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车载诊断(OBD)系统指排放控制用车载诊断(OBD)系统。它必须具有识别可能存在故障的区域的功能,并以故障代码的方式将该信息储存在电控单元存储器内。混合动力车辆带有多个车载诊断控制器,必须在符合国家法规的要求前提下,统一的支持诊断工具测试模式。基于特定的混合动力OBD控制器架构和通信策略,对一种混合动力车载诊断系统进行分析。 相似文献
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<正>车型:E46。行驶里程:50000km。故障现象:用户反映车辆停放后无法启动着车。启动车辆时启动机不运转。故障诊断:车辆拖回维修店后首先进行基础检查,车辆点火开关可以正常打开,启动时启动机不运转,车辆仪表显示无挡位显示。测量蓄电池电压有12.5V,蓄电池电量正常。对车辆进行快速测试,ISID无法连接进行通信。检查发现OBD诊断接口的供电1号针脚为0V。跨接OBD诊断接口的1号针脚和16号针脚,再次进行诊断测试,读取故障内 相似文献
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<正>车辆信息2020款比亚迪汉EV车。故障现象组合仪表提示“自动紧急制动功能受限”(图1)。功能说明ADAS(高级驾驶辅助系统)动态校准。支持设备星卡CE EVD、星卡CE EVD PRO (本文以星卡CE EVD PRO为例)。解决方法 (1)将DIAG3多功能诊断盒与车辆连接,将车辆电源模式切换至IG ON,在星卡CE EVD PRO主界面选择“全车智能诊断”(图2)。(2)选择比亚迪车型(图3)。(3)选择“自动搜索”,确认车辆信息(图4)后, 相似文献
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OBD的主要功能是在车持续诊断与排放相关的零部件和系统失效的状态,其中监测三元催化转化器的劣化过程,防止有害物排放超限值是OBD的主要任务之一。1三元催化转化器的工作条件汽车尾气排放后处理装置(图1)的核心部件是三元催化转化器(简称TWC,图2)。三元催化转化器含有多种贵金属——钯(Pb)、铂(Pt)和铑(Rh),其功能应保证尾气排放的透穿性,同时将尾气中的有害物——碳氢(HC)、一氧化碳和 相似文献
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文章通过以某车型自动变速器相关国六的OBD诊断测试为研究案例,根据国六标准新增的OBD系统认证要求,对变速器相关所有的OBD故障码进行分析,通过对各类故障模拟方法研究,制定了测试方案,并经过车辆的测试,验证了测试方案的可行性。 相似文献
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正(5)国六标准关于OBD监控项目IUPR率要求。(1)二次空气系统、强制曲轴箱通风系统、汽油机颗粒捕集器、冷启动减排策略、发动机冷却系统监测以及综合部件监测中输入输出部件的合理性诊断和功能性诊断的相关监测,最小IUPR率为0.100。(2)混合动力车辆的监测,最小IUPR率为0.100。 相似文献
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<正>OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写,中文翻译为"车载自动诊断系统"。这个系统将依据发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示(图1)。当系统出现故障时,故障指示灯(MIL)或发动机警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。 相似文献
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正(五)保养与调整1.ATF油位检查(1)变速器油温达到正常工作温度(ATF80±5℃)。(2)将车辆停放在水平地面上,拉起驻车制动手柄。(3)在怠速状态下,踩住制动踏板并将选挡杆在各挡位上进行切换。最后将选挡杆置于"P"或者"N"位置。(4)拔出自动变速器油标尺,用无绒纸擦净,重新将自动变速器油标尺插到位后再拔出,观察油面指示是否在"HOT"范围内,如图1249和图 相似文献
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<正>故障现象一辆2015款林肯MKX车,在更换上全新的无线收发模块后,仪表盘上的胎压报警灯点亮。解决方法用道通MS908S进入"编程"菜单,执行"可编程模块安装"功能后,胎压检测系统功能恢复正常。具体操作步骤如下。(1)将道通MS908S与车辆正确连接,使用"自动选择车型"功能进入车型后,选择"编程"菜单(图1),然后选择"可编程模块安装"(图2),接着选择"无线收发模块"(图3)。 相似文献
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为实现对汽车行驶状态参数和位置信息的远程监控,设计一套基于第二代车载诊断系统(OBDⅡ)和全球定位系统(GPS)的汽车远程监控系统。该系统包括以KEAZ128单片机为核心的车载数据采集系统和基于LabVIEW的监控中心,车载数据采集系统主要包括GPRS/GPS模块、OBDⅡ诊断模块和相应程序,它通过GPRS技术将各项数据发送到监控中心,监控中心对接收到的汽车状态数据进行显示及存储,并将车辆的实时位置和行驶轨迹标注在百度地图上。长时间运行结果表明,该系统运行稳定,能实时监控车辆状态参数,实现车辆的实时定位。 相似文献