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正2020年3月5日,大陆集团公布了2019年财报数据以及2020年预测。从财报数据来看,2019年大陆集团以445亿欧元销售额完成了调整后的年度目标,但因为新冠疫情的出现,以及其他不确定因素,大陆集团认为2020年全球汽车市场将持续下滑,而大陆集团也将下调2020年销售计划。 相似文献
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正每年的2月和3月,是各大公司发布年度财报的重要时期。2020年,因为新冠疫情而引发的市场不确定性,令各家的财报发布尤为引人关注。从目前汽车行业的财报数据来看,2019年整车和零部件巨头的财务表现普遍不如上一年,而对于已经开局的2020年,大多数企业更是持谨慎态度。随着疫情在全球蔓延,全球经济必将面临挑 相似文献
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正刚跨入2020年,一场新冠肺炎疫情席卷全国,各行各业迎来前所未有的挑战。据中国汽车工业协会数据,2020年1月,我国汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆,环比分别下降33.5%和27.0%,同比分别下降24.6%和18.0%。1月20日,新冠肺炎疫情愈演愈烈,2月以后这一影响将会显现。受肺炎疫情影响,需求端、消费者出行受 相似文献
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新冠疫情通过影响市场的供需关系间接影响了航运业.基于航运业的派生属性,通过数据对比分析2003年非典疫情时期市场的变化情况,分析中国市场在2次疫情中的结构变化,探究影响航运市场发展的共同因素.运用差分的方法,减少季节性因素对市场发展的影响.通过绝对数据和相对数据结合,分别研究干散货运输市场、油船运输市场和集装箱运输市场的特性和影响因素.基于中国市场正常运作的条件,假设新冠疫情的走向,推断运输市场的变化情况.结果显示,如新冠疫情持续时间较短,对干散货运输和油船运输产生正面影响,对集装箱运输产生负面影响,其中对油船运输的正面影响更强烈;如疫情持续时间较长,对整体经济环境的负面影响会持续或增加,航运业将因运量下降而受到影响.但随着疫情的结束,经济及航运业将进入新的快速发展期. 相似文献
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2020年受席卷全球的新冠肺炎疫情影响,全球经济受到沉重打击。中国有效控制疫情,经济运行逐步恢复常态。2020年全年国内生产总值1015986亿元,按不变价格计算,比上年增长2.3%。分季度看,一至四季度GDP增速分别为-6.8%、3.2%、4.9%和6.5%,经济显现出持续恢复的势头,展现出我国经济发展强大的韧性。 相似文献
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2020年古董车拍卖市场综述
2020年的世界经济可以说是饱受新冠肺炎疫情的负面影响,但古董车市场受到的影响却没有想象中那么严重,右图展示的是2020年与2019年同期古董车拍卖成交额.
2020年的全年拍卖成交额在13亿美元左右,较2019年仅仅下降了 10%左右,而且在2020年4季度(疫情缓解)的成交额甚至全面反超了 2019年同期的成交额,上升了 50%. 相似文献
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正随着网约车业务模式逐渐多样化,消费者出行观念也在转变,尤其年轻消费者对共享化的接受程度越来越高,从长期的角度来看,网约车的未来是向好的。网约车市场交易规模展望在过去几年,网约车市场一直保持着快速发展的态势,2019年由于受到宏观环境的影响,网约车市场进入了调整期。受到新冠疫情的冲击,威尔森预测2020年网约车市场交易额将下降 相似文献
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正本文回顾2020上半年车市销量表现,豪华品牌领跑市场,SUV弯道超车,逐一剖析各细分市场销售潜力。看看销量按下"快进键"的区域、省份、城市有哪些以及聚焦近月来洪涝重灾区的销量变化。整体市场销售表现受疫情影响汽车市场零售量和批发量均受到重创2020年上半年整体乘用车市场并未摆脱2019年的低迷态势,忽如其来新冠疫情更是让汽车市场雪上加霜,2月全国多地 相似文献
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