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相似文献
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1.
要获得准确的燃油指示,必须模拟摩托车使用状态,对燃油箱、燃油传感器和燃油表进行匹配设计和试验,找出燃油表与燃油传感器阻值的最佳设计数据。  相似文献   

2.
为解决摩托车燃油表指示不准确问题,模拟摩托车使用状态,测试燃油油量表、燃油传感器及与油箱配合的匹配参数,排查分析原因,找出燃油表与燃油传感器阻值的最佳设计数据,实施改进。改进后的油表与燃油传感器匹配良好,燃油表指示曲线趋于平滑、线性,并能真实反映实际油量。  相似文献   

3.
通过对燃油表和电喷燃油供给系统的原理介绍以及燃油表指示故障的分析,阐述发动机燃油供给系统对燃油表指示存在的影响,由此提出燃油供给系统的改进方案。  相似文献   

4.
故障现象一辆富康轿车(采用16气门发动机),出现燃油表指示不准,在行驶中燃油表指针经常自动向上(油量多方向)走的现象,已经因此更换过燃油表和油位传感器,但故障未能排除。故障诊断试车发现该车行驶几千米后,燃油表指针即开始出现向上走,而且燃油箱内燃油越多该现象就越严重。经过仔细试车还发现,当行驶几千米后,燃油箱加油盖处会发出"呜呜"的异响。经查,该响声是由于燃油箱内压力比油箱外压力小,空气从燃油箱盖处向燃油箱内进入时发出的声音,于是打开燃油箱盖试车,该响声消失,燃油表也显示正常,没有出现燃油表指针向上走的现象。  相似文献   

5.
油泵-燃油表系统开发需要搭载在整车上验证,而在整车道路试验过程中,因燃油表显示不准,故障无法复现或数据不能支持分析等现象频繁发生。为解决此问题,本文主要阐述燃油液位传感器工作原理,分析燃油表显示异常原因,设计出一种油泵-燃油表系统试验方法。实车验证表明:基于场景、数据和模型的试验方法,可以解决场景随机性大、关键数据获取不到、问题难以分析的痛点,对反哺工程开发有一定意义。  相似文献   

6.
陈国辉 《摩托车》2004,(8):24-25
燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量,使骑手在行车过程中对燃油储量及消耗量一目了然,并及时掌握加油的时机及加油油量,让摩托车驾驶起来更方便、更舒适。指针式燃油表具有结构简单、工作可靠、视读效果好等特点,所以被广  相似文献   

7.
车型:凯越(EXCELLE)1.6 LE。 行驶里程:1151 km。 故障症状:燃油表不工作。 诊断与排除:车主送修时说,此车已加满油,但燃油表指针仍在最低端,一点也不动。车辆到车间后,修理工认为故障很简单,不外乎三种原因:燃油传感器、燃油表和线路问题。拆下燃油泵后,发现油箱果然已加满。插好燃油泵电气插头,接通点火开关,用手向上抬燃油  相似文献   

8.
黄健  黄道修 《摩托车》2004,(12):13-14
一、概述摩托车燃油传感器的作用是给燃油表提供与燃油箱油面高度相对应的电参数,使燃油表以相对值指示出油箱中的燃油量。燃油传感器虽是一种具有通用性的独立部件,因与摩托车仪表相关,通常作为仪表的辅件配套供应和使用。  相似文献   

9.
燃油表是指示汽车燃油箱内油量的仪表,与装在燃油箱内的燃油传感器配套使用。汽车用的燃油表多为小电流电热式油量表,传感器为可变电阻式传感器。工作原理是:利用燃油箱内油面的高度变化,来引起传感器电阻的改变,使燃油表内双金属片热变形,带动指针指示读数。  相似文献   

10.
故障现象车辆加油后,燃油表无显示。检查分析验证故障现象,发现车辆加满油后,燃油表显示燃油箱内无燃油,仪表盘上燃油量过少报警指示灯处于报警状态。根据故障现象分析,导致上述故障的原因有以下几个方面:相关线路或导线连接器故障;燃油油量传感器故障;燃油表故障。检测燃油油量传感器在各位置下的电阻,均在正常范围,说明燃油油量传感器无异常。  相似文献   

11.
郑莉 《汽车维修》2014,(9):40-40
<正>一、故障现象有1辆陆风SUV经常出现燃油表指示不准的故障现象。二、故障分析该车主要出现了燃油表始终无指示且油箱报警灯常亮和燃油表指示始终为满箱油(与油箱实际油量不符)2种故障现象(如图1、图2所示)。由于该车多次更换燃油传感器和组合仪表,故分析该车故障可能是燃油传感器与油箱线束对接的插接件退片或进水短路造成阻值输出不准确造成的。  相似文献   

12.
利用旧燃油泵插头快速诊断燃油表、燃油泵系列故障   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着社会的进步、汽车工业的快速发展,近十年来中、高档汽车不仅在组合仪表内配置了燃油表,而且大部分车辆还在组合仪表内安装了燃油油位过低报警指示灯(黄色),使司机在行车过程中随时可以观察所驾驶车辆燃油箱内燃油量的多少。有些高档车辆甚至在燃油表与燃油泵线路控制方面还装配了单独的控制器ECU。[第一段]  相似文献   

13.
故障现象一辆雷诺科雷傲车,行驶里程约为5000km,据驾驶人反映,该车的燃油表有时指示不准确。详细询问后得知,在车辆加满燃油后,有时燃油表指针仍处在最底端,而有时显示却正常;此外,车辆正常行驶时,燃油表指针有时会上下浮动。  相似文献   

14.
指针式燃油表的工作原理与维修   总被引:1,自引:0,他引:1  
燃油表是摩托车信号系统的仪表装置之一。它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量,使骑手在行车过程中对燃油的储量及消耗量一目了然,并及时掌握加油的时机及加油量。满足摩托车的正常行驶。  相似文献   

15.
故障现象 一辆奥迪100/2.2E型轿车,无论燃油箱内油量多少,接通点火开关后,燃油表指针总是指在满刻度处不动。  相似文献   

16.
<正>故障现象2012款奔驰C200车(底盘号为204,搭载271发动机),累计行驶里程约为1.4万km,出现燃油表指示不准的故障现象。故障诊断用故障检测仪进行诊断,发现发动机控制单元(ME)、后部信号采集及促动控制模组(SAM)及驻车系统(N62)中储存有故障代码;清除故障代码,发现SAM中的故障代码"P0460 1B——左侧燃油液位传感器存在故障,超出电阻极限值"无法清除;读取燃油液位传感器数据(图1),可知左侧燃油液位传感器电阻为2.65 1 kΩ,右侧燃油液位传感器电阻为193Ω。查看相关维修资料,得知左侧燃油液  相似文献   

17.
故障现象:车辆加满油后燃油表指示到底,燃油警报灯亮,室外温度显示-40℃。  相似文献   

18.
例1一辆哈尔滨飞机制造公司生产的哈飞路宝HFJ7110车,累计行驶了2万km后,出现在燃油箱中加满汽油后燃油表仍指示燃油箱内无燃油的现象。  相似文献   

19.
故障现象一辆2009款东风本田思域轿车,搭载1.8L多点燃油电子喷射发动机、自动变速器和R18A1发动机,行驶里程96570km。客户反应近期该车燃油表指示不准,燃油表发光管始终在最低位置,燃油不足,黄色报警灯亮起。  相似文献   

20.
车型:2011款东风本田CR-V2.4L。行驶里程:520km。故障现象:客户来店反映,从提车到现在,燃油表最低指示的时候大约还有半箱油,燃油指示灯从未亮过,怀疑燃油表有问题。故障诊断:接到故障车辆时觉得这应该不太可能,当时还跟客户开玩笑说:"现在油那么贵,油用不完多好啊。"但与客户进一步沟通之后  相似文献   

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