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相似文献
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1.
正故障现象一辆2014款奔驰R350,搭载276型发动机,行驶里程为92410km。据车主反映,该车空调不制冷,且发动机电子扇高速运转。故障诊断与排除接车后,启动发动机并按下A C按钮,发现出风口出的是自然风,但空调面板上的指示灯均正常,且各个按钮都能正常操作。  相似文献   

2.
车型:大众进口途锐4.2L。行驶里程:37000km。故障现象:散热器电子风扇只要在打开点火开关时就高速运转;机油温度指示灯报警;发动机故障灯报警。故障诊断:接到该车后,车主反映此车在事故维修后行驶两天工作正常,事故车只是撞坏前保险杠及前照灯,不曾损坏线路及发动机任何部件。在车辆行驶过一段冲击大的路面后,仪表板中的机油警报灯和发动机故障灯同时亮起。当停车后,再打开点火开关时电子扇就常转不停,而且空调也  相似文献   

3.
正故障现象一辆2010款手动挡别克凯越,发动机型号为F16D3,VIN代码为LSGJA52U6AS07~(****),行驶里程为56 000km。据车主反映,该车冷却系统电子扇突然高速常转,且未开空调,发动机水温也不高。故障诊断与排除接到该车后,首先验证故障现象,车主所述属实,关闭发动机后风扇停止运转,但只要发动机启动电子风扇就会马上进入高速运转状态。  相似文献   

4.
<正>车型:沃尔沃XC90,2.9T。VIN:YV1CZ914661××××××。行驶里程:260000km。故障现象:客户反映早上启动困难,要多次启动才能着车,行车中加速无力,跑不起来,风扇噪音很大。故障诊断:车辆到店后已经是热车,水温表正常在中线。首先用诊断仪检测故障,只有一个空气流量传感器的故障。清除后再接上汽油压力表,启动发动机,观察油压表在400kPa,属于正常值,加速发动机油压没有变化,此时观察到电子扇在低速工作。继续加速,观察电子扇慢慢变快,不到5min,电子扇就高速运转  相似文献   

5.
一辆2002款长城车,车主反映此车新购来已行驶20000km,出现发动机难启动现象,但启动后发动机一切工作正常。车主因此故障将车开进长城车特约维修站进行检修。  相似文献   

6.
<正>车型:2008款别克君威3.0L发动机。故障现象:该车只要着车几十秒钟后,电子扇低速运转,再等几十秒风扇高速运转。故障诊断:听车主说,此车刚刚跑过长途回来没有问题。可是当再次发动时,一会风扇就转起来了,而且一会又高速了,而且只要着车,电子扇就运转,只有关闭发动机时,才会停止。首先打开机盖,对故障进行验证,发动发动机着车,故障现象出现,一会  相似文献   

7.
正故障现象一辆2010年产奥迪Q5车,搭载CAD发动机和0B5双离合变速器,累计行驶里程约为7万km。车主反映,锁车后组合仪表上的红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁,停放1晚,第2天早上蓄电池亏电,发动机无法起动。故障诊断接车后帮电起动发动机,发动机起动正常。待蓄电池充足电后锁车,发现故障现象与车主所述(红色驻车制动警报灯点亮,过一会儿开始不停地闪烁)一  相似文献   

8.
<正>故障现象一辆2017款捷豹XFL车,搭载型号为AJ200的2.0 L发动机,累计行驶里程约为3.1万km。车主反映,发动机怠速时,坐在车内依然能听到发动机室冷却风扇传来"嗡嗡"的噪声。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,大约1 min,冷却风扇便开始高速运转。观察组合仪表上的发动机冷却液温度表,此时,发动机冷却液温度显示正常,且空调(A/C)开关也未接通。等待一段时间,发现冷却风扇仍然高速运转,说明车主反映的  相似文献   

9.
一辆2003款五菱之光正常熄火后无法启动。此车装配MOTOROLA电控系统,累计行驶53000km。 故障现象:据车主陈述,此车在车主吃午饭前是正常开到酒店门口的,没有发现任何异常现象,在吃过午饭后(大约相隔2h),启动发动机就是无法着车。  相似文献   

10.
故障现象:车主反映此车启动困难,在启动后发动机偶尔抖动,熄火后再启动又一切正常,行驶中没有其他故障现象,发动机加速有力,仪表中没有任何故障提示。故障诊断:做了几次启动检查,都没有问题,可以正常启动,发动机动力强劲,没发现什么不正常的反应。停车一个小时后再启动检查,故障出现,打开发动机盖,发现发动机抖动非常厉害,熄火后再启动,又正常了。根据以前的维修经验,S600的点火线圈非常容易坏,造成个别缸失火,抖动的  相似文献   

11.
<正>车型:奔驰G63AMG,底盘号WDC463272,配置157发动机。行驶里程:3079km。故障现象:客户反映电子扇一直高速运转。故障诊断:故障出现时是在晚上,客户反映此车才买没几天,仅行驶3079km,当时是把车停放在路边办事,开车走时发现电子扇一直转,当时是凉车,水温也不高,车子就不敢开了,于是就打电话救援。救援人员达到现场后,由于当时天比较冷,发现仪表上水温表指示很低,把钥匙关闭并且拔出后,电子扇也不会停,锁住车过一会也  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2007年进口的三菱欧蓝德EX车,累计行驶约3.5万km,在行驶时无规律地点亮发动机故障灯、AT故障灯、ABS故障灯、安全气囊故障灯和4WD故障灯等,然后自动变速器锁挡,发动机无法加速。诊断分析该车进厂后,首先连接故障诊断仪检查发动机控制系统,发现正常,发动机加速性能良好。车主反映,上述故障的出现没有规律,事先也无任何征兆,有时故障灯点亮时有故障代码  相似文献   

13.
<正>车型:2017年一汽奔腾X80F,配置1.8T涡轮增压发动机,带智能钥匙一键启动系统。行驶里程:108560km。故障现象:客户反映今天早上正常进入车辆,踩下制动踏板后点压启动开关后车辆无法启动,组合仪表显示请检查ESCL系统,如图1所示,因此进店维修。故障诊断:接车后首先试车验证故障现象,维修技师使用遥控器遥控开车门后,踩下制动踏板,按下一键启动开关,此时启动机没有反应,组合仪表显示请检查ESCL系统。在试车中发现此车电子转向柱锁无法上锁,正常情况下车辆熄火关闭车门锁车后,电子转向柱锁为上锁状态,而此车辆电子转向柱锁一直处于开锁状态。  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆2015款上汽通用雪佛兰科帕奇新车,行驶里程仅1 380km,车主电话报修,说是发动机无法启动。最初认为是蓄电池亏电,救援人员赶到现场"搭电"施救,启动电机没有反应,发动机仍然无法启动,只能用拖车送回店内进一步检修。故障诊断与排除接车后,按遥控器上的解锁和锁车按钮,车辆均没有任何反映。该车装备有无钥匙进入系统,点火开关也是旋转式开关。尝  相似文献   

15.
<正>车型:配置276发动机。行驶里程:15609km。VIN:LE4GF4JB8BL××××××。故障现象:车停在原地怠速一段时间后发动机舱噪音大,电子扇一直在高速运转。故障诊断:首先连接奔驰诊断仪读取故障码,显示没有与造成电子扇高速运转相关的故障码。然后进入发动机控制模块读取数据流,冷却液一直在105°。用手触摸水箱上下水管都很烫手,而且轻踩加速踏板时发动机转速超过1000r/min之后冷却液温度很快就能降下来,电子扇也停止高速转。这就可以判断电子扇和冷却液  相似文献   

16.
<正>故障现象一辆2016款哈弗H2S车,搭载1.5T发动机和6速手动变速器,累计行驶里程约为1万km。车主反映,车辆倒车过程中,组合仪表上的电子驻车报警灯偶尔会点亮(图1)。将发动机熄火后重新起动,电子驻车报警灯不再点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,组合仪表上无任何故障灯点亮。询问车主得知,在倒车过程中,当后轮碾压到障碍物时,上述故障现象比较容易出现。按照车主描述的驾驶状况进行  相似文献   

17.
正故障现象一辆2016款北京现代新名图轿车(车型简称CF),VIN为:LBECFAFB3GZ40****,行驶里程11 043km,搭载伽马1.6T-GDI发动机(发动机型号G4FJ)。车主购买的是二手车,累计行驶总里程约11000km,现车主驾驶了2000km左右。车主反映:该车为事故修复车,最近行驶中发动机突然熄火,再次启动,启动按钮电源转换正常,但启动机不工作,发动机无法启动。  相似文献   

18.
车型:配置BHK发动机。VIN:WVGAV67L68Dxxxxxx。行驶里程:349678km。故障现象:启动无反应,方向盘不解锁。故障诊断:此车客户打救援电话反映启动无反应。一开始只是以为蓄电池馈电导致,带着救援工具到达现场。搭上电后发现依然无法启动,而且方向盘不解锁,但是车辆可以正常锁车。  相似文献   

19.
车型:金杯SY6480A1B-E。故障现象:车主反映此车在下雨天经过水坑后就启动不着车了。故障诊断:先对发动机进行常规检查,进行点火与喷油系统的检查,结果正常。  相似文献   

20.
一辆上海大众帕萨特1.8T轿车因无法启动需救援抢修。根据车主描述,得知该车早上发车时突然出现无法启动的故障,在此之前车辆运转一直正常。汽车启动时,电瓶、启动机均正常,发动机启动也没有任何异响,但是发动机没有着车迹象。  相似文献   

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