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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正故障现象一辆2012款别克君越车,搭载了LDK发动机,累计行驶里程约为23万km。据车主反映,车辆高速大负荷行驶后,在等红绿灯时,仪表盘上防侧滑指示灯点亮(图1),且间歇性提示"请速检修车辆",并伴随发动机抖动,此时轻轻踩下加速踏板或将发动熄火后重新起动,故障现象消失。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动。仪表盘显示正常,无故障灯点亮。用故障检测仪(GDS)调取故障代码,发动机控制模块内存储了故障代码P0366,其含义为"排气凸轮轴位置传感器性能"。查阅维修手册,该故障代码设置条件为:  相似文献   

2.
正故障现象一辆2016款福特锐界车,搭载2.7 L EcoBoost发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为4.6万km,车主反映,车辆行驶时突然加速无力,熄火后重新起动,发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯闪烁(图1)。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。起动发动机,发动机顺利起动着机,此时发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯闪烁。用故障检测仪(IDS)检  相似文献   

3.
正故障现象一辆2014款路虎发现4车,搭载3.0 L TDV6柴油发动机和8速自动变速器,累计行驶里程约为23万km。车主反映,车辆行驶过程中,仪表盘上多个故障指示灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,仪表盘信息显示中心会交替提示"HDC不可用系统故障""驻车制动器自动释放不可用""稳定性控制不可用小心驾驶""发动机温度指示故障""变速器故障""充电系统故障"(图1);起动发动机,发动机顺利起动,仪  相似文献   

4.
正故障现象一辆2012款大众帕萨特车,搭载1.8T发动机和型号为OAM(DQ200)型干式7速双离合器DSG变速器,累计行驶里程约为10万km。车主反映,起动发动机,仪表盘上的挡位指示灯闪烁,车辆起步时明显感觉到变速器有顿挫感,行驶过程中变速器在偶数挡反复变化。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(VAS6150C)检测,在变速器系统内存储有故障代码"P073F 1挡同步失败""P074B 3挡同步失败""P073A无法挂入5挡"(图1)。  相似文献   

5.
正故障现象一辆长安福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为7 000 km,因发动机温度过高而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,接通点火开关起动发动机,发动机顺利起动,接通空调开关,让发动机怠速运转一段时间后,仪表盘上的冷却液温度表指针指在120℃,系统提示冷却液温度过高。连接IDS调取故障代码,发现动力控制模块(PCM)中存储了4个故障代码,分别为"U0284与实际格栅空气活门模块B的通信丢  相似文献   

6.
正故障现象一辆2020款大众朗逸车,搭载DJSA发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机突然出现抖动,且仪表盘上的发动机故障灯点亮,于是立即将车辆靠路边熄火,并打电话给4S店要求将车辆拖至店内进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机怠速抖动严重,且仪表盘上的发动机故障灯常亮。用故障检测仪(VAS6150D)检测,读得的故障代码为"P014800燃油输送故障主动静态""P102000燃油压力调节,超出控制极限主动静态"(图1)。根据故障代码的提示,  相似文献   

7.
正故障现象一辆2013款福特锐界车,搭载2.0 L涡轮增压缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程约为7万km,因车辆使用过程中间歇性无法起动而被拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,起动机不运转,且仪表盘提示起动系统故障(图1)。用福特专用故障检测仪检测,读得的故障代码为"B10D7:51 PATS(被动式防盗系统)钥匙未程序设定""B10D7:87 PATS钥匙信息丢失"。分析读得的故障代码,若PATS信息验证未通过,则发动机也会无法起动,  相似文献   

8.
故障现象发动机起动着机后,发动机和自动变速器故障灯常亮,换挡时仪表盘无上挡位显示。检查分析试车发现,确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码,发动机系统内储存的故障代码是P1624——MIL故障灯请求信号。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2012年产丰田埃尔法车,搭载2GR-FE发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,变速器控制模块(TCM)内存储有故障代码"P0990变  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆2022款凯迪拉克XT4车,搭载LTG发动机,配备48 V轻混系统。据车主反映,起动发动机,仪表盘上的发动机故障灯点亮,车辆没有任何工作不良的现象。多次起动发动机后,发动机故障灯会自行熄灭。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘上无任何故障灯点亮,发动机运行正常。用故障诊断仪(GDS)检测,在发动机控制模块内存储有故障代码“U182A在动力系扩展CAN总线上与蓄电池能量控制模块失去通信”“U18E0串行数据网关模块与蓄电池能量控制模块失去通信”。  相似文献   

11.
故障现象一辆2013年产新福克斯车,搭载1.6 L发动机和6速双离合自动变速器,行驶里程为806 km,因发动机故障灯异常点亮,且怠速严重抖动、加速无力而进厂检修。故障诊断接车后首先验证故障,故障确如驾驶人所述。连接IDS调取故障代码,得到故障代码为"P0300随机缺火监测"、"P0500氧传感器性能"和"P2194氧传感器卡滞在稀的位置第二排"。用IDS执行网络测试,所有模块都正常,  相似文献   

12.
正故障现象一辆2014款路虎极光车,搭载2.0T发动机和ZF 9速自动变速器,累计行驶里程约为13万km。车主反映,该车行驶过程中,仪表盘信息显示中心会交替提示"变速器故障""HDC不可用系统故障",并伴随发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时仪表盘上无任何故障灯点亮。与车主沟通得知,故障的出现具有一定的偶发性,当故障出现时,能明显感觉到车辆一冲一冲的,但是没  相似文献   

13.
正故障现象一辆2008款福特福克斯两厢车,搭载型号为MI4的1.8 L发动机和5速手动变速器,累计行驶里程约为13.6万km,因车辆行驶过程中仪表盘提示动力系统故障而进厂维修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,仪表盘上没有任何故障灯点亮和报警提示。进行路试,在踩下几次制动踏板后,仪表盘出现"engine systems fault(动力系统故障)"的报警提示。回厂后,用故障检测仪检测,在动力控制模块(PCM)内存储有故障代码"P0571:63制动开关A电路"(图1)。根据故障代码的提示,  相似文献   

14.
正故障现象一辆2011款福特翼虎车,搭载1.6T发动机和6速自动变速器,累计行驶里程约为11万km。据车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯点亮,发动机怠速运行平稳;踩下加速踏板,发动机加速正常,没有异常的工作噪声。连接故障检测仪(IDS),读取故障代码,动力传动系统控制模块(PCM)内  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆本田思域车(搭载1.8L自吸发动机),车主反映该车早上起动后仪表盘上的发动机故障灯点亮,车辆急加速时感觉发动机发闷,但缓加速正常,之前车辆一切正常。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,车主反映的发动机故障灯点亮和急加速发闷的故障的确存在。用故障检测仪(HDS)读取故障代码,读得的故障代码为  相似文献   

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故障现象一辆奔驰E300车,搭载272发动机和722.9自动变速器,行驶里程约为6万km,因安全气囊报警灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后验证故障,故障确实存在。接通点火开关并起动发动机,发现仪表盘上的安全气囊报警灯一直点亮,同时出现"前右侧故障,请去特许服务中心"的字样(图1)。连接Star-D对车辆进行快速测试,调得SRS内的故障代码如图2所示。  相似文献   

17.
正故障现象一辆2018款福特探险者车,搭载2.3 L涡轮增压缸内直喷发动机和6速手自一体变速器,累计行驶里程为4.8万km。据驾驶人反映,之前车辆使用一切正常,在一次越野过程中,当经过一段非常颠簸的路面后,仪表盘突然出现报警提示,车辆可以正常驾驶,但是爬坡和越野能力明显减弱,于是将车辆开至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,大约45 s后仪表盘开始交替出现"4WD故障需要维修""地形管理系统故障"等故障提示。用福特专用故障检测仪(IDS)检测,  相似文献   

18.
<正>故障现象一辆福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,有时接通点火开关尝试起动车辆时,发动机无反应,起动机也不转动;断开点火开关重新起动发动机,发动机又能正常起动着机了。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。  相似文献   

19.
正故障现象一辆行驶里程约为2万km的2014年产福特翼虎(C520)车(配备1.6 L发动机和自动变速器),行驶中熄火,熄火后发动机无法起动。故障诊断接车后首先验证客户描述的故障现象,发现该车钥匙可以转到RUN位,仪表盘上一直显示发动机故障,钥匙转至START位时,起动机不转。维修技师用故障检测仪IDS进行检测,发现IDS无法与车辆建  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆长城炫丽车(车型为CC7150SM03,采用型号为VT2的CVT),行驶了约5 000 km,出现变速器故障灯常亮,但车辆可以正常行驶的现象。故障诊断连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0872——雪地模式故障,而且故障代码无法清除。正常情况下按下雪地模式开关(图1)后,仪表盘上会有"winter"字样的绿色显示灯点亮,表示变速器处于雪地模式,此时通过一些程序设定使变速器以二挡起步,从而保证车辆拥有更平稳、更柔和的转矩输出,以减小在雪地上起步轮胎打滑的概率。在接通点火开关但不起动发动机时,用数字万用表  相似文献   

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