纬湃科技携手罗姆公司共同开发碳化硅动力解决方案

正大陆集团动力总成事业群、汽车电气化领域的领先供应商纬湃科技,与碳化硅功率半导体领域的领先公司罗姆日前签署了一份共同开发合作协议。2020年6月起,纬湃科技将采用碳化硅组件进一步提升运用于电动汽车上的功率电子效率。据悉,罗姆提供的碳化硅半导体有助于提升效率,更好地利用车辆电池中存储的电能。因此,电动车可以延长其行驶里     

电气化竞争进入白热化，纬湃科技何以快人一步？

<正>纬湃科技，这家年轻的动力总成供应商，自成立之日起一直以电气化转型先锋的形象出现在行业面前。如今，随着新能源汽车的渗透率迎来攀升，该公司为电气化所做的先期准备也在有条不紊地落地。近日，纬湃科技召开了一场中国媒体圆桌讨论会，公司执行董事会成员、电气化解决方案事业群负责人Thomas Stierle首次与中国媒体见面，分享了公司近期取得的成绩。值得注意的是，2023年1月，纬湃科技就将以全新的组织架构整装出发，从现有的四大事业部精简为两大事业群——动力系统解决方案事业群和电气化解决方案事业群，Thomas Stierle将负责其中的电气化解决方案事业群。     

纬湃科技助力混合动力汽车降排增效

正纬湃科技已将电加热催化器技术运用于混合动力汽车。由于采用了新型的DC/DC转换器,可以为电加热催化器EMICAT~?的加热盘供电。该技术已经在纯内燃机车辆或轻混车辆上使用。纬湃科技作为现代动力总成技术和电气化解决方案的全球领先供应商,在高电压领域中使用新型加热技术是其产品系列得以扩展的又一体现。创新型电加热催化器助力在实际驾驶中实现最低排放——鉴于即将出台的欧7等排放法规,这一点显得尤其重要。     

天津研发中心投入使用，纬湃科技电气化进程加速

正完成上市计划的纬湃科技,正加速其在电气化领域的布局。2021年11月2日,纬湃科技天津研发中心正式投入使用,该中心总建筑面积为9000 m2,计划招聘500名员工。随着天津研发的落成及使用,纬湃科技将进一步加强其在亚太区的研发能力,以满足快速增长的电动出行需求。     

国内汽车设计公司简介

1莲花汽车科技工程公司2004年9月3日,莲花汽车科技工程中国公司在上海浦东新金桥成立。莲花汽车科技工程公司是专业的汽车设计和工程顾问咨询公司,在亚洲、北美和欧洲等地区拥有世界最领先的汽车设计和工程技术研发中心。莲花汽车科技工程公司擅长车辆系统整合、动力总成和底盘     

纬湃科技：把握电气化的市场机遇

正面对电气化的市场机遇,纬湃科技正加速布局。剥离部分传统业务的同时,加大新能源投入。快速发展的中国市场,也成为其电气化转型的关键。从大陆集团拆分出来的纬湃科技,正加速其电气化转型。截至2020年底,该公司的电气化订单累计已超过130亿欧元,为进一步实现30%(电气化销售额占比)的中期目标,     

特百佳动力科技有限公司

公司介绍:特百佳动力科技公司是一家专注于节能与新能源商用车动力总成系统的高科技公司,公司技术开发实力雄厚,主要从事商用车自动变速器、混合动力总成系统、纯电动动力总成系统、高压智能配电盒等汽车动力总成系统的研发、生产及销售;公司发展目标是成为国内一流商用车AMT     

看好中国长期发展大陆集团重庆新建研发中心

正随着中国汽车产业的转型升级,对高技术含量、高附加值产品的需求将不断提升,这对于专注技术创新的大陆集团来说是一个很好的机会。重庆研发中心的成立,将助力大陆集团本土化战略的推进,更好满足中国市场需求。总投资2.8亿元人民币的大陆集团重庆研发中心日前正式投入运营,该研发中心也是大陆在华第18家研发基地,主要致力于汽车电子产品开发,包括车身及动力总成产品和解决方案,如网关、电动闭锁系统、车身控制器及变速器控制器领域的研发与测试。     

大陆汽车集团嘉定研发中心动力总成系统测试大楼全面运营

大陆集团日前宣布，其位于上海嘉定工业区的汽车研发中心动力总成系统测试大楼已全面运营。大陆集团将在此开发和测试满足中国汽车制造商需求的新技术和新产品。从汽油机到柴油机，从欧IV到欧V和欧VI标准，所有发动机解决方案都将在嘉定进行测试。     

辉门动力总成宣布与韩国裕罗成立火花塞合资公司

正近日,辉门动力总成宣布其已与韩国领先的汽车零部件供应商裕罗集团旗下的火花塞业务共同在韩国成立火花塞合资公司。合资公司位于韩国世宗,辉门动力总成将持有该合资公司51%的股份。"对于辉门动力总成,韩国是一个重要且不断增长的市场。"辉门动力总成全球点火装置副总裁兼总经理     

FPT“芯”动力亮相BAUMA CHINA 2010

<正>在日前举行的Bauma China2010中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上,FPT菲亚特动力科技展出了其广泛应用于全球建筑工业领域的系列精品发动机。目前FPT已经在上海嘉定建造了研发中心,并与上汽成立了合资企业SFH上菲红动力总成公司。位于重庆的SFH上菲红是FPT生产高性能、节能环保柴油机产品的基地,产品供应国内外市场。     

德尔福完成拆分并正式改名

正日前,德尔福汽车公司正式完成对其动力总成业务部门的拆分并正式改名安波福公司。作为一家汽车行业的科技公司,安波福公司将致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供使移动出行更安全、环保、互联的解决方案。其动力总成业务部拆分后起名为德尔福科技公司,作为一家独立的上市公司于同日正式上市。"移动出行方式将定义未来世界;而安波福将变革移动出行方式。"安波福公司总裁兼首席执行官     

任凭风浪起，纬湃科技精耕汽车电气化赛道

<正>任凭风浪起,一贯对市场选择主动出击的纬湃科技,找准并精耕汽车电气化赛道。与此同时,纬湃科技不断加深本土化布局、凸显竞争优势,渴望让中国市场在其全球战略中发挥中流砥柱的作用。大潮奔涌,变局加速,汽车产业虽有接踵而来的挑战,但也在孕育更多机遇。尤其是2023年,行业之“卷”、闯关之难历历在目,却也存在诸多值得深挖的契机,企业唯有精准判断、周全谋划、积极应对,才能在风高浪急时掌舵领航。     

从财报数据、架构调整，看纬湃科技的战略新动向

<正>2023年3月23日，纬湃科技公布了2022财年合并后的财务报表。从财报来看，关键数据的实际表现好于预期，尤其与电气化相关的销售额及订单量表现突出。此外，自2023年1月1日起执行的新组织架构，也令纬湃科技的业务版图更为清晰，为公司电气化转型的深化打下基础。     

AVL和GIF达成合作协议

总部设在奥地利的动力总成系统、内燃机、替代驱动系统、仪器、测试系统以及数学模拟软件开发方面的私有独立公司AVL与总部设在德国的著名专业变速器公司GIF日前签署了一项合作协议。协议内容涵盖了客车和轻型卡车动力总成和变速器的开发以及台架技术。     

韩泰轮胎高科技中央研发中心正式奠基

2014年6月10日，韩泰轮胎公司在韩国大田市为新的中央研发中心——HANKOOK TECHNODOME举行了奠基仪式。在奠基仪式上，韩泰轮胎公布了其中长期战略研发规划。根据规划，韩泰轮胎将建设新的研发中心和测试设施．这将促进韩泰轮胎的技术能力得到大幅提升。新高科技研发中心将包含2大部分：位于大田市大德研究开发区的新中央研发中心HANKOOK TECHNODOME和位于尚州市的“韩泰实验工程中心”。     

菲亚特将在华研发发动机和变速箱

日前获悉，菲亚特动力科技研发（上海）有限公司将在其中国研发中心进行发动机整机和变速箱的本地开发工作。该研发中心的总投资额达2200万欧元，建成后将重点致力于汽、柴油发动机和变速箱的研究开发，是菲亚特动力科技在全球领先的研发中心，主要面向中国国内市场，同时也供应菲亚特的全球市场。     

四驱自动挡动力总成声学台架的搭建与应用

在动力总成声学台架上测试分析动力总成噪声,是优化动力总成声学性能,提高汽车NVH性能的有效方法。文章介绍了四驱自动挡动力总成声学台架的搭建方法及应用范围,促进了动力总成声学台架在提高汽车NVH性能方面的应用。     

萨克斯动力的秘密武器:SPS追路测试组(三)

上海淘萨克斯动力总成部件系统有限公司(以下简称:SPS)的试验部门是SPS的一个重要组成部分,其中道路测试组以动力总成的实车测试和离合器参数的调整匹配为主要任务,被认为是SPS试验部门的一大亮点.     

萨克斯动力的秘密武器：SPS道路测试组（一）

上海萨克斯动力总成部件系统有限公司（以下简称：SPS）的试验部门是SPS的一个重要组成部分，其中道路测试组以动力总成的实车测试和离合器参数的调整匹配为主要任务，被认为是SPS试验部门的一大亮点。