大陆集团在中国拿到首个高性能计算单元量产订单

正大陆集团已于中国一家大型汽车生产商处获得第一个车载高性能计算单元的量产订单。该解决方案将于2023年在该生产商的电动汽车平台上率先投产,并计划陆续搭载在随后的5款包括电动汽车、混合动力汽车以及燃油车车型中。该项目不仅是大陆集团在中国取得的首个高性能计算单元项目,同时也是大陆集团迈向基于服务器架构的跨域高性能计算单元的重要一步。该高性能计算单元将集成车身和车辆控制域的功能和特性,管理数据通信、     

BlackBerry与LG携手推动互联和自动驾驶汽车技术发展

正BlackBerry近日宣布,公司将加强与LG电子的合作关系,以加速全球汽车OEM厂商和供应商部署互联和自动驾驶汽车技术。作为协议的一部分,LG电子将采用一系列BlackBerry QNX软件和服务为OEM厂商打造包括信息娱乐系统、数字仪表板和车载信息(Telematics)系统等在内的下一代数字集成驾驶舱。新扩展的合作关系建立在LG与     

Vitesco Technologies将在华生产三合一电驱系统

<正>近日,Vitesco Technologies(前大陆集团动力总成事业群)正式宣布和标致雪铁龙集团以及现代集团签署合作协议,未来将为这2家公司旗下的电动汽车提供高度集成的电驱系统。该公司的三合一电驱系统目前已经在天津工厂正式投产。     

大陆集团投资芯片公司Recogni，助力自动驾驶汽车“加速跑”

正大陆集团收购初创公司Recogni少数股权,同时,还会提供AI、车辆传感器和高级驾驶员辅助系统领域的专业技术推动该芯片公司的发展。大陆集团专家预计这款新型芯片可能在2026年开始批量投产。大陆集团收购了德国与美国合资的初创公司Recogni少数股权。该公司致力开发基于人工智能(AI)、用于实时识别物体的新芯片架构。这种未来的处理器将用于大陆集团的高性能车辆计算机和其它应用程序,以便在自动化和自动驾驶过程中更快速地处理传感器数据。     

大陆集团投资英耐时扩展锂电池技术

大陆集团近期收购了日本专业锂电池公司英耐时（ENAX）的股份。英耐时是一家为混合动力与电动汽车生产和研发高能量、高性能锂电池的专业技术公司。双方已就为应用于未来汽车行业混合动力与电力驱动的锂电池研发成立独家合作企业的计划达成一致。大陆集团收购了英耐时16％的股份，双方将联手合作进一步改善锂电池的安全性、使用寿命和性能。     

德赛西威:全集成高清屏智能驾驶舱系统领跑行业

<正>德赛西威在2015上海车展期间正式发布了采用全新设计理念的高清智能驾驶舱系统方案SiVi-TARS(中文名为"炫幕智能系统"),该方案采用了21.5"1080P TFT触摸屏,将传统的驾驶信息系统、车载娱乐信息系统以及空调控制器有机集成在一起,用整块电容式触摸屏取代了以往的仪表板、导航和DVD、收音机以及旋钮式空调和各种按键,为驾乘者带来极佳的智能操控用户体验。     

舍弗勒为自动驾驶提供数字化控制单元

<正>近日,舍弗勒旗下XTRONIC公司开发了创新的数字化控制单元,将安全、监控、操作及舒适等功能集成到一个单独的系统中。此外,XTRONIC控制单元还集成了大量互联的零部件,包括从娱乐系统到车辆零部件的状态监控系统。该控制单元     

汽车信息

中国重汽与德国大陆集团战略合作大陆集团商用车汽车零部件项目落户济南2008年11月4日,中国重汽与德国大陆集团战略合作协议签字仪式在济南举行,德国大陆集团商用车汽车零部件项目正式落户济南。德国大陆集团是一个依靠市场与技术领先战略而快速成长的全球化公司,2007年销     

大陆集团、HERE及Leia联手打造裸眼3D汽车导航

正1月13日,大陆集团、HERE及Leia合作,将三维导航技术引入到汽车驾驶舱的显示解决方案中。通过这种方式,3家公司将共同为安全、直观的车内用户体验助力,并带来惊艳的效果。HERE通过3D技术描绘出的建筑物和地形将通过Leia的光场技术来进行显示。这种联合解决方案可以实现3D地图的可视化,而无需佩戴自适应眼镜或眼动传感器。光场技术甚至可以使3D效果从不同角度可见。因此,驾驶人和乘客都可以看到3D图形。     

开创更安全、更舒适更环保的驾乘体验

大陆集团位居全球领先汽车零部件供应商之列。作为制动系统、动力总成及底盘系统和组件、汽车仪表、信息娱乐解决方案、汽车电子、轮胎及工业橡塑制品的供应商,大陆集团为提高驾驶安全性和保护全球气候做出了巨大贡献。在汽车网络通信领域,大陆集团也是一个得力的合作伙伴。目前,大陆集团在全球36个国家有近200个分支机构,员工总计达     

企业

大陆集团与IBM达成有关互联车辆的合作协议 2013年9月20日，在法兰克福国际车展（IAA）上，大陆集团与IBM宣布达成一项合作协议，双方将联合为全世界的汽车制造商开发全方位连接的移动汽车解决方案。     

大陆深耕“自动驾驶”领域

正第八届Telematics@China汽车互联网大会刚刚落下帷幕,与往届相比,热点议题逐渐由车联网聚焦到自动驾驶领域。随即,百度无人驾驶汽车真可谓是应运而生,并计划3年后商用,5年后量产。在这个谷歌、苹果等诸多互联网巨头统统要造车的时代,传统的整车厂、零部件供应商有何应对之策呢?前不久,本刊记者与大陆集团信息娱乐及智能通讯(IC)业务单元亚洲区负责人Scott Stegert和大陆集团车身电子解决方案中国区总监文英棠进行了面对面的交流。     

威马汽车科技集团下一代车型将搭载BlackBerry QNX软件和服务

正12月10日,Black Berry公司宣布,智能电动汽车制造商威马汽车科技集团(以下简称"威马汽车")将在其下一代车型中搭载Black Berry QNX Neutrino实时操作系统(RTOS)和其他QNX软件产品。作为合作协议的一部分,威马汽车将采用包括QNX数字驾驶舱平台和QNX安全虚拟机在内的一系列     

中通客车与大陆集团签订战略合作协议

8月15日,中通客车控股股份有限公司与大陆汽车投资(上海)有限公司签订战略合作框架协议。中通客车公司总经理孙庆民、副总经理于春印、技术总监王钦普、大陆汽车商用车部亚太区总裁熊富康等出席了签约仪式。本次中通客车与大陆集团的战略合作协议,将充分发挥双方各自领域的市场优势和专业特长,共同推进整车智能化控制、安全性能提升、新能源总线控制等领域的探索与合作,实现共赢发展。     

技术驱动:照明、传感器和电子器件的完美融合 欧司朗大陆将逐步实现对中国市场的承诺

正欧司朗大陆有限公司(OSRAM Continental GmbH)是科技公司欧司朗集团与大陆集团的合资公司,总部设在德国慕尼黑。作为一家全球运营的企业,公司将现代照明技术与电子产品和软件相结合,为汽车行业提供一系列智能创新的照明解决方案。欧司朗集团与大陆集团分别持有合资企业50%的股份。     

大陆集团宣布中国区新总裁汤恩先生上任

正2017年6月1日起,底盘与安全事业部及动态控制系统业务单元中国区领导人汤恩先生(45岁)将接任执行董事会成员康睿凡博士(51岁)的工作成为中国区总裁。2016年9月大陆集团已经公布康睿凡博士将于2017年8月中旬合同到期后离开公司寻求新的发展机会。汤恩先生将直接向大陆集团执行董事会主席艾尔马尔·德根哈特     

大陆扩大日本合资企业规模

大陆集团日前达成了一项协议。将其在日本与日清纺株式会社的合资公司Continental Automotive Corporation（CAC）的所持股份从51％增加到2010年的60％。     

车联网技术拥有增长空间

<正>大陆集团今年6月在德国汉诺威举办了技术展活动,在这个面向全球媒体的创新技术展上,大陆集团全面展示了其最新研发动态,其中就包括与车联网技术相关的动态电子地平线控制单元。根据大陆集团的技术资料,动态电子地平线控制单元可以实时根据具体的道路信息在联网状态下对路线进行规划。动态电子地平线使用储存于云端的高精度地图,可实时更新,从而提供驾驶员或汽车传感器视野范围以外的道路信息。动态电子地平线的创新点在于将数字地图变为高精度和持续更新的传感     

开创更安全,更舒适更环保的驾乘体验

大陆集团2010年销售额为260亿欧元,是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品,致力于提升驾乘安全和环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前,集团在全球约有155,000名员工,遍及45个国家。     

大陆集团计划通过大额收购交易扩张业务

正根据试算结果,2013年康迪泰克与固恩治的合并销售额高达54亿欧元,全球员工总数合计约3.9万人。大陆集团将通过一宗大额收购实现全球业务扩张。国际汽车零部件供应商、生产商和工业领域合作伙伴的大陆集团宣布与来自美国华盛顿的凯雷投资集团缔结协议,双方一致同意以约14亿欧元的价格收购位于美国俄亥俄州费尔劳恩的固恩治技术公司。据介绍,固恩治在橡胶和塑料技术领域的业务遍布全球,2013年公司销售