开关,右前门玻璃均没有反应。其它车门能够正常升降。  相似文献   

3.
故障现象:一辆2009款宝马X6,车型为E71,行驶了20000多千米。用户反映车辆的右后门玻璃升降有故障,门窗玻璃升到最上面的位置后无法下降,防夹功能指示灯报警。操作驾驶员侧开关上的右后门玻璃升降器按钮和操作右后门上的玻璃升降器开关按钮一样。  相似文献   

4.
车型:配置3.8L发动机。行驶里程:105000km。故障现象:这是一辆公务用车,送该车到店维修的客户是刚接手该车的驾驶员。其所抱怨的问题是车辆在行驶当中一旦门锁自动闭锁以后,左后门的电动门窗开关就会失效,不能够控制左后门窗玻璃的升降。而当车辆停驶时门锁自动解锁以后,左后门的电动门窗开关又会恢复功能,可以正常的控制左后门窗玻璃的升降。  相似文献   

5.
行驶里程:500()km。 故障现象:客户反映该车玻璃升降器左前门主控制开关所有按键均无任何反应,左后、右后玻璃升降器开关也都不能控制,唯独右前玻璃用右前门控制开关能升降,升降器一键升降窗功能正常。  相似文献   

6.
##正##故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆。竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门  相似文献   

7.
<正>一、故障现象有1辆2009年生产的帕萨特B5 1.8T轿车,中控锁和电动玻璃升降器不能正常工作。二、故障诊断根据上述故障现象进行检查,发现点火开关无论开闭,都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作,其它车窗的电动玻璃升降器都不工作;但是如果按动其它门窗上控制该车窗的开关,各个门窗开关均能正常工作。车门关闭后,  相似文献   

8.
<正>故障现象有1辆2012款朗逸1.6手动挡轿车,行驶里程4000km。右前玻璃不能由右前玻璃升降器开关控制上升,但可以由右前玻璃升降器开关控制下降,而左前车门玻璃升降主控制开关上的右前车门开关,可以正常控制右前玻璃升降。故障诊断朗逸轿车玻璃升降器较传统玻璃升降器有很大不同,其设计比较复杂,左前门上有玻璃升降主控制开关,集成了4个车门的玻璃升降开关,驾驶员可以分别控制4个车门的玻璃升降,左前车门还有1个后部车窗联锁开关(E39),可以切断左后、右  相似文献   

9.
故障现象 车窗玻璃无法升降。 检查分析 接车后首先确认故障现象。接通点火开关操作主控开关上的左前车窗开关,车窗玻璃可以正常升降:操作主控开关上的其他3个车窗开关,3个车窗玻璃均无任何动作,但是每个车门上的车窗开关可以控制其自身车窗玻璃的正常升降。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有:主控开关损坏;相关线路故障;主体ECU损坏。  相似文献   

10.
故障现象一辆一汽大众2011年6月产手动档舒适型新宝来轿车,行驶31236km后出现驾驶员侧4门玻璃升降器开关全部无法控制玻璃升降,而其它3个车门的玻璃升降器开关可单独控制该车门玻璃的升降。由于驾驶员侧车门玻璃已经落在最下方,所以驾驶员不能离开车辆,需要尽快维修。故障检修检测驾驶员侧联锁按钮,功能正常。各个门锁闭锁器均可正常锁止、打开。根据故障现象初步判断,该故障的可能点有以下几个方面:①驾驶员侧控制单元熔断丝SC30(位于车内熔断丝盒第30号)断路;②驾驶员侧车门的车窗玻璃升降器开关全部损坏;③至驾驶员侧车门的控制线束有断路或短路现象;④至驾驶员侧车门  相似文献   

11.
<正>一、故障现象有一辆行驶里程为2.3万km的2017款凯迪拉克ATSL轿车,出现车辆左后车窗玻璃无法升降,而其余的玻璃升降正常的故障。二、故障诊断1.故障验证打开点火开关,操作玻璃升降器开关,发现左后车窗玻璃无法升降,其它车窗正常,与客户描述信息  相似文献   

12.
故障现象一辆奔驰$600轿车,行驶里程约为8万km,因车窗玻璃不能升降而进厂检修。 故障诊断接车后试车验证故障,发现除驾驶人侧车窗玻璃外,其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关,确认其并没有处于关闭状态,逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关,车窗玻璃均无反应;操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。  相似文献   

13.
徐军 《汽车电器》2005,(12):48-48
故障现象一辆一汽产红旗CA7242E6(L)型轿车,行驶里程为5.6万km。4个车门窗玻璃在驾驶员门操纵电控门窗开关均无法工作,只有副驾驶员门上的电控门窗开关能控制右前车门窗玻璃升降。故障分析红旗CA7242E6(L)电控门窗控制线路同奥迪100门窗控制线路相比,已进行实质性改进:左前门电  相似文献   

14.
故障现象一辆上海大众波罗轿车,只有驾驶人侧车窗玻璃可以升降,其余3个车门的主、副开关均无法控制车窗玻璃升降。  相似文献   

15.
故障现象:该车是事故车,右前、后门撞坏来我公司整形喷漆.竣工后,检查发现了电动车窗故障,右后门的玻璃升降开关不能控制该侧车门玻璃升降,右前车门上的右后门开关控制右后门玻璃升降正常,左前门上右前开关不能控制右前车门玻璃上升功能,下降功能正常,右前门上开关控制功能正常.  相似文献   

16.
捷达车玻璃升降器故障排除3例   总被引:1,自引:0,他引:1  
案例1 2005款捷达前卫轿车玻璃升降器无法升降故障现象一辆2005款捷达前卫轿车,通过左前门组合总控开关或各车门单独控制开关不能控制玻璃升降器的升降。故障诊断2005款捷达前卫轿车采用的中央门锁/电动窗控制单元(J386)的零件号为1GD 959 875C,  相似文献   

17.
常见故障一车辆缺电或者断电瓶之后,门窗、天窗等无自动升降功能且主门无法控制其它三个门玻璃。诊断原因从锐志维修手册上查得断电后门窗、天窗等系统要进行初始化。解决方法1.对天窗的处理方法,将天窗开关向开(或者关)的方向按住不动,让天窗走完开、关、上升、下降所有行程完全停下后,继续按住保持3秒钟以上。  相似文献   

18.
<正>故障现象:维修的前一天出现一次4门窗玻璃不能升降,然后又恢复正常。故障诊断:根据故障现象四个门都不能升降,故障点可能是出在电源或接地上,不是短路问题,而是有接  相似文献   

19.
故障现象:一辆2007款路虎发现3右侧发生事故,在某汽修厂修理,修复后经检查发现右前门玻璃升降时有异响故障,多次修理后无明显效果。故障诊断:接车后,发现该车右侧车门与翼子板等板件配合间隙良好,前后车门开关顺畅,外部漆面粗糙、无光,涂装痕迹明显。右前门玻璃在升降时,持续发出轻微“嘎吱、嘎吱”的声音,  相似文献   

20.
现代汽车(尤其是轿车)中,中控门锁和门窗玻璃电控升降越来越普及,给驾驶员带来很大的方便。所谓中控门锁,就是当驾驶员把钥匙插入左前门锁孔内.在开启或关闭该车门锁时,其余车门的门锁同时被打开或锁上。其余提钮可分别控制各门锁的开启或锁紧。所谓玻璃升降,就是在驾驶员侧有一组控制开关,通过操纵不同的控制开关可以控制不同车门玻璃的上升和下降,在其他车门上,也有一个控制开关,可以单独控制车窗玻璃的升降。  相似文献   

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