新冠肺炎疫情下汽车维修业转型发展的思考

大疫来临,给我国经济运行来了一个急刹车,这对处于汽车产业链末端的汽车维修业而言,冲击无疑是巨大的。汽车维修业属于人员集聚性较强的民生服务业,既是抗疫车辆处于良好技术状态和应急维修的保障性服务行业,又是新冠肺炎疫情防控的重点行业,处于抗疫和防疫的交叉点,肩负着抗疫和防疫的双重压力。由于汽车维修业都为中小型企业,且小微企业占比非常高,抗风险能力相对较弱,新冠肺炎疫情的发生,对本已受环保压力艰难发展的汽车维修业而言,无疑是雪上加霜。面对突如其来的新冠肺炎疫情,汽车维修业如何化解危机、抓住机遇转型发展已经成为全行业面临的共性课题。     

动态信息

中国汽车维修行业协会发出"3.15"优质服务活动倡议2020年新春伊始,一场新冠肺炎疫情突然在全国肆虐,打破了各行各业正常的生产、生活节奏,汽车维修行业面临了极大的经营压力。目前尽管国内疫情得到了一定的控制,但是防疫任务依然严峻,作为重要民生服务的汽车维修业在做好防疫工作的同时,有序复工复产不能忽视服务质量。为此,在2020年"3.15"国际消费者权益日到来之际,中国汽车维修行业协会向广大汽车维修企业和行业协会发出"3.15"优质服务活动的倡议,具体内容如下。     

汽车维修企业的配件管理如何走信息化道路

随着汽车维修业的发展,汽车维修服务市场的竞争越来越激烈,汽车维修企业面临着新一轮的洗牌。汽车维修企业之间除了在维修质量上的竞争外,其价格上的竞争也相当激烈。如何降低企业的生产成本,使得企业在竞争中取得胜利,已成为许多汽车维修企业主关注的一个焦点。汽车维修企业的利润有很大一部分来自汽车配件,因此如何做好汽车维修企业的配件管理,是关系到汽车维修企业能否做大做强的大问题。     

留住客户利润之源

CS战略--让车主满意 "CS"是Customer Satisfaction的英文缩写形式,译为"顾客满意",CS战略即"使顾客满意"的战略,这是全球工商界在20世纪90年代流行的一种新型的企业观念,对于从事汽车维修服务的企业来讲,这种战略更显得重要和迫切.因为在很长一段时间内,我们把汽车维修业看作是一种工业化的产业,并用办工业那样的管理模式和经营理念来管理汽车维修企业.今天,汽车维修业已经成为一种特殊的服务行业,在面向对车主的服务中,如何使顾客满意,如何提高服务质量,成为现代汽车维修企业管理的重要内容.     

现代汽车维修业的“高科技”特征

自汽车诞生以来，汽车维修业便一直伴随着汽车工业的发展而成长，在汽车技术飞速发展的今天，汽车维修业也得到了快速的发展。专业汽车信息咨询公司的出现以及汽车维修专业互联网的发展，使得汽车维修业在获取维修信息方面发生了巨大的变革，为维修企业迅速、全面的获取有关维修技术资料提供了可靠的保证。随着汽车高科技化的发展，与之关系最密切的现代汽车维修业也日益呈现出自身的高科技特征。现代汽车维修业的高科技特征主要表现在以下方面。     

浅谈现代维修企业的经营理念

在从传统的汽车维修业向现代汽车维修业转变的过程中，汽车维修企业的经营理念也应随着经营行为的逐步市场化而发生深刻的变化，并不断发展。经营理念是汽车维修企业的灵魂，贯穿于整个企业的经营全过程，支配着企业的一切经营活动，决定企业的生存和发展。     

汽车维修业开业条件

GB／T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分： ——第1部分：汽车整车维修企业； ——第2部分：汽车专项维修业户。 本部分为GB／T16739的第1部分，代替GB／T16739．1-1997《汽车维修业开业条件第1部分：一类汽车维修企业》和GB／T16739．2-1997《汽车维修业开业条件第2部分：二类汽车维修企业》，本部分与GB／T16739．1-1997和GB／T16739．2-1997相比主要变化如下：     

汽车维修业发展新趋势

我国的汽车工业市场潜力巨大，汽车维修业是汽车工业的后市场之一，相应地具有广阔的前景。正确分析汽车维修业的发展趋势。用以指导汽车维修行业及相关企业的发展具有重要意义。     

宏观·国内

<正>《汽车维修业开业条件》国标2015年1月1日起实施根据交通运输部、国家发改委等10部委《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)有关要求,进一步推动汽车维修业转型升级、健康可持续发展,交通运输部组织修订了国家标准《汽车维修业开业条件》(包括《汽车维修业开业条件第1部分:汽车整车维修企业》和《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》),近期由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布,定于     

美日的汽车维修企业小型化趋势

随着世界汽车拥有量的不断增加,全球范围内的汽车维修业蓬勃发展,汽车维修业已经成为十分重要的服务行业.这一行业的未来发展趋势如何?通过对美日汽车维修企业的发展趋势的观察,或许对我们认识我国汽车维修业的发展起到借鉴作用.     

天津市道路运输局召开汽车维修电子健康档案系统应用培训会

正近日,天津市道路运输局召开了汽车维修电子健康档案系统应用培训会,全面部署天津市汽车维修电子健康档案系统建设工作,着力推动汽车维修业与互联网深度融合和创新发展,加快促进汽车维修业转型升级,改进汽车维修服务质量和服务品质。市道路运输局有关负责同志、各区交通运输管理部门和市内6区341家汽车维修企业负责人参加了培训。     

一类汽车维修企业开业设备条件

中华人民共和国国家标准关于汽车维修业开业条件中规定一类汽车维修企业开业的设备条件是:     

入世保护期后我国汽车维修业面临的形势及对策

通过分析入世保护期后我国汽车维修业面临的机遇和挑战,提出了我国汽车维修业应采取的对策。对政府相关部门而言,应加快适应市场维修机制的法规建设,并进一步发挥维修行业中介组织作用;对汽车维修企业而言,要保持汽车维修企业的主体地位,就必须制定科学的发展战略、品牌战略、销售战略,树立创新意识,发展企业文化,形成核心竞争力,才能在日趋激烈的竞争中立于不败之地。     

国有汽车维修企业的现状及发展对策

汽车维修业伴随着汽车制造业的诞生而诞生,并且随着汽车技术的不断发展变化而不断成长,可以说汽车维修业已成为交通运输业必不可少的服务支柱和保障。但目前随着我国市场经济的建立及发展,集体、个体维修业如雨后春笋般涌现,并以其灵活的手段抢占市场,而国有汽车维修业却在逐渐萎缩、日见萧条,甚至亏损严重,其经营现状令人堪忧。 一、国有汽车维修企业现状     

汽车维修企业越来越难做 根结在哪里?

正随着我国汽车保有量越来越大,现在路面上行驶的车辆越来越多,理论上汽车配套的维修服务型企业也应该越来越多,可实际情况并非如此,就南京地区而言,除了汽车4S店以外,一些大、中型汽车维修企业基本上都是在10几年前申办的,近年来申办的很少,中、小型汽车维修企业和快修店开了很多,但因业务难做关停、转让的也不少。汽车产业的高速发展,并没有给汽车维修业带来新的商机,相反,大多数汽车维修企业的经营者们都在感叹,现     

汽车维修业发展的研究

本文从汽车维修企业各种经营模式的市场基础和基本经营手段等方面论述了汽车维修业的产生、发展和未来；总结了现阶段经济技术条件下汽车维修业发展的三大趋势；以南京市汽车维修业发展的现状、特点及存在问题为例，论述了促进汽车维修业发展应实施的五个方面工作。     

现代汽车维修行业需要"汽车医生"

本文阐述了汽车技术的发展以及对汽车维修业带来的影响。根据现代汽车维修特征,指出现代汽车维修业需要“汽车医生”。并就我国汽车维修业技术人员的现状,提出了如何解决我国现代汽车维修技术人员匮乏的措施和建议。     

努力促进汽配与汽修企业间的融合发展

<正>汽配流通企业与汽车维修业间的互相渗透将成为一种趋势,更是推进汽车后市场健康和可持续发展的必然途径。笔者就配件流通企业应该如何加深与维修业的融合发展,促进汽配与汽修业的战略合作谈几点认识。2014年9月由十部委联合发布的《关于促进汽车维修业转型升级,提升服务质量的指导意见》(以下简称《指导意见》)第十八条中明确指出:"鼓励汽车维修配件流通企业发展电子商务,创新流通模式,加深与维修业融合发展。"这不仅为我国汽配流通业指明了发展方向,而且还为我国汽配行业转变发展方式、提升行业服务能力提出了新的要求。尤其是对处于发展困惑期,急需形成治理体系的商用车配件流通     

开拓眼界 迎接挑战汽车维修业赴港考察团赴港考察纪实

2002年8月28日至31日,汽车维修业赴港考察团一行19人在香港参观了“第二届香港国际汽车零配件、维修检测设备展览会”,考察了5家有代表性的汽车维修企业和汽车零部件公司,与香港汽车修理同业商会进行了广泛的交流。 我们为什么要这样做? 汽车维修业作为“朝阳产业”,这一点已被业界的许多同仁认同。但是,我相信今天的每一个汽车维修企业的领导人都或多或少的有种紧迫感。     

我国汽车维修现状及改进措施

我国汽车维修业信息资源应用方面主要存在三个方面的问题:政府扶持的力度还不强,资金投入不足;信息化在众多汽车维修企业的应用不够;我国汽车维修业人员素质普遍较低,对电脑、互联网有畏难情绪。我国汽车维修业一直处于较为原始、落后的状态,是公认的脏、苦、累、差行业。这种落后表现在管理水平、技术水平、人员素质、设备装备等诸多方面,而汽车维修方面的信息资源匮乏、查询方法落后表现得尤为突出。