四平八稳 BMW xDrive深度体验

<正>后驱车的驾驶乐趣众所周知,BMW在这一领域也独步天下。BMW也有它的xDrive四驱系统,可是这套四驱系统的能力如何却不甚了解,今天我们就来发掘它的极限如果你是《汽车与运动evo》的长期读者的话,你就会发现我迷恋于BMW的后驱乐趣无法自拔,在去年圣诞节我和BMW 435i的一次京郊山路挑战之旅中也写到了我迷恋后驱车型的原因,我也在很多文章中将BMW的后驱车型推崇到一个我心中的最高峰。     

机灵的小马 BWM 120i

按照此次驾驶培训的计划，我要为这辆BMW 120i说点什么，因为它不仅是在三天中配合我们完成任务的得力坐驾，也是在这几天陪伴我度过来去路程的忠实伙伴。对于BMW 120i，相信大家都已经不陌生，在此我就不赘述它的性能参数了。稍微值得一提的是，我们此次选用的车型是BMW 120i运动限量版，     

BMW 3 SERIES FACELIEF 一直驾驶

北京这边,许多同行都领略过一部红色BMW 320i——我补充一下,是6MT,这个国家只有很少比例的人开过手动挡BMW的。我猜每个人对那部试驾车都有自己的美好回忆,要与它告别了,每个人都有自己一份或深或浅的眷恋。告别的原因,当然是一场非常剧烈的中期大改款发生后,BMW 3 SERIES FACELIFT到来了。那么进口BMW和华晨BMW的老款型试驾车,自然全都光荣退役。     

老宝马？您在说什么啊？

《汽车杂志》的编辑： 你们好! 经常见到有读者询问BMW的编号问题。我自己也搞得不是很清楚，能否详细介绍下BMW各车型的编号？ 的确如您所说,很多读者在问，我们总说“BMW的融罐系”，这个“E##”到底是什么意思啊？其实，它是BMW对旗下各车型的一个简单的代号，使用起来非常方便，这次我们就好好介绍下。     

BMW 1M Coupe 2011

<正>BMW 1M是国内引入的惟一一款仅搭载6挡手动变速器的M车型。BMW还对1M实行了限量生产的做法,中国地区仅有418辆的配额,这让1M在上市之后便销售一空如果你是一个纯正的性能车爱好者,那么你对于BMW M系列车型一定不会陌生。在之前的二手运动车栏目中我也曾写过BMW M3,那是M家族中惟一没有搭载涡轮增压发动机的骑士。完美的调校和4.0L V8自然吸气发动机完美的线性响应赢得了全世界的赞美,我当然也不会例外。今天这款车是M家族中的一个小弟弟,可是这个小弟弟的实力依然不能小觑。我们编辑部在2012年的冬天曾经做过一个M家族大选题,包括1M在内的所有M车型都有到场,着实让我们兴奋了一把。从那时候开始我就对1M有了一种强烈的占胡欲,虽然1M在M家族中的售价最低,可是接近70万元的售价依旧让我吃不消,只能在与它相处的那些天感受它的激情。1M的外观与当时的1系三厢版并没有太大区别,虽然是三厢双门的     

终极白鲨——BMW CS Concept

在4月份的上海车展上,BMW发布了其新一代概念车BMW CS。BMW希望通过BMW CS概念车向大家展示一款将豪华GT车型的外观特性和高性能跑车的魅力融为一体的四门车型。BMW CS概念车为我们阐释了一个全新的设计理念。     

BMW精英驾驶培训

如果你拥有一辆BMW或是它的粉丝，那可能会对自己的普通驾照不满足。BMW精英驾驶培训给了我们一个圆梦的机会，在中国最先进的上海F1赛道，一天的课程主每个人都进阶为高级驾驶者。     

荣耀殿堂

事实上,我们今天看到的M3/M4已经是M3自诞生以来的第五代产品,而M今天所代表的意义和地位是由之前4代车型在30年的时间中不断积累而来,在我们享受全新M3/M4的同时我们同样无法忽略曾经的4代英雄自1985年第一代BMW M3在法兰克福国际车展(IAA)亮相以业,便成为高性能跑车市场中的标杆车型,BMW M公司董事长弗里德里希·尼奇克(Friedrich Nitschke)博士回忆说28年后的今天,全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车将这一传统延续至第五代,车辆出色的动态性和无与伦与的日常实用性完美融合,并提升到了一个全新高度。但是我们不能忘记正是之前的4代M3塑造出了一个M,BMW,甚至是全世界的英雄谱系。     

技巧篇

积雪覆盖的冰面、后驱轿车、218hp……这三者中的任何一个都让我头大,而我马上要同时应付这三个难题。我强迫性地把安全带松开再扣上,扯紧一点……好吧,看看 BMW 的培训师,是用怎样的技巧驾驭大功率后驱车征服冰雪路面的。     

Mission BMW3行动之新时代三剑客

BMW325i四门轿车／330i双门轿跑车／330i敞篷轿跑车 其实，对于BMW3系我们大家都已经很熟悉了，本次的测试重点在于即出任BMW3行动的三剑客，他们是BMW325i四门轿车、330i双门轿跑车和330i敞篷轿跑车。我们迫不及待先借来BMW325i四门轿车、BMW325i双门轿跑（比赛用车330i双门轿跑车的同门兄弟）和330i敞篷轿跑车一试为快，体验不同车身形式的BMW3系在操控及动力方面的特有风格。     

AUTOSOS奥特索斯BMW高级维修技术培训

2012年5月12～13号,杭州仁孚行科技有限公司在杭州成功的组织了BMW高级维修技术培训研讨会,邀请BMW专业培训讲师授课,课程主要以理论加案例的方式进行讲解,学员听得非常认真,课程结束后,大家都觉得收获颇丰,希望我们以后多组织类似的培训公开课。     

疾速挑战 BMW M3横空出市

夜虽深沉,但人头攒动,流光溢彩。绚丽的舞台,动听的乐曲,都只为那即将亮相的车坛偶像——BMW M3。在举办F1中国大奖赛之际,我们身处上海赛车场BMW贵宾房内,忽略了奔波的疲倦,只为亲眼见证新一代BMW M3在中国上市。这一刻,所有人的目光都聚焦在展示台上。双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车三款车型缓缓登上舞台,它们在中国的市场价格分别定为人民币110万元、106.6万元和120万元。在BMW公司的车型组合内,"M"代表了终极的驾驶体验,因此BMW M3的开发理念是:为赛道而设计,为公路而制造!当我们看到最新一代的M3时,禁不住眼睛一亮。这是建立在第五代BMW 3系双门轿跑车基础上的轿车,全车有近乎80%的部件都是全新开发。     

3的冒险

试图在浩浩荡荡的BMW车队中拍出安静空灵的境界,不知道我有没有做到。6月末,青海西宁,青海湖,塔尔寺,汉藏交界融合之处。我们的车队中,除去五六辆工作车,其余11辆BMW 320ii-music,每车3人,都是我和两位队友的竞争对手。i-music版的3 Series,天生属于好动爱赢的年轻人,或者任何保有这样年轻心灵的人。     

目标人车合一——BMW精英驾驶培训3级课程

在这两天的时间里,我和参加BMW精英驾驶培训3级课程的学员目标只有一个,这手中这辆M3挖掘出我们在赛道上个人的操控极限。     

升级有理 品质至上——BMW 5系升级体验

早期的BMW 5系曾经一度被一些人视为性能优秀但个性不足的车型，但新BMW 5系诞生后，这种说法便自然而然地销声匿迹了，然而，人们对于BMW 5系的期望使得人们总是或多或少地有些不满足，因为人们总是希望在BMW 5系上也能像3系和7系那样不断地获得新的惊喜，在试过升级后的BMW 5系，我敢说，人们这种求新的心理一定会又一次得到满足。     

宝马“M”的世界

熟悉宝马的人都知道，BMW M公司是宝马集团内一个专业机构．其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。2002年．BMW M高性能运动车销量超过27000辆．2002年也成为宝马H公司成立30多年以来最成功的一年。相信对于大多数中国读者来说，“BMW M”还是一个陌生的世乒．现在我们就带你进入宝马“M”的世界。     

摩擦力之战 BMW 435i京郊山路挑战之旅

<正>一辆前置后驱的跑车,一条蜿蜒曲折的山路,就组成了一次足够吸引我的旅行初升的太阳刺穿了夜晚积攒的氤氲。薄雾散去,深冬的山区无比的干净,晴朗的阳光给原本的枯黄附上了一抹金黄圣诞节前的一个下午,阳光穿过窗户照在办公室内,这是北京少有的晴天。这本是一个再平常不过的一天,而我却平静不下来。因为我马上要去提回一辆BMW 435i,然后跟它共度一周。我承认我是一个不折不扣的BMW迷,迷恋高转速换挡时轰轰的回排气火;迷恋前置后驱的独特推背;还迷恋高速过弯时尾部那些许滑动。     

痛快——新BMW3系Coupe＆Convertible

“BMW之悦”是什么？最核心的当然是永远追求的驾驶乐趣。个人认为,在BMW的众多产品中,如果先不说“M”系列,3系、5系和7系当中,最能展现BMW独特魅力的还是“3系”。那么当被我称为“最为经典BMW”的3系变成了“Coupe”会是什么样子,除了四门变两门之外,非凡的运动魅力让我们在杭州周边的山路上着实痛快了一把。     

第三次衍生 全新BMW3系Coupe

新款的BMW3系Coupe的诞生，不仅完成了宝马3系列车型的第三次衍生，同时也带给我们一款极为出色的双门运动型轿车。在保留了传统特征的基础上，宝马也由此确立了一个新的车型等级。新BMW3系Coupe越发地与众不同，整体的线条更加流畅，每个细胞都透露出运动的天资……[编者按]     

爱运动,爱生活 BMW LIFESTYLE

BMW休闲自行车BMW休闲自行车特有的铝制车架独树一帜,由于采用液压成形技术而形成了令人称奇的造型。在BMW休闲自行车上几乎看不到车闸和挡位系统的线缆,所有焊缝均平滑焊接并完美接合,增强了自行车的时尚感。所有这些只为一个目标：将每一段旅程都转化为纯粹的乐趣。