h的魔法 雷克萨斯RX450h

<正>低速时悄然无声,加速时步履更劲,排放和油耗更低,这就是"h"在雷克萨斯RX车上发挥的魔力RX450h跟它的上一代车型一样,看上去和普通的RX车型仍然无异,除了一些HYBRID的徽标以外,蓝色的"L"车标是证明身份的最大特征。相比外观而言,它在内部和驾驶习惯上与普通汽油机车型拉来了很大差距。开这辆车,有3点需要及时适应。首先,点火前和点火后需要看仪表盘才能感觉到区别。当然,如果跟它有过一段时间的接触了,就不必看仪表也敢挂D挡了,至少我用了3天来适应这一过程。     

又见蓝标——试驾雷克萨斯RX450h

截止到今天为止，我终于开过了所有雷克萨斯挂上蓝标的车型：LS600h，RX400h，GS450h和今天我们的主角——RX450h。我这次的任务就是要细细体会相比RX400h，新车的新外衣和提升后的动力，对了，还有G-BOOK……     

雷克萨斯RX450h

上海车展上，雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力豪华SUV RX 450h成为了展台中最大的亮点。RX 450h以全新的内外饰设计、整体的性能提升以及诸项前瞻智能配备，再次成为新生代豪华SUV的典范力作。     

从“xin”出发 《梅卿快车道》-上汽荣威eRX5

正荣威e RX5插电式混合动力车,它面向的就是"互联网新生代"中的新派家庭。在它的身上,有着六大"xin"的集结。这辆车就是以"爆款"荣威RX5为原型车打造的,源自SSA+纯SUV架构平台,搭载了上汽世界级"蓝芯"、"绿芯"及互联网等新科技。格栅是新能源专属的格栅,有律动有序的西方美学,也有融     

透视雷克萨斯RX450h混合动力技术

2005年雷克萨斯首次发布了全球首创的油电混合动力豪华SUV RX400h,时隔四年,该公司于2009年4月推出了最新一代的RX450（如图1）,显示了雷克萨斯在油电混合动力技术方面的强劲实力和领先地位。作为AWD（all-wheel-drive）四轮驱动的SUV车型,RX450h搭载了＂THS II with motor speed reduction device＋E-Four＂,即带行星齿轮减速单元THSII＋电子四轮驱动混合动力系统。     

游戏升级 LEXUS RX350

1998年,Lexus RX车系诞生,随后,它几乎成为这个星球上最受关注的SUV之一,就因为它掀起了一股越野与城市休闲相结合的风潮,而这风潮不仅催生了其它厂商的多款城市SUV,还令Lexus RX车系的自我完善从未停歇。从RX300,到RX330,再到RX350,游戏不断升级。     

任逍遥 雷克萨斯RX450h

有这样一辆车,它能给你无微不至的关怀;它能给你温馨的驾乘感受;它能恰如其分地迎合你的奢华品味;也许,你还会被它惯坏。它就是雷克萨斯RX450h,一个任逍遥的搭档。     

互联时代 荣威RX3

正荣威RX3给出了时下年轻人真正关心与热衷的东西——这是一部集合了网络互联、智能硬件以及人工智能应用的车型。小一号的荣威RX5?确实很像。这充分说明荣威品牌的家族化设计已经深入人心。RX3的定位当然会比RX5更低,它的售价区间是更便宜的8.98至13.58万元,这让刚投入工作不久的年轻人也有能力拥有它。     

变脸

在国内已经上市3年的雷克萨斯第三代RX系列,于今年3月完成了一次中期改款。全新的家族式脸谱——纺锤形格栅当然必不可少;除此之外,RX450h还增加了多重驾驶模式系统。     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

双管齐下 雷克萨斯RX400h

冒克萨斯RX是乖巧的SUV,它是日常车型中的白马王子。RX400h在RX俊俏、优美的外形下融入了成熟的混合动力技术,使得RX将油、电双管齐下,创造了非同凡响的综合实力。雷克萨斯为其最时髦的SUV加入了到目前为止还颇显前卫的混合动力技术(至少在国内,混合动力依然是前卫的动力配置),这意味着油、电混合驱动     

丰田投资1亿加元扩大加拿大安大略工厂产能

丰田汽车加拿大公司日前宣布将投资逾l亿加元，扩建其位于安大略省剑桥市的T厂，提升雷克萨斯RX车型的产能。由此，RX车型汽车的总产能将从3万辆扩大至10.4万辆，其中包括1．5万辆雷克萨斯RX450h混合动力车。这项投资将使丰田在安大略省的年产量增加到50万辆。     

蓝色马甲——雷克萨斯RX450h

一辆四轮驱动的运动型多功能车能够像小型汽车一样经济实用吗？雷克萨斯给出了肯定答案，并推出了配有优化的油电混合动力驱动的RX450h。     

疯狂的越野 在创新中超越——2013年新款铃木RM-Z450引发新猜想

铃木RM-Z450已连续两年蝉联"世界最佳越野摩托车"桂冠,2013年,新款铃木RM-Z450能否延续辉煌呢?2012年度"世界十佳摩托车"在年底揭晓,铃木RM-Z450被评为"最佳越野摩托车"。《机车世界》给铃木RM-Z450的评语是:"这也是铃木RM-Z450连续第二年蝉联这一桂冠了,该车继续展示了它的强大潜能,除了转向方面仍旧令人称道,对于之前不尽如人意的悬挂系统也进行了改善。单缸水冷     

雷克萨斯GS450h混合动力车

跟随着Prius和雷克萨斯RX400h之后，在纽约车展上丰田揭示了雷克萨斯GS450h混合动力轿车。该车装备了由3．5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。     

上下通吃 梅赛德斯-奔驰GL C v雷克萨斯RX

梅赛德斯-奔驰GLC 300 4MATIC和雷克萨斯RX 200t F-SPORT,这两辆本不在同一个级别的车型却因为相同的竞争策略以及互有交集的价格区间成为了直接的竞争对手。如果按照evo的评判标准谁能够最终胜出?我想你们一定很感兴趣错位竞争策略成为了众多企业的市场战略之一在我们眼前,这辆身形俊朗的梅赛德斯-奔驰GLC和它身边那辆拥有犀利眼神的雷克萨斯RX因为都刚刚完成车型的换代,所以都有着羡煞旁人的颜值。而且,它们在市场上逐渐走高的表现更是让人垂涎。除此之外它们还有一个共同点,那就是被赋予了一身"上下通吃"的武艺。     

赛科龙RX3S、RX4以及RT3睿途250赏析

正前段时间,宗申机车旗下高端机车品牌赛科龙一气推出3款新品:RX3S、RX4以及RT3睿途250。其中,RX3S和RX4在2017年的摩博会上就已亮相,前者为RX3的升级运动版,后者则是在摩友圈中呼声很高的新款拉力新车,而其大踏板RT3睿途250则为首次亮相,同样吸睛不少。RX3S:为休旅而"新"RX3作为国产休旅车的开山之作,在圈中一直享有     

雷克萨斯GS 450h

在刚推出混合动力豪华SUV RX400h后不到两个月，雷克萨斯在纽约车展中推出一款混合动力豪华轿车GS450h，定于2006年春在美国上市。     

“小鸟”也有大梦想 赛科龙RX1S

<正>目前市面上十分流行的休旅车,是很多厂家开发的热门车型类别,尤其是小排量休旅车更是在近几年有了突飞猛进地增长。同时,也有很多人把小排量休旅车作为人生中第一辆车。而赛科龙的RX系列在市场上已经过了多年历练,此前的RX1、RX3都是非常成功的产品,如今RX1升级为RX1S,能否延续这款车的优秀表现,让入门骑士依旧选择它作为自己的第一辆车呢?     

日式典雅 LEXUS RX

<正>在纽约车展上雷克萨斯发布了全新RX车型。新车采用汽油和油电混合两个版本,汽油版车型采用3.5L排量V6汽油发动机,最高功率输出300ps,而混动版的450h采用与汽油版相同的3.5L排量阿特金森循环发动机,以及一套锂离子电池驱动的电动机。全新RX的中控台上使用了12.3英寸的中央显示屏,包含G-Book在内的全新人机交互系统,将娱乐、导航、空调、行车