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<正>随着现代汽车电子技术的快速发展,汽车中电子电气设备越来越多,作为汽车神经系统的线束也越来越重要。线束轻量化可以有效降低车身重量,提高燃油经济性,同时在某种程度上也可以降低线束的成本。小截面导线在整车上的应用区域现代汽车上用到的导线线径总类大概有20多种,且这些导线分别用在汽车上的不同位置,因此选择导线要满足周围环境(如温度、适度、耐腐蚀等)的要求、用点设备和保险丝及继电器的电气特性 相似文献
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汽车导线作为汽车线束重要的总成散件,在质量和成本方面都占据很大的比例。随着汽车工业的发展和日益激烈的市场竞争,汽车导线轻量化、低成本成为最重要的两个考量因素。本文将从导线性能入手,分析目前各种类型导线的技术特性和发展趋势。 相似文献
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基于Adams的某商务车前悬架K&C性能分析及优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
汽车悬架K&C特性作为一项重要的系统总成外特性对整车的行驶性能具有直接的影响。文中应用Adams/car软件,对开发中的某商务车前悬架建立多体动力学模型,并对其K&C特性进行全面分析,针对不理想的悬架参数,应用Adams/Insight模块得出各硬点坐标及衬套刚度对悬架参数的影响因子,选出影响较大的变量对悬架参数进行优化设计,取得明显效果,为该车前悬架及整车性能的改进提供指导。 相似文献
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在充分考虑侧倾对汽车操纵稳定性影响的情况下,建立起基于横向动力学的整车模型,并进行了汽车稳态转向特性的仿真研究。 相似文献
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汽车动力学特性仿真分析与ADAMS软件 总被引:7,自引:0,他引:7
章讨论了多体动力学的概念、方法在汽车设计领域中的应用,阐明了ADAMS软件的理论基础和计算、求解方法及其应用于整车系统动力学特性仿真模型建立,分析优化的关键步骤和原则。 相似文献
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发动机作为汽车的核心部件,决定着整车的性能和品质好坏。针对总质量为6.75 t的中型货车进行发动机特性研究,选择不同功率的3款发动机,利用Matlab绘出外特性曲线,得到不同转矩特性和比油耗特性,进行4次多项式拟合;计算汽车的动力性和经济性,绘制了3款发动机的行驶性能、爬坡性、加速性能以及燃油消耗性曲线,经比较,选用其中一款性能较优的发动机。结果表明,所选用的发动机整车匹配性良好,为评价汽车的动力性和经济性提供了参考。 相似文献
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随着汽车技术的快速发展,汽车的舒适性、安全性、智能化程度不断提升,导致车载功能电器不断增多,为提高车载各功能电器的可靠性,连接各功能电器的汽车线束多采用集成式设计,将发动机线束、机舱线束、仪表线束、车身线束及其它功能线束集合设计成一条线束;直接导致集成式线束的导线数量、单根导线长度大幅增加,线束的可制造性大幅降低,装配过程控制也愈加困难。为解决集成式线束生产制造及过程控制的难点和问题,我公司在现有HMES系统的基础上,设计和开发了适合集成式大型汽车线束流水线装配管理模块。本文将以HMES装配模块的开发设计和应用方案,与各位共同探讨和交流。 相似文献
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汽车动力传动系扭振的固有特性和结构修改控制措施分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文首先建立了一种FR式汽车动力传动系扭振的多自由度分析模型,据此对其扭振固有特性进行了较详细的计算分析。然后对适用于动力传动系扭振噪声控制的各种可能的结构修改(即扭转刚度、转动惯量和扭振阻尼)措施分别进行了模拟计算分析。这些分析结果对于FR式汽车具有典型意义。 相似文献
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为进一步降低汽车振动和噪声,改善乘坐舒适性,越来越多的减振件被采用在现代汽车上。介绍了汽车用橡胶与金属粘接(R-to-M)减振件的结构和性能要求.对R-to-M减振件的刚度和变形特性进行了分析: 相似文献
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汽车电线电缆的发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
结合我国汽车电线电缆发展实际,阐述了当前汽车电线电缆产品的状况、要求和特点;对国内外汽车电线电缆的标准化状况和趋势进行了阐述;对国际上汽车电线电缆的相关发展动向进行了介绍和分析。 相似文献
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首先简要介绍了汽车网络技术的发展历程,进而对汽车网络的技术特征进行了分析与综合,对汽车网络的最新发展及汽车网络存在的问题作了分析。伴随着汽车网络技术的标准化进程,一方面汽车电器的装配效率会大大提高,另一方面对于汽车售后服务、故障诊断和维修等更是大有裨益。 相似文献
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汽车电子化水平是现代汽车技术进步的主要标志。本文论述了当前世界汽车电子技术的应用状况,分析了其发展趋势,并针对我国汽车电子技术起步较晚,现有技术水平与国外先进水平尚有较大差距这一状况,提出了加快发展我国汽车电子技术的建议。 相似文献
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在中国"十二五"规划当中,汽车工业被明确列为中国的支柱产业,中国汽车销售量已经连续四年位居世界第一,已经变成了汽车生产与消费的成果。为此,汽车未来的发展市场十分巨大。将汽车的维修与营销当作基础,才能为汽车后续的市场提供更多的商机。面对这样的市场,高职学院在培养汽车后市场人才方面发挥着十分重要的作用。文章应该将重点放在研究汽车专业人才培养的实训教育中,从而推动"理实一体化"实训基地建设的发展。 相似文献
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传感器是汽车电子技术领域的绝对核心,随着科学技术的飞速发展,汽车所使用的传感器已高达数百个,各类传感器的组合应用,极大促进了现代汽车电子技术的进步与改革.本文将以传感器在汽车电子技术中发挥的主要作用,以及汽车电子技术发展新常态下对传感器所提出的全新要求为切入点,针对当前车用传感器的主要类型以及传感器在不同位置的具体应用... 相似文献