奥迪电动车技术全方位解决方案(下)一汽-大众奥迪2011年科技日

奥迪A1e-tron电动车奥迪A1e-tron电动车是在2010年日内瓦车展上推出的，它更加贴近实用和量产，在市区的续航里程可超过50km，CO2排量低至45g／km。小巧的车身和绿色高效的环保技术也开创了全新的MCV（Mega City Vehicle）都市型电动车概念。由于它与奥迪A1相同的外形设计，也就保留了可以自由穿梭在城市之中的灵巧尺寸，以饱满圆润的造型打造出可爱动感的魅力。     

全新奥迪A3 Sportback e-tron引爆盛夏激情

<正>作为奥迪第一款插电式混合动力量产车,全新奥迪A3 Sportback e-tron集创新科技于一身,在不改变驾驶习惯的前提下,将电动车的"零排放"行驶和燃油车的长续航里程优势完美融合,为用户提供了最具现实意义的电动出行解决方案。"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十     

全新奥迪A3 Sportback e-tron引爆盛夏激情

<正>"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十年的科技创新和二十余款e-tron车型的尝试探索。作为奥迪第一款插电式混合动力量产车,全新奥迪A3Sportback e-tron集创新科技于一身,在不改变驾驶习惯的前提下,将电动车的"零排放"行驶和燃油车的长续航里程优势完美融合,为用户提供了最具现实意义的电动出行解决方案。"e-tron"是奥迪电动车和电动科技的代名词,其背后是奥迪在新能源车领域数十年的科     

江淮iEV家族闪耀上海车展

<正>作为中国自主汽车品牌的中坚力量,江淮汽车携搭载其最新技术成果的10款明星车型和4款发动机璀璨亮相,为用户带来更为安全、智能、舒适的出行解决方案,畅享绿意盎然的美好车生活。在续航能力上,iEVS4在国内率先突破纯电动车综合工况续驶里程470km,最高续航里程可达     

纯电动车的续航里程

<正>Q:为什么纯电动车在冬天的续航里程会降低?黄花鱼A:正值寒冬时节,北方地区的温度大多都在零下10摄氏度以下,此时,大部分纯电动车的车主都会发现自家车辆的续航里程明显不如夏季。国内某纯电动车的车主在一年中不同气温下实际测得的续航里程显示,25摄氏度时续航里程能够达到400km的车辆在0摄氏度时续航里程变成250km,而当气温达到零下25摄氏度时,续航里程就只有100km了。温度的降低首先带来电池活性的降低,内阻增加让电池在低温环境下     

奥迪插电混动

奥迪专心致志的工作使插电式混合动力技术的动力传动系统很快进入了实用阶段,这就是真正的奥迪A3Sportbacke—tron。奥迪A3Sportbacke-tron在电动模式下行驶范围达到50km,总续航里程达到940km,系统功率150kW,最大扭矩350Nm,最高速度222km／h,保证了它充足的运动性能。     

奥迪插电混动总续航里程达到940km，纯电动驾驶范围达到50km

奥迪专心致志的工作使插电式混合动力技术的动力传动系统很快进入了实用阶段，这就是真正的奥迪A3Sportbacke—tron。奥迪A3Sportbacke-tron在电动模式下行驶范围达到50km，总续航里程达到940km，系统功率150kW，最大扭矩350Nm，最高速度222km／h，保证了它充足的运动性能。     

The Pure Tech 来自排气管的纯净水

正Q:有没有一种动力,既具有电动车的清洁强劲优势,又能像燃油车一样续航能力并且在用光之后能够迅速补充呢?A:氢动力!众所周知,氢燃烧之后产生的副产品就是水(水的化学式就是氧化氢),没有任何污染物产生。而高压的氢能够像汽油一样,液态状保存在容器里。近年来,以特斯拉为代表的电动车颇为引人注目,电动车不仅没有尾气污染,开起来也因为电动机强大的扭矩特性,非常爽快。然而电动车也有它的问题,就是续航里程和充电时间。即便是特斯拉,实际续航里程也只有300多公里,与传统内燃机动力汽车动辄500到600公里完全无法相提     

Audi A2奥迪A2纯电动车

在今年的北京车展上，奥迪亮相了A1 e-tron概念车，其所配备的长续航电动系统让人印象深刻，但据海外的媒体报道，奥迪真正量产的第一款纯电动车，不是A1，而是第二代的奥迪A2。     

电动车真的需要千公里续航?

又到了一场雪吹开电动汽车遮羞布的冬季. 每到冬天,北方大部分纯电动车的实际续航水平都会在原有的基础上打上5折-7折,不少电动车为了兼具续航和取暖,甚至在车内加装柴油暖风机. 如果电动汽车续航进一步增加至1000公里,在某种程度上意味着,即便冬天续航衰减,也仍有600公里以上的续航,可以满足消费者的日常行驶需求.毕竟普通燃油车的续航里程也只在500公里至1000公里.     

北汽新能源EU260

测试地点:中国·北京官方数据显示,这款车在满电情况下续航里程将大于或者等于260km,它真的可以做到吗?其实纯电动车的续航里程问题一直是消费者最纠结的问题,现在市面上可以买到的纯电动车型续航里程大多在100km左右,好一些的在150km左右,如果从实际使用情况来评判的话,在这些官方里程的基础上,还要再打一些折扣。如此看来,如果周末想来个郊游的话,还需要考虑车辆自身的续航能力问题,远一些的道路基本可以放弃了。如果买一辆纯电动车就是为了上下班代步,那我觉得大可不必,汽车的功能属性可不止这     

Fiat 500 hatchback 完全靠颜值

正在全球电动车井喷的时代,无论欧洲、美国还是日本,甚至中国,几乎各大汽车厂商都会在续航里程和动力输出上疯狂用功。毕竟卡在一个技术瓶颈当中,轮毂电机难以进行微型化,证明暂时行不通,电池也固定在能量密度足够大的锂离子层面(除了丰田依然坚持大规模采用镍氢),基于大众MEB平台技术的科学布局,那些专门为电动车开发的平台也几乎采用了相似设计。可以说电动车的基本     

电动车续航里程与充电性能展望

一、目前主要车型续航里程与充电性能数据分析 我们在EV Database和Fastned平台上收集了13个品牌28款电动车型的相关数据,这些数据虽然无法涵盖目前市场上所有电动车产品,但是仍然在一定程度上反映了纯电车型市场的整体趋势. 电动车的最主要指标是续航里程和充电速率.图1将目前主要电动车型的这两个指标进行了对比,其中快速充电时间是指采用DC快速充电(如果有此配置)将可用电量从10％充满到80％的用时(续航里程数据来自EV Database,快充测试数据来自Fastned,会受测试环境与流程影响).     

开启电动新生活 SPARK EV

继增程式电动车沃蓝达之后,雪佛兰又为我们带来了一款以Spark为基础的纯电动版车型,这款定位于城市电动车的SparkEV在续航里程、动力输出、充电时间及充电方式方面都有很大突破,是一款更加亲民的电动座驾。     

正负之间 蓄电池技术探秘

有了大容量、高性能的蓄电池，可以预见，今后电动车的前景将是一片光明，续航里程、最高时速等问题也将不再成为电动车向前发展的瓶颈     

600公里续航! NISSAN IMX ZERO-EMISSION CONCEPT

正相比于特斯拉,日产这个以聆风打天下的老牌电动车制造企业,随便动动手就能让人倒吸一口凉气。就在东京车展上,日产带来了一款续航里程达到600km的IMx zero-emission纯电动概念车。这款概念车功率输出达到了320kW,峰值扭矩为700Nm,这个动力水准说是超级跑车也都不令人惊讶。除此之外,IMx zero-emission概念车还带有人工智能自动驾驶技术和武装到牙齿的传感器,包括9个雷达传感器、12个摄像头、6个激光扫描仪、12个声呐传感器。如此复杂     

先奥迪,后电动 国产奥迪e-tron到底香不香?

<正>“它首先是奥迪,其次是电动车”,奥迪的工程师在用最大的努力在一款电动车上尽可能还原燃油车的驾驶质感,在很多看不见的地方保留了奥迪对于技术的执著,这种技术的附加值正是这款车真正的价值所在。当越来越多的电动车出现在市场中,消费者对于他们的判定标准与燃油车有着本质的区别。比如我们去评价一辆燃油车,会从外观尺寸,内饰功能,动力响应,车辆操控以及安全配置等进行全方位地解读,而厂家本身也会把成本基本上平均到这几块。但是,当电动车时代来临,不知道是厂家和媒体的有意引导还是消费者自身的选择,好像只是单一地关心车载大屏,续航里程、零百加速,之前买车时在意的安全性,内饰工艺,底盘操控感,好像都被有选择的过滤掉了。     

奥迪全新Q7 e-TRON正式上市

正5月19日,奥迪全新Q7 e-Tron正式上市,售价为92.88万元。新车型搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动系统,纯电模式下续航里程可达56km,发动机协同工作时,其总续航里程可达1070km。传动系统方面,新车型将匹配8挡Tiptronic变速器和quattro全时四轮驱动系统。全新Q7 e-Tron采用了"奥迪虚拟     

技高一筹 TRUMPCHI GE3

正作为广汽传祺的首款纯电动车型,你千万别把它与那些塑料感强烈的微型电动车混为一谈,因为GE3要解决的不仅仅是出行代步的需要,还有消费者对行驶品质的需要。更何况,它还有着一个相对出色的续航里程。对于电动车而言,没有比充电与续航这两个参数更重要得了,毕竟这会对我们的出行有着很大的影响。硬件方面,传祺GE3采用了容积为47k Wh的三元锂电池组,最大输出功率为132k W,最大转矩290N·m,在NEDC标准下的综合续航里程为310km,在60km/h匀速行     

奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车传动系统(上)

智奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示。凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总续航里程高达1410km。