自行车使用功能有待提高

我们一向为自己是自行车大国公民而自豪。自行车在我国确实数量多、品种全；但是在使用功能上，我们的发明创造却不太令人满意——我们只是在循规蹈矩地每天在使用自行车；没有认真、全面、细致地审视、观察、研究过自行车……张培柱先生认真观察，     

电动自行车的安全耐用是消费者选购的首要准则——访宁波电动车同业公会会长谷德才

电动自行车自面世以来就因其便捷、省力等特点,被广大的消费者所接受,但近年来常常出现涉及电动车质量、安全、售后服务的问题,因此在今年3.15期间,我们采访了浙江省自行车电动车商会副会长、宁波市电动车同业公会会长谷德才,请他解读一下现在宁波电动车市场的情况,并就有关电动自行车选购、使用、维权等方面为消费者献计献策。谷会长在采访过程中详细介绍了电动自行车的历史、在宁波的现状等情况,并讲解了电动自行车的选购要点、保养方法等消费者关心的热门问题。另外,他也呼吁消费者不要贪图便宜,毕竟电动自行车关系到消费者的安全出行,安全耐用是选购的首要准则。同时谷会长也强调,希望消费者在骑电动自行车出行时能严格遵守交通规则,安全骑行。     

青山常在水长流——京津冀环保督查对行业的警示

自行车产业之所以能长盛不衰,是因为其产品自身的环保属性。在人类越来越向往身体健康、环境优美的时代,自行车充当了一名深受欢迎的使者,将绿色传递给世界。然而作为行业人士更应该明白:自行车在其使用、流通和制造环节都应该是环保的,这一点已经被更多的人所认可。将自行车环保特性进行到底,是行业的责任和使命。2017年,在国家对京津冀地区的环保督查中,令人不愿看到的是我们的一些自行车企业被查出了问题,这说明我们在执行文明生产和环保生产的过程中还有漏洞,应该引起足够重视。本文从行业发展的角度出发,对国家生态文明建设,建设美丽中国的宏观要求、政策以及行业现状进行分析,希望引起读者的思考。     

朝阳再起——对我国自行车产业的再认识（上）

目前，国内自行车正由代步工具向健身、休闲用途过渡，汽车的增多和公共交通的发展导致部分地区自行车使用和需求的减少，这种现状是暂时、正常的，是事物发展过程中的一个阶段，我们不要因为这些表面现象而低估了自行车未来的发展，从非典过后，全国各地自行车热销的现象看，以自行车代步、健身休     

体验世界品牌之美、之魅

我们生活在一个全新的时代——体验时代。我们不再是被动地购买商品与服务,我们的需求日益多样化。我们不再只钟情于"二八杠",我们追求速度、轻量、外观、性价比。我们希望在一个地方既能体验世界冠军的坐骑,又能挑选到自己的爱驹。中国国际自行车展览会的试骑区,汇聚了众多世界品牌的多款自行车,让来自93个国家和地区的自行车从业者及爱好者,着实体验了一把"世界品牌"的速度与轻量。下面向读者介绍几款试骑区使用的自行车整车和零部件产品。     

稳中求进 进中求变——马中超理事长在中国自行车协会七届六次常务理事会扩大会议上的讲话(摘要)

今年上半年,我们主要围绕以下六方面开展工作并取得了新的进展:一是电动自行车国标修订有了新突破。我们用改革、创新的理念和方式来处理长期悬而未决的电动自行车国家标准问题,2011年11月底成立了中国自行车协会(下简称"中自协")电动自行车国标修订工作协调小组,分工落实有关事宜。同年12月成立了由全国自行车标准化技术委员会成员、地方协会和骨干企业组成的国标修订工作专家组和起草组。经     

对电动自行车质量(重量)的理性再思考

此前四部委依据GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》对电动自行车做出的40kg质量限制的规定是可以理解的。但是12年之前执行该标准与现在相比,电动自行车的技术、质量、使用对象、使用条件已经发生了很大的变化,今天仍然用40kg来衡量电动自行车合格与否就显得不合理,缺乏与时俱进,缺乏对目前居民电动自行车出行现状的充分了解。我们认为,目前在合理限速的前提下,对电动自行车的重量不应太"斤斤计较"。原因有以下几点:     

结构独特的旋转式自行车车把

自行车、电动自行车不需要使用燃油,没有尾气和废气排放和噪音产生,无疑是城市百姓理想的个人交通代步工具。但目前有两大问题始终困扰着使用者:一是自行车、电动自行车在公共场所停放和车库停放不方便,如果在成排停放的车辆中间取出一辆或在一     

适合自行车骑手使用的轻便型摩托车头盔

越来越多的自行车下坡冲刺赛骑手和山地自行车骑手现均在使用摩托车越野赛专用头盔。据介绍，自行车与摩托车头盔重量差别不大，但所具备的优点却不可同日而语，所以我们尝试使用售价349美元的661型Flight摩托车头盔。     

兼具保护功能的链条装饰件

随着时代的不断进步,自行车的式样与车架颜色也随之日趋丰富,可以说自行车现在已进入了式样不断更新、表面色彩趋于“时装化”的时代。但是,自行车在长期使用后,由于风吹雨淋等原因,自行车上的铁制件特别容易老化、生锈,尤其是车圈与链条等。如今,自行车大多均用上了铝圈,所以车圈生锈的问题较以往已有明显改进,但对于链条的生锈问题,人     

构筑更新的自行车理念

正随着全球自行车市场的快速改变,市场需求随着消费群体的年轻化、骑乘需求和使用习惯的变动,正从过去的通勤型发展为运动型的登山车及公路车。我们该如何推广及建设新的自行车族群?这将是全球自行车产业要面对的挑战。在考虑如何推广前,首先要思考的是我们的推广对象是谁?我认为新自行车族群将是3种类型的人:一是由以往骑行者发展而来的成熟的年龄较大     

电动自行车市场调查分析（三）——产品使用及满意度篇

上一篇我们介绍了电动自行车市场的品牌认知特点,本篇将重点介绍已购买电动自行车的消费者对产品的使用偏好和满意程度。调查发现,消费者对电动自行车总体满意度较高,但对电池等部分零部件满意度较低,具体调查结果包括以下几个方面。     

世界公共自行车用户研究报告近日发表

正公共自行车共享系统已在全世界的城镇中变得越来越普及,但是,是谁在使用这些公共自行车?近日,应用经济学快报(Applied Economics Letters)刊发了一篇研究报告,这份研究报告发现了使用公共自行车的用户和倾向于使用自己的自行车的公众之间的一些不同之处。     

对提高电动自行车电路线束品质的建议

我们是一个专业从事电子电线、电器连接线、汽车线束的企业,现开始涉足电动自行车(包括电动自行车豪华款、电动摩托车)行业。之前,我们所做的所有产品品质要求都很严格。它所需的材料包括:电线材料、接插件材料及各类辅助性材料等,都必须符合安全和环保等质量要求,方可使用。而当我拿到一条从市场买来的电动自行车线束后,通过各方面的检测(外观目测、各类材料的材质测试及其产品的工作状态的测试)后,发现这类产品存在着诸多的问题。     

时事速递

公安部表示将规范电动自行车的使用与管理公安部于2011年12月28日回复人民网部委留言板上网友的部分留言,对电动自行车管理等问题做出详细的回答。对于电动自行车管理问题,公安部表示将积极建议地方政府制定出台政府规章,规范电动自行车的使用与管理。     

公共自行车配置分析

此文结合公共自行车的使用特点,以及市场使用公共自行车状况,分析了自行车各主要零件的类型和常用材料,并对其使用优缺点进行评价。从而推荐出适合公共自行车的选型和配置,对公共自行车相关企业有一定的指导意义。     

中国发展电动自行车的理由

从理论上说，在非机动车管理范围内接受电动自行车的概念确实是比较困难的。本文在概述了我国电动自行车实际状况后，提出了影响目前我国电动自行车发展的一些最主要的问题－认识问题。全文从整个世界发展形势，从贴近人民群众利益，从我国一贯经济建设的实践经验，从我们党的认识理论高度出发进行了较为详细的分析和论述，并指出我国发展电动自行车是有充分理由的。     

南通市公共自行车使用现状调查及优化建议

南通市区公共自行车系统在运营的过程中,存在网点分布不够合理、管理和维护不及时等问题,团队为此深入站点、社区等地对公共自行车使用状况进行调查访问,旨在为公共自行车的网点优化、使用和维护提出可行性的建议。     

电动自行车的交通行为分析与安全控制

作为一种解决能源紧缺和环境污染问题的新技术产物,电动自行车已经走进了千家万户,并成为21世纪城市短距离交通的主要工具。电动自行车的行车安全也随之成为了人们日益关注和讨论的问题,本文拟在科学分析电动自行车交通行为的基础上探讨如何进行安全控制,以促进电动自行车更加广泛地使用,更有益于发展低碳交通。     

自行车专用动力测量表

迄今为止,在人们的眼中,专门用于测量自行车动力的电脑似乎是专业人士和科学家的专利,它离普通人还很遥远。但是,在人们目前所使用的各种自行车产品中,你就有可能看到我们所选中的三种动力测