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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆瑞风S5车,行驶里程约为8万km,因底盘异响而进厂检修。据驾驶人反映,该车在颠簸路面低速行驶时,底盘后侧会有"咕咚咕咚"的异响,而高速行驶时会有类似于车轮压到高速公路隔离带的高频振动感。故障诊断该车后悬架采用的是E型多连杆独立悬架,试车发现异响很明显,判断是左后侧减振器损坏(失去减振效果)产生的"咕咚咕咚"声。直接更换左后减振器后试车,故障依旧,又将另一侧的减振器同时更换,故障依然存在。用举升机将车辆举升,检查并更换了后稳定杆支架、胶套、球头,调整了减振螺旋弹簧护套安装位置和后托臂的  相似文献   

2.
正故障现象一辆2015年产宝马7系车(G12),搭载型号为B58的发动机,配有空气悬架,因左后空气悬架下塌而进厂检修。故障诊断连接故障检测仪(ISTA)对系统进行检测,读取到的故障代码如图1所示。接着查看空气悬架的数据流(图2),从空气悬架的数据流可以看出,左后空气悬架的压力仅为2.1 bar(1 bar=100 kPa),高度仅为600 mm,均明  相似文献   

3.
故障现象一辆2018款奥迪A8L车(车型代号为D5),搭载CZS发动机,累计行驶里程约为3万km。在车辆解锁后,用手轻拉或硬拉左后车门外把手,均无法打开左后车门,通过操作左后车门内把手可以打开左后车门。故障诊断2018款奥迪A8L车采用全电动车门锁,在车门解锁状态下,用手轻轻拉动车门内把手或车门外把手几毫米,开门命令以电信号通过车门内把手开关或车门外把手开关(图1)传至车门控制单元,然后车门控制单元激活门锁电动机,车门打开。为了能在车门内把手开关、车门外把手开关或门锁电动机出故障时打开车门,仍像以前那样保留有2根波顿拉索.  相似文献   

4.
正案例1奥迪A6L车左后门锁电动机间歇性不工作故障现象一辆行驶里程约为1.7万km的奥迪A6L(C6)车(发动机型号为BJT),车主反映该车左后门锁电动机有时不工作。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,无论用遥控器还是门锁开关,左后门锁电动机均会出现有时不工作的故障现象。因为只有一个门锁电动机有时失灵,其他几个门锁电动机工作都正常,并且左后门的电动玻璃也能正常升降,而左后门电动玻璃和左后门锁电动机都受左后门控制单  相似文献   

5.
<正>案例1进口丰田海狮车左后车轮处异响故障现象一辆2005年产进口丰田海狮车,搭载2TR2.7 L发动机,累计行驶里程约为10.2万km。据驾驶人反映,该车行驶中左后车轮处有异响。故障诊断将车辆举升,起动发动机,将换挡杆置于前进挡并加速,能听到左后车轮处发出"嗡嗡"的异响;用双手上下左右晃动左后车轮,能感觉到明显的松旷,推断左后车轮轴承损坏。更换左后车轮轴承后上下左右晃动左后车轮,  相似文献   

6.
2000年奔驰W220底盘S320配备空气悬架系统,行驶当中,前减振器或后减振器自动升起,特别是经常行驶在沿海的车辆。此故障已见过多例,为通病。  相似文献   

7.
车型:宝马745Li。故障现象:客户反映车辆左侧减振器变高了,车身倾斜。故障诊断:车辆进厂以后,后桥左侧空气减振器升高,车身向右侧倾斜。左侧车身高度测量值为720mm,右侧车身高度测量值为683mm(该车标准后桥车身高度为643mm)。1.车辆进厂以后,进行快速测试,EHC存有下列故障码:5F98EHC,左后升高调节时间故障。  相似文献   

8.
正案例3 2015款雷克萨斯IS200t车漏电故障现象一辆2015款雷克萨斯IS200t车,搭载8AR-FTS发动机,累计行驶里程约为11万km。车主反映,该车停放几天后,就会因蓄电池电量不足而导致发动机无法起动。故障诊断首先用钳形电流表测量静态电流,为228 m A(图14),说明该车存在漏电故障。用热成像仪进行扫描,发现左后车门内有异常热源(图15)。拆检左后车门,发现有加装部件(图16);询问车主得知,不久前该车4个车门上都加装了氛围灯,推断漏电部件为氛围灯控制器。  相似文献   

9.
一、概述 悬架用于改善车辆乘坐舒适性和行驶性能。EMS(Electrorfically-madulated Suspension)——电子调节悬架和空气悬架都是通过电子控制减振器和空气弹簧的阻尼力来改善行驶舒适性和行驶性能,系统示意图如图1所示。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2009年产宝马740(F02)车,搭载型号为N54的发动机,累计行驶里程约为11万km,因左后侧遮阳帘无法正常使用而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,故障现象确实存在,无论操作左后侧车窗升降开关(图1,左后侧车窗升降开关集成有左后侧玻璃升降开关、左后侧遮阳帘开关、右后侧遮阳帘开关和后窗遮阳帘开关)还是右后侧车窗升降开关(右后侧车窗升降开关集成有右后侧玻璃升降开  相似文献   

11.
一、概述悬架用于改善车辆乘坐舒适性和行驶性能。EMS(Electronically-madulatedSuspension)电子调节悬架一和空气悬架都是通过电子控制减振器和空气弹簧的阻尼力来改善行驶舒适性和行驶性能,系统示意图如图1所示。EMS是电子调节悬架的缩写。通过改变减振器量孔来调节油的流量,从而达到改变阻尼力。阻尼力是由EMSECU(电子控制模块)根据选择开关状态和行驶条件来自动控制的。这就确保增加行驶舒适性和提供极好的行驶稳定性。同时还提供了诊断和故障安全功能。空气悬架采用的是电子控制的悬架,悬架是使用了靠压缩空气弹力的空气弹簧,带…  相似文献   

12.
故障现象一辆2017款雪佛兰科鲁兹车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为4.5万km。车主反映,该车左后、右后车窗玻璃无法升降。故障诊断接车后试车,无论操作左前车门上的主控开关还是左后、右后车门上的车窗玻璃升降开关,均无法控制左后、右后车窗玻璃升降,左前、右前车窗玻璃升降正常。  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2013款宝马740Li车,累计行驶里程约为4.3万km。据驾驶人反映,该车左后部信息娱乐显示器无信号。故障诊断接车后试车,播放后座区DVD,发现右后部信息娱乐显示屏工作正常,而左后部信息娱乐显示器无信号(图1)。根据故障现象初步判断左后部信息娱乐显示器供电正常,而视频信号存在异常。使用故障检测仪检测,读得故障代码"B7FC34 RSE至  相似文献   

14.
车型:A6L (C6),发动机型号为BDW,变速器型号为HRX. 行驶里程:115845km. 故障现象:后备箱盖有时锁不住. 故障诊断:此车到店后,用遥控器试着打开后备箱,发现确实如客户所说:开闭均不起作用,而且时好时坏,即使后备箱不起作用时,其他4门也都能开锁闭锁,并且左后尾灯不受大灯开关控制.  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆行驶里程约为128万km的2011款路虎揽胜车(装备AJV8发动机),仪表盘上的Suspensionfault灯(空气悬架故障灯)点亮,空气悬架不工作,空气悬架控制开关和全地形反馈LED灯全熄灭,车身高度无法调节。故障诊断接车后用SDD检测与空气悬架系统相关  相似文献   

16.
正案例1 2010款奥迪Q7车空气悬架前高后低故障现象一辆行驶里程约为9.6万km的2010款奥迪Q7车(配置自适应空气悬架),因上悬架臂球头磨损,在某修理厂更换了上悬架臂,第2天车主却突然发现该车车身明显前高后低,且仪表盘上的黄色空气悬架指示灯点亮。之后该车到原修理厂和某家奥迪4S店先后多次进行  相似文献   

17.
一辆正常行驶的福特维多利亚皇冠轿车(2008款改型车称金牛座),在高速路口突然受到后方开来违章(酒后驾驶)货车的快速撞击,致使维多利亚皇冠车车身左后部严重受损。  相似文献   

18.
正案例1奔驰GL350车右后玻璃升降器不工作故障现象一辆行驶里程约为15.6万km的奔驰GL350车(发动机型号为642),左后车窗和前车窗玻璃升降器正常,但右后车窗玻璃升降器不工作。故障诊断接车后试车验证故障现象,发现驾驶人侧玻璃升降器开关不能控制右后车窗玻璃升降,但右后车窗的音响正常工作,其他车窗的玻璃升降器工作正常。连接XNETRY读取故障代码,在前SAM中存储有故障代码9068,含义是"M10/6(右后车窗升降器电动机)右  相似文献   

19.
车型:2004款奔驰W220/S350故障现象;车主反映该车有时仪表上会出现车外形的符号,并伴有故陶信息Airmatic malfunction,Visit workshop(空气悬挂系统故障,请到维修站),与此同时会感觉到减振器比平时硬。故障诊断:此刻故障现象并不存在,诊断仪检测也一切正常。车主  相似文献   

20.
<正>车型:F02。行驶里程:140000km。故障现象:车辆由于两个空气弹簧无法自动调整,两次来店维修。为此两次更换过后部空气弹簧的空气压缩机。每次更换完空气压缩机后后部空气弹簧可以自动调整起来,使用半个月后部空气弹簧便无法再次自动调整。故障诊断:接车后首先连接ISID进行诊断检测,读取故障内容如下:23800 EHC:运输模式已激活;480DB0调节时间升高;480DA0排气阀:电压故障;480D92右后电磁阀:电压故障;480D81左后传感器:电压故障;480D90左后电磁阀:电压故障;480DB2左后升高调节时间;48006F ICM:左后高度传感器测量电压;D76DD1 EHC接口(自调标高悬挂控制,259.3.4):信号无效;48006F ICM:左后高度传感器测量电压;F2EC11 ICM接口(车辆高度,7.0.1):信号无效;  相似文献   

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