汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南

根据国务院联防联控机制《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》及交通运输部有关文件精神,为切实做好汽车维修企业及相关领域复工复产新型冠状病毒肺炎疫情防控工作,坚决阻断疫情传播,更好地保障员工及客户生命安全和身体健康,确保维修服务企业复工复产平稳有序,中国汽车维修行业协会与全国汽车维修标准化技术委员会合作,由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织编写了《汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南》(图1),以供疫情防控期间各会员单位及相关企业参考使用。     

免收通行费 服务疫情防控促进复工复产保障经济发展

正交通运输部发布新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知:经国务院同意,从2月17日0时起至疫情防控工作结束,所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。现就为什么要出台疫情防控期间免收全国收费公路车辆通行费进行解读。为何出台此政策?根据党中央、国务院的决策部署,目前全国人民正在众志成城、全力以赴打赢新冠肺炎疫情防控人民战争、总体战、阻击战,推进企业复工复产。经国务院     

工信部：统筹推进汽车行业疫情防控和复工复产工作

正为贯彻习近平总书记在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上的重要讲话精神,按照工业和信息化部党组统一部署和工业和信息化部《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》要求,工业和信息化部坚决落实分区分级精准防控策略,建立4项机制、紧盯关键环节、优化行业管理,推动汽车企业在做好疫情     

以责任和担当助力企业复工复产 ——中山公交集团全面夯实疫情防控线

准确把握疫情防控和经济形势变化,因时因势调整工作着力点,中山公交集团一手抓防控,一手抓运营,以责任和担当保障广大市民的出行服务,助力全市企业复工复产。从精细疫情防控到精准投放运力,从线路运营服务到"一站式"定制服务,从保障市民出行到服务复工复产。自战"疫"打响的第一天起,中山市公共交通运输集团有限公司(以下简称:中山公交集团)坚决贯彻落实中央、省、市和上级的部署,率先在全省公交行业启动I级应急响应,以“战时状态”坚决遏制疫晴在公交的传播路径。     

新冠肺炎疫情下汽车维修企业复工复产应对措施

新冠肺炎疫情爆发以来,让本来已经在环保压力下面临生存困境的汽车维修企业更是雪上加上,在这特殊时期,汽车维修企业一定要以乐观、理性、科学的态度加以应对,做好新冠肺炎疫情下的复工复产工作,共同打赢这场疫情防控阻击战。1基本策略(1)机动车维修企业(以下简称企业)应按照谁用工、谁管理、谁负责的原则,严格落实疫情防控主体责任,建立并不断完善企业疫情防控相关制度(潜在疫情排查制度、疫情日常管控制度、疫情期间后勤保障制度、突发疫情应急处置制度、疫情防控期间维修服务流程、员工及客户健康保护制度等),并确保相关制度的有效落实。     

公安部交通管理局部署分区分级 有序恢复交管窗口服务 切实保障复工复产

公安部交通管理局下发通知,部署各地公安交管部门在全力做好疫情防控工作的同时,推进有序恢复交管窗口服务工作,保障群众企业办理业务需要和出行需求,服务保障企事业单位复工复产,维护正常生产生活秩序。     

线上线下 齐头并进

<正>作为全球卡车高端品牌,为用户提供差异化的优质服务历来是斯堪尼亚着力打造的一块高端领地和着意创新的一方领域。2015年初,斯堪尼亚在线上服务产品被用户广泛接受的同时,又为提高线下服务水平厉兵秣马。车联网兴起以来,斯堪尼亚审时度势,在卡车业较早开展实时在线服务。2011年斯堪尼亚首次向市场交付了带有主动联通(activated connectivity)的卡车,主要向Emil Eggers货运公司提供。所谓主动联通,就是车主和斯堪尼亚工作间都定时接收到汽车最新的运行数据。斯堪尼亚在许多欧洲市场     

坚持疫情和事故防控两手抓、两手硬 全力保障疫情期间道路交通安全

正强化市区管控全力保障正常道路交通秩序按照黑河市防范新型冠状病毒感染疫情防控指挥部的统一部署,黑河市区全面取消道路交通管制措施,市区车流量急剧增加,按照先前制定的全面放开交通秩序后交通秩序管理预案,黑河市公安交通警察支队将全部警力投放到路面,全力进行疏导,     

疫情防控背景下高职院校汽车类专业线上教学的现实思考

文章通过广泛深入的调查研究,以某高职院校疫情防控期间汽车类专业线上教学为例,对高职院校汽车类专业线上教学存在的问题和成因进行了分析。同时从选择线上教学环境、进行线上教学资源的建设开发、合理设计教学实施环节、建立健全线上教学监控机制等方面对提升高职院校线上教学质量提出了可行性建议。     

新冠疫情冲击下全球汽车工业盼望中国汽车产业复工

2020年2月17日《环球时报》发表文章《世界正焦急等待中国复工》,全球汽车工业也怀着同样的心情。根据世界银行的数据,中国约有17%的出口被视为中间产品,包括电子零件、汽车零件、钢材等。一辆汽车有数万个零部件,虽然其重要性并不一样,但是既使缺少了一颗螺丝,整车也开不下总装线。由新冠肺炎疫情引发的全球供应链体系断裂,影响到汽车工业的正常生产。2月4日韩国现代汽车宣布,因线束制造商裕罗和京信暂停在中国的生产,造成供应链中断,现代汽车在韩国的7家汽车工厂将停工。这是第一个在中国以外地区暂停生产的整车制造商。     

汽车焊接技术课程线上线下一体化教学研究

正随着汽车工业的高速发展及人们物质生活水平的不断提高,国内汽车制造产量大幅度增加。由于汽车车身等零部件都需要焊接加工,因此汽车制造企业对高素质的汽车焊接技能人才需求迫切。但随着汽车轻量化的发展,部分车身的镀锌钢板已被轻金属材料替代,如铝合金、镁合金和钛合金等,为提高汽车的安全性,汽车焊接制造方法由传统的车身电阻点焊和CO_2气体保护焊发展为激光焊接工艺,     

烟草商业企业线上线下营销系统探索研究

在卷烟营销市场化取向改革试点工作背景下,本文通过探讨在烟草商业企业营销工作中导入线上线下营销系统,建立烟草商业企业与消费者的直接沟通渠道,实现从市场角度对线下零售户的销售拉动和全面评价与管理,从而构建面向消费者的一体化营销机制。     

线上线下,左右为难,如何解决?

正在现实的汽车配件企业日常经营中,经常遇到左右为难的情况。本文以一则汽车轮胎企业的案例为背景进行详细阐述。A橡胶有限公司是一家国内资深轮胎制造商,不断创新、锐意进取的公司文化使其在轮胎行业中始终占据领先地位。然而在不同渠道的销售过程中,A公司面临着一种尴尬的处境。举例来说,2018年1-11月,A公司的线上电商渠道销售额已实现翻倍增长,然而企业整体渠道销售额增长却只有个位数,与此同时线下渠道的市场份额却急剧下降。这表明A公司线     

六枝交警“一防一管” 夯实疫情防控返岗复工交通安全线

正为有效预防道路交通事故,助力疫情防控期间复工复产稳妥推进,六枝特区公安局交警大队立足六枝疫情防控工作实际,通过科学防控+路面管控,全面保障疫情防控期间重点驾驶人员及返岗复工交通安全。自疫情防控期间复工复产工作启动以来,六枝特区公安局交警大队积极谋划,组织警力分别深入     

疫情防控常态化背景下公交发展路径分析

新冠肺炎防控初期,面对保障居民基本出行与阻断疫情传播的任务,城市公共交通运营采取了服务调整等管控措施.2020年5月8日,交通运输部印发《关于做好交通运输行业新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》.在此背景下,本研究系统梳理疫情防控阶段公交行业在应急体系缺失、收入成本倒挂和居民出行选择行为变化三个方面需要解决的问题,在...     

汽车电工电子技术基础课程线上线下相结合教学研究

<正>汽车电工电子技术基础课程是汽车类专业重要的基础课程,该课程课时少,知识点多,具有较强的理论性和实践性,学生易产生畏难心理。为了提高该课程的教学质量,我校汽车电工电子技术基础课程组从2018年开始尝试线上线下相结合教学改革,设计制作了汽车电工电子技术基础在线课程,并于2020年在中国大学MOOC上开课。实践表明,线上线下相结合教学能够充分发挥在线学习的优势,使传统课堂教学焕发活力,促进学生自主学习,大大提升了课程教学质量。     

凤凰智能自行车即将上市线上线下全面发售

<正>2015年4月,第一台凤凰智能自行车问世。2015年5月6日,凤凰智能自行车亮相上海展,引起社会各界的广泛关注和赞赏。然而公司并没有马上将其投入市场,主要是出于对功能、售后等各方面的考量,于是在接下来的时间里,公司主要做了以下两件事:一、智能自行车功能的优化、测试自2015年5月份以来,凤凰的智能产品一直在优化升级,相比之前展出的产品,现在的智能车配置无论在外观还是功能上都进行了一个删繁去冗,取精去粕的过程: