扬州市开展营运客车类型等级现场复核活动

按照交通运输部《关于加强营运客车类型划分及等级评定管理工作的通知》(交公路发【2007】248号)及江苏省交通运输厅道路运输管理局的《关于开展营运客车类型划分及等级评定的工作意见》(苏运车【2007】304号),为进一步把好扬州市营运客车的市场准入关,准确掌握全市在用营运客车的类型装备等     

苏州金龙上海车展展示新型海格城郊客车

在上海世界客车博览亚洲展会上,苏州金龙推出了一款既适合在城市,又适合在农村道路营运的城郊客车海格KLQ6129GE3.……     

农村面包车存在的安全隐患及事故防范

正长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重。     

浅析农村微型面包车事故防范对策

<正>长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区微型面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重。     

克服三大困难 促进农村客车发展

“农村客车”是近几年新提出的概念，按照2004年交通部颁布的《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》解释，农村客车是“在乡村公路上运送旅客及其随行物品的营运客车”，车身长度在4．8～7．5m之间。将农村客车从传统的轻型客车范畴中独立出来，给客车企业特别是传统的轻型客车生产企业提供了无限的遐想空间，是否农村客车市场真的会从此大红大紫呢？从目前现状来看，理想与现实有非常大的差距，特别是新的消费税政策实施之后，农村客车的发展将会更加困难。     

智能网联技术在营运客车上的应用现状及发展趋势分析

正本文从近年来营运客车特大道路交通事故分析出发,研究智能网联技术在营运客车上的应用现状,并分析营运客车在安全及智能化网联化建设方面存在的问题,根据事故分析结果提出营运客车智能网联技术发展方向、发展趋势及规划建议。     

营运车辆技术管理若干问题的思考与对策

<正>目前,随着汽车保有量的增长和道路设施的改善,营运车辆以其所具有的方便、快捷等优势而成为道路运输的主力军。在公路运输迅速发展的同时,我国的道路运输安全状况却不容乐观。据公安部门交通事故统计数据表明,我国道路交通事故和死亡入数位居世界前列,群死群伤的重特大恶性交通事故时有发生,给国民经济和人民群众生命财产造成了巨大损失。我国是世界上典型的以混合交通为主的国家,由于车辆保有量大,使用率高,客车与货车或客车与客车之间发生正面或追尾碰撞事故时有发生,而大、中型客车与货车的体积和质量相当,若发生碰撞,后果非常严重。交通事故案例表明,在各类事故中,营运车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体,除驾驶人、道路和气候条件等因素外,营运车辆的技术性能和使用过程中的机械故障也是重特大道路交通事故的成因。加强营运车辆技术     

新进入道路运输市场客车等级评定的必要性

随着道路客运市场的发展，对营运客车性能的要求不断提高。为提高客运硬件品质，维护旅客的合法权益，在客运资质管理规定中，要求营运客车类型等级与其营运的线路等级相适应，从事高速公路客运、旅游客运及超长线路客运的车辆必须达到中级车以上。因此，对营运客车进行等级评定成为车     

短途客运的五大隐患

2007年以来,浙江省连续发生多起营运客车事故.其中8月10日温州泰顺县和10月26日绍兴上虞县两起营运客车特大恶性交通事故(造成25人死亡,30人受伤),引起了中央和地方各级领导及社会各界的广泛关注.这两起营运客车事故,暴露出营运客车管理上存在的一些漏洞,也同时给温岭市的客运安全:敲响了警钟.……     

客车的维护保养不可忽视

为了保证客车的安全营运,用户必须按照车车的<使用说明书>合理地使用、维护和保养客车,俗话说:"七分保养,三分修理". 　　厂家把质量可靠、合格的产品提供给用户,实际上这只保证了客车正常营运质量可靠性的一半,而客车营运质量的另一半则掌握在用户自己手里.……     

从鲁西客车看全国发展

通过对鲁西地区客运市场营运客车车型类别的调研,提出目前该地区所需求的客车主要车型。据此预测了近期新购客车的数量及主导车型,对当前国产客车生产的发展方向具有一定的指导意义和参考价值。     

基于事故统计的营运客车坠车事故树分析

为了探索营运客车特大交通坠车事故的产生原因及其结构重要度,指导相应生产单位有效排查控制危险源,提高营运客车运行安全性,文中以2009—2014年发生的36起营运客车特大坠车事故案例为样本,从人、车、路中单一因素及交叉因素出发统计分析坠车事故的主要影响因素,采用事故树分析法建立坠车事故树模型并进行分析求解。结果表明,营运客车坠车事故发生途径较多,危险性较大,高路基、临水沟谷崖等道路不利位置是坠车事故最重要的危险源,其次是超速行驶及操作不当。     

客车等级评定新规实施:舒适、安全再加码

自《通知》发布之日起至2013年12月31日,为新、老标准实施的过渡期。过渡期内,新、老客车车型均可按照原规定继续进入道路营运市场。2013年8月23日,交通运输部道路运输司发布了交运发〔2013〕448号《关于贯彻落实交通行业标准<营运客车类型划分及等级评定>(JT/T 325-2013)的通知》。     

旅游客车市场专题研究

要对我国的旅游客车市场进行一个较为深刻的研究,首先我们需要明确两个概念,即何谓旅游客运和旅游客车。根据我国道路旅客运输相关文件的规定:旅游客运是以运送旅游者进行游览观光为目的,其线路必须有一端位于名胜古迹、风景区等旅游景点的一种营运方式。其方式可细分为旅游班车、区域旅游车和旅游包车3种。旅游客车则是用于旅游客运的客车产品。由上段话我们可以解读出,只要营运线路有一端在旅游景点的营运客车都可以称之为旅游客车,那么用于旅游线路的座位客车和城市客车以及一些轻型的商务用客车则都可以归类于旅游客车范畴。在本文中,笔…     

安徽:查处各类交通违法行为58.2万起 客车违法655起

<正>8月25日至9月3日,安徽省交管部门共查处各类交通违法行为58.2万起,其中查处营运客车违法行为655起,包含长途客车2时至5时违规运行13起。统一行动期间,全省高速公路交警大队一律实行一级勤务,以危化品装载充装和发货企业、站场周边道路、危化品运输车辆必行线路、高速公路出入口,以及营运客车通行主要道路等为重点区域,设立必巡     

公共交通新一代的生力军——上海牌SK6105HDP—3系列低地板公共汽车

在我国特大城市中,逐步形成了 如下公交运输格局:中心城区用12m大型客车营运,卫星城到市中心主干道用11～12m大型客车营运;卫星城之间用10～11m大中型客车营运;卫星城市内部用9～10m中型客车营运,以提高各线路的班次和满载率。而目前10m级别的客车仅有老式的高地板后置柴油机客车和前置汽油机客车营运,无法满足市场需求,为此上海客车制造有限公司针对这一市场空白点切入,推出了中档位的上海牌SK6105HDP-3系列低地     

廊坊市营运客车驾驶人从业资格继续教育实现网络远程培训

<正>为强化道路运输驾驶人继续教育工作,切实解决全市营运客车驾驶人从业资格继续教育"工学矛盾"问题,廊坊市道路运输协会建立了继续教育网络远程培训网站,为参加继续教育的驾驶人拓宽了培训渠道,让学习时间更加自由。远程培训平台充分运用现代信息技术,提供多媒体、情景式、模拟考试的培训方式,将极大调动营运驾驶     

堵住源头 重在防范 强化管理 落实责任——郑州交运集团安全工作纪实

郑州交通运输集团有限责任公司是河南省最大的道路运输企业,拥有各种营运车辆3000多台,其中营运客车2000多台。集团公司拥有全国一级汽车站、省部级文明汽车站14个,开通营运线路500余条,以郑州为中心点覆盖全省所有地、市、县,通达全国25个省市自治区。     

浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任

<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车     

《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》专题培训班在西安举办

2012年12月,交通运输部印发了《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》（交运发[2012]762号,以下简称《规范》）,并在2013年的道路运输春运座谈会上就《规范》的实施做了动员和部署。为深入做好《规范》的落实工作,切实提高各地汽车客运站营运客车安全例检的科学化、标准化、规范化水平,交通运输部决定从今年3月起在西安（3月3日～16日）和杭州（3月18日～29日）举办9期《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》专题培训班,将会有近4 000人参加培训。