奥迪轿车故障排除4例

1.蓄电池屡屡亏电一辆奥迪A4 2.0L轿车,行驶里程8万km。该车每隔10天左右就会出现蓄电池没电,打不着车的情况。     

奥迪A4L车蓄电池亏电

正故障现象一辆2016款奥迪A4 L车,配备2.0TFSI发动机,发动机型号为CUJ,累计行驶里程为8 909 km。客户反映该车长时间停放后(15天~25天)就会出现发动机无法起动的故障现象。故障诊断经询问客户得知,该车去年刚买时就会偶尔出现蓄电池亏电的现象。据此分析一般是车辆长时停放后出现放电故障,并且故障会直接导致新车的蓄电池损     

奥迪A4轿车静电流过大故障排除

正一、故障描述有一辆2006款奥迪A4 3.0L轿车,行驶里程1.2万km。客户反映该车辆存在全车无电现象,该现象不是连续的,偶尔会发生。二、维修流程1.故障确认(1)首先验证客户报修故障1)询问客户,观察车辆整车电气线路状态;2)将蓄电池充满电,用蓄电池测试仪检测蓄电池状况;3)对整车电源进行短时静态放电电流检     

奥迪Q7发电机不发电

故障现象：一辆新款奥迪Q7多功能运动车，行驶两万多千米。驾驶员反映车辆无法启动。 故障诊断：笔者赶到现场检查，发现此车蓄电池已经严重亏电，蓄电池没有电是车辆无法启动的直接原因。但是此款车作为奥迪最新款的车型之一，针对电能控制方面专门设计了一个功能强大的控制器——电能管理控制单元J644。     

奥迪A6轿车无法起动故障检修

一、故障现象有1辆2006款奥迪A6L2.0TCVT轿车,发动机型号为BBJ,行驶里程数为8万km,车主反映车辆无电,无法起动,钥匙拔不出来,起动时,仪表无显示。救援人员到现场后,首先检查蓄电池的电量是否正常——蓄电池的电压为12.6V,蓄电池正常,但测量蓄电池的正极与车身的电压只有3.5V左右,说明蓄电池的负极与车身搭铁接触不良。     

2008款奥迪A6L放电故障一例

故障现象：2008款奥迪A6L轿车,行驶里程不到20000km。车辆放置-晚后第二天启动机运转无力,发动机无法启动。如果用蓄电池跨接启动,一切正常。 故障诊断：由于此车经常在市内行驶,怀疑蓄电池本身亏电。对蓄电池进行充电后,交给车主。     

奥迪A6和A8混合动力系统新技术剖析(三)

<正>6.蓄电池冷却高压蓄电池A38在充电和放电时,会发生化学反应,这就导致蓄电池变热了。由于在奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车上,高压蓄电池总是在不断地充电、放电,那么它所产生出的热量就会很可观了。这除了导致蓄电池老化外,最重要的是还会使得相关导体上的电阻增大,这会导致电能不转换为功,而是转换成热量释放掉了。为了使得混合动力蓄电池单元AX1的温度保持在合理范围内,就配备了一个冷却模块。这个冷却模块使用12V的车载电网电压工作,并     

奥迪e-tron纯电动汽车电气与电子系统介绍(上)

正一、供电1.12V车载供电网从图1中容易看出,奥迪e-tron装备有12V蓄电池以及12V车载供电网所需要的导线。所有控制单元都是采用12V供电来工作的。因此,与所有其他奥迪车型一样,奥迪e-tron即使是在高压蓄电池100%充满电时,也要依靠12V供电网。如果12V供电系统不能正常工作,那么通过中央门锁就无法给车辆解锁,点火开关也无法接通,车辆无法行驶,各个控制单元之间也无法进行通讯。     

2020年沃尔沃XC90(Twin Engine)应急救援方法

正1.牵引牵引时,一辆车使用牵引绳牵引另一辆车。不允许牵引带有Twin Engine混动系统车辆,否则会损坏电动机。相反,运输车辆时必须将其抬起,使全部车轮置于救援车平台上,任何一对车轮均不得与路面接触。牵引其他车辆时拖行一辆车的耗能十分严重,使用Constant AWD驾驶模式。这样可对混合动力蓄电池充电,同时提高车辆的驾驶特性和抓地能力。在开始牵引前,了解清楚法律规定的牵引速度最高上限是多少。跨接启动不允许牵引启动电动机,否则会损坏电动机。若启动机蓄电池耗空且发动机无法发动,请使用应急蓄电池。重要信息:尝试拖曳启动车辆可能会导致电驱动电机和催化转化器损坏。     

1602 Audi Q8

<正>Q:据说是奥迪出Q8了?什么时候会国产呢?比Q7怎么样?那Q8出了以后还有Q7吗?还是说Q8是Q7的运动版?提问者:启一A:其实早在2017年举行的北美车展上,奥迪就已经发表了一款概念型SUV——Q8 E-tron。从命名上就不难看出这是Q8的概念车,并且在此时奥迪就承诺于2018年推出量产版Q8,并且在此之后确实算是如期推出     

奥迪A6L车辆故障两例

<正>奥迪A6L发动机故障灯点亮故障现象一辆2010年出厂的奥迪A6L 2.0T轿车,行驶里程58464km,车辆在行驶一段时间后,发动机废气灯和发动机故障灯(EPC灯)会不定期点亮,点亮后发动机抖动严重,不能正常行驶,重新闭合一次点火开关后启动车辆,一切正常。故障诊断与排除1.据车主描述,此故障出现了很久,曾检查过多次,最后确认是发动机电脑内部损坏,来我站是要求更换发动机电脑。对于此结论,     

奥迪Q5静态放电故障

正故障现象:一辆2012年6月产奥迪Q5,配置CAD2.0TSI发动机,行驶里程7.3万千米,因近期车辆经常早上无法启动来店更换电池(客户朋友直接告知客户是蓄电池问题,故客户来店里主动要求更换蓄电池),更换蓄电池后第二天客户致电车辆依然无法启动,要求服务站给予解决。故障诊断:车辆进站首先使用检测仪器对车辆进行检测,除了因为蓄电池亏电引起的几个偶发故障外无其他故障码,连接厂家专用的电流钳对车辆进行放电测量(降     

奥迪A6车亏电

故障现象一辆2003年款奥迪A62．8L轿车。累计行驶里程约为30万km，出现严重亏电的故障。 故障诊断到达现场后发现该车蓄电池已没有一点电了。用帮电的方法将发动机起动着机后检查，没有发现有用电器异常打开的现象，且蓄电池的充电电压为14V，也正常。用万用表测试静态放电电流，为30mA，也正常，于是便更换了蓄电池。并嘱咐驾驶人晚上一定要注意不要忘了关闭灯光等用电器。     

2022荣威i6 MAX纯电动车无法上高压电

<正>故障现象一辆2022荣威i6 MAX纯电动车，累计行驶里程约为8万km，因车辆停放一晚后无法上高压电而被拖至我店进行检修。故障诊断接车后试车，发现车辆确实无法上高压电。打开发动机室盖，用万用表测量低压蓄电池的电压，约为10.4 V，明显不正常，初步判断该车无法上高压电是由于低压蓄电池亏电引起的。分析认为，造成低压蓄电池亏电可能故障原因有：低压蓄电池自身损坏，低压蓄电池储电能力下降；充电系统故障；休眠电流不正常，即我们常说的车辆存在漏电。     

2012款奥迪A7车隔夜后无法起动的检修

一、故障现象 一辆 2012 年产奥迪 A7,搭载CGW3.0T缸内直喷涡轮增压发动机和0B5湿式7速双离合自动变速器,行驶里程数约:11.6万km.客户反映车辆停放一夜后,第二天早上就不能起动,且蓄电池亏电.之前经常出现车辆起动时MMI(信息娱乐系统)不会自动升起现象.     

林贺车辆故障解答

正Q我刚买了一辆奥迪A6 1.8T,现在2挡升3挡,3挡降2挡,车辆有顿挫感,这是双离合器变速器的通病吗?要看顿挫感的严重程度和车A辆已经购买了多长时间,如果是刚刚从4S店提出来的车,比如行驶里程只有几十千米,那么有一些升降挡的顿挫是正常的,因为商品车存放在4S店的时候,会把蓄电池连线摘掉,当车辆卖出重新接线以后,变速器需要进行换挡逻辑的学习,学习     

汽车起动用蓄电池亏电问题的预防和处置

起动用蓄电池的主要功能是起动车辆,蓄电池亏电会导致车辆无法使用。本文介绍了起动用蓄电池亏电的原因,并从车辆设计、制造、销售环节提出了预防亏电和解决亏电的措施,这些措施主要包含车辆静态电流控制、节电设计、蓄电池电压控制、售后亏电处置等。     

2019款奥迪A6L(C8)新技术剖析(四)

<正>六、电气系统和电子系统奥迪A6(4A)是MHEV(mild hybrid electric vehicle,轻度混合动力电动车)。奥迪MHEV上除了有传统的铅酸蓄电池外,还有一个锂电池以及一个启动/发电两用机。通过内燃机来驱动车辆以及产生电能,这款奥迪A6 MHEV是无法实现纯电动驱动的。(一)12V MHEV车载供电网(图33)由于发动机不同,奥迪A6(4A)上就有两种不同的车载供电网:奥迪A6 12V MHEV和奥迪A6 48V MHEV。     

邵青专家门诊

<正>Q 2010年的奥迪A6,2.8L,刚启动时会突然顿挫,车速在50km/h以下的时候,车子有点发抖,请问是怎么回事?A 2010年的奥迪A6 2.8L一定是C6,2.8L有两款变速器,一款是CVT的,一款是全时四驱的。如果是CVT变速器的抖,先看看节气门脏不脏,发动机有没有失火的情况,因为发动机的故障会导致起步、包括在积极加速的时候车辆有顿挫感。如果是     

奥迪A6和A8混合动力系统新技术剖析(一)

<正>2011年11月,德国奥迪公司在新世纪的第一个混合动力车型出现了,这就是奥迪Q5hybridquattro。这款高级SUV车是这个级别里世界上的第一种完全混合动力车,它使用新式锂离子蓄电池来供电。2012年,奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车开始上路了。这两种车使用的是与高级SUV车