朗仁XTOOL智能诊断 使用H6 Pro进行丰田锐志变速箱重置记忆

<正>变速箱重置记忆就是初始化变速箱电控单元的参数,初始化的通道取决于电控系统所采用的软件。一般有以下几种情况需要重置记忆:1.在更换电控单元后,需进行重置记忆;2.在电控单元断电后,电控单元存储器的记忆丢失,需进行重置记忆;3.更换执行器后,需进行重置记忆。┃有的变速箱对以上部件进行维修或更     

使用朗仁H6 Pro解决丰田C120A(ECU初始设置未完成)故障

车辆信息:2018年丰田普拉多. 案例背景:车辆加装精品拆装方向盘和游丝,导致出现C1433 (转向角传感器内部电路)故障码.该故障需更换转向角传感器,在更换转向角传感器后又出现了C120A(电控单元初始设置未完成)故障码,如图1所示.该故障码无法清除需进行校准设置.     

电控汽车系统匹配的设置

汽车电控系统一般由传感器、执行器和电控单元组成,汽车在使用过程中不可避免都需要进行保养、维修和更换零部件,为了适应换件后的发动机、变速器、车身和行驶系统或者为了适应不同国家的法律规定,需要对其汽车电子控制系统的工作方式进行更改或者通过某种方式对其控制单元中的某些参数（如怠速时点火正时等）调整到出厂前设定的指定值,或将某些元器件的密码或参数（如节气门位置参数等）重新存入控制单元,     

使用朗仁H6 Pro重置汉兰达变速箱记忆

正朗仁H6 Pro汽车智能检测平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持原厂诊断,支持新能源车型,可一键识别VIN码,具有25种特殊功能,专业级防盗匹配,车型密码读取、免密码匹配,支持OBD胎压ID编程匹配、胎压复位等,提供最新汽车维修资料,操作简单,智能高效。在驾驶过程中,有时会感到变速箱换挡迟钝或变得不那么"聪明",可能是因为我们改变了驾驶风格造成变速箱控制单元记忆紊乱。对变速箱控制单元进行重置记忆,可以延长变速箱的使用寿命。此外,更换变速箱或更换变速箱控制单元时也需要重置记忆。     

自学习控制系统在发动机控制系统中的应用

匹配是指控制微机之间软件与软件的基准数据的标定过程,或是软件与硬件之间基准数据与基准位置之间的标定过程。在现代发动机维修过程中,更换电控单元或修理电控系统后,有许多地方都需要匹配;在更换发动机ECU、仪表等维修作业中,     

使用朗仁H6远程进行名爵GS锐腾变速器匹配

车辆信息:2016年名爵GS锐腾.案例背景:车辆更换变速器电脑后需要做匹配学习,朗仁技术中心工程师利用远程协助帮助维修人员完成匹配学习. 该车型有以下常用功能:ABS的压力传感器学习、间接式胎压系统重置、偏航传感器学习、ABS加液排气;电动转向系统的电动助力转向系统学习;AFS动态前照灯水平调节系统的DHL高度传感器零...     

使用朗仁H6 Pro大师版重置雷克萨斯发动机记忆

<正>朗仁H6 Pro大师版智能诊断编程平台配备10.1英寸工业级阳光可读屏,支持国际编程协议SAE J2534-1和SAE J2534-2,可对多个车系的ECU进行在线编程,支持原厂诊断,功能强大、性能稳定,是综合汽车维修厂进行高级专业维修的编程设备。重置记忆就是初始化该电控单元的参数。初始化是指人为地创造一个特定的初始状态,用诊断仪命令电控单元执行     

图解2011款新宝来车更换使用过的发动机电控单元流程

对于2011款新宝来轿车,更换使用过的发动机电控单元,维修技术人员不知道怎么样进行处理,下面笔者将更换使用过的发动机电控单元的处理步骤用图解的方法加以说明,以期对广大维修技术人员有所帮助。     

电喷发动机维修经验谈

发动机电控系统是由电控单元(ECU)、传感器和执行机构等组合而成。由于它结构新、电路复杂,正确的使用和维修需要一定的专用设备和技术。在维修时应注意如下事项: 1、在诊断排除故障时,首先应判定故障是否与电控系统有关,若与发动机电控系统无关,应按照基本诊断程序进行检查。若与发动机电控系统有关,应按指示正确判定故障部位。在闭合点火开关,起动发动机前,报警灯亮属于正     

2008款奇瑞QQ6发动机故障灯亮且加不上油

<正>车型:SQR7110S216,发动机型号为SQR472F,电控系统为玛瑞利(发动机控制单元型号MM61601C),点火系统为DIS系统,配装的是全电子控制节气门。故障现象:发动机故障灯亮,且加不上油。故障诊断:此车因为涉水,在其他修理厂进行维修,因为此故障更换一块新的发动机控制单元和一个新节气门仍不能排除故障后,转到我们修理厂维修。接手后,发现全车的线束几乎全部改动过,发动机室内的发动     

2010款奥迪Q5变速器为何从前进挡挂空挡时还往前走一下

<正>一辆2010款一汽奥迪Q5,搭载2.0T发动机,同时匹配使用DL501(奥迪售后命名0B5)型7挡湿式双离合器控制(DCT)全时四驱变速器。故障现象:最早是因变速器电控系统存在"离合器温度过高而扭矩受限"的故障提示维修,车辆表现加速无力,维修时更换了机电控制单元J743总成(该总成包括控制单元、阀体、线路板以及各传感器等,其实单独更换离合器温度传感器也可解决,如图1所示)。可是仅仅使用了3个月     

电喷车发动机维修经验谈

发动机电控系统是由电控单元(ECU)、传感器和执行机构等组合而成。由于它结构新、电路复杂，正确的使用和维修需要一定的专用设备和技术。在维修时应注意以下事项：     

波形分析在汽车故障诊断中的应用2例

<正>波形分析法就是利用示波器获得汽车电控系统中的传感器、执行器等电子设备的波形信号(即电压随时间变化的电信号),然后把这些实测信号与这些电子设备的正常波形信号进行对比,分析其中的差异,最后维修技术人员根据自己的理论知识找出故障发生部位的方法。汽车电控系统中的传感器和执行器在长时间使用过程中会磨损、腐蚀、老化、变形等,其性能也会随之变差,此时电控单元往往无法判定其有故障,其实,即使电控单元有时记     

电控汽油喷射系统的使用和维护

1电控汽油喷射系统的正确使用(1)掌握电控汽油喷射系统的基本知识 汽油喷射电控系统的各种传感器、各执行元件、EGR、二次空气喷射、电脑控制等名词和器件并不神秘，只需对电控汽油喷射汽车的故障，依据汽车电控电脑的自诊断系统读出故障，结合其它故障进行分析判断，故障是不难排除的。电控系统的维修主要操作就是更换元件，检修线路，清洁积垢，按规程进行测试检查。     

汽车电控单元故障检修案例解析

汽车电控单元也就是大家俗称的"电控单元",汽车维修技术人员碰到电控单元损坏的故障是比较头痛的,一是不敢轻易断定车辆故障就是电控单元损坏引起的,且因价格较高而不敢轻易决定购买更换;二是不容易找到同类的电控单元来进行代换试验;三是即使找到了同类的电控单元,也不敢贸然将好的电控单元装上去进行试验,因为电控单元的损坏往往都是因外部电路有故障而造成的。目前,汽车维修技术人员在判断某一电路部件的状况时,绝大多数都会以"有电到"或"没电到"来作为判断依据,对于判断汽车电控单元故     

帕萨特B5系统控制单元编码

上海帕萨特B5电控系统出现故障时,可用专用检测仪器V.A.G1551、V.A.G1552、VAS5051读取故障码。在排除故障时,如果更换了某个系统的控制单元,必须对新控制单元进行编码。一、发动机控制单元的编码1、编码前提①更换一个新的发动机控制单元J220后,都必须进行编码;②故障存储器内有不应存在的故障码;③发动机控制单元编码必须在点火开关打开但不着车情况下进行;④如果控制单元没有编码,会造成发动机油耗增加、尾气排放不合格、发动机工作状况不良;⑤在每次编码之后都必须进行基本设置。2、编码步骤①取下在驻车制动(手刹车)手柄右侧的诊…     

电控高压共轨发动机维修中的误区

<正>没有读取电控单元(ECU)记录的故障代码之前便拆除蓄电池连接线电控汽车的电控单元(ECU)都有记忆功能。当电控系统出现故障时,ECU会存储其对应的故障代码,维修人员便可从故障自诊断系统中读取故障代码,进而查找故障原因和故障部位。     

现代汽车维修中电控单元的设定技术

本文阐述了电控单元设定技术在现代汽车维修过程中的重要作用。通过对电控单元基本设定、主动式维修报警系统设定、电控单元的编码、编程以及对遥控防盗系统设定的论述,揭示了电控单元需要设定的原因、设定的种类、方法,有助于汽车维修人员在今后的工作中,明确电控单元设定技术的范围,以及掌握这一技术的途径和重要性。     

新宝来运动版电动外后视镜偶尔无法收折

<正>车型:LFV2A1151E×××××××。行驶里程:20000km。故障现象:车门两侧的电动外后视镜偶尔无法收折,即无法通过后视镜调节按钮折叠电动外后视镜。故障诊断:该车进厂维修时进行过电控系统自诊断检查,未发现异常。车间维修人员根据大众车型的维修经验,更换了电动后视镜调节按钮及车门控制单元后故障仍未排除。新宝来电动外后视镜控制由左前门上的后视镜调节按钮直接控制的,     

上海别克赛欧车故障两例

1 03款上海别克赛欧轿车事故维修后ABS灯一直亮故障现象一辆03款上海别克赛欧轿车,行驶4．2 km。由于事故在售后服务站以外的修理厂修理,修理后ABS灯一直亮。据用户反映,修理厂已为其更换过ABS电控单元及若干个传感器,故障仍然无法排除。故障诊断接车后,笔者首先验证客户所述故障现象