意法半导体:让汽车更智能

<正>意法半导体专注于快速发展的汽车市场,通过各种创新半导体技术,让汽车更加安全、环保和互联。当今,汽车技术更趋智能化和互联化,这些技术变革的背后,离不开电子技术的创新。在2017慕尼黑上海电子展上,意法半导体展示了其在汽车电子领域的最新技术,包括车身控制模块整体解决方案、基于最新Accordo5处理器的汽车产品等,这些创新产品和解决方案让汽车变得更加智能。作为全球领先的半导体供应商,意法半导体的汽车电子元器     

哪儿还能继续省?

<正>SiC——碳化硅,作为一种半导体材料与上一代以Si(硅晶体)、GaAs(砷化镓)为代表的半导体材料相比具有耐压较高,适于高温高频工作,具有体积小巧等优异性能。因此,SiC等新材料主导了功率半导体的更新换代,而这里提到的功率半导体则多被用于电压转换器和逆变器等电力转换器中,进行电力方面的控制。功率控制单元(Power Control Unit)是丰田混     

汽车电子电气基础知识详解(五)

正(接上期)2.发光二极管(LED)与其他二极管一样,发光二极管(LED)也由两个半导体层(一个P层和一个N层)组成。但通常用砷化镓取代硅作为半导体的原材料。LED的颜色通常有绿色、黄色、红色、蓝色等,尺寸和结构形式有许多种。LED的颜色取决于所用材料,LED的电路符号如图55所示,LED必须始终与一个串联电阻连接在一起,以便限     

功率半导体技术在汽车电气系统中的应用

首先简要介绍功率半导体技术在汽车电气系统中应用的背景、现状和发展趋势，然后具体介绍功率半导体技术在汽车电气系统中的一些典型应用。     

上海永冠众诚新材料科技（集团）股份有限公司

正永冠新材(SH.603681)是全球领先的综合性胶粘产品制造商,自2002年成立以来,始终致力于实现高水平功能性胶粘材料自立自强。公司主营各种民用消费类胶粘材料,汽车和工业类胶粘材料,可降解胶粘材料,以及消费电子、新能源、半导体领域的功能性薄膜和特种胶粘材料,以强大的规模一体化生产为核心竞争力,     

ST总裁：车载半导体将成为“质量推动力”

作为今后的高增长领域，意法半导体(ST)最为关注的就是车载半导体市场。事实上，车载半导体在该公司销售额中所占的比例已达14％，大大高于5％的车载半导体在整个半导体产业中的平均水平。围绕ST以车载半导体为主的经营战略，记者日前采访了该公司总裁兼首席执行官Pasquale Pistorioo     

博世开启碳化硅芯片大规模量产计划

正碳化硅(SiC)半导体具有体积小、效率高、功率密度大的显著优势。经过多年的研发,博世目前准备开始大规模量产由碳化硅这一创新材料制成的功率半导体,以提供给全球各大汽车生产商。未来,越来越多的量产车将搭载博世生产的碳化硅芯片。"碳化硅半导体拥有广阔的发展前景,博世希望成为全球领先的电动出行碳化硅芯片生产供应商。"博世集团董事会成员Harald Kroeger表示。     

混凝土材料SHPB试验与本构关系研究

通过SHPB试验得到压杆中入射波与透射波应变随时间变化的时程曲线,求得在不同应变率的条件下被测混凝土材料的应力与应变关系。材料的吸能作用是材料抗冲击性能的一个重要参数。通过计算得到了能量在材料中的耗散,材料的吸能作用与材料本身的孔隙率密切相关。对透射波的测量采用了半导体应变计技术,测量结果表明,半导体应变计技术可以较好地用于较弱的透射波测量。     

现代摩托车电喷系统的基本结构、原理及维护(11)

(上接2002年第7期) 假设在N型半导体薄片上通以电流I,如图53所示,则半导体中的载流子(电子)沿着和电流相反的方向运动(电子速度为v),由于在垂直于半导体薄片平而方向上施加磁场B,所以电子受到洛仑磁力fL的作用,向一边偏转,并使该边形成电子积累(见图中虚线方向),而另一边则为正电荷积累,于是形成电场,该电场阻止运动电子的继续偏转.     

东芝车载半导体产品登陆ELEXCON201

<正>日前,在2015年高交会电子展上,日本半导体制造商株式会社东芝(Toshiba)旗下东芝半导体存储产品公司,携众多车载半导体产品亮相。此次高交会,东芝以"智车芝‘芯',驾驭未来"为主题,围绕"安全安心的驾驶"、"环保"、"打开信息世界之门"三大方向,展示了其在车载半导体产品、无线连接技术和存储技术方面的累累硕果。     

薄膜材料的应用与发展

薄膜材料的发展以及应用,薄膜材料的分类,如金刚石薄膜、铁电薄膜、氮化碳薄膜、半导体薄膜复合材料、超晶格薄膜材料、多层薄膜材料等.各类薄膜在生产与生活中的运用以及展望.     

飞思卡尔推出最大的嵌入式闪存阵列MPC5566

汽车市场领先的半导体供应商飞思卡尔半导体在微控制器(MCU)技术领域再次取得突破。该公司的旗舰产品MPC55xx汽车控制系列新增了一款MPC5566——首款集成了3兆闪存的32位MCU。     

编者的话

最早听到“IT”这个词时,脑海里自然而然会浮现出电脑。但是随着汽车技术逐渐由单纯的机械动力升级为集机械、电机电子、半导体、光电、通讯、材料于一身的高科技综合产业,就给IT产业带来了巨大的商机,使得IT 由原先的3C(计算机、消费电子和通信设备)延伸到第4C(car)。应用在汽车上的IT技术也越来越广泛,从动力总成到底盘,从车身到内饰,看了本期东方     

恩智浦下一代车载信息娱乐系统解决方案

车载信息娱乐系统在汽车上的应用正日益广泛,本文将介绍恩智浦半导体(N×PSemiconductors)在车载信息娱乐系统方面的最新技术进展.恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司,公司总部位于荷兰,公司主要提供半导体、系统解决方案和软件,广泛应用于汽车、手机、个人媒体播放器等行业.     

英飞凌：以高科技产品开拓中国市场

英飞凌科技股份公司(总部位于德国)是全球领先的半导体公司,公司为现代社会的三大科技挑战——高效能、移动性以及智能卡安全领域提供半导体和系统解决方案。公司不断顺应客户与市场的需求,研发并生产了一系列能够应用于本地市场的产品。目前,英飞凌先进的半导体解决方案已经广泛应用于各个领域。     

英飞凌科技公司简介

英飞凌科技公司(1nfineon Technologies AG)的前身本是西门子公司(Siemens AG)下属的半导体集团，从1999年4月1日起，以上面的名字独立挂牌经营，其总部设在德国慕尼黑，主要为汽车和工业领域、固网通迅市场应用、安全移动解决方案和存储器产品提供半导体产品和系统解决方案。西门子公司约25000名职工(在德国国内约有12000名)转到了英飞凌科技公司(以下简称英飞凌)的旗下，德国国内及世界各国的子公司均冠以英飞凌这一名称，但是，西门子出资低于50％的则不在此列。     

宝马电子控制基础知识(二)

正(接上期)5.压力传感器如图18所示,由硅制成的微小薄膜被用于半导体压力传感器(图19)。应变计由硅扩散式半导体型电阻器构成。作为全桥或半桥用于补偿零点漂移及其温度响应的几个应变计通常布置在相对扩张的位置上,也就是说,在R1扩展的同时R2倾向于压缩。由于它们可以探测到连续压力,因此也被称为静态传感器。与压力开关不同,这种压力传感器会输出一种模拟信号。     

Nexperia宣布推出面向汽车应用领域符合AEC-Q101的分立半导体产品组合

正作为半导体基础元器件生产领域的高产能生产专家,Nexperia宣布推出面向汽车应用领域符合AEC-Q101的分立半导体产品组合,该系列器件采用了具有高热效率、节省空间、兼容AOI检测等优点的DFN(分立式扁平无引脚)封装,涵盖     

我国汽车电子产业的结构性变化

<正>作为新兴产业,汽车电子产业是建立在汽车产业和电子信息产业基础之上的。汽车电子产业链由上游车用半导体与IC企业、中游汽车电子系统厂商、下游整车厂(OEM/ODM)与维修厂(AM/OES)组成。其中上游主要是传统半导体厂商,中游前10家厂商多由欧、美、日大厂占据,深圳航盛是唯一营业收入排名进入前10名的中国大陆厂商,而下游前装市场则是整车厂。随着全球汽车产业转移过程不断深化,中国     

基于DSP的无刷直流电机控制器的设计

无刷直流电机是一种集功率半导体和永磁材料于一体的新型电机,无位置传感器无刷直流电机更是克服了传统无刷直流电机在恶劣环境下,位置传感器容易受到干扰而无法正常工作的缺点,扩大了无刷直流电机的应用范围。主要提出了基于数字信号处理器DSP(Digital Signal Processor)和复杂可编程控制器件(Complex Programmable Logic Device)构成的无位置传感器无刷直流电机的控制系统,详细分析了以TMS320F2812和MAX7000(EPM7032)为核心的控制电路、功率逆变电路和转子位置识别电路的工作原理。并对该系统进行了测试,测试结果表明,该系统抗干扰性强,鲁棒性好,启动迅速,效率高。