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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
车型:2012年一汽奥迪A6L,该车搭载2.8L发动机同时匹配第二代0B5型7挡湿式DCT变速器. 故障现象:一开始报修故障是跑不起来且仪表报警,个别低速挡位还有顿挫和抖动现象,同时变速器电控系统还记录了多个故障码.我们接车后也是读到多个故障码,故障现象基本一致,关键是维修后还剩一个故障码不能删除.  相似文献   

2.
正一、常见故障的分析与检修捷达轿车各类型发动机同前卫电控发动机一样,具有自诊断功能。在发动机出现故障时,仪表盘上的故障指示灯会以特定的方式报警,告知驾驶员发动机某个系统出现故障,但很多时候由于该故障指示灯本身故障或解码器未清除故障码时,维修人员便不能准确的对故障进行排除。只能根据经验分析故障现象,进行故障检修。  相似文献   

3.
正故障现象:一辆累计行驶4.6万Km的2010年7月产上海通用SGM7241ATA君威车,搭载LE52.384L电控汽油发动机和6T45六前速电子控制自动变速器;该车因发动机故障灯偶发性报警而进店报修。检测诊断:维修技师接车后,对故障现象进行验证。发动机起动着车后,发动机故障灯并没有报警,原地给发动机急加速,发动机动力性也无异常。本着科学诊断、快速修车、用脑修车的服务理念,采用RED-BOX诊断仪对发动机电控系统进行了检测,  相似文献   

4.
正故障现象:一辆2015年产丰田卡罗拉轿车,搭载1ZR-FE1.6L电控汽油发动机和CVT自动变速器。该车因加速无力、发动机故障灯报警(如图1所示)而进店报修,累计行驶83490km。故障诊断:维修技师接车后,首先对故障现象进行了验证,故障现象属实。本着科学诊断、快速修车的服务理念,借助诊断仪对发动机电控系统进行了检测,报有一个故障码:P0172—系统过浓(气缸组1),如图2所示。清除故障码后,重新启动发动机,故障灯能够熄灭,发动机一旦急加速,故障灯依然会报警。对于丰田1ZR-FE自然吸气电控汽油发动机而言,引起混合气过浓的可能因素有:  相似文献   

5.
<正>车型:奔驰S300,发动机型号272。行驶里程:15000km。故障现象:发动机故障指示灯报警,发动机电控燃油喷射点火控制系统有故障。此车之前来厂维修过发动机故障指示灯报警的问题,先后更换过空气流量传感器、炭罐电磁阀。  相似文献   

6.
<正>故障现象:一辆2009年6月产金杯海狮车因发动机加速无力、故障灯报警而报修,该车装配2.0L V19电控汽油发动机和5速手动变速器,已行驶里程约87000km左右。客户陈述,该车两个月前曾出现过上述故障现象,去当地某汽修店检修过,经维修人员检测,说进气压力传感器故障,于是更换了进气压力传感器,发动机启动着车后故障灯不再点亮,故障现象由此而消失,可惜,今天故障现象又出现了,去找那家汽修店,通过诊断仪检测,维修人员告知,与上次故  相似文献   

7.
车型:E90。行驶里程:10000km。故障现象:用户反映车辆由于发动机故障灯报警来店进行检修,在维修检查后发动机故障灯报警的故障现象排除,但中央扶手箱里的USB接口却不能读取U盘里的音乐了。用户强调,自己经常通过中央扶手箱里的USB接口听取U盘里的音乐,来之前还在听U盘中的歌曲,就是这次检测  相似文献   

8.
《汽车维修技师》2013,(8):60-64
<正>一、君威水温偶尔过高车型:君威GL,配置2.5L发动机。VIN:LSGWL52D24S××××××。行驶里程:400000km。故障现象:用户反映有水温偶尔过高的现象,水温表指针达到报警区。曾到4S店维修过,因故障不能重现,所以故障没有排除。故障诊断:冷却风扇的工作原理为冷却液温度传感器(ECTS)位于发动机汽缸盖冷却水通道上,检测发动机冷却水温度。ECTS利用了电阻随温度变化而变化的热敏电阻。它的电阻随温度的升高而减小,随温度的降低而增加。发动机ECM通过  相似文献   

9.
<正>故障现象 一辆带一键起动功能的2012款迈腾轿车(装备B7L发动机),起动时起动机发出"咔咔咔"响声,发动机无法起动着机。故障诊断 接车后,首先验证故障现象,维修人员试着起动发动机,只能听到起动机齿轮和飞轮撞击发出的"咔咔咔"响声,发动机无任何着机迹象。起动时仪表盘多功能显示屏上的机油灯报警并提示"请踩制动踏板",制动踏板图标随着"咔咔咔"响声而闪烁。维修人员  相似文献   

10.
<正>故障现象有1辆2003年7月份生产的红旗世纪星加长型轿车,车型编号:CA7202E3L,发动机型号:VG20,发动机排量:2.0L,行驶里程:27万km。客户反映发动机尾气不达标,车辆年检不能通过,进厂检查维修。故障分析1.故障现象确认维修技师接车后,起动车辆,看到尾部排气管直喷水,发动机燃烧得很好,没有发现异常现象。维修技师用佛分"FGA4100(5G)汽车排气分析  相似文献   

11.
<正>故障现象一辆奔驰2010款进口奔驰ML350,行驶61175km,发动机故障灯报警。故障诊断与排除笔者接车后首先启动车辆,仪表上发动机故障灯报警,其他未见异常;确认故障现象后,了解相关维修历史,此车只有保养记录,未维修过。用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,结果发现在发动机控制单元(ME)中有以下故障码储存(图1)。  相似文献   

12.
车型:一辆2011年上海通用英朗XT,搭载1.6L LDE发动机、D16五前速手动变速器。行驶里程:86732km。故障现象:此车曾在另外一家修理厂做过事故修理,事故修理完毕后就出现了打车时发动机转动但不能着车的故障。这家修理厂也是有机电维修技师的,经过机电维修技师检查后,发现是打车时发动机有喷油但没有点火。机电维修技师在做了各种检  相似文献   

13.
车 型:一 辆 2013 年 奔 驰GLK300,搭载V63.0L汽油发动机同时匹配722.9型7速自动变速器. 故障现象:因为一开始是在其他综合厂维修的,最早是因为有变速器报警打滑跑不起来等故障现象,控制单元记录多个故障码,有P0607关于变速器控制单元的故障码,还有传动比错误以及打滑的故障码.大家都知道,奔驰722...  相似文献   

14.
<正>故障现象:一辆2005年8月产DN6480L菱绅车因行驶中发动机故障灯有时报警、加速无力而进厂报修,该车装配4G64S4M 2.4L 16气门多点喷射电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶183600km左右。据车主陈述,该车最近几天在行驶中常会出现发动机故障灯报警现象,一旦发动机故障灯报警后,发动机就会出现加速无力症状,而且怠速时抖动比较厉害,像是要断火或断油的感觉。如果在故障状态下,将发动机熄火,重新启动发动机,发动机着车后,故障现象会立即消失,但行驶  相似文献   

15.
故障现象一辆2004款派力奥手动挡轿车(采用1.5 L发动机),发动机故障灯点亮,发动机怠速不稳、加速无力。故障诊断仔细询问客户后得知,轿车刚开始出现的故障现象是3挡换4挡时发耸,然后去其他修理厂维修,在维修过程中更换了点火线圈、火花塞、分缸线和发动机线束等,  相似文献   

16.
正故障现象一辆2014年产福特探险者车,搭载3.5 L自然吸气式发动机和6速手自一体变速器,行驶里程约为4万km,因发动机无法起动而进厂维修。据驾驶人反映,车辆此前一切正常,只是停放了一晚后,便出现了无法起动的故障现象,只得电话求援。故障诊断车辆被拖车送来后,维修人员首先试车验证故障。接通点火开关,尝试起动发动机,电子转向柱锁不能解锁,起动机不运转,发动机无法起动,同时观察到仪表  相似文献   

17.
故障现象一辆2009款福克斯,装配1.8L发动机、自动变速器。司机报修,空调系统不能制冷。 故障诊断与排除 维修人员接到故障车后,确认故障现象。启动车辆,将鼓风机开到1挡位置,出风口有风吹出来,证明鼓风机工作正常;  相似文献   

18.
江淮瑞鹰SRV车,2.0L电控汽油发动机,在车辆行驶过程中往往会出现发动机故障灯报警现象(常亮),经诊断仪检测会出现P1336故障码,故障码含义:齿讯没有学习,也就是车辆在出厂时没有进行齿讯学习流程。笔者现将该故障码的学习流程介绍如下,供维修人员在工作中参考。(注:瑞鹰SRV车发动机(2.0L)采用德尔福MT20UZ管理系统。)  相似文献   

19.
正一、故障现象有1辆2014款别克GL8商务车,装备2.4L Ecotec全铝发动机,新一代S6六速手自一体变速器,行驶里程近12万km。客户反映车辆每行驶几千千米,就会出现变速器故障报警,熄火后等待片刻后即可正常行驶,属于间隙性故障。二、故障分析车辆进厂后,查阅维修记录,发现该车在约10万km时,同样因自动变速器故障而维修过,当时有故障码  相似文献   

20.
《汽车维修技师》2013,(8):93-93
<正>一辆2009年3月产金杯海狮车因发动机故障灯报警、油耗高而报修,该车装配V192.0L电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶76000km左右。对于电控发动机故障灯报警故障而言,说明发动机电控系统必然存在故障,有可能是电控系统相关电路故障,也有可能是相关电子元件损坏,需通过相关检测才能确认故障所在。当发动机电控系统一旦出现故障,必定会影响发动机的启动性、运转平稳性、动力性、燃油经济性以及尾气排放性,问题严重时将会造成发动机不能启动着车或着车后不能正常行驶。  相似文献   

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