2011款保时捷Panamera车发动机故障灯异常点亮

故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。     

江淮瑞风S2车加速不良

正故障现象一辆江淮瑞风S 2车(车型代号为HFC7151EAV),车主反映,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯和ESC(防侧滑)指示灯同时点亮(图1),且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机系统中存储了故障代码"P2138加速踏板位置传感器1和2线路相关性故障"和故障代码"P2106发动机性能限制",车身稳定系统中存储了故障代码"U010008发动机控制单元数据中断或信号无效"。分析故障代码,推断由于加速踏板传感器或其线路存     

奥迪A6L车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2015年产的奥迪A 6 L车,搭载型号为CDZ的2.0 T发动机,累计行驶里程约为6万km,车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,发动机怠速运行平稳,组合仪表上发动机故障灯异常点亮(图1)。连接专用故障检测仪(VAS 6150D)读取故障代码,发动机控制单元内存储了故障代码P 201500(图2),其含义为进气歧管风板位置     

福特锐界车发动机无法起动

正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载Eco Boost2.7T发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,尝试起动发动机,起动机运转有力,但发动机无法起动。连接IDS调取故障代码,读得与故障现象相关的故障代码如图1所示。根据故障代码的提示,读取燃油供给系统相关的数据流(图2),从数据流可以看出,发动机起动瞬间,转速     

2013款奔驰C260车偶尔自动熄火

正故障现象一辆2013款奔驰C260车,搭载M271发动机,累计行驶里程约为10万km,车主反映,该车偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机怠速运转正常,等一会儿,发动机自动熄火。用故障检测仪对车辆进行快速测试,发现发动机控制单元和燃油泵控制单元中均存储有故障代码(图1和图2)。分析故障代码,推断可能的故障原因有2种:一种为燃油供给系统故障,如燃油压力不足等;另一种为控制单元之间的通信存在故障。     

大众途观车驻车制动无法释放

正故障现象一辆2016年产上汽大众途观车,搭载第2代EA888发动机和6速09M自动变速器,累计行驶里程约为7万km,因驻车制动无法释放而被拖至维修站检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,踩下制动踏板,按下电子驻车制动开关,组合仪表上驻车制动故障灯点亮(图1)。连接故障检测仪(VAS6150),读取故障代码,电子驻车控制单元(J540)内存储有2个故障代码(图2),分别为     

浅析帕萨特车30号继电器引发的故障

在帕萨特轿车上,30号继电器(J271,在帕萨特领驭轿车上该继电器为429继电器)位于发动机室内的发动机控制单元旁边(图1)。该继电器其实就是由发动机控制单元控制的电源控制开关(图2),其设计思路是这样的:发动机起动时发动机控制单元先工作,30号继电器再工作,从而接通系统电源。也就是说,该继电器损坏会导致发动机电控系统工作不良,从而引发很多意想不到的故障,甚至有些车辆会记录很多故障代码,其实这些故障代码只不过是一种假象。30号继电器损坏的程度不一样,所引发的故障现象也不完全一样,如果没有维修经验,该继电器引起的     

2009款斯柯达晶锐车偶尔加速不良

正故障现象一辆2009款斯柯达晶锐车(搭载CDE发动机和6挡手自一体变速器),车主反映,该车行驶中发动机转速偶尔会突然下降至1 300 r/min~1 500 r/min,此时继续踩加速踏板,发动机转速无法升高;释放加速踏板后重新踩下,加速又能恢复正常。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的EPC指示灯异常点亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元中无故障代码存储,ABS控制单元中存储"左前轮转速传感器/不可靠信号,间歇式"的故障信息。拆卸     

斯柯达明锐车挡位无法正常显示

正故障现象一辆2012年产斯柯达明锐车,搭载1.6 L发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为10万km,据车主反映,仪表盘上挡位无显示。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,来回切换换挡杆,仪表盘上的挡位仍无法显示(图1)。连接故障检测仪(VAS5051B),读取故障代码,自动变速器控制单元内存储有故障代码01045(图2),其含义为"Tiptronic     

雷克萨斯IS250车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆雷克萨斯IS250车,搭载4GR-FSE缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为3万km。客户反映,该车发动机故障灯异常点亮,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯常亮。用故障检测仪检测,从发动机控制单元中读得了2个故障代码(图1),保存并清除故障代码,故障代码可以清除,但路试一段时间,发动机故障灯再次异常点亮,且故障代码P0172和P0175再现。     

2014款捷豹XJ车行驶中突然熄火

<正>故障现象一辆2014款捷豹XJ车,搭载204PT发动机,累计行驶里程约为10万km。该车在高速公路上行驶时,发动机突然熄火;重新起动发动机,起动机运转正常,但发动机无法起动着机。故障诊断用故障检测仪检测,读取故障代码(图1),发现发动机控制单元中存储了多个故障代码。分析认为,故障代码"P0343-00凸轮轴位置传感器A-电路输入     

2019款奥迪A3车发动机偶尔难起动

正故障现象一辆2019款奥迪A3车,搭载1.4T发动机,累计行驶里程约为1.2万km。该车因事故维修拆装过发动机,事故维修后出现发动机偶尔难起动的故障。故障诊断用故障检测仪(ODIS)检测,在发动机控制单元中读得故障代码"P032200发动机转速传感器没有信号"和故障代码"P032100发动机转速传感器不可信信号";执行引导型故障查询,提示检查发动机转速传感器(G28)的供电、搭铁及信号。根据G28电     

爱丽舍车发动机怠速高

一辆2001年产爱丽舍轿车,出现发动机怠速转速为1000 r/min左右(明显偏高),其他工况均正常的现象。首先试车,发现该车发动机除怠速转速偏高外,其他均正常。用PROXIA专用故障诊断仪读取故障代码,电控单元内没有故障代码储存。能导致发动机怠速转速过高的原因一般有:节气门体后方漏气;怠速电     

迈腾1.8T车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2011年产迈腾1.8T车,搭载CEA发动机,累计行驶里程约为10.6万km。车主反映,该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机故障灯异常点亮,但发动机运转无明显异常,且加速正常。用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有故障代码"P2187气缸列1燃油测量系统:怠速转速时系统过稀"。读取发动机数据流第32组(图1),发现第1区的怠速λ学习值为3.75%     

奥迪A6L车发动机故障灯常亮

<正>故障现象一辆奥迪A6L车,配备3.0TFSI发动机,累计行驶里程为52km,车主反映该车的发动机故障灯常亮(图1)。故障检测接车后首先试车,确认故障现象属实。除了发动机故障指示灯常亮外,没有发现其他异常。连接VAS5052读取发动机控制单元内的故障代码,调得的故障代码如图2所示。接着根据读取的故障代码提示,对凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器及其相关电路进行检查。     

福特福克斯启动困难

<正>故障现象一辆1.8MT福特福克斯轿车,VIN码为LVSFCFM E86F0*****,行驶里程约70000km,出现启动困难,着车后发动机转速不稳、抖动,发动机故障灯常亮等故障现象。故障诊断与排除接车后首先利用IDS故障诊断仪调取故障车辆发动机故障信息(图1),故障信息显示发动机控制单元内存储有故障码P1132,含义为缺乏HO2S11开关(上游氧传感器加     

2014款北京现代胜达车发动机加速无力

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2014款北京现代胜达车,搭载2.0T GDI发动机,车主反映车辆正常行驶时发动机加速无力,发动机转速达不到2 500 r/min,同时发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到的故障代码为"P0642传感器参考电压A电路电压低",且故障代码无法清除。再读取相关数据流,发现加速踏板位置传感器2(APS2)电压为0.1 V,加速踏板位置传感器1(APS1)电压为0.7 V。     

雷诺科雷傲车ESP灯异常点亮

<正>故障现象一辆雷诺科雷傲车,累计行驶里程约为9万km,VIN码为vF1VYRTY*********。该车正常行驶过程中ESP灯异常点亮,随后车辆无法加速,同时组合仪表依次提示检查ESP系统和喷油系统(图1)。故障诊断接车后,在与客户的交谈中得知,此故障为偶发故障,ESP灯异常点亮前车辆抖动,ESP灯点亮后车辆无法加速,故障是在正常行驶过程中出现的。利用CLIP读取故障代码,发现发动机控制单元中存储了2个故障代码(图2),ABS控制单元中存储了1个故障代码(图     

2018款大众蔚领车加速无力

正故障现象一辆2018款大众蔚领车,搭载EA211发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,车辆在行驶过程中发动机故障灯点亮,加速无力。故障诊断接车后试车,车主反映的故障现象属实。使用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)存储有故障代码"P029900增压压力控制-没有达到控制极限主动/静态"(图1),根据故障代码提示,怀疑进气增压压力低。     

2011款南京依维柯车发动机冷起动困难

故障现象一辆2011款南京依维柯车,搭载SOFIM8140.43S3发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,自天气变冷后,该车发动机冷起动困难,有时候需要起动五六次才能起动着机。故障诊断接车后,将车停放2 h后试车,起动发动机,起动机持续运转约8 s才起动着机,此时仪表盘上的发动机故障灯闪亮。连接故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1),清除故障代码后试车,发动机仍起动困难,且故障代码"24:发动机转速>凸轮轴位置传感器"再现。由于故障代码指向凸轮轴位置传感器,而凸轮轴位置传感器信号是用来判缸的,如果该信号异常,确实会导致发动机起动困难,因此决定重点检查凸轮轴位置传感器及其相关线路。