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采埃孚近日宣布,其商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式启动.该事业部凭借采埃孚在商用车行业的专业知识与经验,将显著增强采埃孚集团在安全、可持续和数字化交通领域提供解决方案的能力.2020年5月,采埃孚收购威伯科后即成立商用车控制系统事业部(CVCS),而新成立的采埃孚商用车解决方案事业部是CVCS与采... 相似文献
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<正>在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚全新的商用车解决方案事业部(CVS)于2022年1月1日正式运营。那么全新的采埃孚商用车解决方案事业部有哪些变化?能为客户带来哪些价值?2022年11月8日,在采埃孚商用车嘉兴新基地的会议室里,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队,以60页的PPT介绍和1小时的媒体问答,向参与此次活动的媒体展现了全新的采埃孚商用车解决方案事业部为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。变与不变,是此次媒体见面会给到笔者的最大感受。 相似文献
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在成功完成对威伯科的并购与整合后,采埃孚集团于2022年年初正式成立了商用车解决方案事业部(简称CVS)。以“创新助力更安全、可持续的商业运输”为使命,CVS凭借领先的技术、全面的产品组合、广泛的全球布局和强大的研发能力,致力为商用车客户提供精准、高效的产品和解决方案。近日,采埃孚商用车解决方案事业部亚太团队在其商用车嘉兴基地与媒体进行深入交流,展示了采埃孚为中国商用车行业提供解决方案的能力和决心。 相似文献
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采埃孚3款新产品——中央电驱系统CeTrax CP、AMT集成式分离机构Con Act、底盘悬架系统Airtrac X将于2021年陆续在采埃孚商用车嘉兴基地投产,这是6月18日采埃孚商用车嘉兴基地开业仪式上透露的最新消息。采埃孚商用车嘉兴基地的投产和几款新产品的发布,表明采埃孚正在将更多的资源向中国市场倾斜。正如采埃孚中国总裁及亚太区运营高级副总裁汪润怡在开业仪式上所言,进入中国市场40年的采埃孚,经历了从中国销售、中国制造和中国研发的历史性跨越。 相似文献
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《汽车与配件》2015,(45)
<正>采埃孚天合在主、被动安全领域有着丰富经验,并充分发挥其技术优势,开发集成化、智能化解决方案。随着中国汽车市场的发展,对于创新技术的需求尤为迫切,张家港新工厂的成立可以满足中国客户的技术需求。2015年5月采埃孚正式完成对天合的收购,天合成为采埃孚旗下主动和被动安全技术事业部。合并后的采埃孚集团将集成两家公司原有的技术优势.实现先进技术的强强联合,并加速全球业务拓展,发展中的中国市场更是其业务发展的关键。不久前采埃孚天合宣布在张家港新建两家工厂,分别生产制动系统和乘员安全系统产品。随着安全法规的升级,先进安全技术在中国市场的需求日渐增长。此次新成立的张家港工厂产品包括安全气囊、电子驻车制动系统、安全 相似文献
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采埃孚的产品不论在乘用车还是商用车领域都代表着高端与可靠,德国工业产品特有的严谨与精密深得中国消费者的认可.作为采埃孚在华设立的独资公司——采埃孚商用车底盘技术(上海)有限公司,自2003年成立以来,在中国市场的份额也在逐渐扩大. 相似文献
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随着中国汽车行业的快速发展,消费者对车辆的认识也在随之深化。汽车传动技术作为车辆最核心的技术之一,近年来备受关注。采埃孚作为全球汽车传动与底盘技术的领先者,其先进的技术也成为行业关注的焦点。无论是在乘用车还是商用车领域,采埃孚都走在市 相似文献
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<正>2年前,同为全球知名零部件企业的采埃孚和威伯科,分别在汽车动力系统、底盘技术领域和汽车控制系统领域持续保持着行业领先地位;2年后,通过对2家企业的并购整合,全新的采埃孚商用车业务以全新姿态,再度启航。2022年7月20日,采埃孚举行商用车全球技术日,在德国简孚森(Jeversen)测试场展示了一系列最新的创新成果和领先技术,这些技术涉及自动驾驶、电驱动、集成式安全系统以及车辆运动控制4大领域,充分彰显了采埃孚成功具备丰富集成系统解决方案的能力。 相似文献
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<正>作为全球汽车传动与底盘技术领域的领先者,德国采埃孚集团(以下简称"ZF")不仅专注于产品与服务,而且提供优化的技术解决方案,深得汽车及工业领域客户的信赖。据采埃孚销售服务(中国)有限公司董事总经理叶释仁博士介绍,ZF旗下主要有四大事业部,分别是乘用车传动技术、乘用车底盘技术、商用车技术及工业技术事业部,另外还有一个与博世以对等股比组建的转向系统事业部。作为ZF售后业务部门,采埃孚销售服务事业部凭借全面的解决方案和以客为尊的理念负责ZF所有产品的售后服务。 相似文献
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<正>商用车队的数字化以及新的驱动和交运出行概念的建立,正在以前所未有的速度加快,维修厂流程和客户的期望也在发生快速变化。在2022年9月13-17日举行的德国法兰克福汽配展览会(Automechanika)上,采埃孚售后展示了各种新产品和服务,包括全球首发的用于商用车维修厂的新项目——ZF [pro]Service和采埃孚养护学院。 相似文献
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<正>采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出2款先进的创新车型,籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力,将卡车和挂车技术相结合,在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展,为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。 相似文献
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谢光耀 《中国汽车(英文版)》2009,(3)
老产品初入新市场,又遭遇老对手,采埃孚胜算几何?在磨刀数年后,采埃孚(ZF)终于挥师杀入油气开采泵送系统变速器市场。这一次的主角,是采埃孚在商用车上应用成熟的12挡ZF-AS Tronic机械自 相似文献
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正通过一系列整合收购,采埃孚正致力于成为未来移动出行方案供应商,而中国将成为重要市场。在2019上海车展上,采埃孚展出了一系列创新技术,包括适用于半自动驾驶的采埃孚coPILOT样车、新一代车用超级计算机ProAI RoboThink、电驱动模块化车桥系统mSTARS等。采埃孚也宣布将进一步提高在中国的生产和研发投入,整个亚太区销售额占比未来将提升至30%。 相似文献
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<正>在比利时首都布鲁塞尔,6月10日,全球领先的商用车技术领导者及一级供应商威伯科宣布收购车队管理解决方案行业领导者Transics国际公司剩余3.16%的股份,这意味着威伯科以9990万欧元的净价完全收购了Transics国际公司。威伯科曾于2014年2月13日宣布,以9580万欧元的净价收 相似文献