2019款别克君威车发动机无法起动

正故障现象一辆2019款别克君威车,搭载1.5T发动机,累计行驶里程约为2.5万km。车主反映,接通点火开关,起动发动机,起动机传出"咔嗒、咔嗒"声,发动机无法起动,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪(GDS)检测,系统无任何故障代码存储。检查发动机室内相关线束(蓄电池连接线束、起动机连接线束)及导线连接器,未发现任何异常。用蓄电池检测仪检测蓄电池状况,检测结果显示蓄电池性能良好。考虑若发动机机械部件存在卡滞故障,也有可能会出现类似的故障现象。     

2019款福特福睿斯车发动机无法起动

故障现象一辆2019款福特福睿斯车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进店检修。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,起动发动机,起动机不运转。用蓄电池检测仪检测蓄电池,检测结果显示蓄电池性能良好。用故障检测仪检测,在动力系统控制模块(PCM)内存储有故障代码"P06E9发动机起动机性能"。     

新朗逸车点火开关无法接通

正故障现象一辆2015款上汽大众产新朗逸车,搭载CSR发动机和02T手动变速器,配备无钥匙进入及起动(Kessy)系统,累计行驶里程约为8 900 km,据车主反映,踩下制动踏板,按下点火开关按钮,点火开关无法接通,发动机无反应。故障诊断接车后,首先试车验证故障现象,按下点火开关按钮,起动发动机,发动机顺利起动。询问车主得知,将车辆停放几天后,故障容易出现,今天来店之前,已将蓄电池的负极电缆拆下过,故上述故障现象不再出     

一辆解放CA1121J型汽车不能启动故障的排除

故障现象：一辆解放CA1121J型汽车,将起动开关转到启动挡,起动机不转,车辆不能启动。故障检查：检测蓄电池电压为24伏,电量充足：按下副启动的手动按钮,起动机能正常工作。将驾驶室后悬架左侧起动继电器黑红线接线柱与另一接线柱相连,起动继电器有响声,起动机转动。检查底盘与车身线束连接插座,黑白线插接正常。将点火开关打到启动挡。用万用表检测启动开关插座,黑白线无电：检查与之相关的10安保险完好,说明故障是由点火开关损坏引起的。故障排除：更换点火开关后试车,故障排除。     

解放CA1122J型汽车刮水系统不工作故障的检修

故障现象 有1辆2005年6月出厂的一汽解放CA1122J型汽车,行驶里程约10万km,接通点火开关后,打开刮水器开关的任一个挡位,刮水器都不工作. 故障检查 根据故障现象,首先将点火开关打到"ON"挡(点火挡),检查仪表、照明系统等其它用电设备,工作均正常;再打到关"STAR"挡(起动挡),发动机可正常起动,由此可判断点火开关和蓄电池技术状况良好.然后,检查点火开关线束与刮水器开关线束之间的插接件无松动或接触不良现象.     

解放六平柴为何只有副起动没有主起动

故障现象:一辆CA1121J型汽车在驾驶室用点火开关无法起动,把点火开关拧到ON挡,下车按下副起动按钮(安装在车架横梁上)能顺利起动。     

2012款大众帕萨特车选挡杆无法移动且车钥匙无法拔出

故障现象一辆2012款大众帕萨特车,搭载CEA发动机和09G自动变速器,累计行驶里程约为20.7万km。车主反映,该车选挡杆无法移动,且车钥匙无法拔出。故障诊断接车后试车,接通点火开关,组合仪表上不显示挡位(图1)。起动发动机,发动机可以顺利起动着机,但选挡杆无法移出P挡;将发动机熄火,发现车钥匙无法拔出。     

凯美瑞200G车发动机无法起动

正故障现象一辆2015年产丰田凯美瑞200G车,搭载1AZ发动机,配备智能进入和起动系统,累计行驶里程约为12万km。车主反映,该车因转向柱异响,在修理厂更换转向柱后,出现了发动机无法起动的故障现象。故障诊断将车拖至维修站后,试车验证故障,踩下制动踏板,点火开关上的指示灯变为绿色,按下点火开关,尝试起动发动机,起动机不运转,发动机无法起动。测量蓄电池电压为12.6 V,正常。用故障检测仪(GTS)检B2786     

英菲尼迪FX35车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2008年产英菲尼迪FX35车,搭载VQ35发动机和5速手自一体变速器,累计行驶里程约为10万km,因发动机故障灯异常点亮而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上发动机故障灯长亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有故障代码"P0735 A/T 5挡功能"和故障代码"P1757前/B电磁阀电路",变速器控制单元中存储有     

车型 2012款一汽马自达6车(搭载2.0 L发动机)

<正>故障现象将点火开关置于ON挡,组合仪表上的蓄电池指示灯、发动机故障灯不亮,防盗指示灯闪烁;等待3 s～5 s,蓄电池指示灯、发动机故障灯点亮,防盗指示灯依旧闪烁。尝试起动发动机,起动机不运转,发动机无反应。故障诊断用故障检测仪(IDS)进行检测,读取到的故障代码为"U0100-ABS/TCS与PCM失去联系""U1900-00-IC来自PCM的CAN讯息丢失""U0100-00-TCM与PCM失去联系"(图1)。根据故障代码的提示,认为造成其他模块     

奔驰新款C级coupe车偶尔无法换挡

正故障现象一辆奔驰新款C级coupe车(底盘代号为W205326),搭载M274发动机和725.0自动变速器,累计行驶里程约为8000 km,因切换直接换挡(DIRECT SELECT)选挡杆偶尔无法换挡而进厂维修。故障检查接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动;踩下制动踏板,切换直接换挡选挡杆,发现可以进行任何挡位的切换,无异常。询问车主得知,故障的出现具     

上海通用赛欧发动机无法启动

<正>车型:2011年上海通用赛欧,配置1.4LL4LMC发动机和AMT变速器。行驶里程:130000km。故障现象:启动时,发动机无法启动,且无着火现象。故障诊断:接车后,试车验证故障现象,将换挡杆置于P挡,踩下制动踏板,点火开关转到"START"位置,启动机能带动发动机正常运转,但发动机无法启动,且无着火现象。用故障检测仪(KT600)检测,在点火开关处于"ON"位置时,读     

2009款速腾1.6L车发动机无法起动

故障现象一辆2009款速腾1.6 L轿车,停放几小时后,发动机无法起动。故障诊断经试车发现,接通点火开关后,组合仪表无任何显示。首先对蓄电池进行检查,发现其正、负极柱均无松旷现象;用蓄电池检测仪检测蓄电池的放电情况,检测结果为良好,这说明蓄电池可正常工作。接着连接VAS5053,从     

2015款宝马320Li车蓄电池亏电

正故障现象一辆2015款宝马320Li车,搭载N20发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车之前由于亏电故障更换过蓄电池,但没几天后蓄电池再次亏电,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,发动机无法起动,检测发现蓄电池电压低。对蓄电池进行充电后,使用故障检测仪检测,没有发现可用信息。将一键起动按钮置于OFF挡,锁车后等待30 min,     

故障诊断台

故障一故障现象:一辆新大洲XDZ100T二冲程摩托车行驶了约15 600km后,电起动发动机不能正常工作。故障诊断与检修:打开点火开关,踏下起动杆,经多次试验,发动机仍无法起动。按下电起动按钮,电起动机构也不能工作。上述症状说明摩托车油路和电起动装置存在故障。     

2017款迈腾B8L车发动机无法起动

正故障现象一辆行驶里程约为3万km的2017款迈腾B8L车(搭载型号为EA888的1.8T汽油发动机和8速双离合变速器),发动机无法起动。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,无论是连续起动还是较长时间按下起动按钮,都没有任何着车的迹象。用故障检测仪进行检测,无任何故障代码存储,分析故障现象,认为可能的故障原因有点火系统有故障、燃油供给系统有故障、相关的一些重要传感器有故障、发动机控     

2016款进口雷诺卡缤车选挡杆无法从P挡移出

<正>故障现象一辆2016款进口雷诺卡缤车,搭载H5F发动机和DC4湿式双离合变速器,累计行驶里程约为7万km。车主反映,操作选挡杆,选挡杆无法从P位移出,于是要求将车辆拖至4S店进行检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上的维修扳手故障灯和气囊故障灯长亮,且信息中心交替提示     

浅谈电起动线路常见故障的检查

打开点火开关(部分车型需握手制动,为起动继电器提供电源),按起动按钮,发动机在5s内即可起动着火.如经过2次以上的起动操作,发动机仍未能起动着火,说明起动线路故障. 1 检查蓄电池及蓄电池线路 a)在打开转向灯开关的同时,按电喇叭按钮,如果转向信号灯闪烁频率减慢、电喇叭发声沙哑,握制动开关,情况仍如此,说明蓄电池亏电. b)按起动按钮,听到继电器内发出连续的"啪嗒"声响,起动电机不转动或起动电机转速较慢(转速低于700 r/min时,难以起动着火),说明蓄电池亏电.     

2018款宝马X1车组合仪表提示“请防止车辆滑动”

故障现象一辆2018款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为2万km。车主反映,将选挡杆置于P挡后,组合仪表提示"请防止车辆滑动"(图1)。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。用故障检测仪进行检测,读得的故障代码为"0x420106换挡自锁电磁线圈:选挡杆有故障,未锁止在P"(图2)。执行检测计划,提示更换选挡杆。维修技师根据检测计划的提示,更换上新的选挡杆后试车,故障依旧。     

2016款宝马X1车发动机偶尔无法起动

故障现象一辆2016款宝马X1车(车型代号为F49),搭载B38发动机,累计行驶里程约为5万km。车主反映,起动发动机,发动机偶尔无法起动,上述故障已来店检修过1次,但回家后发现故障现象依旧存在,于是再次进店检修。故障诊断接车后首先与车主一同试车,让车主起动发动机,维修人员在一旁观察,结果发现车主在起动发动机过程中有个习惯性的动作,就是长按起动按钮,此时发动机无法起动,且与蓄电池电压过低造成的发动机无法起动相似。试着让车主短按起动按钮,发动机能顺利起动着机。在确认到上述故障现象后,用宝马专用故障检测仪(ISTA)进行检测,无任何故障代码存储。