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根据国务院联防联控机制《关于切实加强疫情科学防控有序做好企业复工复产工作的通知》及交通运输部有关文件精神,为切实做好汽车维修企业及相关领域复工复产新型冠状病毒肺炎疫情防控工作,坚决阻断疫情传播,更好地保障员工及客户生命安全和身体健康,确保维修服务企业复工复产平稳有序,中国汽车维修行业协会与全国汽车维修标准化技术委员会合作,由中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会组织编写了《汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南》(图1),以供疫情防控期间各会员单位及相关企业参考使用。 相似文献
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面对新冠肺炎疫情防控的严峻形势,各级国家机关迅速响应,出台了一系列涉及财政、税收、人力与社保等方面的措施,以支持防护救治、支持物资供应、鼓励公益捐赠及支持企业复工复产。图1所示为国家及地方(以上海市为例)针对新冠肺炎疫情防控出台的政策总览。本文将以国家层面出台的政策为主线,对适用于汽车维修业及从业人员的相关政策进行多维解读。 相似文献
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疫情防控推动了包括中国职业教育领域在内的社会各领域的进步和革新。客观看,疫情防控加速了职业教育网络课程的变革、拓展了网络课程的内容、促进了网络课程评价机制的完善、助推了网络课程效能及质量的提升、引起了人才培养标准和价值判断的变化。本文尝试探讨疫情期间,汽车检测与维修技术专业,在网络教学过程中的遇到的问题和解决办法。 相似文献
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新冠肺炎疫情爆发以来,让本来已经在环保压力下面临生存困境的汽车维修企业更是雪上加上,在这特殊时期,汽车维修企业一定要以乐观、理性、科学的态度加以应对,做好新冠肺炎疫情下的复工复产工作,共同打赢这场疫情防控阻击战。1基本策略(1)机动车维修企业(以下简称"企业")应按照"谁用工、谁管理、谁负责"的原则,严格落实疫情防控主体责任,建立并不断完善企业疫情防控相关制度(潜在疫情排查制度、疫情日常管控制度、疫情期间后勤保障制度、突发疫情应急处置制度、疫情防控期间维修服务流程、员工及客户健康保护制度等),并确保相关制度的有效落实。 相似文献
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2020年春节以来,全国上下都被同一个话题所弥漫,突发的疫情让整个社会运转突然停止,仿佛被踩了一脚急刹车。百业停滞对于经济的影响可想而知。就在近日,中汽协线上信息发布会展示了疫情爆发以来中国汽车产业的现状,市场表现不容乐观。在刚刚过去的2019年,中国汽车市场的产销量遭遇了十几年来第一次下降,有政策的阵痛,也有市场调整的波段作用,总之,中国的链发展已经进入到调整期。 相似文献
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进入2020年以后,国内外疫情发展导致全球经济面临下行风险,各国先后升级防控措施,又在短期内加剧了汽车市场下滑局面。但从中长期来看,伴随新四化导致汽车产业发生的结构性调整,仍有一批企业将迎来新的发展契机。如何在当前的困难面前走出一条特色道路,疫情过后汽车工业如何发展值得思考。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡认为欧洲电动汽车的发展经验值得借鉴,也需要对美国汽车市场加深了解。与此同时,结合日韩汽车产业的海外发展现状,中国汽车行业有必要仔细研究出口问题,找出差距、研究解决方法,力争五到十年实现出口战略突破。 相似文献
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2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说,2012年的汽车市场,机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局,但汽车行业该如何应对,是需要积极研究和探讨的话题。 相似文献
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新冠肺炎防控初期,面对保障居民基本出行与阻断疫情传播的任务,城市公共交通运营采取了服务调整等管控措施.2020年5月8日,交通运输部印发《关于做好交通运输行业新冠肺炎疫情常态化防控工作的指导意见》.在此背景下,本研究系统梳理疫情防控阶段公交行业在应急体系缺失、收入成本倒挂和居民出行选择行为变化三个方面需要解决的问题,在... 相似文献
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正1回顾2017年汽车政策2017年汽车产业政策频出,对行业发展产生重要影响,年终岁末,一起来回顾今年出台的各项汽车产业新政十分必要。新能源汽车补贴退坡20%2016年12月30日,财政部等四部委正式发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,主要包括调整完善推广应用补贴政策、落实推广应用主体责任、建立惩罚机制;其中,明确提出除燃料电池汽车外,各类车型在2016年基础上下降20%,该通知从2017年1月1日起实 相似文献
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《汽车实用技术》2022,(2)
2022年1月1日,在接到政府应急物资末端无接触配送的需求后,陕车智联牵头联合沣西新城工信局,紧急制定了疫情防控期间物资配送解决方案,确定由新石器交叉信息核心技术研究院(西安)有限公司提供车辆并运营。作为西安市自动驾驶道路测试第三方授权机构,陕车智联积极发挥平台作用,开展了路线规划、现场勘查及常见道路场景测试等十余项基本测试项目,协调组织西安市智能汽车专家委员会对疫情防控期间申请无人车上路项目进行了评审,提出改进完善意见,确认该车辆在疫情防控的特殊情况下,具备上路进行物资配送的条件,并要求无人配送车生产单位应有远程智能接管等多种应急保障措施,确保运营安全。 相似文献